Høglund获滚装组合运输船LNG改装合同
挪威Høglund Gas Solutions公司已经和油田服务提供商Halliburton公司签署了一份合同,将为5932载重吨的滚装组合运输船“Hannah Kristina”号提供交钥匙的LNG改装。
据介绍,“Hannah Kristina”号是挪威船东Base Marine公司的一艘组合运输船,船龄20年,可运输干散货、湿散货和普通货物,由Larvik航运公司负责技术管理,Halliburton公司是终端租船方。
此次的改装旨在提高该船的环境性能,将船上的船用柴油动力发动机改装成双燃料发动机,并将配备一套LNG燃料气体供应系统(FGSS)以及升级为岸电连接。
Høglund公司介绍说,公司将和船舶设计公司HB Hunte Engineering和船厂Fiskerstrand Verft紧密协作,整个项目将入级DNV船级社。
Høglund公司改装合同的范围包括一套250立方米能力的FGSS以及一套专门的气体控制与安全系统,用于服务船上已经安装的双燃料发动机。改装的岸电连接将为该船在泊位停靠时提供电力,以及为现有的能源存储系统进行充电。Høglund公司将供应和安装一个设备包,包括能与岸电供应兼容的690V / 600kVA岸电连接柜。
这些系统都将集成至船上现有的自动化系统、电力管理系统和能源存储控制系统中,这些现有系统也是由Høglund公司于2018年交付和安装的。
改装项目还包括LNG储罐区域系泊排布的调整,以及对通风系统的升级。
改装后的“Hannah Kristina”号船将于2022年3月投入运营。使用LNG和电池电力后,在海上运营和靠港时都将大幅减少二氧化碳和氧化氮的排放。 https://t.cn/RTv4Kyo
挪威Høglund Gas Solutions公司已经和油田服务提供商Halliburton公司签署了一份合同,将为5932载重吨的滚装组合运输船“Hannah Kristina”号提供交钥匙的LNG改装。
据介绍,“Hannah Kristina”号是挪威船东Base Marine公司的一艘组合运输船,船龄20年,可运输干散货、湿散货和普通货物,由Larvik航运公司负责技术管理,Halliburton公司是终端租船方。
此次的改装旨在提高该船的环境性能,将船上的船用柴油动力发动机改装成双燃料发动机,并将配备一套LNG燃料气体供应系统(FGSS)以及升级为岸电连接。
Høglund公司介绍说,公司将和船舶设计公司HB Hunte Engineering和船厂Fiskerstrand Verft紧密协作,整个项目将入级DNV船级社。
Høglund公司改装合同的范围包括一套250立方米能力的FGSS以及一套专门的气体控制与安全系统,用于服务船上已经安装的双燃料发动机。改装的岸电连接将为该船在泊位停靠时提供电力,以及为现有的能源存储系统进行充电。Høglund公司将供应和安装一个设备包,包括能与岸电供应兼容的690V / 600kVA岸电连接柜。
这些系统都将集成至船上现有的自动化系统、电力管理系统和能源存储控制系统中,这些现有系统也是由Høglund公司于2018年交付和安装的。
改装项目还包括LNG储罐区域系泊排布的调整,以及对通风系统的升级。
改装后的“Hannah Kristina”号船将于2022年3月投入运营。使用LNG和电池电力后,在海上运营和靠港时都将大幅减少二氧化碳和氧化氮的排放。 https://t.cn/RTv4Kyo
【Titan LNG招标订造1艘LNG加注驳船】荷兰船用燃料供应商Titan LNG招标建造一艘LNG加注驳船,服务比利时泽布吕赫和英吉利海峡地区。预计新船将在2023年交付运营。这艘4200立方米LNG加注驳船将命名为“Krios”号,由HB Hunte Engineering设计。该船将配备多个储罐以分离LNG和生物LNG,后者是从生物废物流中产生的可持续碳中和燃料。https://t.cn/A6Vhu8Ag
它是一种分类为膜蛋白的不可或缺的膜蛋白,具有成膜性,可赋予Na +耐受性和/或在高pH条件下生长的能力(Padan等人,2001年)。NhaA的结构对二级转运蛋白家族显示出新的优势。跨膜片段(TMS)IV和TMS XI(指定为TMSs IV / XI组件)(Hunte等,2005),在图3中以红色和黄色表示b分别在膜中具有反平行取向。每个TMS均包含“短螺旋-延伸的多肽链-短螺旋”基序。而且,不连续的跨膜螺旋在延伸的肽水平上彼此交叉,使得两个TMS的短螺旋以相互交织的方式结合,它们的部分带正电荷的N-末端和它们的部分带负电荷的C-末端彼此面对。
✋热门推荐