尼康Z9真机现身东京奥运会
Photolari 在推特上发布了一张在奥运场馆拍到的尼康 Z9 真机背面照片（目前该推文已删除）。
这是尼康Z9背面的图像首次曝光。显示屏用胶带之类的东西固定，但看起来该屏幕像是可以翻折。按键的布局与Z6II/Z7II非常相似，但似乎是在底部增加了摇杆和一些按钮。此外，左肩上似乎有一个用于切换驱动模式的拨盘。
#器材情报站#
Photolari 在推特上发布了一张在奥运场馆拍到的尼康 Z9 真机背面照片（目前该推文已删除）。
这是尼康Z9背面的图像首次曝光。显示屏用胶带之类的东西固定，但看起来该屏幕像是可以翻折。按键的布局与Z6II/Z7II非常相似，但似乎是在底部增加了摇杆和一些按钮。此外，左肩上似乎有一个用于切换驱动模式的拨盘。
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#名车鉴赏##汽车评测# 全新的迈凯伦765LT针对底盘部分进行了升级，采用Monocage II碳纤维车体结构，搭载了专属定制的“LT”弹簧与减震器，并重新设计了悬挂系统以减轻簧下重量，更竞技的悬架调校让新车获得了更出色的动态响应与支撑。
内饰方面，迈凯伦765LT延续LT车型的无处不在的碳纤维材质，配备碳纤维赛车座椅、碳纤维中央通道和无遮蔽碳纤维地板，仅两个碳纤维赛车座椅共计减重18公斤，并大量使用Alcantara翻毛皮来营造竞技气息。作为标准配置，迈凯伦765LT没有空调和音频系统，但客户可以将其指定为免费选项。
动力方面，迈凯伦765LT搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到765马力，峰值扭矩800牛·米。传动方面，与之匹配的为7速双离合变速箱。性能方面，新车的0-100km/h加速时间仅需2.8秒，0-200km/h加速时间则为7.2秒，极速则可达330km/h。#迈凯伦765lt#
内饰方面，迈凯伦765LT延续LT车型的无处不在的碳纤维材质，配备碳纤维赛车座椅、碳纤维中央通道和无遮蔽碳纤维地板，仅两个碳纤维赛车座椅共计减重18公斤，并大量使用Alcantara翻毛皮来营造竞技气息。作为标准配置，迈凯伦765LT没有空调和音频系统，但客户可以将其指定为免费选项。
动力方面，迈凯伦765LT搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到765马力，峰值扭矩800牛·米。传动方面，与之匹配的为7速双离合变速箱。性能方面，新车的0-100km/h加速时间仅需2.8秒，0-200km/h加速时间则为7.2秒，极速则可达330km/h。#迈凯伦765lt#
苹果公司正在招募一位监管项目经理，负责帮助公司开发可能和 Apple Watch、iPhone 相关的 II 类医疗设备或者功能。外媒率先发现了这条招募信息，表示将负责为产品提交、审批和发布准备提供监管支持。这表明未来苹果可能会推出 II 类医疗产品，或者为 Apple Watch、iPhone 等苹果产品提供健康功能。
https://t.cn/A6fkDNZH
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