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连续8年入选福布斯“全球最具创新能力企业”100强
[太阳]日本上市企业市值Top5
[月亮]全球46个国家设有230个办事处,其中在中国16个城市设有20个office
引力计划:销售工程师/销售+技术工程师
[加油]销售工程师/销售 专业、语言不限
[耶]技术工程师 限理工科专业
月薪1.2w~1.35w,第一年约16W,第二年22W起,更有五险一金、补充商业保险、周末双休、带薪假、福利体检、带薪培训、外出专车与司机等等!
20-22届可投[照相机]
宝贝们扫码内推吖[来]先人一步!
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新到车源:2011款宝马325豪华型
出厂日期:2011年8月
登记日期:2011年10月
表显里程:16W公里
检车期至:2021年10月
保险期至:2021年10月
排放标准:国4
过户次数:2
车况信息: 宝马经典直列6缸,自吸动力平顺线性,操控一流!
前后均无大事故,甚至前机盖还是原漆状态,原车主更换油底壳刹车油防冻液,前刹车盘已换成打孔盘。
喜欢“驾驶者之车”的小伙伴不要错过哦
出厂日期:2011年8月
登记日期:2011年10月
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排放标准:国4
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车况信息: 宝马经典直列6缸,自吸动力平顺线性,操控一流!
前后均无大事故,甚至前机盖还是原漆状态,原车主更换油底壳刹车油防冻液,前刹车盘已换成打孔盘。
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“国人真的没几个懂车的,买车只知道跟风,我现在开的是别克君威,买车之前,问了一圈身边的亲戚朋友,都是推荐什么迈腾、帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞,好像除了这几款车以外,就没有好车了。
然后现在提车一年多了,目前行驶一万两千公里,今天来谈一下君威的优缺点,仅个人感受!
先说优点:
1、价格低。当时1.5T精英版16个多就能落地,我个人买的1.5T豪华,多了LED大灯、倒车影像,落地17个多一点,比迈腾、雅阁、凯美瑞这些车便宜不少,当然各地区优惠幅度不一样,建议多走几家。
2、动力强。1.5T发动机标称170匹,动力虽然不如1.5T雅阁,但是这个价格你买不到雅阁精英版,再说日系另外两杰,20万预算天籁只能买到2.0L自吸,凯美瑞、亚洲龙只能买到最低配,动力上比君威差了一截。
3、后期费用低。4S店小保750,大保1300,漆面也比日系德系要厚实一些,出现小问题的几率也要小一些。而且加92的油它不香吗?
再说缺点;
1、比较直观的就是油耗,虽然现在的君威已经没有以前的老君威这么喝油,但是这个油耗也没有什么优势,我自己的高速平均5个油,市区上不封顶,最高开到过16个油,主要是跟路况有关系,堵车油耗就是高,这是没办法的。
2、噪音。无论是胎噪还是风噪,高速上特别明显,能直观感觉出来。车速一上80km/h,就会明显感觉噪音上了一个台阶,必须得关窗。如果外面有风还不关窗,你连副驾驶说什么都听不清。
3、空间。我没怎么坐过后排,但是我爸妈坐过,虽然能坐得下,但是后排空间确实是小了些,个子高点儿的会顶头。后备厢空间倒是满足买菜车的需求。
整体来看,车子是好车,17w落地,也就是一台高配思域或者大众速腾的价格,但是君威可是实实在在的B级轿车,要不是美系车混得这么惨,能这么便宜卖嘛!要我说,美系车的口碑越差越好,品牌力越下滑越好,因为这样一来,我们买车越来越便宜!奥利给!”
(以上内容来源于网友)
【小控说】
最近几年美系车在国内一直混得惨兮兮的,福特、别克、雪佛兰销量都不好,一方面,美系车的保值率不如德系车、日系车;另一方面,美系车的油耗虽然不如之前那么可怕,但是相比德系车、日系车,仍然不占啥优势。
所以,像雪佛兰迈锐宝XL、别克英朗、别克君威、凯迪拉克CT4/CT5,这都是性价比非常高的车型:
1、比如迈锐宝XL,本身是个B级车,价格都下探到跟思域、卡罗拉差不多;
2、再比如别克英朗,本身是跟卡罗拉、轩逸一个级别的,结果现在顶配不到9w就能落地;
咱说句不好听的,要是把车标都换成大众或者丰田,这个价格你肯定买不到,所以对消费者来讲,确实是个好事。
当然了,有的人买车就是看牌子,宁可花16w买个大众速腾,他也不会花16w买个迈锐宝XL......
你们说对不对?#汽车杂谈#
然后现在提车一年多了,目前行驶一万两千公里,今天来谈一下君威的优缺点,仅个人感受!
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1、价格低。当时1.5T精英版16个多就能落地,我个人买的1.5T豪华,多了LED大灯、倒车影像,落地17个多一点,比迈腾、雅阁、凯美瑞这些车便宜不少,当然各地区优惠幅度不一样,建议多走几家。
2、动力强。1.5T发动机标称170匹,动力虽然不如1.5T雅阁,但是这个价格你买不到雅阁精英版,再说日系另外两杰,20万预算天籁只能买到2.0L自吸,凯美瑞、亚洲龙只能买到最低配,动力上比君威差了一截。
3、后期费用低。4S店小保750,大保1300,漆面也比日系德系要厚实一些,出现小问题的几率也要小一些。而且加92的油它不香吗?
再说缺点;
1、比较直观的就是油耗,虽然现在的君威已经没有以前的老君威这么喝油,但是这个油耗也没有什么优势,我自己的高速平均5个油,市区上不封顶,最高开到过16个油,主要是跟路况有关系,堵车油耗就是高,这是没办法的。
2、噪音。无论是胎噪还是风噪,高速上特别明显,能直观感觉出来。车速一上80km/h,就会明显感觉噪音上了一个台阶,必须得关窗。如果外面有风还不关窗,你连副驾驶说什么都听不清。
3、空间。我没怎么坐过后排,但是我爸妈坐过,虽然能坐得下,但是后排空间确实是小了些,个子高点儿的会顶头。后备厢空间倒是满足买菜车的需求。
整体来看,车子是好车,17w落地,也就是一台高配思域或者大众速腾的价格,但是君威可是实实在在的B级轿车,要不是美系车混得这么惨,能这么便宜卖嘛!要我说,美系车的口碑越差越好,品牌力越下滑越好,因为这样一来,我们买车越来越便宜!奥利给!”
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最近几年美系车在国内一直混得惨兮兮的,福特、别克、雪佛兰销量都不好,一方面,美系车的保值率不如德系车、日系车;另一方面,美系车的油耗虽然不如之前那么可怕,但是相比德系车、日系车,仍然不占啥优势。
所以,像雪佛兰迈锐宝XL、别克英朗、别克君威、凯迪拉克CT4/CT5,这都是性价比非常高的车型:
1、比如迈锐宝XL,本身是个B级车,价格都下探到跟思域、卡罗拉差不多;
2、再比如别克英朗,本身是跟卡罗拉、轩逸一个级别的,结果现在顶配不到9w就能落地;
咱说句不好听的,要是把车标都换成大众或者丰田,这个价格你肯定买不到,所以对消费者来讲,确实是个好事。
当然了,有的人买车就是看牌子,宁可花16w买个大众速腾,他也不会花16w买个迈锐宝XL......
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