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“我们DNA里的氮元素，我们牙齿里的钙元素，我们血液里的铁元素，还有我们吃掉东西里的碳元素，都是曾经大爆炸时千万星辰散落后组成的，所以我们每个人都是星辰。”
：十四运会手球测试赛
地点：西安体育学院鄠邑校区
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第十二届中国（潍坊）家居门窗博览会盛大开幕
秀美鸢都纳嘉宾，绚丽春色映朐城。
4月18日上午，第十二届中国（潍坊）家居门窗博览会在山东临朐隆重开幕，来自全国各级房地产行业、门窗幕墙行业协会领导、科研院校和知名专家等社会各界人士和行业精英齐聚临朐，共同见证行业盛典，共谋合作发展。中国有色金属工业协会党委副书记、中国有色金属加工工业协会理事长范顺科宣布开幕并致辞；中国建筑金属结构协会会长、西安建筑科技大学副校长，全国政协委员郝际平致辞；潍坊市委副书记、市长刘运致辞；临朐县委书记杜建华主持。
本届博览会得到了潍坊市委、市政府的大力支持，由中国有色金属加工工业协会主办，山东华建铝业集团•中国国际门窗幕墙博览城承办，得到了中国建筑金属结构协会、中国建筑装饰协会、中国模板脚手架协会、广东省门业协会、深圳市建筑门窗幕墙学会、深圳市土木建筑学会门窗幕墙专业委员会、四川省门窗行业协会、上海市建筑五金门窗行业协会、任丘市建筑门窗行业协会等全国各地行业协会的大力支持，吸引了北京、上海、广东等20多个省市的1300多家企业参加。
上午9时18分，范顺科宣布第十二届中国（潍坊）家居门窗博览会开幕，代表中国有色金属加工工业协会对窗博会的举办表示热烈祝贺。他说，在“十四五”规划开局之年和庆祝中国共产党成立100周年之际，举办这次窗博会意义深远。作为“中国铝业之都”的临朐，一直在努力争做铝高端产业集群的示范者、城市铝家居的引领者、铝深加工和延长产业链的开拓者，在临朐县委、县政府的高度重视和大力支持下，铝加工产业集群建设成绩斐然。自2014年创办以来，历经十一届的沉淀，临朐倾力打造的中国（潍坊）窗博会已经成为了我国北方最知名的重要窗口和展示平台。希望广大参展企业加强合作、携手共进，共同把窗博会打造成为“世界好门窗•中国临朐造”的对外名片，为推动我国铝加工产业高质量发展作出新的更大贡献。
郝际平在致辞中表示，中国（潍坊）家居门窗博览会紧扣创新驱动、绿色发展、智能制造的行业发展时代脉搏，依托临朐县深厚的铝型材产业基础和日益壮大的产业集群发展，在往届博览会基础上不断总结经验，推陈出新，积极响应国家“创新展会服务模式”要求，聚焦展会服务创新、管理创新、业态模式创新，开放线上窗博会平台，实现线上线下双线融合，为行业交流合作提供更为广阔的平台，为行业的发展创造了很好的条件。希望行业企业借助博览会这个优质平台，全方位展示产品和技术，进行充分的沟通交流，群策群力，共建共享，以高质量发展为引领，同心同调、同向同力，共同创造行业发展更加美好的明天。
潍坊市委副书记、市长刘运致辞表示，铝型材产业是临朐优势主导产业，也是潍坊制造业发展的重要板块之一。近年来，在中国有色金属工业协会、中国建筑金属结构协会等行业协会和相关企业的支持参与下，临朐的铝型材产业取得了长足的发展，先后被授予“中国铝业之都”“中国铝模板产业基地”“中国节能门窗产业基地”“山东省‘十强’产业‘雁阵形’集群”。去年，中央明确提出了“碳达峰”“碳中和”目标，这对铝型材产业来说，既是挑战，更是机遇，将带来新技术、新投资、新增长点。潍坊市委、市政府高度重视铝型材产业发展，今年专门研究出台了支持铝加工产业高质量发展的政策措施，从政策引导、技术人才、项目落地、产品应用等十个方面给予“真金白银”的扶持。真诚欢迎更多的企业家朋友与我们共抓机遇、共谋合作、共赢发展。我们将以最大的诚意、最优的政策、最好的服务，助力企业乘风破浪、扬帆远航。
华建铝业集团董事长吴维光介绍了本届窗博会筹备情况。
展会同期，还举办了“逐梦新时代•中国家居门窗行业发展高峰论坛”“首届中国家居门窗行业星耀奖颁奖典礼”“《构件式幕墙安装技术规程》编制组成立暨第一次工作会议”“CBDA标准《建筑幕墙设计师职业能力水平评价标准》送审稿审查会”“系统门窗技术交流会”等行业活动，以及“晁岱双书法作品展”等丰富多彩的行业和文化活动，极大地提升了本届展会的行业意义和内涵。
据了解，中国（潍坊）家居门窗博览会自2014年举办以来，已连续举办了十一届。同往届相比，本届展会有五大明显特点：
展会规模大。本届窗博会以中国国际门窗幕墙博览城为中心，辐射中欧节能门窗产业园、中国铝模板产业园、江北建材城，形成了“两城两园”的会展格局，展区总面积达66万平方米，较上届展位面积增加6万平方米；参展企业增加300余家，参展商数量增长30%，数千名全国各地行业协会、联盟、商会、科研院所的领导和专家，以及知名房地产、家居门窗、建筑装饰、有色金属等相关行业的优秀企业家参会，累计参观人数突破10万人，是历届窗博会中规模最大、参展企业最多、人气最为火爆的一届盛会。为进一步扩大办会规模，满足客商展示需求，今年，临朐县又投资12亿元，建设总规划建筑面积10万平方米的国际会展中心，建成后可有效汇聚人才流、商品流、资金流、信息流，全面提升会展业品牌影响力。
产品种类全。本届展会分设门窗、全铝家居、建材、五金配件、机械设备、玻璃加工、铝艺、汽车全铝箱体等8大特色展区，设置室外展位710个、室内展位125个，展品数量超过1.5万件，涵盖铝门窗、系统门窗、全铝家居、智能锁具、五金配件、粉末涂料等50个门类600多种，汇集了200余家中高档系统门窗和配套品牌，为与会企业和客商带来了一场顶级的门窗行业盛宴。同时，展会集萃了国内众多的新工艺、新技术和新产品，首次亮相的产品达到1500多件，占所有参展产品的10%，集中展现了中国铝产业最前沿、最具代表性的技术和理念，是行业内新产品、新技术发布的重要载体。
展览模式新。本届展会充分运用互联网、大数据、云计算及人工智能等信息技术，采取线下+线上“双线”模式，对办展方式进行了优化设计，打造行业应用新场景、产业运营新生态、集采服务新模式，为客商提供了全新的参展体验。同时，积极顺应“直播带货”的发展潮流，设立全球线上直播平台，通过直播活动、视频、图文、VR、3D线上全景展示等方式，使采购商在观看直播过程中不仅可便利查阅关联展品，还可即时沟通、互动交流，营造出了类实景的营销互动效果，提高了洽谈成效。
活动层次高。本届展会在以往渠道建设、商品交易基础上，吸纳设计引领、趋势发布等元素，创新举办“逐梦新时代•中国家居门窗行业发展高峰论坛”“首届中国家居门窗行业星耀奖颁奖典礼”“系统门窗技术交流会”“《构件式幕墙安装技术规程》编制组成立暨第一次工作会议”“CBDA标准《建筑幕墙设计师职业能力水平评价标准》送审稿审查会”等10多场高级别、高规格论坛和专题活动，汇聚国内外500多名行业权威专家参加。活动期间，专家学者围绕行业格局与企业经营思维，解读行业标准，探讨行业现状及发展趋势，传递了国内外行业发展的最新动态、最新理念、最新成果。同时，在窗博城二楼举办“晁岱双书法作品展”等丰富多彩的行业和文化活动，极大地提升了本届展会的行业意义和内涵。
办会效果好。本届展会立足山东临朐、辐射全国、面向世界，不仅有华东、华南、华中等国内重点区域市场企业踊跃参展，更吸引了来自美国、意大利等10多个国家的50余家采购商参加，为国内外门窗行业搭建了一个高效的交流合作平台，进一步叫响了“世界好门窗、中国临朐造”的业界品牌。展会期间，处于产业链上下游不同位置的企业互通有无，不仅能够了解到国内门窗行业发展现状，更能够把握到行业发展的趋势和未来，为企业发展提供了重要平台，成为国内门窗企业走向世界的重要窗口。
秀美鸢都纳嘉宾，绚丽春色映朐城。
4月18日上午，第十二届中国（潍坊）家居门窗博览会在山东临朐隆重开幕，来自全国各级房地产行业、门窗幕墙行业协会领导、科研院校和知名专家等社会各界人士和行业精英齐聚临朐，共同见证行业盛典，共谋合作发展。中国有色金属工业协会党委副书记、中国有色金属加工工业协会理事长范顺科宣布开幕并致辞；中国建筑金属结构协会会长、西安建筑科技大学副校长，全国政协委员郝际平致辞；潍坊市委副书记、市长刘运致辞；临朐县委书记杜建华主持。
本届博览会得到了潍坊市委、市政府的大力支持，由中国有色金属加工工业协会主办，山东华建铝业集团•中国国际门窗幕墙博览城承办，得到了中国建筑金属结构协会、中国建筑装饰协会、中国模板脚手架协会、广东省门业协会、深圳市建筑门窗幕墙学会、深圳市土木建筑学会门窗幕墙专业委员会、四川省门窗行业协会、上海市建筑五金门窗行业协会、任丘市建筑门窗行业协会等全国各地行业协会的大力支持，吸引了北京、上海、广东等20多个省市的1300多家企业参加。
上午9时18分，范顺科宣布第十二届中国（潍坊）家居门窗博览会开幕，代表中国有色金属加工工业协会对窗博会的举办表示热烈祝贺。他说，在“十四五”规划开局之年和庆祝中国共产党成立100周年之际，举办这次窗博会意义深远。作为“中国铝业之都”的临朐，一直在努力争做铝高端产业集群的示范者、城市铝家居的引领者、铝深加工和延长产业链的开拓者，在临朐县委、县政府的高度重视和大力支持下，铝加工产业集群建设成绩斐然。自2014年创办以来，历经十一届的沉淀，临朐倾力打造的中国（潍坊）窗博会已经成为了我国北方最知名的重要窗口和展示平台。希望广大参展企业加强合作、携手共进，共同把窗博会打造成为“世界好门窗•中国临朐造”的对外名片，为推动我国铝加工产业高质量发展作出新的更大贡献。
郝际平在致辞中表示，中国（潍坊）家居门窗博览会紧扣创新驱动、绿色发展、智能制造的行业发展时代脉搏，依托临朐县深厚的铝型材产业基础和日益壮大的产业集群发展，在往届博览会基础上不断总结经验，推陈出新，积极响应国家“创新展会服务模式”要求，聚焦展会服务创新、管理创新、业态模式创新，开放线上窗博会平台，实现线上线下双线融合，为行业交流合作提供更为广阔的平台，为行业的发展创造了很好的条件。希望行业企业借助博览会这个优质平台，全方位展示产品和技术，进行充分的沟通交流，群策群力，共建共享，以高质量发展为引领，同心同调、同向同力，共同创造行业发展更加美好的明天。
潍坊市委副书记、市长刘运致辞表示，铝型材产业是临朐优势主导产业，也是潍坊制造业发展的重要板块之一。近年来，在中国有色金属工业协会、中国建筑金属结构协会等行业协会和相关企业的支持参与下，临朐的铝型材产业取得了长足的发展，先后被授予“中国铝业之都”“中国铝模板产业基地”“中国节能门窗产业基地”“山东省‘十强’产业‘雁阵形’集群”。去年，中央明确提出了“碳达峰”“碳中和”目标，这对铝型材产业来说，既是挑战，更是机遇，将带来新技术、新投资、新增长点。潍坊市委、市政府高度重视铝型材产业发展，今年专门研究出台了支持铝加工产业高质量发展的政策措施，从政策引导、技术人才、项目落地、产品应用等十个方面给予“真金白银”的扶持。真诚欢迎更多的企业家朋友与我们共抓机遇、共谋合作、共赢发展。我们将以最大的诚意、最优的政策、最好的服务，助力企业乘风破浪、扬帆远航。
华建铝业集团董事长吴维光介绍了本届窗博会筹备情况。
展会同期，还举办了“逐梦新时代•中国家居门窗行业发展高峰论坛”“首届中国家居门窗行业星耀奖颁奖典礼”“《构件式幕墙安装技术规程》编制组成立暨第一次工作会议”“CBDA标准《建筑幕墙设计师职业能力水平评价标准》送审稿审查会”“系统门窗技术交流会”等行业活动，以及“晁岱双书法作品展”等丰富多彩的行业和文化活动，极大地提升了本届展会的行业意义和内涵。
据了解，中国（潍坊）家居门窗博览会自2014年举办以来，已连续举办了十一届。同往届相比，本届展会有五大明显特点：
展会规模大。本届窗博会以中国国际门窗幕墙博览城为中心，辐射中欧节能门窗产业园、中国铝模板产业园、江北建材城，形成了“两城两园”的会展格局，展区总面积达66万平方米，较上届展位面积增加6万平方米；参展企业增加300余家，参展商数量增长30%，数千名全国各地行业协会、联盟、商会、科研院所的领导和专家，以及知名房地产、家居门窗、建筑装饰、有色金属等相关行业的优秀企业家参会，累计参观人数突破10万人，是历届窗博会中规模最大、参展企业最多、人气最为火爆的一届盛会。为进一步扩大办会规模，满足客商展示需求，今年，临朐县又投资12亿元，建设总规划建筑面积10万平方米的国际会展中心，建成后可有效汇聚人才流、商品流、资金流、信息流，全面提升会展业品牌影响力。
产品种类全。本届展会分设门窗、全铝家居、建材、五金配件、机械设备、玻璃加工、铝艺、汽车全铝箱体等8大特色展区，设置室外展位710个、室内展位125个，展品数量超过1.5万件，涵盖铝门窗、系统门窗、全铝家居、智能锁具、五金配件、粉末涂料等50个门类600多种，汇集了200余家中高档系统门窗和配套品牌，为与会企业和客商带来了一场顶级的门窗行业盛宴。同时，展会集萃了国内众多的新工艺、新技术和新产品，首次亮相的产品达到1500多件，占所有参展产品的10%，集中展现了中国铝产业最前沿、最具代表性的技术和理念，是行业内新产品、新技术发布的重要载体。
展览模式新。本届展会充分运用互联网、大数据、云计算及人工智能等信息技术，采取线下+线上“双线”模式，对办展方式进行了优化设计，打造行业应用新场景、产业运营新生态、集采服务新模式，为客商提供了全新的参展体验。同时，积极顺应“直播带货”的发展潮流，设立全球线上直播平台，通过直播活动、视频、图文、VR、3D线上全景展示等方式，使采购商在观看直播过程中不仅可便利查阅关联展品，还可即时沟通、互动交流，营造出了类实景的营销互动效果，提高了洽谈成效。
活动层次高。本届展会在以往渠道建设、商品交易基础上，吸纳设计引领、趋势发布等元素，创新举办“逐梦新时代•中国家居门窗行业发展高峰论坛”“首届中国家居门窗行业星耀奖颁奖典礼”“系统门窗技术交流会”“《构件式幕墙安装技术规程》编制组成立暨第一次工作会议”“CBDA标准《建筑幕墙设计师职业能力水平评价标准》送审稿审查会”等10多场高级别、高规格论坛和专题活动，汇聚国内外500多名行业权威专家参加。活动期间，专家学者围绕行业格局与企业经营思维，解读行业标准，探讨行业现状及发展趋势，传递了国内外行业发展的最新动态、最新理念、最新成果。同时，在窗博城二楼举办“晁岱双书法作品展”等丰富多彩的行业和文化活动，极大地提升了本届展会的行业意义和内涵。
办会效果好。本届展会立足山东临朐、辐射全国、面向世界，不仅有华东、华南、华中等国内重点区域市场企业踊跃参展，更吸引了来自美国、意大利等10多个国家的50余家采购商参加，为国内外门窗行业搭建了一个高效的交流合作平台，进一步叫响了“世界好门窗、中国临朐造”的业界品牌。展会期间，处于产业链上下游不同位置的企业互通有无，不仅能够了解到国内门窗行业发展现状，更能够把握到行业发展的趋势和未来，为企业发展提供了重要平台，成为国内门窗企业走向世界的重要窗口。
#兴站微播报# 奋力开启铁路高质量发展新征程——访全国人大代表、国铁集团董事长陆东福
如何保障疫情防控常态化条件下旅客出行？复兴号列车会不会进一步提速？
铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，全国人大代表、国铁集团董事长陆东福6日接受新华社记者专访，介绍了推动铁路高质量发展有关情况。
“十四五”铁路建设仍将保持较大规模
陆东福介绍，“十三五”期间，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。
“尤其是2020年，国铁集团有力有效应对新冠肺炎疫情的冲击和影响，圆满完成国家铁路建设各项目标任务，全国铁路基本建设投资超过2019年水平。”
陆东福说，“十四五”期间，铁路建设任务仍十分繁重，在建、已批项目规模达3.19万亿元，将坚持补短板强弱项防风险，分类分层推进建设。到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。
有了高铁，还要有“慢火车”。党的十八大以来，109个县结束了不通铁路的历史，198个县跨入高铁时代。铁路系统坚持运输扶贫，81对公益性“慢火车”26年不调价，每年运送沿线群众1200万人次，增强了脱贫地区发展的内生动力。
陆东福说，国铁集团将川藏铁路建设列为“头号工程”，举全行业之力组织推进。去年11月8日开工建设以来，各参建单位克服重重困难，迅速形成攻坚态势。目前，先期开工的“两隧一桥”（色季拉山隧道、康定2号隧道、大渡河桥）工程已形成了良好的试点示范效应；雅安至新都桥、波密至林芝正在组织招标，3月底可实现开工建设；新都桥至波密正在进行专项技术审查，争取8月份招标，四季度具备开工条件。
疫情防控常态化条件下精准实施“一日一图”
陆东福介绍，近年来，随着高铁网的不断拓展，铁路客运已保持10多年快速增长势头，“十三五”期间国家铁路旅客发送量达到149亿人次，其中动车组发送90亿人次，较“十二五”期间分别增长41%、152%。不断推出电子客票、刷脸核验、在线选座、网上订餐等便民利民措施，落实老年人和脱网人群服务保障措施，使“坐着高铁看中国”成为百姓出行的真实写照。
他说，新冠肺炎疫情对铁路客运产生了非常大冲击。2020年，国家铁路客运量同比下降39%。为应对疫情影响，国铁集团实施了“长途不足管内补、春运不足春游补、冬季不足夏季补、客运不足货运补”的经营策略，取得积极成效。
下一步，国铁集团将运用大数据精准实施“一日一图”，科学配置运力资源，组织好春游和暑期旅客运输，更好地适应疫情防控常态化形势下广大人民群众出行需要。
为碳达峰、交通运输减排多作贡献
陆东福介绍，近年来，铁路部门加大了货运供给侧结构性改革力度。2020年，国家铁路货运量达到35.8亿吨，占全社会货运量的比重由2016年的7.7%提高到9.9%，为打赢污染防治攻坚战作出了应有贡献。
他说，铁路是典型的绿色交通工具。近年来，铁路自身能源结构不断调整优化，国家铁路电气化率达到74.9%。预计2021年铁路货运量完成37亿吨，电力机车完成的牵引工作量将达到90.5%，国家铁路燃油年消耗量已从最高峰的583万吨下降到231万吨，降幅达60%，相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。
“我们将进一步抓住国家调整运输结构的有利契机，对标中央碳达峰、碳中和的目标要求，全面优化铁路货运布局，用好大秦、浩吉等货运大通道，推进铁路专用线进港、进矿、进物流园，大力发展集装箱多式联运，不断提高铁路货运市场竞争力。”陆东福说。
研发新一代更高速度更高智能复兴号
陆东福说，“十三五”期间，我国铁路自主创新取得重大成果，总体技术水平迈入世界先进行列。高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，目前已经形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的复兴号系列化动车组。
他说，在深化复兴号高速列车自主创新方面，一是今年7月1日前将复兴号高原内电双源动力集中动车组开进西藏、开到拉萨，实现对31个省区市的全覆盖。二是今年7月1日前在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组，让更多旅客享受到更高品质的旅行生活。三是启动 “CR450科技创新工程”，研发新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品，实现我国高铁更高商业运营速度，持续巩固我国高铁领跑优势。
积极推进中国铁路“走出去”
2020年，中欧班列全年开行1.24万列、发送113.5万标箱，同比分别增长50%、56%；西部陆海新通道班列全年开行3600列、发送19万标箱，同比分别增长73%、80%；今年前两个月，中欧班列、西部陆海新通道班列开行数量同比又增长了96%、175%，国际战略通道作用愈加突出。
陆东福说，下一步，国铁集团将聚焦提高班列开行质量，不断提高班列集约化运营水平，更好实现中欧班列与西部陆海新通道班列“两翼齐飞”。
关于中老铁路建设，陆东福说，目前中老铁路建设进展顺利，可确保今年12月初全线开通运营，昆明至万象间实现直达运输。
“我们正在组织研制基于中国标准、适应中老铁路线路条件、体现中老两国文化元素的时速160公里动力集中动车组。”陆东福说。（记者齐中熙）
（来源：新华社）
如何保障疫情防控常态化条件下旅客出行？复兴号列车会不会进一步提速？
铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，全国人大代表、国铁集团董事长陆东福6日接受新华社记者专访，介绍了推动铁路高质量发展有关情况。
“十四五”铁路建设仍将保持较大规模
陆东福介绍，“十三五”期间，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。
“尤其是2020年，国铁集团有力有效应对新冠肺炎疫情的冲击和影响，圆满完成国家铁路建设各项目标任务，全国铁路基本建设投资超过2019年水平。”
陆东福说，“十四五”期间，铁路建设任务仍十分繁重，在建、已批项目规模达3.19万亿元，将坚持补短板强弱项防风险，分类分层推进建设。到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。
有了高铁，还要有“慢火车”。党的十八大以来，109个县结束了不通铁路的历史，198个县跨入高铁时代。铁路系统坚持运输扶贫，81对公益性“慢火车”26年不调价，每年运送沿线群众1200万人次，增强了脱贫地区发展的内生动力。
陆东福说，国铁集团将川藏铁路建设列为“头号工程”，举全行业之力组织推进。去年11月8日开工建设以来，各参建单位克服重重困难，迅速形成攻坚态势。目前，先期开工的“两隧一桥”（色季拉山隧道、康定2号隧道、大渡河桥）工程已形成了良好的试点示范效应；雅安至新都桥、波密至林芝正在组织招标，3月底可实现开工建设；新都桥至波密正在进行专项技术审查，争取8月份招标，四季度具备开工条件。
疫情防控常态化条件下精准实施“一日一图”
陆东福介绍，近年来，随着高铁网的不断拓展，铁路客运已保持10多年快速增长势头，“十三五”期间国家铁路旅客发送量达到149亿人次，其中动车组发送90亿人次，较“十二五”期间分别增长41%、152%。不断推出电子客票、刷脸核验、在线选座、网上订餐等便民利民措施，落实老年人和脱网人群服务保障措施，使“坐着高铁看中国”成为百姓出行的真实写照。
他说，新冠肺炎疫情对铁路客运产生了非常大冲击。2020年，国家铁路客运量同比下降39%。为应对疫情影响，国铁集团实施了“长途不足管内补、春运不足春游补、冬季不足夏季补、客运不足货运补”的经营策略，取得积极成效。
下一步，国铁集团将运用大数据精准实施“一日一图”，科学配置运力资源，组织好春游和暑期旅客运输，更好地适应疫情防控常态化形势下广大人民群众出行需要。
为碳达峰、交通运输减排多作贡献
陆东福介绍，近年来，铁路部门加大了货运供给侧结构性改革力度。2020年，国家铁路货运量达到35.8亿吨，占全社会货运量的比重由2016年的7.7%提高到9.9%，为打赢污染防治攻坚战作出了应有贡献。
他说，铁路是典型的绿色交通工具。近年来，铁路自身能源结构不断调整优化，国家铁路电气化率达到74.9%。预计2021年铁路货运量完成37亿吨，电力机车完成的牵引工作量将达到90.5%，国家铁路燃油年消耗量已从最高峰的583万吨下降到231万吨，降幅达60%，相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。
“我们将进一步抓住国家调整运输结构的有利契机，对标中央碳达峰、碳中和的目标要求，全面优化铁路货运布局，用好大秦、浩吉等货运大通道，推进铁路专用线进港、进矿、进物流园，大力发展集装箱多式联运，不断提高铁路货运市场竞争力。”陆东福说。
研发新一代更高速度更高智能复兴号
陆东福说，“十三五”期间，我国铁路自主创新取得重大成果，总体技术水平迈入世界先进行列。高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，目前已经形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的复兴号系列化动车组。
他说，在深化复兴号高速列车自主创新方面，一是今年7月1日前将复兴号高原内电双源动力集中动车组开进西藏、开到拉萨，实现对31个省区市的全覆盖。二是今年7月1日前在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组，让更多旅客享受到更高品质的旅行生活。三是启动 “CR450科技创新工程”，研发新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品，实现我国高铁更高商业运营速度，持续巩固我国高铁领跑优势。
积极推进中国铁路“走出去”
2020年，中欧班列全年开行1.24万列、发送113.5万标箱，同比分别增长50%、56%；西部陆海新通道班列全年开行3600列、发送19万标箱，同比分别增长73%、80%；今年前两个月，中欧班列、西部陆海新通道班列开行数量同比又增长了96%、175%，国际战略通道作用愈加突出。
陆东福说，下一步，国铁集团将聚焦提高班列开行质量，不断提高班列集约化运营水平，更好实现中欧班列与西部陆海新通道班列“两翼齐飞”。
关于中老铁路建设，陆东福说，目前中老铁路建设进展顺利，可确保今年12月初全线开通运营，昆明至万象间实现直达运输。
“我们正在组织研制基于中国标准、适应中老铁路线路条件、体现中老两国文化元素的时速160公里动力集中动车组。”陆东福说。（记者齐中熙）
（来源：新华社）
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