#ams新闻# 日前,有海外媒体曝光了一组疑似林肯首款纯电SUV的测试谍照。从最新谍照来看,新车相比在售Mach-E有着更高的车身,并且轮拱更加粗犷,整车更具跨界车气息。其它方面,新车则保持了在售车型的设计,其中前格栅采用了封闭式设计,全LED大灯造型犀利,视觉冲击力很强。此前,林肯汽车发布了旗下首款纯电产品的预告图,并表示新车将于2022年正式推出。据悉,新车将基于RIVIAN平台打造,造型上借鉴此前已经亮相的Zephyr Reflection概念车。
#邦邦新闻# 【新款福特Mustang Mach-E谍照曝光 车身明显增高/更具跨界气息】日前,我们从相关渠道获得了一组新款福特Mustang Mach-E的测试谍照。与在售车型相比,新车进行了更具跨界风格的打造。 从最新谍照来看,新车相比在售Mach-E有着更高的车身,并且轮拱更加粗犷,整车更具跨界车气息。其它方面,新车则保持了在售车型的设计,其中前格栅采用了封闭式设计,全LED大灯造型犀利,有不少Mustang的影子,带来了相当的视觉冲击力。 动力方面,以海外的Mustang Mach-E作为参考,新车将提供五个动力版本,包括标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT版。#汽车资讯# #新能源汽车#
想起一个事啊,元旦上架的特斯拉 Model Y Performance 到现在还没开始交付,下单的用户到今天已经等了 8 个月了。
这 8 个月时间里友商先后推出了好几款同价位的新车。回想一下,能抗住上半年的舆论风波,顶住来自 Mach-E 和极氪 001 诱惑坚定等车到现在的应该是真爱了。
但话说回来,从性能、驾驶、实用性、智能化这几个角度来看 Model Y Performance 也确实是目前国内综合能力最好,最具性价比的高性能 SUV,这个价格买不到比它更好的产品。
我个人甚至觉得国产的 Model Y Performance 比 Model 3 Performance 性价比更好。3 万 8 的差价除了轿车变 SUV 实用性大幅提升,轮子也从 19 寸升级到 21 寸,相比长续航车型视觉效果提升不止一个档次。
然后因为和 Model 3 共用平台,又用了一体式压铸后车身,Model Y 的重心其实没高多少,极限的赛道性能上我觉得 YP 跑浙赛应该只会比 3P 慢 1 秒左右,到时候车圈的大佬们肯定会去测的。
关于交付时间,国内特斯拉官网上的信息一直没更新,显示的还是等待监管机构审批,但工信部上搭载 3D7 国产后桥电机的 YP 已经露过面了,近期应该要有动作了。有没有等了 8 个月的车主出来说说?
这 8 个月时间里友商先后推出了好几款同价位的新车。回想一下,能抗住上半年的舆论风波,顶住来自 Mach-E 和极氪 001 诱惑坚定等车到现在的应该是真爱了。
但话说回来,从性能、驾驶、实用性、智能化这几个角度来看 Model Y Performance 也确实是目前国内综合能力最好,最具性价比的高性能 SUV,这个价格买不到比它更好的产品。
我个人甚至觉得国产的 Model Y Performance 比 Model 3 Performance 性价比更好。3 万 8 的差价除了轿车变 SUV 实用性大幅提升,轮子也从 19 寸升级到 21 寸,相比长续航车型视觉效果提升不止一个档次。
然后因为和 Model 3 共用平台,又用了一体式压铸后车身,Model Y 的重心其实没高多少,极限的赛道性能上我觉得 YP 跑浙赛应该只会比 3P 慢 1 秒左右,到时候车圈的大佬们肯定会去测的。
关于交付时间,国内特斯拉官网上的信息一直没更新,显示的还是等待监管机构审批,但工信部上搭载 3D7 国产后桥电机的 YP 已经露过面了,近期应该要有动作了。有没有等了 8 个月的车主出来说说?
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