之前很多平台喊去做项目,或者更早一点在大平台买一些项目,被随机安排操作医生。
去体验@氧力 的名医之后
真的觉得找一个好的操作医生有多么多么的重要…
️我主要想改善毛孔黑头的问题,所以想做点阵➕水杨酸➕水光。
⚠️医生直接拒绝我的要求,说我的皮肤太薄,敏感,得不偿失。
给我换成光子➕七天后水杨酸➕水光。
之前做过很多次光子,从来没有医生(我现在严重感觉是护士做的)发现我有划痕性皮炎,图二可以看出,打完的地方都会起突出的红包,并且基本上操作时间很短,效果也一般般。
这次在福州安排的玉梅皮肤诊所
是三甲出身的李玉梅医生自己开设的而且所有项目都是由她操作,在皮肤承受能力允许的情况下打够能量。
之前我觉得氧力比其他平台贵,一直拒绝也懒得去…真香!!
氧力不是打价格,是注重回报。
是花适当的钱,享超值的效果。
前天打完,昨天已经感觉亮白了很多!
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这次在福州安排的玉梅皮肤诊所
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闻泰科技全面布局汽车电子业务,从车规级半导体供应商向汽车Tier1供应商大步迈进
近日,闻泰科技智能座舱产品成功通过客户审核,进入样机阶段。这是闻泰科技布局汽车电子业务,从车规级半导体供应商向汽车Tier1供应商迈进的重要一步。
据闻泰科技通讯业务BG3车载事业部总经理陈欲来介绍,闻泰车载产品线的目标是把闻泰发展为汽车电子行业的智能汽车和智慧出行的前装车规级解决方案提供商,为客户提供从软件到硬件再到制造的一整套方案(包括但不限于智能座舱、智能网联和自动驾驶领域的创新产品研发)。
闻泰科技智能座舱域控制器(图一):
1、闻泰自研的一款车规级智能座舱域控制器。
2、对不同安全等级零部件,可针对性使用Linux、Android、QNX适配,模块化开发效率高。
3、符合车规级功能安全标准,整个系统达到ASIL-B等级
4、全栈式应用集成平台,完美集成Autosar、千兆以太网及SOME/IP。
5、可实现1芯载8屏,完美集成仪表、Infotainment、HUD、DMS、流媒体后视镜、二排屏等。
6、模块化整车OTA、集成TBOX实现远程控制、电子围栏、360等常见功能。
闻泰科技自动驾驶域控制器(图二):
1、闻泰自研的一款车规级智能驾驶域控制器,可实现L2+级自动辅助驾驶,并适配多款市场主流车型,实车验证中。
2、符合车规级功能安全标准,整个系统已达到ASIL-D等级。
3、借助高算力处理器,自研多传感器融合AI算法,实现摄像头、激光雷达、毫米波雷达的完美融合,联合高精定位合作伙伴,搭载国内外多家主流车企实车验证。
4、搭载自研云服务器,打造最高安全等级的云服务,合作方式根据主机厂、tier1需求灵活选择。
5、全栈式移植,给合作伙伴减轻开发负担,加速产品市场投放。
智能电动车是未来5-10年汽车行业黄金赛道。近年来,汽车行业往电动化、智能化、网联化、共享化发展的趋势愈发显著,其市场前景可观。智能驾驶、智能驾驶舱、智能车联网成为汽车电子企业实现快速发展的新突破口。
据麦肯锡统计数据显示,目前汽车软件与电子在大型乘用车的整车价值中占比为10%,未来预计将以每年11%的速度增长,到2030年,预计将占整车内容的30%,增长速度已远远超过整车市场。
闻泰科技旗下的安世半导体是全球领先的半导体IDM公司,总部位于荷兰奈梅亨,产品组合包括二极管、双极性晶体管、ESD保护器件、MOSFET器件、氮化镓场效应晶体管(GaN FET)以及模拟IC和逻辑IC,每年可交付900多亿件产品,产品符合汽车行业的严苛标准。其产品在效率(如工艺、尺寸、功率及性能)方面获得行业广泛认可,拥有先进的小尺寸封装技术,可有效节省功耗及空间。
安世与博世等Tier1供应商和各大车厂保持着长期和紧密的合作关系。在全球缺芯的大背景下,安世为车载产品的开发提供坚实有力保障。
陈欲来认为:“闻泰科技通讯业务板块在智能硬件ODM行业中处于全球领先,在保持闻泰科技现有领先的通讯产品集成生态链、安世车规级芯片和器件、先进封装技术、先进光学影像技术的基础上,闻泰科技有机会深入智能汽车客户和最终客户端,建立一个完全正向开发的汽车电子ODM集成产品的整套解决方案,推动闻泰科技从半导体芯片供应商(安世半导体)转型为汽车Tier1供应商。”
据介绍,闻泰科技通讯业务BG3车载事业部目前已经建立了创新的车载研发体系,且团队不乏主机厂、tier1的高管和技术大牛,整个车载团队已经近百人规模。在智能座舱、智能网联和自动驾驶方面,闻泰已经同多家主机厂、tier1、芯片供应商等生态链的上下游建立合作关系。
闻泰科技董事长张学政表示,闻泰科技的战略分成三个阶段。第一个阶段,ODM系统集成领域从消费领域向工业、IoT领域、汽车电子领域产品扩展,更多的产品、更多的客户、更大的销售,将ODM业务形成强大的硬件流量平台。第二个阶段,闻泰科技将加速垂直整合,通过并购、整合和自我发展,在半导体领域、部件领域,整合和发展出更多的部件,增加自身的供给能力,形成安全可控的供应体系。第三个阶段,闻泰科技将以半导体为龙头,加大投入,提升创新能力,为部件和系统集成赋能,全面提升整机产品的核心竞争力,为客户提供人无我有、人有我优的产品,建立公司护城河。我们的目标是推动闻泰科技从服务型公司向产品公司的战略转变。
近日,闻泰科技智能座舱产品成功通过客户审核,进入样机阶段。这是闻泰科技布局汽车电子业务,从车规级半导体供应商向汽车Tier1供应商迈进的重要一步。
据闻泰科技通讯业务BG3车载事业部总经理陈欲来介绍,闻泰车载产品线的目标是把闻泰发展为汽车电子行业的智能汽车和智慧出行的前装车规级解决方案提供商,为客户提供从软件到硬件再到制造的一整套方案(包括但不限于智能座舱、智能网联和自动驾驶领域的创新产品研发)。
闻泰科技智能座舱域控制器(图一):
1、闻泰自研的一款车规级智能座舱域控制器。
2、对不同安全等级零部件,可针对性使用Linux、Android、QNX适配,模块化开发效率高。
3、符合车规级功能安全标准,整个系统达到ASIL-B等级
4、全栈式应用集成平台,完美集成Autosar、千兆以太网及SOME/IP。
5、可实现1芯载8屏,完美集成仪表、Infotainment、HUD、DMS、流媒体后视镜、二排屏等。
6、模块化整车OTA、集成TBOX实现远程控制、电子围栏、360等常见功能。
闻泰科技自动驾驶域控制器(图二):
1、闻泰自研的一款车规级智能驾驶域控制器,可实现L2+级自动辅助驾驶,并适配多款市场主流车型,实车验证中。
2、符合车规级功能安全标准,整个系统已达到ASIL-D等级。
3、借助高算力处理器,自研多传感器融合AI算法,实现摄像头、激光雷达、毫米波雷达的完美融合,联合高精定位合作伙伴,搭载国内外多家主流车企实车验证。
4、搭载自研云服务器,打造最高安全等级的云服务,合作方式根据主机厂、tier1需求灵活选择。
5、全栈式移植,给合作伙伴减轻开发负担,加速产品市场投放。
智能电动车是未来5-10年汽车行业黄金赛道。近年来,汽车行业往电动化、智能化、网联化、共享化发展的趋势愈发显著,其市场前景可观。智能驾驶、智能驾驶舱、智能车联网成为汽车电子企业实现快速发展的新突破口。
据麦肯锡统计数据显示,目前汽车软件与电子在大型乘用车的整车价值中占比为10%,未来预计将以每年11%的速度增长,到2030年,预计将占整车内容的30%,增长速度已远远超过整车市场。
闻泰科技旗下的安世半导体是全球领先的半导体IDM公司,总部位于荷兰奈梅亨,产品组合包括二极管、双极性晶体管、ESD保护器件、MOSFET器件、氮化镓场效应晶体管(GaN FET)以及模拟IC和逻辑IC,每年可交付900多亿件产品,产品符合汽车行业的严苛标准。其产品在效率(如工艺、尺寸、功率及性能)方面获得行业广泛认可,拥有先进的小尺寸封装技术,可有效节省功耗及空间。
安世与博世等Tier1供应商和各大车厂保持着长期和紧密的合作关系。在全球缺芯的大背景下,安世为车载产品的开发提供坚实有力保障。
陈欲来认为:“闻泰科技通讯业务板块在智能硬件ODM行业中处于全球领先,在保持闻泰科技现有领先的通讯产品集成生态链、安世车规级芯片和器件、先进封装技术、先进光学影像技术的基础上,闻泰科技有机会深入智能汽车客户和最终客户端,建立一个完全正向开发的汽车电子ODM集成产品的整套解决方案,推动闻泰科技从半导体芯片供应商(安世半导体)转型为汽车Tier1供应商。”
据介绍,闻泰科技通讯业务BG3车载事业部目前已经建立了创新的车载研发体系,且团队不乏主机厂、tier1的高管和技术大牛,整个车载团队已经近百人规模。在智能座舱、智能网联和自动驾驶方面,闻泰已经同多家主机厂、tier1、芯片供应商等生态链的上下游建立合作关系。
闻泰科技董事长张学政表示,闻泰科技的战略分成三个阶段。第一个阶段,ODM系统集成领域从消费领域向工业、IoT领域、汽车电子领域产品扩展,更多的产品、更多的客户、更大的销售,将ODM业务形成强大的硬件流量平台。第二个阶段,闻泰科技将加速垂直整合,通过并购、整合和自我发展,在半导体领域、部件领域,整合和发展出更多的部件,增加自身的供给能力,形成安全可控的供应体系。第三个阶段,闻泰科技将以半导体为龙头,加大投入,提升创新能力,为部件和系统集成赋能,全面提升整机产品的核心竞争力,为客户提供人无我有、人有我优的产品,建立公司护城河。我们的目标是推动闻泰科技从服务型公司向产品公司的战略转变。
1天至少读1本书打卡651天
书名:《了不起的我-自我发展心理学》
用时:20分钟
阅读心得:
本书作者是拥有13年心理咨询经验的浙江大学心理学博士,陈海贤。作者从行为的改变、思维的进化、关系的发展、走出人生瓶颈和绘制人生地图五个方面,讲述我们一生中会遇到的种种问题以及系统的解决办法。
我认为这本书干货和案例都很好,可以看做是工具书,遇到哪方面的问题就去相应章节找答案就好,如果读完就给自己按照这五个方面都制定详细的进步方案那可能会很难做到,不如按照作者建议的那样,每次进步一点点,制定一小步计划。
在这我分享几个对我有启发的知识点:
1. 接纳自我其实不是追求,而是舍弃。舍弃对生活的过度控制,对“完美自我”和“完美世界”的幻想和执念。
这个观点在本书中其实出现的次数很多,虽然看起来说法不太一样,但是本质都是在讲“森田疗法”。就是说一个人不要纠结于自己的问题,只把它当做生存的常态,转而专注自己真正想做的事情。这种改变方式最大的好处是防止我们只看问题本身,而忘了问题以外自己真正想做的事情。
2. 关系中自我有四个层次:
第一层,人无时无刻不在关系中;第二层,在不同的关系中,自我是不同的;
第三层,决定我们行为的是我们所处的关系,不是我们的个性;
第四层,从关系的视角出发,我们思考问题的维度会发现重大转折,一些看起来似乎无解的问题,用关系的视角考虑,就有了合理的答案。
第三层和第四层给我启发比较大。这两个层次使我们忽略的很多细节变得清晰了。为什么有的人对同事可以和颜悦色,回家就容易发脾气?当把这个归咎于性格或者个性的时候,就有种很难改变的感觉,但是如果归结于是当下的关系类型所致,我们只要思考如何改变这种关系相处模式即可。
同样的,当我们出现一些以为是自己的问题无解的时候,可以深挖一下,说不定是因为跟这件事有关的其他人在我们心里的关系类型导致了这样的结果。比如说,喜欢的人找我们就更愿意出门;很多学生一门科目学的好不好跟他对任课老师的接受程度有很大关系等等。
3. 最后,我想分享作者对迷茫的看法:
迷茫期看似什么都没有发生,却是十分重要的一段时间。旧的意义正在被慢慢清理掉,新的意义正在慢慢长出来。就像萧索的冬天在积蓄春天的力量,迷茫期也在积蓄重生的力量。有无相生,如何说迷茫期是“无”的话,“无”里面有一种张力,蕴蓄着“有”。
这段话送给在动荡中有些迷茫的朋友。
书名:《了不起的我-自我发展心理学》
用时:20分钟
阅读心得:
本书作者是拥有13年心理咨询经验的浙江大学心理学博士,陈海贤。作者从行为的改变、思维的进化、关系的发展、走出人生瓶颈和绘制人生地图五个方面,讲述我们一生中会遇到的种种问题以及系统的解决办法。
我认为这本书干货和案例都很好,可以看做是工具书,遇到哪方面的问题就去相应章节找答案就好,如果读完就给自己按照这五个方面都制定详细的进步方案那可能会很难做到,不如按照作者建议的那样,每次进步一点点,制定一小步计划。
在这我分享几个对我有启发的知识点:
1. 接纳自我其实不是追求,而是舍弃。舍弃对生活的过度控制,对“完美自我”和“完美世界”的幻想和执念。
这个观点在本书中其实出现的次数很多,虽然看起来说法不太一样,但是本质都是在讲“森田疗法”。就是说一个人不要纠结于自己的问题,只把它当做生存的常态,转而专注自己真正想做的事情。这种改变方式最大的好处是防止我们只看问题本身,而忘了问题以外自己真正想做的事情。
2. 关系中自我有四个层次:
第一层,人无时无刻不在关系中;第二层,在不同的关系中,自我是不同的;
第三层,决定我们行为的是我们所处的关系,不是我们的个性;
第四层,从关系的视角出发,我们思考问题的维度会发现重大转折,一些看起来似乎无解的问题,用关系的视角考虑,就有了合理的答案。
第三层和第四层给我启发比较大。这两个层次使我们忽略的很多细节变得清晰了。为什么有的人对同事可以和颜悦色,回家就容易发脾气?当把这个归咎于性格或者个性的时候,就有种很难改变的感觉,但是如果归结于是当下的关系类型所致,我们只要思考如何改变这种关系相处模式即可。
同样的,当我们出现一些以为是自己的问题无解的时候,可以深挖一下,说不定是因为跟这件事有关的其他人在我们心里的关系类型导致了这样的结果。比如说,喜欢的人找我们就更愿意出门;很多学生一门科目学的好不好跟他对任课老师的接受程度有很大关系等等。
3. 最后,我想分享作者对迷茫的看法:
迷茫期看似什么都没有发生,却是十分重要的一段时间。旧的意义正在被慢慢清理掉,新的意义正在慢慢长出来。就像萧索的冬天在积蓄春天的力量,迷茫期也在积蓄重生的力量。有无相生,如何说迷茫期是“无”的话,“无”里面有一种张力,蕴蓄着“有”。
这段话送给在动荡中有些迷茫的朋友。
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