#扬州疫情# 【#扬州疫情“封城+全员核酸”模式如何调整#】一切始于7月20日，南京禄口机场出现的9名核酸阳性个案，紧接着，疫情迅疾外溢，出乎意料地难挡。截至8月18日，本轮疫情已波及全国近30个城市，感染者突破千人。
一名家住禄口机场高速出口附近的南京老人，在疫情暴发后第二天乘大巴前往扬州，成为扬州疫情的起点。至8月11日有重症26人、危重8人，累计病例数达485例，比南京多一倍，成为最严重的暴发地。
在这波疫情中，已有19个市（县）启动了全城或主城区全员核酸检测，波及至少5000万人。包括北京、广东在内的七地都发出提醒：非必要不出省（市、区）。
“封城”+全员核酸检测的强力抗疫举措，曾是扑灭2020年在武汉发生的疫情的最佳手段，此次在南京、扬州两地露出疲态。
扬州检测点爆雷，引发二次传播
从时间上看，9名禄口机场保洁人员检出核酸阳性前，德尔塔毒株已传播10天。南京疾控中心副主任丁洁确认，保洁员病例的基因序列，与7月10日由俄罗斯入境的一架航班输入病例的基因序列一致。#南京疫情#
“核酸检测是‘侦察兵’，是疫情防控的重要环节，为精准进行疫情防控提供依据。”国家卫健委副主任、国家疾控局局长王贺胜率国务院联防联控机制综合组指导检查疫情防控工作时指出。
出现在扬州广陵区湾头镇联合村的聚集性病例表明，扬州的防疫体系错失了核酸检测可能带来的机会，反而造成了更大规模的感染。
常住人口约456万的扬州，完成首轮核酸检测用了四天。
引爆燃点的是广陵区湾头镇下属的联合村检测点。流行病学调查详情显示，该检测点至少34人因与确诊病例王某密切接触被感染。
7月29日下午，王某按要求前往联合村检测点，做首次核酸检测。三天后，王某被确诊。此前数日，他在当地玉器城驻点上班，并曾出入KTV、棋牌室，均为人流密集场所。
患者行程轨迹显示，最早在7月31日，王某在检测点的密切接触者，已出现在防疫人员视野了。当天下午，两名检测点工作人员被带走，核酸检测结果为阳性。
同为王某的密接者，另一名工作人员7月31日下午仍在联合村检测点工作，一天后，她的核酸检测结果呈阳性。
整个扬州的大规模检测继续推进。8月1日，扬州第二轮主城区全员核酸检测启动。
8月4日清晨，曾出现在联合村检测点的确诊患者数已达8人。原计划启动的扬州主城区第三轮全员检测，被临时叫停。
王某的密切接触者陆续被带走集中隔离。但仍有至少五人尚在流调视线之外，他们正常上班，出入超市、菜场等人流密集场所，直至在新一轮流调或核酸检测中被发现。
8月5日，扬州重启主城区全员检测。在当天上午召开的疫情防控新闻发布会上，扬州卫健委副主任王劲松介绍了本轮检测与前两轮的不同之处：在“黄码”人员集中的小区，设立独立检测点和通道；不具条件的，在大规模检测之后单独组织。“黄码”系曾途经中高风险区人员，应限制流动。
这场发布会还强调了核酸检测时的注意事项，包括分时段、规范佩戴口罩、保持1米以上安全距离等。
造成联合村检测点出现聚集性病例，不仅是核酸检测点设置不规范，还有现场组织混乱等问题。
8月8日，扬州市纪委监委发布通报，问责相关流调、采样人员。王某居住的邗江区流调隔离组、采样检测组负责人均受政务警告处分。包括广陵区委副书记在内的5人也受到党内警告、政务警告等处分。
问责理由是，7月29日至8月1日，在对王某核酸检测混采阳性进行复检的过程中，在隔离管控等环节工作失职，落实防控措施不实不细，造成疫情扩散。
这轮疫情中，许多地方暴露出检测点不规范。“紧急的情况下可以容忍，但长期来讲，（过于拥挤）可能存在促使病毒传染的隐患。”复旦大学公共卫生学院教授姜庆五曾在接受《财经》记者采访时提醒有关部门，应合理安排时间，同时增设排队缓冲区域，尽量把等候者之间的距离保持在1米，确保防疫工作不失序。要培训在一线的参与者群防群控，广泛发动志愿者参与防疫，是自2020年新冠肺炎疫情在武汉出现后，各地应对突发疫情的常见做法。这一次，在扬州出了问题。
在纪委监委的通报中，扬州还有两处检测点出现了登记处设置不合理、外围队伍管理不到位、排队距离较近、人群聚集，以及排队较长、等待区“一米线”执行不严格等问题。
引发联合村检测点聚集性疫情的王某，身为政府工作人员，7月29日在该检测点的另一个身份是志愿者，有人看见，他曾与其他志愿者一起摘除口罩用餐。
联合村检测点聚集性疫情暴发第四天，联合村所在的广陵区，大规模招募志愿者。这一次，他们要求报名者出具48小时以内核酸阴性报告，以及健康码、行程码绿码。
在扬州已公布的检测点感染者中，还有一位社区卫生服务中心人员，尚无权威信源证实，他是在何种场景下被感染。
“我们采样组是单独的休息间，而且和其他志愿者是错峰吃饭的。”一位在长三角另一城市承担核酸采样任务的工作人员告诉《财经》记者，除了采样那一刻，他们会避免与其他任何人或物产生不必要的交集。
这位采样人员来到检测点前，已经过防护标准培训，10人一组的混检，“我采完一组会做手消甚至换手套”，但每次手消毒需要花十多秒钟，有时还没做完，“下一个人就过来了。也有人采完以后，没戴好口罩就起身走了”。
一位扬州人在社交平台抱怨，担心采样过程中被工作人员碰到嘴巴。在采样前，没有看到对方给双手消毒。
扬州本轮疫情溯源，起自南京一名重点人员“失控”。
7月21日上午9时，64岁的毛某宁自南京乘大巴前往扬州。七天后，她被确诊为扬州本轮疫情1号病例。毛某宁在南京的住处位于江宁区，距离南京机场高速路出口仅500米。
禄口机场暴发疫情后规定，自7月21日零时，离开南京者须持48小时内核酸阴性证明。
毛某宁是在规定执行的首日早晨9时出发的，此时大多数检测点还未上班，成功登上大巴离开时，她家所在的区域已采取封控措施。
8月7日，江苏省纪委监委对禄口机场疫情防控不力相关人员进行了处理，东部机场副总经理汪超、应急救援部主任尹运文、服务部主任许永杰被立案审查，南京市副市长胡万进等7人受到党纪政纪处分，南京卫健委主任方中友、江宁区卫健委主任姜立波等5人被免职。
越过社区封控和离宁核酸检测两道防线，毛某宁一路畅通抵达位于扬州邗江区的姐姐家，活动于饭店、农贸市场等人员密集场所，并连续四天前往扬州一家大型棋牌室打牌。
7月27日，邗江区疫情防控指挥部发出紧急通告，对各居住区实行封闭式管理，出入查验健康码、行程码“两码”和疫苗接种记录，并要求有南京旅居史人员主动向社区报告。
然而，毛某宁未向所在社区报告。扬州警方8月3日通报显示，由于隐瞒行程，拒绝配合流行病学调查，毛某宁涉嫌妨害传染病防治罪。
一位家住南京江宁区的居民，在禄口机场疫情公布后曾主动向社区报告，她于7月16日途经禄口机场。7月24日，当地防疫办电话通知，要求其居家隔离。她告诉《财经》记者，虽然是居家隔离，仍要出门接受核酸检测。
回看5月底深圳盐田港疫情，也是港口工作人员核酸检测阳性而起。于是，深圳疫情防控指挥部将在港区工作的人员及其市内所住楼栋纳入管控，所有住户在7天内接受3次核酸检测。
深圳龙岗社区一住户曾告诉《财经》记者，在疫情发生的第三天，他们接到楼管电话，“通知我们在家，等待社区工作人员上门做核酸检测”，等到中午，有四名穿防护服的工作人员和一名小区保安，入户做核酸检测，口腔和鼻腔都采样。有工作人员告诉他，这个单元有一名住户在深圳盐田港工作。
因为封管区域的居民随意下楼，甚至外出购物，扬州通报了两处封闭管理不到位的小区。
有些居民对封闭小区生活保障不满。8月9日，一封署名为“扬州市邗江区四季园小区居民”的公开信在社交平台流传。信中称，社区物资配送乏力，蔬菜就在社区外的路边暴晒，却无法送达居民手中，还有人收到臭猪肉、米猪肉。
《扬州日报》8月11日的报道证实，市疫情防控工作指挥部确在两天前接到了来自四季园小区的群众举报。
这是扬州受疫情影响最大的小区之一，有119栋楼实施封闭管理，8000余人居家隔离。上述公开信重点提到，自扬州疫情暴发以来，四季园确诊病例数已超50，却没有安排每天消毒，垃圾清运也不及时。
这让小区居民觉得不安，毕竟，就在前一天，邻居中还出现了多名新增确诊病例，而他们仍需下楼扔垃圾、取物资，不知何时就可能被感染。
8月9日，扬州卫健委发布《重要提醒！》，要求封闭区工作人员，在疾控机构指导下，对阳性检测人员活动场所进行终末消毒，对封控区进行一次全面消毒；每日对电梯、楼道等公共区域与设施以及单元门把手、快递柜等重点部位进行消毒两次。空调通风系统也要进行清洗和消毒处理。
南京市疾控中心消毒与病媒生物防制科主任医师张守刚介绍，所谓终末消毒，是对传染源离开所在场所后，进行彻底的消毒，完全消灭残留在这些场所、物体上的存活的病原体，确保没有致病性微生物。
清华大学苏世民书院院长薛澜接受《财经》记者专访时指出，一旦疫情大规模暴发，成本会更大，这样比较的话，目前的代价是值得的，但也到了系统分析防疫政策的成本收益的时候，这样可以使得我们的政策调整更加科学理性，更加从容主动。
目前检测技术、疫苗接种等已有进步，对病毒也有了更多的认识，防控政策是否有可能进行调整？
薛澜以入境14天隔离措施为例，假设一个人是病毒携带者，而且在14天隔离期之后才被发现，这种概率到底有多大？经过这一年多，应该已经积累了大量的数据，在此基础上，计算漏掉这一个人将使多少人感染，再计算管理、治疗产生的成本是多少。然后，对比这种隔离政策的经济社会成本，再做决策。
做这样的决策，“需要公共卫生专家、社会科学家、管理学专家等，坐下来一起分析给出建议”。薛澜解释，可能现在的“14+7”是更好的，那就继续坚持；但也许疫苗的普遍接种，以及核酸检测技术的提升能够更快识别出感染者，那么在对入境者行为适当限制的情况下缩短隔离期。
“和新冠病毒的战斗已进入相持阶段，对我们的挑战就是，专业机构如何把事情做得更专业，把该堵的漏洞堵上。”薛澜说。 N（财经、澎湃新闻）
一名家住禄口机场高速出口附近的南京老人，在疫情暴发后第二天乘大巴前往扬州，成为扬州疫情的起点。至8月11日有重症26人、危重8人，累计病例数达485例，比南京多一倍，成为最严重的暴发地。
在这波疫情中，已有19个市（县）启动了全城或主城区全员核酸检测，波及至少5000万人。包括北京、广东在内的七地都发出提醒：非必要不出省（市、区）。
“封城”+全员核酸检测的强力抗疫举措，曾是扑灭2020年在武汉发生的疫情的最佳手段，此次在南京、扬州两地露出疲态。
扬州检测点爆雷，引发二次传播
从时间上看，9名禄口机场保洁人员检出核酸阳性前，德尔塔毒株已传播10天。南京疾控中心副主任丁洁确认，保洁员病例的基因序列，与7月10日由俄罗斯入境的一架航班输入病例的基因序列一致。#南京疫情#
“核酸检测是‘侦察兵’，是疫情防控的重要环节，为精准进行疫情防控提供依据。”国家卫健委副主任、国家疾控局局长王贺胜率国务院联防联控机制综合组指导检查疫情防控工作时指出。
出现在扬州广陵区湾头镇联合村的聚集性病例表明，扬州的防疫体系错失了核酸检测可能带来的机会，反而造成了更大规模的感染。
常住人口约456万的扬州，完成首轮核酸检测用了四天。
引爆燃点的是广陵区湾头镇下属的联合村检测点。流行病学调查详情显示，该检测点至少34人因与确诊病例王某密切接触被感染。
7月29日下午，王某按要求前往联合村检测点，做首次核酸检测。三天后，王某被确诊。此前数日，他在当地玉器城驻点上班，并曾出入KTV、棋牌室，均为人流密集场所。
患者行程轨迹显示，最早在7月31日，王某在检测点的密切接触者，已出现在防疫人员视野了。当天下午，两名检测点工作人员被带走，核酸检测结果为阳性。
同为王某的密接者，另一名工作人员7月31日下午仍在联合村检测点工作，一天后，她的核酸检测结果呈阳性。
整个扬州的大规模检测继续推进。8月1日，扬州第二轮主城区全员核酸检测启动。
8月4日清晨，曾出现在联合村检测点的确诊患者数已达8人。原计划启动的扬州主城区第三轮全员检测，被临时叫停。
王某的密切接触者陆续被带走集中隔离。但仍有至少五人尚在流调视线之外，他们正常上班，出入超市、菜场等人流密集场所，直至在新一轮流调或核酸检测中被发现。
8月5日，扬州重启主城区全员检测。在当天上午召开的疫情防控新闻发布会上，扬州卫健委副主任王劲松介绍了本轮检测与前两轮的不同之处：在“黄码”人员集中的小区，设立独立检测点和通道；不具条件的，在大规模检测之后单独组织。“黄码”系曾途经中高风险区人员，应限制流动。
这场发布会还强调了核酸检测时的注意事项，包括分时段、规范佩戴口罩、保持1米以上安全距离等。
造成联合村检测点出现聚集性病例，不仅是核酸检测点设置不规范，还有现场组织混乱等问题。
8月8日，扬州市纪委监委发布通报，问责相关流调、采样人员。王某居住的邗江区流调隔离组、采样检测组负责人均受政务警告处分。包括广陵区委副书记在内的5人也受到党内警告、政务警告等处分。
问责理由是，7月29日至8月1日，在对王某核酸检测混采阳性进行复检的过程中，在隔离管控等环节工作失职，落实防控措施不实不细，造成疫情扩散。
这轮疫情中，许多地方暴露出检测点不规范。“紧急的情况下可以容忍，但长期来讲，（过于拥挤）可能存在促使病毒传染的隐患。”复旦大学公共卫生学院教授姜庆五曾在接受《财经》记者采访时提醒有关部门，应合理安排时间，同时增设排队缓冲区域，尽量把等候者之间的距离保持在1米，确保防疫工作不失序。要培训在一线的参与者群防群控，广泛发动志愿者参与防疫，是自2020年新冠肺炎疫情在武汉出现后，各地应对突发疫情的常见做法。这一次，在扬州出了问题。
在纪委监委的通报中，扬州还有两处检测点出现了登记处设置不合理、外围队伍管理不到位、排队距离较近、人群聚集，以及排队较长、等待区“一米线”执行不严格等问题。
引发联合村检测点聚集性疫情的王某，身为政府工作人员，7月29日在该检测点的另一个身份是志愿者，有人看见，他曾与其他志愿者一起摘除口罩用餐。
联合村检测点聚集性疫情暴发第四天，联合村所在的广陵区，大规模招募志愿者。这一次，他们要求报名者出具48小时以内核酸阴性报告，以及健康码、行程码绿码。
在扬州已公布的检测点感染者中，还有一位社区卫生服务中心人员，尚无权威信源证实，他是在何种场景下被感染。
“我们采样组是单独的休息间，而且和其他志愿者是错峰吃饭的。”一位在长三角另一城市承担核酸采样任务的工作人员告诉《财经》记者，除了采样那一刻，他们会避免与其他任何人或物产生不必要的交集。
这位采样人员来到检测点前，已经过防护标准培训，10人一组的混检，“我采完一组会做手消甚至换手套”，但每次手消毒需要花十多秒钟，有时还没做完，“下一个人就过来了。也有人采完以后，没戴好口罩就起身走了”。
一位扬州人在社交平台抱怨，担心采样过程中被工作人员碰到嘴巴。在采样前，没有看到对方给双手消毒。
扬州本轮疫情溯源，起自南京一名重点人员“失控”。
7月21日上午9时，64岁的毛某宁自南京乘大巴前往扬州。七天后，她被确诊为扬州本轮疫情1号病例。毛某宁在南京的住处位于江宁区，距离南京机场高速路出口仅500米。
禄口机场暴发疫情后规定，自7月21日零时，离开南京者须持48小时内核酸阴性证明。
毛某宁是在规定执行的首日早晨9时出发的，此时大多数检测点还未上班，成功登上大巴离开时，她家所在的区域已采取封控措施。
8月7日，江苏省纪委监委对禄口机场疫情防控不力相关人员进行了处理，东部机场副总经理汪超、应急救援部主任尹运文、服务部主任许永杰被立案审查，南京市副市长胡万进等7人受到党纪政纪处分，南京卫健委主任方中友、江宁区卫健委主任姜立波等5人被免职。
越过社区封控和离宁核酸检测两道防线，毛某宁一路畅通抵达位于扬州邗江区的姐姐家，活动于饭店、农贸市场等人员密集场所，并连续四天前往扬州一家大型棋牌室打牌。
7月27日，邗江区疫情防控指挥部发出紧急通告，对各居住区实行封闭式管理，出入查验健康码、行程码“两码”和疫苗接种记录，并要求有南京旅居史人员主动向社区报告。
然而，毛某宁未向所在社区报告。扬州警方8月3日通报显示，由于隐瞒行程，拒绝配合流行病学调查，毛某宁涉嫌妨害传染病防治罪。
一位家住南京江宁区的居民，在禄口机场疫情公布后曾主动向社区报告，她于7月16日途经禄口机场。7月24日，当地防疫办电话通知，要求其居家隔离。她告诉《财经》记者，虽然是居家隔离，仍要出门接受核酸检测。
回看5月底深圳盐田港疫情，也是港口工作人员核酸检测阳性而起。于是，深圳疫情防控指挥部将在港区工作的人员及其市内所住楼栋纳入管控，所有住户在7天内接受3次核酸检测。
深圳龙岗社区一住户曾告诉《财经》记者，在疫情发生的第三天，他们接到楼管电话，“通知我们在家，等待社区工作人员上门做核酸检测”，等到中午，有四名穿防护服的工作人员和一名小区保安，入户做核酸检测，口腔和鼻腔都采样。有工作人员告诉他，这个单元有一名住户在深圳盐田港工作。
因为封管区域的居民随意下楼，甚至外出购物，扬州通报了两处封闭管理不到位的小区。
有些居民对封闭小区生活保障不满。8月9日，一封署名为“扬州市邗江区四季园小区居民”的公开信在社交平台流传。信中称，社区物资配送乏力，蔬菜就在社区外的路边暴晒，却无法送达居民手中，还有人收到臭猪肉、米猪肉。
《扬州日报》8月11日的报道证实，市疫情防控工作指挥部确在两天前接到了来自四季园小区的群众举报。
这是扬州受疫情影响最大的小区之一，有119栋楼实施封闭管理，8000余人居家隔离。上述公开信重点提到，自扬州疫情暴发以来，四季园确诊病例数已超50，却没有安排每天消毒，垃圾清运也不及时。
这让小区居民觉得不安，毕竟，就在前一天，邻居中还出现了多名新增确诊病例，而他们仍需下楼扔垃圾、取物资，不知何时就可能被感染。
8月9日，扬州卫健委发布《重要提醒！》，要求封闭区工作人员，在疾控机构指导下，对阳性检测人员活动场所进行终末消毒，对封控区进行一次全面消毒；每日对电梯、楼道等公共区域与设施以及单元门把手、快递柜等重点部位进行消毒两次。空调通风系统也要进行清洗和消毒处理。
南京市疾控中心消毒与病媒生物防制科主任医师张守刚介绍，所谓终末消毒，是对传染源离开所在场所后，进行彻底的消毒，完全消灭残留在这些场所、物体上的存活的病原体，确保没有致病性微生物。
清华大学苏世民书院院长薛澜接受《财经》记者专访时指出，一旦疫情大规模暴发，成本会更大，这样比较的话，目前的代价是值得的，但也到了系统分析防疫政策的成本收益的时候，这样可以使得我们的政策调整更加科学理性，更加从容主动。
目前检测技术、疫苗接种等已有进步，对病毒也有了更多的认识，防控政策是否有可能进行调整？
薛澜以入境14天隔离措施为例，假设一个人是病毒携带者，而且在14天隔离期之后才被发现，这种概率到底有多大？经过这一年多，应该已经积累了大量的数据，在此基础上，计算漏掉这一个人将使多少人感染，再计算管理、治疗产生的成本是多少。然后，对比这种隔离政策的经济社会成本，再做决策。
做这样的决策，“需要公共卫生专家、社会科学家、管理学专家等，坐下来一起分析给出建议”。薛澜解释，可能现在的“14+7”是更好的，那就继续坚持；但也许疫苗的普遍接种，以及核酸检测技术的提升能够更快识别出感染者，那么在对入境者行为适当限制的情况下缩短隔离期。
“和新冠病毒的战斗已进入相持阶段，对我们的挑战就是，专业机构如何把事情做得更专业，把该堵的漏洞堵上。”薛澜说。 N（财经、澎湃新闻）
【四川交警今天发布2021年五一假期道路交通“两公布一提示”】
今年“五一”小长假为5月1日至5日，共计5天，高速公路将继续实施小型客车免费通行的政策。随着疫情防控形势持续向好，出行政策逐步放宽，大部分景区取消了限流措施，加之全省大部分地区天气适宜出行，“五一”期间公众出行需求将进一步集中释放。据有关部门预测，即将到来的“五一”假期，可能迎来爆发式出游，全省旅游人次有望突破2019年同期，达到4300万人次的新高，其中65%的要通过公路实现，跨省游、近郊游、亲子游比去年同比增长约80%，成都、乐山、九寨沟等将成为热门旅游地。
一、“五一”出行分析研判
（一）总体流量
近日，省交通运输部门联合省公安厅交警总队联合发布信息，五一期间，全省高速公路网将迎来新一轮出行高峰，预计总车流量[1]超过1700万辆，日均流量达到342万辆，同比2020年五一假期增长15.7%。
（二）假期流量时间分布
假期流量时间分布呈现双峰特性。4月29日车流量开始缓慢提升，https://t.cn/A6cQDVxD ，5月1日路网流量达到最高峰381.90万辆，5月4日路网流量达到次高峰340.29万辆，节后路网流量逐渐回落。
（三）假期流量空间分布
路网流量围绕成都等中心城市呈放射状分布，成都市周边各主线站以及连通主线站的环线高速车流量最为密集，发生拥堵的可能性较大。在其他方向，成绵、成绵复线、成自泸、成雅、成德南、成渝等高速预计迎来高出行流量，遂渝、渝蓉高速将承受较大进出川流量压力。进出城高速公路和通往景区路线上的隧道、互通立交、收费站、服务区是易拥堵段点。
（四）假期流量组成
五一假期期间，高速公路交通管控采取禁止危险化学品运输车辆通行，以及重点时段禁止三轴（含三轴）以上（不含鲜活农产品运输车）重型货运车辆进入高速公路等措施。受此管理措施影响，假期期间货车流量将会有明显下降，预计日均流量约30万辆，相较平日减少21.4%。高速公路流量将主要以客车流量为主，流量组成的客车货车比例约为10.4：1。
（五）重点施工路段
五一出行，各位驾驶员朋友注意合理规划出行路线，避开施工拥堵路段。若行经施工路段，请注意提前观察，减速慢行，与前车保持安全车距，按照施工现场交通标志标线的指示通行，自觉听从交警指挥，确保通行安全。
（六）热门景区研判
基于历史数据和五一出行规律分析，五一假期客流主要以旅游、访友为主，部分省内热门景区或迎来流量高峰。根据可查询已发布的旅游数据，四川交警梳理了省内主要热门景区的推荐出行线路。
二、交警采取的措施
针对“五一”假期交通流量、交通违法和交通事故特点，全省公安交警将以高速公路、国省干道、景区、农村道路为重点，全面提升勤务等级，有效强化“三项工作”，严管严查易肇事肇祸和易造成交通拥堵的违法交通行为。
(一)针对性加强道路交通管控
依托服务区和流量大的收费站出入口、执法服务站和超限检测站，加强通行秩序管理，及时发现、预警、拦截、查处违法行为，严查严处不按规定车道行驶、违法占用应急车道行驶、违法停车、非法营运等严重扰乱通行秩序的行为；加强景区周边道路交通指挥疏导；加强对客运班车、旅游包车、“营转非”客车等大中型客车以及农村面包车的检查，严查超员、超速、疲劳驾驶、凌晨2时至5时违规运行，以及客车逾期未报废、未检验等严重违法行为，发现涉嫌非法营运、超范围营运的，一律移送交通运输部门处理；充分发挥农村派出所、“两站两员”作用，严把出村口、出镇口等主要关口，严查超员载客、酒后驾驶，货车、摩托车违法载人以及非法接送学生车辆等行为。
(二)规范性完善应急分流预案
进一步完善应急工作方案，针对不同性质、不同类型、不同规模的突发事件，明确相应的处置原则、处置策略，确保一旦出现交通事故、车辆拥堵、车辆火灾、恶劣天气等突发情况，能迅速响应、联动有力、应对有效、处置得当。尤其要结合交通事故、交通拥堵等应急预案要求和今年“五一”假期交通特点、气象特征，对预案进行充实、完善和调整，提前检查应急物资、装备配备情况，从严从细从实做好应急准备。
(三)高效化处置各类交通事故
节日期间，交警部门将协调交通运输部门和公路经营管理单位、清障施救单位，在容易发生交通事故和拥堵的路段备好应急物资，将救援车辆、清障车辆和应急装备投放到桥梁、隧道、互通立交等重点路段，协调辖区医疗卫生部门把救治装备和力量前移至路面，一旦发生交通事故或车辆故障，快速实施现场救援和清障，提高救治效率，降低伤员死亡率，尽快恢复通行，严防二次事故发生。对责任明确的轻微事故，一律就近在服务区、收费站、乡镇快速办结案件，同时将大力推行在辖区重点收费站、服务区、场镇设立快处快赔点，推进简易事故快处快赔工作。
三、交警安全提示
（一）保持安全车距车速，谨防交通事故发生
由于省内大部分景区周边道路等级普遍偏低，地质环境复杂，山区道路、急弯陡坡较多，同时进出城高速公路和通往热点景区的道路是拥堵集中路段，隧道、桥梁、互通立交、收费站、服务区是拥堵瓶颈节点，驾驶员朋友要适当降低车速，保持安全车距，不要随意变更车道，防范追尾、侧翻、刮擦等事故发生。
（二）交通事故应对
发生交通事故时，要第一时间组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。发生财产损失事故，车辆可以移动的，当事人应当组织车上人员疏散到路外安全地点，在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据，将车辆移至不妨碍交通的地点后报警。如果车辆无法移动的，白天应在事故现场后来车方向150米-200米处摆放警示标志；夜间以及低能见度天气情况下，应在来车方向500米至1公里外摆放警示标志，确保安全后报警等待救援。
（三）相关建议
五一出行，高速公路服务区，特别是成都周边服务区，易发生因服务区车辆太多而倒灌进高速公路主道，人为造成拥堵的情况，请驾驶员朋友尽量选择到高速公路收费站外休息调整，避开高速服务区。同时，“五一”高速公路免通行费政策截止到5月6日零点，驾驶员朋友可选择提前下站再上站的方式结算过路费，避免因赶路下收费站而引发交通事故。
五一假期，请司乘人员佩戴好口罩，配合做好测体温、查验健康码等相关工作。如果出现紧急情况，可以立即联系执勤民警，我们将竭诚提供帮助。
（记者 康沙）
今年“五一”小长假为5月1日至5日，共计5天，高速公路将继续实施小型客车免费通行的政策。随着疫情防控形势持续向好，出行政策逐步放宽，大部分景区取消了限流措施，加之全省大部分地区天气适宜出行，“五一”期间公众出行需求将进一步集中释放。据有关部门预测，即将到来的“五一”假期，可能迎来爆发式出游，全省旅游人次有望突破2019年同期，达到4300万人次的新高，其中65%的要通过公路实现，跨省游、近郊游、亲子游比去年同比增长约80%，成都、乐山、九寨沟等将成为热门旅游地。
一、“五一”出行分析研判
（一）总体流量
近日，省交通运输部门联合省公安厅交警总队联合发布信息，五一期间，全省高速公路网将迎来新一轮出行高峰，预计总车流量[1]超过1700万辆，日均流量达到342万辆，同比2020年五一假期增长15.7%。
（二）假期流量时间分布
假期流量时间分布呈现双峰特性。4月29日车流量开始缓慢提升，https://t.cn/A6cQDVxD ，5月1日路网流量达到最高峰381.90万辆，5月4日路网流量达到次高峰340.29万辆，节后路网流量逐渐回落。
（三）假期流量空间分布
路网流量围绕成都等中心城市呈放射状分布，成都市周边各主线站以及连通主线站的环线高速车流量最为密集，发生拥堵的可能性较大。在其他方向，成绵、成绵复线、成自泸、成雅、成德南、成渝等高速预计迎来高出行流量，遂渝、渝蓉高速将承受较大进出川流量压力。进出城高速公路和通往景区路线上的隧道、互通立交、收费站、服务区是易拥堵段点。
（四）假期流量组成
五一假期期间，高速公路交通管控采取禁止危险化学品运输车辆通行，以及重点时段禁止三轴（含三轴）以上（不含鲜活农产品运输车）重型货运车辆进入高速公路等措施。受此管理措施影响，假期期间货车流量将会有明显下降，预计日均流量约30万辆，相较平日减少21.4%。高速公路流量将主要以客车流量为主，流量组成的客车货车比例约为10.4：1。
（五）重点施工路段
五一出行，各位驾驶员朋友注意合理规划出行路线，避开施工拥堵路段。若行经施工路段，请注意提前观察，减速慢行，与前车保持安全车距，按照施工现场交通标志标线的指示通行，自觉听从交警指挥，确保通行安全。
（六）热门景区研判
基于历史数据和五一出行规律分析，五一假期客流主要以旅游、访友为主，部分省内热门景区或迎来流量高峰。根据可查询已发布的旅游数据，四川交警梳理了省内主要热门景区的推荐出行线路。
二、交警采取的措施
针对“五一”假期交通流量、交通违法和交通事故特点，全省公安交警将以高速公路、国省干道、景区、农村道路为重点，全面提升勤务等级，有效强化“三项工作”，严管严查易肇事肇祸和易造成交通拥堵的违法交通行为。
(一)针对性加强道路交通管控
依托服务区和流量大的收费站出入口、执法服务站和超限检测站，加强通行秩序管理，及时发现、预警、拦截、查处违法行为，严查严处不按规定车道行驶、违法占用应急车道行驶、违法停车、非法营运等严重扰乱通行秩序的行为；加强景区周边道路交通指挥疏导；加强对客运班车、旅游包车、“营转非”客车等大中型客车以及农村面包车的检查，严查超员、超速、疲劳驾驶、凌晨2时至5时违规运行，以及客车逾期未报废、未检验等严重违法行为，发现涉嫌非法营运、超范围营运的，一律移送交通运输部门处理；充分发挥农村派出所、“两站两员”作用，严把出村口、出镇口等主要关口，严查超员载客、酒后驾驶，货车、摩托车违法载人以及非法接送学生车辆等行为。
(二)规范性完善应急分流预案
进一步完善应急工作方案，针对不同性质、不同类型、不同规模的突发事件，明确相应的处置原则、处置策略，确保一旦出现交通事故、车辆拥堵、车辆火灾、恶劣天气等突发情况，能迅速响应、联动有力、应对有效、处置得当。尤其要结合交通事故、交通拥堵等应急预案要求和今年“五一”假期交通特点、气象特征，对预案进行充实、完善和调整，提前检查应急物资、装备配备情况，从严从细从实做好应急准备。
(三)高效化处置各类交通事故
节日期间，交警部门将协调交通运输部门和公路经营管理单位、清障施救单位，在容易发生交通事故和拥堵的路段备好应急物资，将救援车辆、清障车辆和应急装备投放到桥梁、隧道、互通立交等重点路段，协调辖区医疗卫生部门把救治装备和力量前移至路面，一旦发生交通事故或车辆故障，快速实施现场救援和清障，提高救治效率，降低伤员死亡率，尽快恢复通行，严防二次事故发生。对责任明确的轻微事故，一律就近在服务区、收费站、乡镇快速办结案件，同时将大力推行在辖区重点收费站、服务区、场镇设立快处快赔点，推进简易事故快处快赔工作。
三、交警安全提示
（一）保持安全车距车速，谨防交通事故发生
由于省内大部分景区周边道路等级普遍偏低，地质环境复杂，山区道路、急弯陡坡较多，同时进出城高速公路和通往热点景区的道路是拥堵集中路段，隧道、桥梁、互通立交、收费站、服务区是拥堵瓶颈节点，驾驶员朋友要适当降低车速，保持安全车距，不要随意变更车道，防范追尾、侧翻、刮擦等事故发生。
（二）交通事故应对
发生交通事故时，要第一时间组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。发生财产损失事故，车辆可以移动的，当事人应当组织车上人员疏散到路外安全地点，在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据，将车辆移至不妨碍交通的地点后报警。如果车辆无法移动的，白天应在事故现场后来车方向150米-200米处摆放警示标志；夜间以及低能见度天气情况下，应在来车方向500米至1公里外摆放警示标志，确保安全后报警等待救援。
（三）相关建议
五一出行，高速公路服务区，特别是成都周边服务区，易发生因服务区车辆太多而倒灌进高速公路主道，人为造成拥堵的情况，请驾驶员朋友尽量选择到高速公路收费站外休息调整，避开高速服务区。同时，“五一”高速公路免通行费政策截止到5月6日零点，驾驶员朋友可选择提前下站再上站的方式结算过路费，避免因赶路下收费站而引发交通事故。
五一假期，请司乘人员佩戴好口罩，配合做好测体温、查验健康码等相关工作。如果出现紧急情况，可以立即联系执勤民警，我们将竭诚提供帮助。
（记者 康沙）
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