.小细实节拍 ͏
当之无的愧网红手表
手表近距离拍实 表盘 侧面
表带钢 印 等等 每个细都节很精致
如你果喜欢真的赶要紧买了
溢来出得高感级 精致得像不话
Lola rose是来自国英伦敦的个一设计师牌品
让你看起来与不众同的文艺
英王国妃同款手表显 得手腕特别细
整造体型都会因它分加
完美的搭你配的衣橱 轻巧轻巧的一只
对腕手没有负哦担 光zp这点就得值买
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#帕里斯帝带来的惊喜，真的是谁体验谁知道 #
春天，将最平凡不过的车水马龙赋予了生命力。4月17日至5月9日，现代进口汽车联合线下合作体验店H Partner，将帕里斯帝城市试驾深度品鉴会带到杭州、苏州及青岛。专业人员的深入讲解、与帕里斯帝的零距离接触，现代进口汽车为消费者打造专属试乘试驾体验中心。帕里斯帝以匠心设计、卓越性能、智行安全、便利体验等出众魅力再掀关注高潮！
当下中国消费者对于汽车的需求在不断变化：从最初的出行代步工具，到现在逐渐将汽车视为体现个人生活方式的出行伙伴，汽车的工具属性逐渐弱化，情感属性不断彰显。正是充分了解消费者这一心理，现代进口帕里斯帝城市试驾深度品鉴会将三站分别设置在杭州东方文化园、苏州太湖园博园及青岛崂山书院。驾驶着大7座旗舰SUV帕里斯帝，赏杭州湖光山色，感苏州一川烟雨，看青岛碧海蓝天，以最舒心的驾乘方式感受别样生活。
试驾品鉴活动一经发布，便吸引了众多消费者报名参与。无论是试驾地点挑选，还是活动流程及现场工作人员的服务态度，试驾体验者均表示通过本次活动感受到了现代进口汽车对消费者体验感的重视。从静态鉴赏帕里斯帝大气沉稳的匠心设计、悠然舒适的宽敞空间，到在道路试驾中感受其操控性、安全性及便利性，大家全方位感受了帕里斯帝的综合实力，尤其是对产品空间性、安全性有了切身的感受，增强了对现代进口汽车产品品质的信心。
参加此次城市试驾深度品鉴会的消费者对帕里斯帝均给出了很高的评价。试驾过程中，帕里斯帝给消费者留下的第一印象就是其超大驾乘空间。作为一台中大型SUV，帕里斯帝有着许多SUV所不能及的车内空间。近5米长、2米宽的车身不仅给予了其外形上的厚重感，还保障了车内人员舒适的驾乘体验。除了空间优势，帕里斯帝周到的人性化配置更是紧抓大家眼球。为了方便第一排驾驶员和第三排乘客之间无障碍沟通，帕里斯帝创新推出同级独有的后座对话模式，只需按下中控屏上的一个按键，就可通过内装麦克风传递声音，实现第一排人员和第三排乘客的轻松对话。
此外，参与者对于帕里斯帝所搭载的各项主动安全科技也赞赏有加。他们纷纷表示，包括BVW盲区监测显示系统、SEA乘客安全下车辅助、BCA盲区防撞辅助、FCA前碰撞预警制动系统等在内的全方位主动安全防护体系，加上59%超高强度钢材和9安全气囊的贴身保护，能够为出行带来多重安全保障。
据了解，参加此次试驾活动的消费者大部分为二次购车，且以现代品牌二次回购车主及中高端品牌为主。对于有消费升级需求的用户及中高端车主用户来说，对车的要求已不仅仅是车辆本身，更是对高品质汽车生活的不妥协和不将就；他们不仅渴望满足自己的用车需求，更希望考虑和照顾家人以及更多人的感受。帕里斯帝正是这样一款满足他们所有需求的优质座驾，以优于同级的品质实力赢得了他们的青睐。尤其那些选择二次回购的车主，再次证明了消费者对现代品牌的信赖与热爱。
在此次试驾活动之前，帕里斯帝就已凭借一系列极具竞争力的表现引得一众专业汽车媒体好评。“在北美市场帕里斯帝是当之无愧的热门车型，这次原汁原味进入国内也是希望在七座SUV市场增加助力。以顶配32.98万的价格高调出场，搭载3.5L V6动力的进口现代帕里斯帝确实戳中了不少消费痛点，这就不得不让人佩服现代对国内七座SUV市场所展现出来的魄力和决心。”太平洋汽车对帕里斯帝如是评价。新浪汽车在试驾帕里斯帝后，更是将其誉为中大型SUV市场中的一匹“黑马”：“V6发动机是很多人的心头好，甚至具备了某种超越机械素质的象征意义。帕里斯帝全系标配3.5L V6自然吸气发动机以及8AT变速箱，对应到29.88-32.98万这个价格区间无疑是非常有诚意的。”在竞争激烈的中大型SUV市场，作为全球旗舰车型的帕里斯帝在保证其全球品质的基础上，以优于同级别车型的全国统一售价，一举打破国内大型SUV市场格局，为中国消费者带来物超所值的高端驾乘体验。
从帕里斯帝进入中国市场到现在，源源不断的订单也带来了许多真实车主的好评口碑。车主@木易德勒是这样评价自己爱车的：“综合来说驾驶的质感很不错，L2级自动辅助驾驶挺惊艳的。回头率很高，加油站或是等红绿灯时总有人过来询问。”车主@Jarvis在喜提爱车后也忍不住分享：“试驾帕里斯帝时，车刚开出去五米我就做好了决定，当晚就交了定金。交车时一家人兴奋地扯着塑料套，像是在拆生活的礼物。”
帕里斯帝也收获了许多真实车主的好评口碑
能够得到专业媒体及车主一直好评，来自于帕里斯帝自身产品硬实力，这让也这款中大型高端SUV在全球多次获奖。在今年2月，帕里斯帝斩获美国公路安全保险协会（IIHS）颁布的“顶级安全之选（Top Safety Pick+）”大奖，此奖意味着汽车安全领域最高权威认可，这已经是其连续第二年获此殊荣。除此之外，美国专业汽车类媒体也对帕里斯帝赞誉不断。权威客观的汽车评论媒体《汽车消费者指南》（Consumer Guide Automotive）更是将帕里斯帝评选为“2021年度最值得购买车型”。
除屡获殊荣，帕里斯帝稳步攀升的销量也从侧面印证了其超强的产品实力。2020年，帕里斯帝在全球市场销量高达156,988辆。更值得一提的是，在SUV盛行的美国市场，帕里斯帝全年共计销售82,661辆，占其全球总销量的52%以上。在中国市场，帕里斯帝同样以超值价格和货真价实的“进口品质”获得广大消费者一致认可，销量远远超出订单预期。
同时，现代进口汽车以科技赋能生活，通过E2E线上购车系统及线下合作体验店H Partner展现其在软实力的突破。
“网购”一辆帕里斯帝的简单性及便利性从你打开E2E线上购车系统平台的那一刻开始。消费者只需在平台选择心仪的车型及配置，填写交付信息并选择交付方式，支付订金，韩国蔚山工厂随即投入生产并将车辆运送至中国，消费者再支付尾款，前往预约的现代进口汽车合作体验店H Partner提车或等待车辆上门交付。除了线上购车，预约试驾也可以在线上完成。现代进口汽车一站式服务，让你减少往返经销商门店次数，大大节约时间成本。同时，全国统一售价更是让你免去讨价还价的困扰。
自帕里斯帝上市以来，车主订单均顺利完成，线上购车系统运行稳定。优异的销售成绩也使H Partner对于帕里斯帝的销售更有热情和信心。
现代进口汽车紧跟互联网时代发展趋势，以消费者为中心，通过创新的销售模式为消费者带来更便利无忧的购车新体验，充分体现其主动拥抱科技创新的企业态度。
三城深入试驾，与消费者亲密交流，帕里斯帝再次让消费者眼前一亮。未来，帕里斯帝将以更多元化的体验活动为消费者带来更多惊喜。现代进口汽车将继续以消费者需求为中心，通过帕里斯帝及未来更多高品质进口车型，为消费者带来品质出行体验。
春天，将最平凡不过的车水马龙赋予了生命力。4月17日至5月9日，现代进口汽车联合线下合作体验店H Partner，将帕里斯帝城市试驾深度品鉴会带到杭州、苏州及青岛。专业人员的深入讲解、与帕里斯帝的零距离接触，现代进口汽车为消费者打造专属试乘试驾体验中心。帕里斯帝以匠心设计、卓越性能、智行安全、便利体验等出众魅力再掀关注高潮！
当下中国消费者对于汽车的需求在不断变化：从最初的出行代步工具，到现在逐渐将汽车视为体现个人生活方式的出行伙伴，汽车的工具属性逐渐弱化，情感属性不断彰显。正是充分了解消费者这一心理，现代进口帕里斯帝城市试驾深度品鉴会将三站分别设置在杭州东方文化园、苏州太湖园博园及青岛崂山书院。驾驶着大7座旗舰SUV帕里斯帝，赏杭州湖光山色，感苏州一川烟雨，看青岛碧海蓝天，以最舒心的驾乘方式感受别样生活。
试驾品鉴活动一经发布，便吸引了众多消费者报名参与。无论是试驾地点挑选，还是活动流程及现场工作人员的服务态度，试驾体验者均表示通过本次活动感受到了现代进口汽车对消费者体验感的重视。从静态鉴赏帕里斯帝大气沉稳的匠心设计、悠然舒适的宽敞空间，到在道路试驾中感受其操控性、安全性及便利性，大家全方位感受了帕里斯帝的综合实力，尤其是对产品空间性、安全性有了切身的感受，增强了对现代进口汽车产品品质的信心。
参加此次城市试驾深度品鉴会的消费者对帕里斯帝均给出了很高的评价。试驾过程中，帕里斯帝给消费者留下的第一印象就是其超大驾乘空间。作为一台中大型SUV，帕里斯帝有着许多SUV所不能及的车内空间。近5米长、2米宽的车身不仅给予了其外形上的厚重感，还保障了车内人员舒适的驾乘体验。除了空间优势，帕里斯帝周到的人性化配置更是紧抓大家眼球。为了方便第一排驾驶员和第三排乘客之间无障碍沟通，帕里斯帝创新推出同级独有的后座对话模式，只需按下中控屏上的一个按键，就可通过内装麦克风传递声音，实现第一排人员和第三排乘客的轻松对话。
此外，参与者对于帕里斯帝所搭载的各项主动安全科技也赞赏有加。他们纷纷表示，包括BVW盲区监测显示系统、SEA乘客安全下车辅助、BCA盲区防撞辅助、FCA前碰撞预警制动系统等在内的全方位主动安全防护体系，加上59%超高强度钢材和9安全气囊的贴身保护，能够为出行带来多重安全保障。
据了解，参加此次试驾活动的消费者大部分为二次购车，且以现代品牌二次回购车主及中高端品牌为主。对于有消费升级需求的用户及中高端车主用户来说，对车的要求已不仅仅是车辆本身，更是对高品质汽车生活的不妥协和不将就；他们不仅渴望满足自己的用车需求，更希望考虑和照顾家人以及更多人的感受。帕里斯帝正是这样一款满足他们所有需求的优质座驾，以优于同级的品质实力赢得了他们的青睐。尤其那些选择二次回购的车主，再次证明了消费者对现代品牌的信赖与热爱。
在此次试驾活动之前，帕里斯帝就已凭借一系列极具竞争力的表现引得一众专业汽车媒体好评。“在北美市场帕里斯帝是当之无愧的热门车型，这次原汁原味进入国内也是希望在七座SUV市场增加助力。以顶配32.98万的价格高调出场，搭载3.5L V6动力的进口现代帕里斯帝确实戳中了不少消费痛点，这就不得不让人佩服现代对国内七座SUV市场所展现出来的魄力和决心。”太平洋汽车对帕里斯帝如是评价。新浪汽车在试驾帕里斯帝后，更是将其誉为中大型SUV市场中的一匹“黑马”：“V6发动机是很多人的心头好，甚至具备了某种超越机械素质的象征意义。帕里斯帝全系标配3.5L V6自然吸气发动机以及8AT变速箱，对应到29.88-32.98万这个价格区间无疑是非常有诚意的。”在竞争激烈的中大型SUV市场，作为全球旗舰车型的帕里斯帝在保证其全球品质的基础上，以优于同级别车型的全国统一售价，一举打破国内大型SUV市场格局，为中国消费者带来物超所值的高端驾乘体验。
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同时，现代进口汽车以科技赋能生活，通过E2E线上购车系统及线下合作体验店H Partner展现其在软实力的突破。
“网购”一辆帕里斯帝的简单性及便利性从你打开E2E线上购车系统平台的那一刻开始。消费者只需在平台选择心仪的车型及配置，填写交付信息并选择交付方式，支付订金，韩国蔚山工厂随即投入生产并将车辆运送至中国，消费者再支付尾款，前往预约的现代进口汽车合作体验店H Partner提车或等待车辆上门交付。除了线上购车，预约试驾也可以在线上完成。现代进口汽车一站式服务，让你减少往返经销商门店次数，大大节约时间成本。同时，全国统一售价更是让你免去讨价还价的困扰。
自帕里斯帝上市以来，车主订单均顺利完成，线上购车系统运行稳定。优异的销售成绩也使H Partner对于帕里斯帝的销售更有热情和信心。
现代进口汽车紧跟互联网时代发展趋势，以消费者为中心，通过创新的销售模式为消费者带来更便利无忧的购车新体验，充分体现其主动拥抱科技创新的企业态度。
三城深入试驾，与消费者亲密交流，帕里斯帝再次让消费者眼前一亮。未来，帕里斯帝将以更多元化的体验活动为消费者带来更多惊喜。现代进口汽车将继续以消费者需求为中心，通过帕里斯帝及未来更多高品质进口车型，为消费者带来品质出行体验。
脱离消费主义的“人造物”控制，才能摆脱纵欲——欲、性以及戒瘾
这是单华伟的第二百七十四篇原创文章
| 堕落的不是人，而是社会
现代人为何会陷入纵欲的陷阱中？简言之，是因为消费主义塑造了太多虚假的美，以及供我们消费和纵欲的对象。
另一方面，现代性又将人彻底的撕裂，我们的每一天以至于整个一生，都处在被规划好的24小时制，以及读书和就业的碎片中。
总之，完整的生活和人生被破坏了，而消费主义又提供无数多易得的“快乐”，我们也就自然而然地，报复性地堕入了纵欲。
人性的撕裂，本应该带来追寻，如同古希腊的神话所隐喻的：人诞生之初，本是雌雄同体的完满存在，因惹怒众神，被劈开成两半，从此人便要终其一生去找那个适合自己的“另一半”。
而在爱欲的驱使下，人在寻找自己爱的对象的过程中，会将目光穿透对象，找到并爱上美本身，去寻找完满和绝对的概念。
也就是说，人本就是撕裂性的存在，而这种状态本应当刺激人去寻找完满。
而在现代社会中，人被刻意地，过度地撕裂以适应工业生产以及社会机器的运行，每天被折磨得太多，被折磨得死去活来，也就没有了追求完满的动力。
是的，并不是人堕落了，而是社会本身堕落了，它把效率和理性放在了第一位，而忘记了关怀人性本身。
| 艺术的拯救
在这样的情况下，到底什么东西才能拯救人性？
答案可能有点让人出乎意料，那就是：艺术。
艺术的起源，本就是对生活的失望和愤怒，你遭受的苦难，都会去帮助你找到美本身。
我们需要的是一位越处在逆境，越能爆发出超强的战斗力的领袖，这个位置，非艺术莫属。
但奇怪的事是，现代人被折磨得这么惨，为什么艺术反而像死去一般，没有像我们所许诺的一样，展现出其应该有的力量？
原因有很多，比如前文所讲的消费主义的操控，比如艺术天才本就是少数，但这些都不重要，我们只知道，这个时代，艺术也在没落。
伴随着追求和反抗的丧失，便是整个社会的虚无情绪，现在很多人都会谈到，自己的生活是如此不如意，开始质问“我为什么要来这个世界上”，抱怨起“我爸妈也没有申请我的同意”。
他们觉得自己无缘无故地来，来了以后就天天受苦，未来也不知道干嘛，死了以后一切归零，他会觉得人生没有意义，世界没有意义，宇宙没有意义。
而在另一面，其他的一些人，同样由于什么也把握不到，开始试图去把握钱，去把握一个物，试图以一种融合的姿态进入现代社会和消费社会。
但到最后，他们都会同样失望地发现，这根本行不通，不是因为消费主义提供的东西太猛，或者太具有毒性，反而是因为它提供的东西太过廉价，药效太弱，比起艺术的精神，简直是个菜鸡。
可是，我们所期望的艺术的精神，到底应该去哪里寻找？
| 漫长的旅途
要解决这个难题，我们需要再思考一下，所谓“靠艺术自救”，到底是什么意思。
看看历史上的艺术家们，我们或许会发现，要靠艺术解决纵欲难题，是个自相矛盾的事，因为很多艺术家其实是非常纵欲的，身边的情人如同流水般来来去去，对自己的情欲完全不加以管束。
这个问题，笔者在之前一篇谈性欲和创造力的文章里便谈到过，这当中涉及我们的一些思维谬误，比如带着偏见，有意识的筛选出那些“纵欲”的艺术家以证明我们的结论，忽视了大部分不纵欲的艺术创作者等等。
但这些都是细枝末节的问题了，因为当我们在说靠艺术自救的时候，并不是要所有人都去做艺术家。
我们所说的，是去汲取艺术的精神，学会去欣赏到，去追求美本身，不被消费世界专为刺激人而设计的人造物所控制。
而这个过程，是一个非常漫长的自我修养提升的过程，并且笔者也不能直接告诉你应该有怎样怎样的认知，因为这样不过就成了另一种形式的操纵，和消费主义没有本质区别。
但是，我还是可以讲一个核心的东西，那就是：“什么是美”。
今天的人是如何理解“美”的？现代人说的美，其实就是高清的、干净的、看起来毫无威慑性的、对人有用的、赏心悦目的，总是最能迎合你的东西。
但实际上，美这个东西，指的就是存在本身，凡是能让你去审美，让你去运思，去感悟的东西，都可以是美的。
凡为存在，皆有其美，因为有总比没有好，而一旦有，那就是有美在其中，想一想，一片什么都没有真空，会比有一个物体在那里的世界美吗？显然不会。
有的人可能会说，这里有一个杀人犯，你不是说存在就美吗，那这个是不是美？我觉得这个东西美，别人觉得不美，这个分歧如何解决？
需要说明的是，笔者所说的存在，是指物以及物的诞生本身，而当一个物本身进入世界，自然会被改变，并且被人类赋予意义，还会产生价值分歧，这些东西当然应该被注意，被审视。
能够欣赏尽可能多的美，不是要你做一个没有基本道德观，觉得啥都可以的混蛋，也不是陷入到鄙视链或者阵营派系的争论中。
接受美的教育，是要求我们承认所有的物本身，都有一种美的潜质，将自己的心灵尽可能延展，不被消费社会束缚。
前路漫漫，与诸君共勉。
（全文完）
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我是单华伟，一个看书和写作的人，我在自己的公众号「单华伟」上分类整理了所有的文章，如果觉得文章有启发，记得点个赞吧，感谢你的阅读。
#性#
这是单华伟的第二百七十四篇原创文章
| 堕落的不是人，而是社会
现代人为何会陷入纵欲的陷阱中？简言之，是因为消费主义塑造了太多虚假的美，以及供我们消费和纵欲的对象。
另一方面，现代性又将人彻底的撕裂，我们的每一天以至于整个一生，都处在被规划好的24小时制，以及读书和就业的碎片中。
总之，完整的生活和人生被破坏了，而消费主义又提供无数多易得的“快乐”，我们也就自然而然地，报复性地堕入了纵欲。
人性的撕裂，本应该带来追寻，如同古希腊的神话所隐喻的：人诞生之初，本是雌雄同体的完满存在，因惹怒众神，被劈开成两半，从此人便要终其一生去找那个适合自己的“另一半”。
而在爱欲的驱使下，人在寻找自己爱的对象的过程中，会将目光穿透对象，找到并爱上美本身，去寻找完满和绝对的概念。
也就是说，人本就是撕裂性的存在，而这种状态本应当刺激人去寻找完满。
而在现代社会中，人被刻意地，过度地撕裂以适应工业生产以及社会机器的运行，每天被折磨得太多，被折磨得死去活来，也就没有了追求完满的动力。
是的，并不是人堕落了，而是社会本身堕落了，它把效率和理性放在了第一位，而忘记了关怀人性本身。
| 艺术的拯救
在这样的情况下，到底什么东西才能拯救人性？
答案可能有点让人出乎意料，那就是：艺术。
艺术的起源，本就是对生活的失望和愤怒，你遭受的苦难，都会去帮助你找到美本身。
我们需要的是一位越处在逆境，越能爆发出超强的战斗力的领袖，这个位置，非艺术莫属。
但奇怪的事是，现代人被折磨得这么惨，为什么艺术反而像死去一般，没有像我们所许诺的一样，展现出其应该有的力量？
原因有很多，比如前文所讲的消费主义的操控，比如艺术天才本就是少数，但这些都不重要，我们只知道，这个时代，艺术也在没落。
伴随着追求和反抗的丧失，便是整个社会的虚无情绪，现在很多人都会谈到，自己的生活是如此不如意，开始质问“我为什么要来这个世界上”，抱怨起“我爸妈也没有申请我的同意”。
他们觉得自己无缘无故地来，来了以后就天天受苦，未来也不知道干嘛，死了以后一切归零，他会觉得人生没有意义，世界没有意义，宇宙没有意义。
而在另一面，其他的一些人，同样由于什么也把握不到，开始试图去把握钱，去把握一个物，试图以一种融合的姿态进入现代社会和消费社会。
但到最后，他们都会同样失望地发现，这根本行不通，不是因为消费主义提供的东西太猛，或者太具有毒性，反而是因为它提供的东西太过廉价，药效太弱，比起艺术的精神，简直是个菜鸡。
可是，我们所期望的艺术的精神，到底应该去哪里寻找？
| 漫长的旅途
要解决这个难题，我们需要再思考一下，所谓“靠艺术自救”，到底是什么意思。
看看历史上的艺术家们，我们或许会发现，要靠艺术解决纵欲难题，是个自相矛盾的事，因为很多艺术家其实是非常纵欲的，身边的情人如同流水般来来去去，对自己的情欲完全不加以管束。
这个问题，笔者在之前一篇谈性欲和创造力的文章里便谈到过，这当中涉及我们的一些思维谬误，比如带着偏见，有意识的筛选出那些“纵欲”的艺术家以证明我们的结论，忽视了大部分不纵欲的艺术创作者等等。
但这些都是细枝末节的问题了，因为当我们在说靠艺术自救的时候，并不是要所有人都去做艺术家。
我们所说的，是去汲取艺术的精神，学会去欣赏到，去追求美本身，不被消费世界专为刺激人而设计的人造物所控制。
而这个过程，是一个非常漫长的自我修养提升的过程，并且笔者也不能直接告诉你应该有怎样怎样的认知，因为这样不过就成了另一种形式的操纵，和消费主义没有本质区别。
但是，我还是可以讲一个核心的东西，那就是：“什么是美”。
今天的人是如何理解“美”的？现代人说的美，其实就是高清的、干净的、看起来毫无威慑性的、对人有用的、赏心悦目的，总是最能迎合你的东西。
但实际上，美这个东西，指的就是存在本身，凡是能让你去审美，让你去运思，去感悟的东西，都可以是美的。
凡为存在，皆有其美，因为有总比没有好，而一旦有，那就是有美在其中，想一想，一片什么都没有真空，会比有一个物体在那里的世界美吗？显然不会。
有的人可能会说，这里有一个杀人犯，你不是说存在就美吗，那这个是不是美？我觉得这个东西美，别人觉得不美，这个分歧如何解决？
需要说明的是，笔者所说的存在，是指物以及物的诞生本身，而当一个物本身进入世界，自然会被改变，并且被人类赋予意义，还会产生价值分歧，这些东西当然应该被注意，被审视。
能够欣赏尽可能多的美，不是要你做一个没有基本道德观，觉得啥都可以的混蛋，也不是陷入到鄙视链或者阵营派系的争论中。
接受美的教育，是要求我们承认所有的物本身，都有一种美的潜质，将自己的心灵尽可能延展，不被消费社会束缚。
前路漫漫，与诸君共勉。
（全文完）
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我是单华伟，一个看书和写作的人，我在自己的公众号「单华伟」上分类整理了所有的文章，如果觉得文章有启发，记得点个赞吧，感谢你的阅读。
#性#
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