【德媒：#中国的经济规划正摆脱美国道路转向借鉴德国#】免费教育、工程艺术、强大的生产基地：北京的经济规划者正摆脱美国道路，转向（借鉴）德国。中国近来出现一场关于经济模式的讨论，是由一名经济学家发起的。他称中国将“抛弃美国道路”，未来会以德国为榜样。经济学家认为，在这个棱镜下才能更好地理解北京过去几个月来对一些行业加强监管的措施。乍一看，这种比喻似乎很奇怪，毕竟，北京和柏林的政治制度差别太大。但是，（两国）可以从经济上看出相似之处。最明显的是，北京采用的未来科技大战略与德国“工业4.0”的概念相似。

事实上，北京对以硅谷为代表的“美国道路”抱有很大怀疑。即使美国过去几十年取得了成功的技术创新，但这些创新主要在通信和娱乐领域。它们让人们的生活更加愉快和方便，但在北京眼中并不是为（民众）共同利益产生实质性附加值的企业。（来源: 环球网资讯）https://t.cn/A6Ijy1e3

全球芯片短缺加剧 博世高管：汽车行业半导体供应链已经崩溃

财联社（夏军雄）讯，全球最大的汽车零部件供应商博世集团表示，随着全球芯片短缺加剧，汽车行业的半导体供应链已经崩溃。

博世董事会成员Harald Kroeger周一接受采访时称，由于多个行业对芯片的需求激增，供应链在过去一年中已经崩溃。受芯片短缺影响，大众、宝马和奥迪等汽车制造商都削减了产量，Kroeger认为，这些车企和半导体供应商应考虑如何改善芯片供应链。

Kroeger表示，考虑到有些半导体需要半年时间才能生产出来，供应链的某些环节应该增加库存。Kroeger还补充称，半导体供应链问题在过去都是由汽车行业悄悄处理，但现在是时候改变了。

博世斥资10亿欧元在德国萨克森州首府德累斯顿建造了一座半导体工厂，并于上月开始投产。Kroeger称：“事实上，我们几年前就开始建设这个工厂，这表明我们预料到了需要将大幅上升。”

值得一提的是，包括台积电和英特尔在内，芯片巨头都计划在未来几年建立新工厂以提高产量。Kroeger预计芯片短缺的局面将延续到2022年，并希望需求保持稳定。

德国总统施泰因迈尔表示，国际市场供应紧张之际，博世选择在德累斯顿投资是正确的，眼下正值半导体行业的关键时刻，目前的形势将推动德国和欧洲发展半导体产业。

全球绝大多数芯片都在亚洲生产，欧洲仅占全球半导体产量的一小部分，科技网络公司Silicon Saxony董事长Frank Bosenberg称，欧洲目前的需求占据半导体市场总量的20%，但产量却不到10%。

Bosenberg认为欧洲应该增加本土半导体产量，但他也表示，这是一个全球性的产业，没有国家能实现完全自主。

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