【台湾大停电经济部长未受罚 在野党齐批惩处过轻】台湾经济部27日公布5月两次大停电事故惩处结果，台电董事长杨伟甫等2人记大过，经济部长王美花则安然无恙。国民党、台湾民众党28日齐声批评惩处过轻，经济部应为两次停电事故负责。

综合香港中通社、台北中时新闻网报道，台经济部27日公布惩处名单，外界批评，相较2017年“8•15”大停电，时任经济部长李世光、中油董事长陈金德下台负责，这次仅台电董总记大过一次，惩处过轻，甚至有要求王美花下台声浪，不过，行政院27日晚表态，行政院长苏贞昌已请王美花继续带领经济部团队，务必督导台电公司全力完成相关工作。

国民党团质疑，今年台电二个月内出现三次重大事故，“5•13”及“5•17”大停电与”7•27”跳机事故，影响超过562万户，台电赔偿金额高达5.8亿元新台币，民间商业损失高到无法计算，而高官们只记一大过就没事了？船过水无痕？

国民党炮轰，王美花还有脸笑着说，“院长要我继续做好供电稳定、能源转型”，简直脸皮厚到子弹打不穿、炮弹炸不透，有这样的部长、台电，人民如何信任政府？人民如何相信台电？蔡政府在包庇厂商、促销高端很积极，但在供电安全、为民把关却学不会。

国民党党主席江启臣更称，关于卸责这件事情，民进党已经不要脸到极点，已经要求多少部长下台，不只王美花，另外还有卫福部长陈时中，大家认为的防疫破口，至今也不认为是破口，也不用负责任。

江启臣表示，这也是为何必须用公民投票方式来表达人民对政府的不信任与不满，只有透过公投让他们下台。

民众党立委蔡壁如亦批评，经济部是督导台电的上级单位，王美花理应负起政治责任，即便没有下台负责，至少自请处分或行政究责，而不是护航自家人到底，当作没发生这件事情，该负的行政责任，经济部还是要负起责任。

蔡壁如痛批，苏贞昌内阁团队只要是自己人出事，一定会护航到底，如果不是自己人就会被一脚踢开，苏内阁用人及对发生事情的态度都是如此，集体领导集体盲目、护航，无法就事论事。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6IQXDcc

【#F1比利时大奖赛#周六报告】

#SV5# 塞巴斯蒂安·维特尔
FP3

P08

1.59.436

15 圈
Q1

P07

2.00.175

09圈
Q2

P06

1.56.814

07圈
Q3

P05

2.00.935

07 圈

“今天最重要的是兰多（诺里斯）在撞车后安然无恙。我停下来确定他没事，因为我看到很多碎片，那里可不是冲出去的好地方。在我们这边，我们对明天第5位发车很高兴。我对赛车的感觉越来越好，并且我对自己的那几圈很满意——直到最后一圈。我已经跑出了很好的圈速，我想再快一点，因此我有点发力太猛，在8号弯跑了出去，浪费了一些时间。我认为如果没有那一次，我能与前面的伙计们较量一下。天气预报显示明天的天气相似，这挺适合我们，我们能去拼搏好成绩，为车队多拿一些积分。”

#LS18# 兰斯·斯特罗尔
FP3

P06

1.59.205

16 圈
Q1

P13

2.01.597

09 圈
Q2

P15*

1.58.231

07圈
*退后5位发车

“这个排位赛成绩难以接受。全天赛车在微妙的条件下感觉很好，Q2的最后时刻非常关键，因为赛道的状况一直在好转。我们换上了一套新的半雨胎，为了更好地利用当时的形势，但是我们没有时间开始做飞驰圈，那意味着许多我们周围的车手都提高了他们的成绩。我们将查看那是怎么发生的，从中吸取教训。那意味着明天我们将从最后的位置开始比赛（因为在匈牙利收到的处罚），但我仍然相信明天我们能取得好成绩，因为这是一条你能超车的赛道，特别是如果天气继续变化的话。”

奥特玛尔·萨夫瑙尔

“非常失望，我们没能在Q2里让兰斯用新的半雨胎做两圈，因为被费尔南多（阿隆索）耽误了，结果他没能进入Q3。双重沮丧，因为兰斯在雨战中表现非常优秀。事实上，上一次雨天进行的F1排位赛是2020年在伊斯坦布尔公园，那时的结果是兰斯拿到杆位。如果他及时通过了起点线，他在Q2里可以非常接近第一名。明天可能下雨，在斯帕是可以超车的，因此兰斯一定会力争积分，即使他要从后面起跑。塞巴在今天的排位赛里表现很稳健，甚至他停下来确保兰多（诺里斯）在Eau Rouge剧烈撞墙后没事。明天登上领奖台是他的目标。”

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心小了，所有的小事就大了；心大了，所有的大事都小了；看淡世事沧桑，内心安然无恙。世上难有十善之人，亦难有十恶之人。世上无不可为之善，只有不为善之人。 勿以新怨而忘旧恩，勿以人善而恶之。 凡事利于善者则行，不利于善者则止。 小过不惩终成大恶，小善不扬难有善。