发呆的时候突然想起一些小事，狠美好所以即使隔好久还是想突然记录一下。
应该是放去年寒假的时候吧，，我妈在外面应酬，那天正好我也在外面（？记不太清了），反正我在旁边Costa等她，结果太晚了人家要关门，我没办法继续坐里面，于是顶着寒风坐到了店外面的椅子上，没多久也被赶走了hhhhh回想起来觉得自己还挺可怜。
然后我就给我妈发了信息说周边逛逛。
应该是在长宁区的某一处吧，那条人行道很窄，一边靠着的墙里一路伸出来都是树枝，对面有发着不怎么亮的暖黄灯光的几家店。记得很清楚拐角的店是喝酒的，就那种看起来很有格调的店！！看到店门的一瞬间，就感觉有一种坐在里面，旁边是撑着头看手机的朋友，而我拿起酒杯对着灯光看，耳边放着慵懒的蓝调……
就很莫名，我盯着那家店看了几秒钟，竟生出了走进去的冲动，当然我克制住了hhhhhh但是很神奇的是，之前连续两次被赶走的尴尬、伤感都消失了，心情直接up。
正想打开高德看看附近有没有什么商场之类的，突然想起在来的路上很快经过了一个地方，似乎是个意大利餐厅，但是我在意的是旁边的花店。由于速度很快就过去了，但是印象中那家花店的模糊影子很有种优雅的感觉。想来也不远，我就抬脚去了。
但其实还是有一点远的，虽然不用左拐右拐，直接一直走就行，但大概也走了十分钟？至少我觉得不是很近啦……明明很冷的天我硬是走的有些热，走到那边也有点累了。
当时是有一点失望的，因为那不是一家独立的店，而是那幢楼里面的一个小铺子。（姑且这么说吧，，）那幢楼没写是干什么的，我猜应该是个酒店，因为里面特别亮堂，还有穿着西装的保安。本来不打算进去了，但是从窗户往里看了看，花真的很漂亮。于是抱着看一看的心思我进去了。
唉说到这不如说的更细一点，我现在只能尽量回想当时的行为和感受。之前提到的那家意大利餐厅，不用想，肯定是人均600+那种啦，走近的时候从里面穿出来了碰杯和交谈的声音，怎么说呢？那时候应该是晚上十点多？我突然有些紧张、忐忑、担忧和莫名的傲气hhhhhh（这个就不说为什么了随便怎么理解）
走进去之后那种感觉应该就变成了紧张更多一些。因为emmm怎么说呢，就是明明看起来很热闹但是实际上没有多少人，而我就像一个什么都不知道的闯入者。
总之我还是犹豫了一下，最后依旧径直走向小花铺子。本来以为电脑后面至少会有一个人，因为铺子没锁！完完全全敞开着，我甚至可以直接拿着花走人……我绕了两圈，终于发现在桌子上店主写了告示：不在的时候可以微信/支付宝付钱买花。
我不禁笑了出来，可能是觉得这样的店主没见过，这也太大胆了？也可能是自己的兴趣被勾起来了吧hhhhhh，我一个没忍住，就扫了二维码。
等待的时候就往里面逛，结果被保安大哥叫住了，可能这位大哥观察我很久但是我没发现hhhhhh他问我买花加微信什么什么，最后说他也不知道。本社恐人很语无伦次的“哦哦哦好的好的”（摊手）
这一出让我有些无所适从，于是我停止了对这层楼的深入探索，回到铺子边等待。大概十五分钟后，我差点等不及直接走人，最后一刻真的很巧合！！那个店主加我了，我就问她可不可以买花。
那个店主姐姐人真的很温柔呜呜呜，她跟我说让我随便挑，挑完对着价格算一算，然后拍照发给她，核对完就可以买了。
买花过程就不具体写了，唉其实一开始我的重点是这个来着hhhhh反正很开心但是又很平淡（啊啊啊我这可悲的词汇量）
最后很顺利的买完走了，还跟保安大哥点头示意了一下……咳咳
我买完就拎着花走回街上，顿时感觉很美好……
就，一个人，在冬夜走在未曾涉足过的街道上，漫无目的，然后走进花店，挑着自己喜欢的花，同样没什么特别理由，把花买了，然后走回街道，还是之前陌生的样子，但是又全都变得不一样了。走回去的路不一样，拿着花回去的我也不一样。
突然一下，觉得真是太美好太浪漫了。
当时的心境是什么我已经很模糊了。不是那种从忙碌里好不容易偷闲的感觉，大概是那种……独立于我的常规之外，愉快地接受和尝试那平淡却新奇的另一种生活？
那天真的很开心，就没发生什么事，作业没做完，爱豆没回归，cp没发糖没有太太产好吃的粮，甚至还很冷，但就是很满足……
就这样吧，怕以后完全忘记这些美好，稍稍记录一下，顺便找了找但是和亲友的记录和花铺主人的聊天记录，还有买的花。
应该是放去年寒假的时候吧，，我妈在外面应酬，那天正好我也在外面（？记不太清了），反正我在旁边Costa等她，结果太晚了人家要关门，我没办法继续坐里面，于是顶着寒风坐到了店外面的椅子上，没多久也被赶走了hhhhh回想起来觉得自己还挺可怜。
然后我就给我妈发了信息说周边逛逛。
应该是在长宁区的某一处吧，那条人行道很窄，一边靠着的墙里一路伸出来都是树枝，对面有发着不怎么亮的暖黄灯光的几家店。记得很清楚拐角的店是喝酒的，就那种看起来很有格调的店！！看到店门的一瞬间，就感觉有一种坐在里面，旁边是撑着头看手机的朋友，而我拿起酒杯对着灯光看，耳边放着慵懒的蓝调……
就很莫名，我盯着那家店看了几秒钟，竟生出了走进去的冲动，当然我克制住了hhhhhh但是很神奇的是，之前连续两次被赶走的尴尬、伤感都消失了，心情直接up。
正想打开高德看看附近有没有什么商场之类的，突然想起在来的路上很快经过了一个地方，似乎是个意大利餐厅，但是我在意的是旁边的花店。由于速度很快就过去了，但是印象中那家花店的模糊影子很有种优雅的感觉。想来也不远，我就抬脚去了。
但其实还是有一点远的，虽然不用左拐右拐，直接一直走就行，但大概也走了十分钟？至少我觉得不是很近啦……明明很冷的天我硬是走的有些热，走到那边也有点累了。
当时是有一点失望的，因为那不是一家独立的店，而是那幢楼里面的一个小铺子。（姑且这么说吧，，）那幢楼没写是干什么的，我猜应该是个酒店，因为里面特别亮堂，还有穿着西装的保安。本来不打算进去了，但是从窗户往里看了看，花真的很漂亮。于是抱着看一看的心思我进去了。
唉说到这不如说的更细一点，我现在只能尽量回想当时的行为和感受。之前提到的那家意大利餐厅，不用想，肯定是人均600+那种啦，走近的时候从里面穿出来了碰杯和交谈的声音，怎么说呢？那时候应该是晚上十点多？我突然有些紧张、忐忑、担忧和莫名的傲气hhhhhh（这个就不说为什么了随便怎么理解）
走进去之后那种感觉应该就变成了紧张更多一些。因为emmm怎么说呢，就是明明看起来很热闹但是实际上没有多少人，而我就像一个什么都不知道的闯入者。
总之我还是犹豫了一下，最后依旧径直走向小花铺子。本来以为电脑后面至少会有一个人，因为铺子没锁！完完全全敞开着，我甚至可以直接拿着花走人……我绕了两圈，终于发现在桌子上店主写了告示：不在的时候可以微信/支付宝付钱买花。
我不禁笑了出来，可能是觉得这样的店主没见过，这也太大胆了？也可能是自己的兴趣被勾起来了吧hhhhhh，我一个没忍住，就扫了二维码。
等待的时候就往里面逛，结果被保安大哥叫住了，可能这位大哥观察我很久但是我没发现hhhhhh他问我买花加微信什么什么，最后说他也不知道。本社恐人很语无伦次的“哦哦哦好的好的”（摊手）
这一出让我有些无所适从，于是我停止了对这层楼的深入探索，回到铺子边等待。大概十五分钟后，我差点等不及直接走人，最后一刻真的很巧合！！那个店主加我了，我就问她可不可以买花。
那个店主姐姐人真的很温柔呜呜呜，她跟我说让我随便挑，挑完对着价格算一算，然后拍照发给她，核对完就可以买了。
买花过程就不具体写了，唉其实一开始我的重点是这个来着hhhhh反正很开心但是又很平淡（啊啊啊我这可悲的词汇量）
最后很顺利的买完走了，还跟保安大哥点头示意了一下……咳咳
我买完就拎着花走回街上，顿时感觉很美好……
就，一个人，在冬夜走在未曾涉足过的街道上，漫无目的，然后走进花店，挑着自己喜欢的花，同样没什么特别理由，把花买了，然后走回街道，还是之前陌生的样子，但是又全都变得不一样了。走回去的路不一样，拿着花回去的我也不一样。
突然一下，觉得真是太美好太浪漫了。
当时的心境是什么我已经很模糊了。不是那种从忙碌里好不容易偷闲的感觉，大概是那种……独立于我的常规之外，愉快地接受和尝试那平淡却新奇的另一种生活？
那天真的很开心，就没发生什么事，作业没做完，爱豆没回归，cp没发糖没有太太产好吃的粮，甚至还很冷，但就是很满足……
就这样吧，怕以后完全忘记这些美好，稍稍记录一下，顺便找了找但是和亲友的记录和花铺主人的聊天记录，还有买的花。
【EE 千葉 8.18 乱七八糟的萌点自存大意2】
1 https://t.cn/A6Io728M
（记不住原话记不清顺序 想到什么写什么（有误欢纠（有滤镜[二哈]）
我们三角君今天被爸爸夸又被爸爸嫌弃ww因为不能发出声音所以他好多话的途中大家都用三角君那三种声音给反应[笑cry]说啊呀真想快点结束呢新冠 单纯想吃烤肉想和朋友们kyakyakyagya一起吃哇（噛んだ[doge]） 啊呀我刚才说kyakya的时候口次了…（又一次[doge]）然后他超不好意思地（并没有）开始假装手上很忙低头摆弄旁边音响上的东西[笑cry]本来都在安静听他说话的大家立刻读起空气按开了三角君（：叽里哇啦（三种声音混在一起[笑cry][允悲]超乱套）他听到噗嗤一下就笑出来了[笑cry]：哈哈哈哈哈可以的哦你们尽管笑没关系ww很好诶 不能说话给反应用这个很好诶 啊呀做了三种声音真是太好了 然后大家看他夸了变本加厉狂按（整个会场都是三角君叽里哇啦的声音[笑cry]超爆笑）结果这位老父亲听了：啊呀好可怕！好可怕！（：才不会可怕！）感觉会场外面就停着UFO（真的右下角那个键超像UFO来袭[笑cry]）竹内老师直接被大家超合时宜按三角君的声音逗到爆笑出声[笑cry]大概全会场都能听到他没连麦的纯笑声那种大笑[允悲]后来回复他 比如说这次演出也是有被限定了时间的 不像之前配信什么的还搞个244分钟 那个真是……太累了 然后大家狂按三角君（表示还想要这种久的）结果被他吐槽fufufu你们这是认同还是反对啦 是说2小时就够了很好嘛？（[怒骂]才不是（我狂按三角君表反对[笑cry]）
顺便想起来个点一起记了吧 我的角度つよ弹琴的时候是正面 然后琴前面的麦架插着三角君手灯 不用的部分也插着 所以つよ弹琴那段灯光从舞台右打过去整个三角君的影子就正好在つよ脸中间[抱一抱]啊 太可爱太温馨了那个画面[心]
吐槽竹内老师 问(*●△●)Belive in intuition…哭的人有没有的 我们按下了三角君回他 (*●△●)：？！是穿成那样的人弹的诶（指向竹内老师）这你们也哭得出的啊 不过这也能哭的人真是相当FUNK了[二哈]202021那种抒情的听了说有哭的话还可以理解 挺正常 Belive in intuition……看着穿成那样的人你们也能哭…[doge]真是……有够怪的你们（谢谢夸奖[二哈]）
Super miracle journy的变成紫色的了！！之前是普通的哇！！现在变成了！借gakushi的图随便涂了个上半身大家自行感受（懒得涂完了不想开电脑app随便弄弄）然后用完他也不收起来 MC一本正经讲爱与世界的时候（不是）我的角度望过去根本无法躲开他旁边两脚朝天仰面躺在音响上的！[笑cry][允悲]救命真的好好笑！（被我涂完的好恐怖[笑cry]）
开场从天而降一颗大的倒三角水晶（可以直接把几十年前迪斯科舞厅那个灯想成倒三角就有画面了[doge]）然后下面是圆形舞台 中间一个圆圈升降台 开场彩绘玻璃墨镜帅哥就是从这里坐着一紫到爆的王位（x）登场的️（真的超大一副（他脸太小也是原因）后来换上的也超大一副 是上面橘红？下面黄绿的渐变色 然后这个升降台后来分别在4 10cake的时候转上了一盘hotcake（黄油也好好在的那种）CREPE的时候转上来一盘可丽饼（超大一片 左边好像草莓和奶油右边一坨白色或者奶黄色冰淇淋）愛 scream的时候转上了一根冰淇淋（大概是两个球的（虽然都是食物模型）但因为不可能上面一个球站着所以灯光下盲目判断应该是巧克力+香草口味[喵喵]）MIX JUICE的时候一杯橘黄色的饮料上来了曲子中间这些食物就一直沿着那个圈转啊转啊转啊转真的太好笑了超堂本剛的感觉[笑cry]
开场的黑亮片鞋后来间奏看他转身在黑暗中突然弯腰 原来换鞋直接在外面套上了白色的短靴（？）[笑cry]好像还有拉链？因为看他右脚有扯拉链的动作 拉了两次才拉上来的样子ww
Crystal light的时候间奏转身去音响后面的小桌子？上拿了消毒液挤挤手搓搓然后拿了颗东西塞嘴里了（我以为是和之前平安看到的一样可能是吃药或者补充剂？）结果居然看他在黑暗中嚼了起来[笑cry]救命下一秒灯光一给 这家伙（x）居然上面嚼着糖下面顶胯（啊啊啊啊啊我直接再见了）这什么要命的画面[抓狂][抓狂][抓狂][舔屏]
后面还有一首转身staff拿上来 也先消毒液挤了搓搓接的 再再后面还有一首又是间隙 先看他消毒液挤了搓搓 然后一颗丢嘴里 过了两秒走了两步又侧身再拿了两颗po po就丢嘴里了[笑cry]动作不要太快太熟练喔 我真的要被他可爱死了 然后又嚼嚼嚼扭扭扭 看他嚼完吞下几秒后居然……直接又唱上了[苦涩]さすがプロ（并且本番中也乖乖消毒四五次以上表扬（你谁）好像有一瞬还看到他超嘴里喷了什么（没看清（当我没说
(*●△●)大家都讲什么因为新冠变胖了 你们都是怎么变胖的啊我完全都没胖反而瘦了好多诶（超天真的声音和表情（真实提问（就很犯规）
懒死 想起来再补[二哈]（从来没见你补过（…x2
1 https://t.cn/A6Io728M
（记不住原话记不清顺序 想到什么写什么（有误欢纠（有滤镜[二哈]）
我们三角君今天被爸爸夸又被爸爸嫌弃ww因为不能发出声音所以他好多话的途中大家都用三角君那三种声音给反应[笑cry]说啊呀真想快点结束呢新冠 单纯想吃烤肉想和朋友们kyakyakyagya一起吃哇（噛んだ[doge]） 啊呀我刚才说kyakya的时候口次了…（又一次[doge]）然后他超不好意思地（并没有）开始假装手上很忙低头摆弄旁边音响上的东西[笑cry]本来都在安静听他说话的大家立刻读起空气按开了三角君（：叽里哇啦（三种声音混在一起[笑cry][允悲]超乱套）他听到噗嗤一下就笑出来了[笑cry]：哈哈哈哈哈可以的哦你们尽管笑没关系ww很好诶 不能说话给反应用这个很好诶 啊呀做了三种声音真是太好了 然后大家看他夸了变本加厉狂按（整个会场都是三角君叽里哇啦的声音[笑cry]超爆笑）结果这位老父亲听了：啊呀好可怕！好可怕！（：才不会可怕！）感觉会场外面就停着UFO（真的右下角那个键超像UFO来袭[笑cry]）竹内老师直接被大家超合时宜按三角君的声音逗到爆笑出声[笑cry]大概全会场都能听到他没连麦的纯笑声那种大笑[允悲]后来回复他 比如说这次演出也是有被限定了时间的 不像之前配信什么的还搞个244分钟 那个真是……太累了 然后大家狂按三角君（表示还想要这种久的）结果被他吐槽fufufu你们这是认同还是反对啦 是说2小时就够了很好嘛？（[怒骂]才不是（我狂按三角君表反对[笑cry]）
顺便想起来个点一起记了吧 我的角度つよ弹琴的时候是正面 然后琴前面的麦架插着三角君手灯 不用的部分也插着 所以つよ弹琴那段灯光从舞台右打过去整个三角君的影子就正好在つよ脸中间[抱一抱]啊 太可爱太温馨了那个画面[心]
吐槽竹内老师 问(*●△●)Belive in intuition…哭的人有没有的 我们按下了三角君回他 (*●△●)：？！是穿成那样的人弹的诶（指向竹内老师）这你们也哭得出的啊 不过这也能哭的人真是相当FUNK了[二哈]202021那种抒情的听了说有哭的话还可以理解 挺正常 Belive in intuition……看着穿成那样的人你们也能哭…[doge]真是……有够怪的你们（谢谢夸奖[二哈]）
Super miracle journy的变成紫色的了！！之前是普通的哇！！现在变成了！借gakushi的图随便涂了个上半身大家自行感受（懒得涂完了不想开电脑app随便弄弄）然后用完他也不收起来 MC一本正经讲爱与世界的时候（不是）我的角度望过去根本无法躲开他旁边两脚朝天仰面躺在音响上的！[笑cry][允悲]救命真的好好笑！（被我涂完的好恐怖[笑cry]）
开场从天而降一颗大的倒三角水晶（可以直接把几十年前迪斯科舞厅那个灯想成倒三角就有画面了[doge]）然后下面是圆形舞台 中间一个圆圈升降台 开场彩绘玻璃墨镜帅哥就是从这里坐着一紫到爆的王位（x）登场的️（真的超大一副（他脸太小也是原因）后来换上的也超大一副 是上面橘红？下面黄绿的渐变色 然后这个升降台后来分别在4 10cake的时候转上了一盘hotcake（黄油也好好在的那种）CREPE的时候转上来一盘可丽饼（超大一片 左边好像草莓和奶油右边一坨白色或者奶黄色冰淇淋）愛 scream的时候转上了一根冰淇淋（大概是两个球的（虽然都是食物模型）但因为不可能上面一个球站着所以灯光下盲目判断应该是巧克力+香草口味[喵喵]）MIX JUICE的时候一杯橘黄色的饮料上来了曲子中间这些食物就一直沿着那个圈转啊转啊转啊转真的太好笑了超堂本剛的感觉[笑cry]
开场的黑亮片鞋后来间奏看他转身在黑暗中突然弯腰 原来换鞋直接在外面套上了白色的短靴（？）[笑cry]好像还有拉链？因为看他右脚有扯拉链的动作 拉了两次才拉上来的样子ww
Crystal light的时候间奏转身去音响后面的小桌子？上拿了消毒液挤挤手搓搓然后拿了颗东西塞嘴里了（我以为是和之前平安看到的一样可能是吃药或者补充剂？）结果居然看他在黑暗中嚼了起来[笑cry]救命下一秒灯光一给 这家伙（x）居然上面嚼着糖下面顶胯（啊啊啊啊啊我直接再见了）这什么要命的画面[抓狂][抓狂][抓狂][舔屏]
后面还有一首转身staff拿上来 也先消毒液挤了搓搓接的 再再后面还有一首又是间隙 先看他消毒液挤了搓搓 然后一颗丢嘴里 过了两秒走了两步又侧身再拿了两颗po po就丢嘴里了[笑cry]动作不要太快太熟练喔 我真的要被他可爱死了 然后又嚼嚼嚼扭扭扭 看他嚼完吞下几秒后居然……直接又唱上了[苦涩]さすがプロ（并且本番中也乖乖消毒四五次以上表扬（你谁）好像有一瞬还看到他超嘴里喷了什么（没看清（当我没说
(*●△●)大家都讲什么因为新冠变胖了 你们都是怎么变胖的啊我完全都没胖反而瘦了好多诶（超天真的声音和表情（真实提问（就很犯规）
懒死 想起来再补[二哈]（从来没见你补过（…x2
#哈尔滨发布#【骑着骑着 没“道”了 慢行交通系统发展需提速】
2017年共享单车刚登陆哈尔滨，一共投放了8000辆，到今年已增加至10万辆。这个数字还不包括一些市民购买的属于自己的个性化自行车。
随着自行车成为主要的慢行交通工具，近日，记者调查发现，相对于已增加了十多倍的单车，自行车道增长速度略显滞后。
一直关注慢行交通系统发展的哈尔滨市政协委员、东北林业大学交通研究中心主任裴玉龙教授认为：《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中规定，当道路空间不足时，应优先保证人行道和自行车道宽度以及隔离设施。目前，哈尔滨自行车道处于不足的状态。
建设
设置绿色特别通道 骑行人享特别“优待”
为了提倡绿色出行，近年来，哈尔滨市在多条路段建设慢行交通配套设施。在一些街路上，新施划的自行车道特别醒目，让骑行者感觉安全又舒适。
记者看到，南岗区的学府路旁设置了绿色的专用自行车道，严禁机动车驶入或占用。这个区域有多所大学，作为骑车大军的主力之一，大学生们对这条自行车道交口称赞。
道里区的安阳路进行改造拓宽后，路面上不仅设置了自行车道，还在自行车道外侧施画了机动车的停车位，目的是为了防止路边停车占据自行车道。
道里区的新阳路，自行车道与公交车道全程并行，两者互不干扰。新阳路是一条南北向的交通要道，早晚高峰时机动车道经常会形成拥堵，而自行车道几乎不受影响。
南岗区的红博转盘道，周边画了一圈的绿色自行车道。自行车沿着绿道走，可以安全地到达自己想去的路口，同时也可以防止骑车人对机动车的通行造成干扰。
问题
主要街路 自行车道缺失 骑车人没有“安全感”
记者在采访中发现，市区内还有许多街路存在着自行车道缺失、宽度不够等问题，让骑车人感觉既不方便也不安全。
哈尔滨市市民张先生每天骑自行车上班，经过南岗区的大直街、和兴路。他说，从大直街拐入和兴路时可以走自行车道，而骑行几十米后，前方就没有“道”了，他只能在最外侧的机动车道上骑行，旁边不断有汽车驶过，感觉很危险。记者实地看到，和兴路从清滨路至哈平路间的近3公里路段，都没有设置自行车道，一些骑自行车的市民只能跟机动车抢道。
类似的情况，记者在其他一些主要街路上也能看到：
南岗区的西大直街，在哈工大西侧，道边都设有两米宽的专用自行车道，方便市民骑行；而在哈工大东侧，自行车道变得只有半米宽，再往前越来越窄，直到消失。而东大直街几乎全程都没有自行车道。
南岗区的中山路，从红军街骑行过来时自行车道还挺宽，可是骑着骑着就发现前方自行车道已经与公交车专用道合在了一起，自行车只能在公交车道上骑行。
哈西地区的和谐大道、哈尔滨大街、哈西大街以及连接哈西、道里的职工街，尽管道路都非常宽阔，但却都没有设置自行车道。在这些街路上，骑自行车的市民只能占据一条机动车道骑行。
自行车道 挤上人行道 “人非共板”不推荐
近日，哈尔滨市道里区友谊西路公路大桥至何家沟入江口之间的人行道上施划了一条两米宽的红色自行车道，每天许多市民骑车从这里经过。年近七旬的老李家住群力，退休后喜欢骑着自行车到处转转，看看城市里的风景。他说，以前骑车从友谊西路经过的时候，或者骑上了机动车道，或者在人行道上骑行。友谊西路上车流量非常大，车速也很快，自行车在机动车道上经过的时候，极易发生刮蹭事故；而在人行道上骑行的时候，又常常招致行人的白眼。现在有了专用的自行车道，骑行的时候更加安全了。
经常从这条路上经过的驾驶员们也很高兴：自行车在机动车道上骑行，会导致机动车通行效率降低，而现在骑车人有了专用的车道，道路顺畅多了。
对于这条自行车道，每天晚上来到这里跳广场舞的大妈们却有不同的意见：供行人走的道路就不该让自行车骑行。她们在跳舞的时候毫不客气地把自行车道给占上了，骑自行车的市民只得绕行。
群力新区有部分路段也采取了“人非共板”的方式，但由于数量不多，彼此不连通，缺少自行车道标牌或路面标识，长期被机动车停车占用等原因，使用效率较低。
记者向哈市的交管部门询问，人行道上是否可以设置自行车道？得到了回复是：可以，但前提条件是人行道必须足够宽，而且不能影响行人的正常通行。
解析
并非所有道路 都应设自行车道 自行车道与人行道 应分开设置
城市里所有道路都应施划自行车道吗？就此，记者采访了哈尔滨市政协委员、东北林业大学交通研究中心主任裴玉龙教授。裴教授说，分以下情况：
应设置自行车道：城市相邻功能组团之间和组团内部通行条件较好，市民通勤联络的主要通道，以及以生活性主干路、两侧开发强度较高的快速路辅路和自行车流量较大的次干路两侧应设置自行车道。
少设或不设自行车道：两侧开发强度不高的快速路辅路、交通性主干路，以及城市外围地区、工业区等人流活动较少的各类道路可以少设置或者不设自行车道。
此外，公园、滨水、绿地等开敞空间，应该设置独立的自行车绿道，方便居民休闲、健身和出行。
裴玉龙教授说：人非（非机动车）共板是目前标准规范或导则等指引文件所不推荐的。一般来说，自行车道与人行道应分开隔离设置，自行车道应设置于车行道两侧。但对于行人和自行车较少、道路红线受限的路段，以及一些江畔、公园等观光游玩的场所，也可以采取自行车道与人行道共板设置的方式，两个区域铺设不同材质或颜色的路面砖，以引导行人与自行车各行其道，降低他们之间的干扰，保证通行安全。
“近几年哈尔滨市共享单车、送外卖和快递的电动车等非机动车的数量增长快、使用频率高，它们闯信号、逆行、在机动车流中穿行现象普遍，由此带来的交通管理问题十分严重，不够完善的非机动车道（自行车道）系统是导致上述问题的原因之一。”裴玉龙教授对此深表担忧。
调查
核心商业区 市民聚集区 自行车道网络密度低
裴玉龙教授指出，目前，哈尔滨自行车道处于不足的状态，通过对哈尔滨市主城区的部分人流密集、情况复杂的片区开展自行车交通设施调查，所得数据没有达到住房城乡建设部《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中的建议标准。例如，目前中央大街、秋林商圈片区的自行车道网络密度就远没有达到导则中对这类城市核心商业区、市民聚集区的建议密度12-18km/km^2。
黑龙江省住房城乡建设厅在2014年6月转发《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》时明确要求，新建及改扩建城市主干道、次干道，要设置自行车道，不按规划建设自行车道的项目，城市建设主管部门不予办理施工许可手续。
2018年5月建设的哈尔滨市连接道里区群力新区至南岗区哈西新区的武威路是一条双向八车道，这样一条路面宽阔，中间还设有大面积绿化带的道路，却没有设置专用自行车道，不知道它是否属于城市主干道、次干道的序列。
记者在采访中观察发现，一条自行车道只需一米半至两米的宽度就够用，许多没有设置自行车道的街路其实并不缺少这点空间，也不会因为设自行车道而对机动车或行人的通行造成过多的影响。可是在实际操作中，还是有一些建设单位没有充分重视，并未将其列入必选项。
裴玉龙教授说，《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中规定，当道路空间不足时，应优先保证人行道和自行车道宽度以及隔离设施。在保证道路横断面各分区最小宽度以及道路绿地率要求的前提下采取弹性设计，依照中央隔离带及机动车道、绿化带、建筑前区、公交站台或出租车等候点处的设施带、公交站台以外的设施带的次序缩减空间。
建议
合理配置 整合提高骑行安全 构建自行车慢行 立体交通系统
目前，哈尔滨市地铁线路覆盖率不足，快速公交等新兴的公共交通方式没有得到推广，常规公交是公共交通出行的主体，可以说哈尔滨市地面交通压力较大。加之机动车停车泊位规模不足，路内外违法停车现象严重，使得道路资源的竞争更加激烈，如何合理配置与整合机动和非机动交通资源对哈尔滨来说是一个挑战。
哈尔滨的冬季太冷，不适于室外骑车，而共享单车投放的时间也就半年左右，自行车道会有很长时间处于闲置状态。
对此，裴玉龙教授告诉记者，相关研究表明，如果自行车道足够安全和舒适，冬季会有更多的人选择自行车，就像加拿大，虽然他的气候要比美国冷得多，但骑车率比美国高很多。这给哈尔滨一个启示，即足够好的自行车道可以抵消不利的气候条件对自行车骑行者的影响，因此哈尔滨应设置路网密度高、连续畅达的交叉口、足够宽的自行车道，以鼓励更多的人骑行自行车。
除了传统的方法以外，哈尔滨在布设自行车道时，还应充分考虑温度、风、日照等气候因素，构建可供自行车通行的、封闭的立体交通系统，充分挖掘防风林、挡风建筑物及居民小区内部路网的自行车交通潜力，采用非对称式的自行车道，即在阴影面积小的一侧设置双向自行车道，为骑行者获取更多阳光下的街道空间，提高骑行的舒适性。
2017年共享单车刚登陆哈尔滨，一共投放了8000辆，到今年已增加至10万辆。这个数字还不包括一些市民购买的属于自己的个性化自行车。
随着自行车成为主要的慢行交通工具，近日，记者调查发现，相对于已增加了十多倍的单车，自行车道增长速度略显滞后。
一直关注慢行交通系统发展的哈尔滨市政协委员、东北林业大学交通研究中心主任裴玉龙教授认为：《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中规定，当道路空间不足时，应优先保证人行道和自行车道宽度以及隔离设施。目前，哈尔滨自行车道处于不足的状态。
建设
设置绿色特别通道 骑行人享特别“优待”
为了提倡绿色出行，近年来，哈尔滨市在多条路段建设慢行交通配套设施。在一些街路上，新施划的自行车道特别醒目，让骑行者感觉安全又舒适。
记者看到，南岗区的学府路旁设置了绿色的专用自行车道，严禁机动车驶入或占用。这个区域有多所大学，作为骑车大军的主力之一，大学生们对这条自行车道交口称赞。
道里区的安阳路进行改造拓宽后，路面上不仅设置了自行车道，还在自行车道外侧施画了机动车的停车位，目的是为了防止路边停车占据自行车道。
道里区的新阳路，自行车道与公交车道全程并行，两者互不干扰。新阳路是一条南北向的交通要道，早晚高峰时机动车道经常会形成拥堵，而自行车道几乎不受影响。
南岗区的红博转盘道，周边画了一圈的绿色自行车道。自行车沿着绿道走，可以安全地到达自己想去的路口，同时也可以防止骑车人对机动车的通行造成干扰。
问题
主要街路 自行车道缺失 骑车人没有“安全感”
记者在采访中发现，市区内还有许多街路存在着自行车道缺失、宽度不够等问题，让骑车人感觉既不方便也不安全。
哈尔滨市市民张先生每天骑自行车上班，经过南岗区的大直街、和兴路。他说，从大直街拐入和兴路时可以走自行车道，而骑行几十米后，前方就没有“道”了，他只能在最外侧的机动车道上骑行，旁边不断有汽车驶过，感觉很危险。记者实地看到，和兴路从清滨路至哈平路间的近3公里路段，都没有设置自行车道，一些骑自行车的市民只能跟机动车抢道。
类似的情况，记者在其他一些主要街路上也能看到：
南岗区的西大直街，在哈工大西侧，道边都设有两米宽的专用自行车道，方便市民骑行；而在哈工大东侧，自行车道变得只有半米宽，再往前越来越窄，直到消失。而东大直街几乎全程都没有自行车道。
南岗区的中山路，从红军街骑行过来时自行车道还挺宽，可是骑着骑着就发现前方自行车道已经与公交车专用道合在了一起，自行车只能在公交车道上骑行。
哈西地区的和谐大道、哈尔滨大街、哈西大街以及连接哈西、道里的职工街，尽管道路都非常宽阔，但却都没有设置自行车道。在这些街路上，骑自行车的市民只能占据一条机动车道骑行。
自行车道 挤上人行道 “人非共板”不推荐
近日，哈尔滨市道里区友谊西路公路大桥至何家沟入江口之间的人行道上施划了一条两米宽的红色自行车道，每天许多市民骑车从这里经过。年近七旬的老李家住群力，退休后喜欢骑着自行车到处转转，看看城市里的风景。他说，以前骑车从友谊西路经过的时候，或者骑上了机动车道，或者在人行道上骑行。友谊西路上车流量非常大，车速也很快，自行车在机动车道上经过的时候，极易发生刮蹭事故；而在人行道上骑行的时候，又常常招致行人的白眼。现在有了专用的自行车道，骑行的时候更加安全了。
经常从这条路上经过的驾驶员们也很高兴：自行车在机动车道上骑行，会导致机动车通行效率降低，而现在骑车人有了专用的车道，道路顺畅多了。
对于这条自行车道，每天晚上来到这里跳广场舞的大妈们却有不同的意见：供行人走的道路就不该让自行车骑行。她们在跳舞的时候毫不客气地把自行车道给占上了，骑自行车的市民只得绕行。
群力新区有部分路段也采取了“人非共板”的方式，但由于数量不多，彼此不连通，缺少自行车道标牌或路面标识，长期被机动车停车占用等原因，使用效率较低。
记者向哈市的交管部门询问，人行道上是否可以设置自行车道？得到了回复是：可以，但前提条件是人行道必须足够宽，而且不能影响行人的正常通行。
解析
并非所有道路 都应设自行车道 自行车道与人行道 应分开设置
城市里所有道路都应施划自行车道吗？就此，记者采访了哈尔滨市政协委员、东北林业大学交通研究中心主任裴玉龙教授。裴教授说，分以下情况：
应设置自行车道：城市相邻功能组团之间和组团内部通行条件较好，市民通勤联络的主要通道，以及以生活性主干路、两侧开发强度较高的快速路辅路和自行车流量较大的次干路两侧应设置自行车道。
少设或不设自行车道：两侧开发强度不高的快速路辅路、交通性主干路，以及城市外围地区、工业区等人流活动较少的各类道路可以少设置或者不设自行车道。
此外，公园、滨水、绿地等开敞空间，应该设置独立的自行车绿道，方便居民休闲、健身和出行。
裴玉龙教授说：人非（非机动车）共板是目前标准规范或导则等指引文件所不推荐的。一般来说，自行车道与人行道应分开隔离设置，自行车道应设置于车行道两侧。但对于行人和自行车较少、道路红线受限的路段，以及一些江畔、公园等观光游玩的场所，也可以采取自行车道与人行道共板设置的方式，两个区域铺设不同材质或颜色的路面砖，以引导行人与自行车各行其道，降低他们之间的干扰，保证通行安全。
“近几年哈尔滨市共享单车、送外卖和快递的电动车等非机动车的数量增长快、使用频率高，它们闯信号、逆行、在机动车流中穿行现象普遍，由此带来的交通管理问题十分严重，不够完善的非机动车道（自行车道）系统是导致上述问题的原因之一。”裴玉龙教授对此深表担忧。
调查
核心商业区 市民聚集区 自行车道网络密度低
裴玉龙教授指出，目前，哈尔滨自行车道处于不足的状态，通过对哈尔滨市主城区的部分人流密集、情况复杂的片区开展自行车交通设施调查，所得数据没有达到住房城乡建设部《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中的建议标准。例如，目前中央大街、秋林商圈片区的自行车道网络密度就远没有达到导则中对这类城市核心商业区、市民聚集区的建议密度12-18km/km^2。
黑龙江省住房城乡建设厅在2014年6月转发《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》时明确要求，新建及改扩建城市主干道、次干道，要设置自行车道，不按规划建设自行车道的项目，城市建设主管部门不予办理施工许可手续。
2018年5月建设的哈尔滨市连接道里区群力新区至南岗区哈西新区的武威路是一条双向八车道，这样一条路面宽阔，中间还设有大面积绿化带的道路，却没有设置专用自行车道，不知道它是否属于城市主干道、次干道的序列。
记者在采访中观察发现，一条自行车道只需一米半至两米的宽度就够用，许多没有设置自行车道的街路其实并不缺少这点空间，也不会因为设自行车道而对机动车或行人的通行造成过多的影响。可是在实际操作中，还是有一些建设单位没有充分重视，并未将其列入必选项。
裴玉龙教授说，《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中规定，当道路空间不足时，应优先保证人行道和自行车道宽度以及隔离设施。在保证道路横断面各分区最小宽度以及道路绿地率要求的前提下采取弹性设计，依照中央隔离带及机动车道、绿化带、建筑前区、公交站台或出租车等候点处的设施带、公交站台以外的设施带的次序缩减空间。
建议
合理配置 整合提高骑行安全 构建自行车慢行 立体交通系统
目前，哈尔滨市地铁线路覆盖率不足，快速公交等新兴的公共交通方式没有得到推广，常规公交是公共交通出行的主体，可以说哈尔滨市地面交通压力较大。加之机动车停车泊位规模不足，路内外违法停车现象严重，使得道路资源的竞争更加激烈，如何合理配置与整合机动和非机动交通资源对哈尔滨来说是一个挑战。
哈尔滨的冬季太冷，不适于室外骑车，而共享单车投放的时间也就半年左右，自行车道会有很长时间处于闲置状态。
对此，裴玉龙教授告诉记者，相关研究表明，如果自行车道足够安全和舒适，冬季会有更多的人选择自行车，就像加拿大，虽然他的气候要比美国冷得多，但骑车率比美国高很多。这给哈尔滨一个启示，即足够好的自行车道可以抵消不利的气候条件对自行车骑行者的影响，因此哈尔滨应设置路网密度高、连续畅达的交叉口、足够宽的自行车道，以鼓励更多的人骑行自行车。
除了传统的方法以外，哈尔滨在布设自行车道时，还应充分考虑温度、风、日照等气候因素，构建可供自行车通行的、封闭的立体交通系统，充分挖掘防风林、挡风建筑物及居民小区内部路网的自行车交通潜力，采用非对称式的自行车道，即在阴影面积小的一侧设置双向自行车道，为骑行者获取更多阳光下的街道空间，提高骑行的舒适性。
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