蔚来、小鹏公布8月份汽车交付数据
上海证券报消息,9月1日,蔚来汽车公布,8月份共计交付5880辆汽车,其中ES8、ES6和EC6分别交付1738辆、2342辆和1800辆。今年前8个月,蔚来汽车已累计完成汽车交付5.58万辆,较去年同期增长157.4%。
蔚来表示,8月,受马来西亚、南京等地的疫情影响导致蔚来个别零部件供应受限,特别是ES6和EC6生产端严重受限,影响8月交付。
此外 据财联社消息,小鹏汽车公布数据显示,8月份总交付量为7,214台,同比增长172%,连续两个月突破7,000台。小鹏P7交付量连续四个月创历史新高,达到6,165台,同比增长209%。
小鹏汽车称,8月完成了G3到G3i的生产切换,从下月起,改款车型G3i即将进入规模交付阶段。小鹏P5则会在9月15日正式上市并公布具体价格,10月起正式对外交付。(加美财经 Mark)
上海证券报消息,9月1日,蔚来汽车公布,8月份共计交付5880辆汽车,其中ES8、ES6和EC6分别交付1738辆、2342辆和1800辆。今年前8个月,蔚来汽车已累计完成汽车交付5.58万辆,较去年同期增长157.4%。
蔚来表示,8月,受马来西亚、南京等地的疫情影响导致蔚来个别零部件供应受限,特别是ES6和EC6生产端严重受限,影响8月交付。
此外 据财联社消息,小鹏汽车公布数据显示,8月份总交付量为7,214台,同比增长172%,连续两个月突破7,000台。小鹏P7交付量连续四个月创历史新高,达到6,165台,同比增长209%。
小鹏汽车称,8月完成了G3到G3i的生产切换,从下月起,改款车型G3i即将进入规模交付阶段。小鹏P5则会在9月15日正式上市并公布具体价格,10月起正式对外交付。(加美财经 Mark)
【蔚小理的8月份成绩单】
1、蔚来
蔚来2021年8月交付5,880台,其中ES8 1,738台,ES6 2,342台 ,EC6 1,800台。
8月马来西亚、我国南京等地的疫情影响导致蔚来个别零部件供应受限,特别是ES6和EC6生产端严重受限,影响了8月交付量。
2、小鹏
8月小鹏汽车总交付量为7,214台,其中小鹏P7达到6,165台。
由于8月处于G3到G3i的生产切换,老款G3仅有一千台左右交付,因此月度总交付量环比略有下降。而改款车型G3i在9月即将进入规模交付阶段,下月交付有望迎来新高。
另一款全新车型小鹏P5则将在9月15日正式上市并公布具体价格,10月起正式对外交付。
3、理想
理想汽车8月交付9,433辆理想ONE,同比2020年8月增长248%,环比2021年7月增长9.8%。
2021年前八个月,理想汽车总交付量达48,176辆,理想ONE目前累计交付量已达81,773辆。
1、蔚来
蔚来2021年8月交付5,880台,其中ES8 1,738台,ES6 2,342台 ,EC6 1,800台。
8月马来西亚、我国南京等地的疫情影响导致蔚来个别零部件供应受限,特别是ES6和EC6生产端严重受限,影响了8月交付量。
2、小鹏
8月小鹏汽车总交付量为7,214台,其中小鹏P7达到6,165台。
由于8月处于G3到G3i的生产切换,老款G3仅有一千台左右交付,因此月度总交付量环比略有下降。而改款车型G3i在9月即将进入规模交付阶段,下月交付有望迎来新高。
另一款全新车型小鹏P5则将在9月15日正式上市并公布具体价格,10月起正式对外交付。
3、理想
理想汽车8月交付9,433辆理想ONE,同比2020年8月增长248%,环比2021年7月增长9.8%。
2021年前八个月,理想汽车总交付量达48,176辆,理想ONE目前累计交付量已达81,773辆。
#蔚来8月销量较7月下降超25%# 蔚来汽车8月交付了 5,880 辆汽车,7月交付量7,931辆,销量下降25.86%。
关于这个月交付量的下降,蔚来也进行了官方解释,受 8 月份南京疫情影响,ES6/EC6 的 A/B 柱内饰板 单一供应商(南条全兴)因位于南京高风险区,工厂停产了一段时间,对 8 月份,尤其是 8 月下旬 ES6/EC6 的生产造成了很大影响。
此外马来西亚的疫情影响了 ST 意法半导体 的芯片生产,ST 是博世 ESP 的供应商,从而影响了博世对蔚来 ESP 的供应。博世是蔚来 ESP 的单一供应商,所以对工厂正常生产节奏也产生了很大影响。
目前南京内饰件供应商已恢复生产,但芯片供应还有较大不确定性,供应链团队正在积极与博世和意法半导体一起解决芯片供应问题。
蔚来表示目前订单表现依然很强劲,8 月份新增订单达到历史新高;如果供应链的问题不进一步恶化,9 月份的交付量可以再创月度交付记录。
关于这个月交付量的下降,蔚来也进行了官方解释,受 8 月份南京疫情影响,ES6/EC6 的 A/B 柱内饰板 单一供应商(南条全兴)因位于南京高风险区,工厂停产了一段时间,对 8 月份,尤其是 8 月下旬 ES6/EC6 的生产造成了很大影响。
此外马来西亚的疫情影响了 ST 意法半导体 的芯片生产,ST 是博世 ESP 的供应商,从而影响了博世对蔚来 ESP 的供应。博世是蔚来 ESP 的单一供应商,所以对工厂正常生产节奏也产生了很大影响。
目前南京内饰件供应商已恢复生产,但芯片供应还有较大不确定性,供应链团队正在积极与博世和意法半导体一起解决芯片供应问题。
蔚来表示目前订单表现依然很强劲,8 月份新增订单达到历史新高;如果供应链的问题不进一步恶化,9 月份的交付量可以再创月度交付记录。
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