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紧张！全球最大集装箱船“长范”轮首航通过苏伊士运河
距“长赐”轮（Ever Given）搁浅事件5个月后，长荣海运最新一艘两万箱超大型船“长范”轮（Ever Ace）号首航苏伊士运河并顺利通过，运河管理局更罕见地登船献花致意。

　　

当地时间8月28日，在“长范”轮行驶苏伊士运河时，苏伊士运河管理局特别发文介绍称，“长范”轮是目前通过苏伊士运河的最大船舶，也是目前世界上最大的集装箱船。该船全长400米，宽61.5米，总吨位23.5万吨，吃水15米，载箱量达23992TEU，超过韩国HMM（原现代商船）在去年交付的Algeciras级船（23964TEU），再次刷新全球最大集装箱船纪录。

　　

此外，苏伊士运河管理局局长Osama Rabie见证“长范”轮通过运河，并指示两名引航员登船向“长范”轮船长献花表示欢迎，彼此交换纪念品。Rabie指出，这艘世界最大集装箱船首次航行驶入苏伊士运河，足以证明苏伊士运河有能力迎接和容纳现代化的巨型货船，管理局方面有信心使船舶可以安全快速地来往于东西方航线。

　　

“长范”轮船长也表示，他很高兴驾驶世界上最大的集装箱船航行穿越苏伊士运河，并与苏伊士运河管理局的引航员密切合作，确保船舶安全通过。

　　

据国际船舶网了解，“长范”轮是长荣海运在中韩船厂订造的一系列12艘A级集装箱船中的首制船，由韩国三星重工建造，于7月29日正式交付，投入长荣海运远东-欧洲航线，全面升级长荣海运所属的海洋联盟（Ocean Alliance）欧洲航线运力等级和舱位规模。

　　

8月11日，“长范”轮靠泊盐田国际16号泊位。“长范”轮此次在盐田国际的装卸量超过8200标箱，刷新了盐田港区最大集装箱船舶的挂靠纪录。在盐田港区完成作业后，“长范”轮全船装载数量预计达到21710标箱，刷新单船实际装载箱量的世界纪录。

　　

“长范”轮服务于长荣海运欧洲快线，靠港顺序依次为青岛、上海、宁波、台北、盐田、鹿特丹、菲利克斯托、汉堡等港口，回程将停靠丹戎帕拉帕斯及高雄港。该快线在华南地区仅设盐田国际为挂靠港。离开盐田港区后，“长范”轮将直接驶向欧洲，预计23天后到达欧洲鹿特丹港。

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