#新邯郸# #邯郸新闻网# 【邯郸赵成刚：奔向我们最美的未来】小康生活是什么样的？在80后赵成刚的意识里，那就是在当下，在大众创业，万众创新的时代。
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赵成刚家住永年区河北铺村，走进村里，整齐靓丽的道路两旁绿树摇曳，花草繁茂，且密密麻麻地停满了各种私家车，从车辆的品牌和数量看，村民们的家境很殷实。
村子周边是鳞次栉比的紧固件销售门市，熙来攘往，车水马龙。紧固件是河北铺村的主导产业，自1988年从烘炉加工起，由小到大逐年发展，如今的河北铺村已成为全国最大的紧固件集散地，产品畅销世界各地。而这些产品中，也有赵成刚自家企业生产的紧固件。
2006年，21岁的赵成刚白手起家，从销售紧固件产品开始缔造自己的事业。“那时，紧固件生意最旺的时候，一个月有一百多万元的销售额。随着科技的发展，网络销售市场逐渐兴旺，2013年我又开始尝试线上销售，从最初一个月仅两三万元的销售额，逐渐增长到五六十万元。”最大的一笔80万元的网络订单，曾让他兴奋不已。
随着生意的逐渐兴隆，2013年，他成立了邯郸市永年区金贯紧固件有限公司，主要生产标准件中的预埋件产品，用于公路、铁路、基础设施建设、风力发电、电力等方面的建设。如今，该公司每月线上销售额有七八百万元，线上线下年销售额达五六千万元。公司员工增至七八十人，同时也带动了周边地区村民的就业。
赵成刚说，现在我们衣食无忧，物质生活越来越丰富，家庭收入日渐充盈，日子越过越红火。而且，每个人都奋斗在自己的目标和梦想之路上。“现如今的生活，是靠自己的努力奋斗出来的，这不就是我们梦寐以求的小康生活吗？”
在河北铺村，像赵成刚这样感到生活美满幸福的村民，不止他一人。在该村生活了五十多年的村党支部副书记赵英军感慨地说，全村4930口人都有这样的感受。
赵英军介绍说，全村共有生产紧固件的大小企业400余家，商店门市1000余间，在外地经营紧固件的门市就有400余家，遍布全国各地，全村劳动力百分之九十以上从事紧固件行业。村经济总收入已近60亿元，年人均纯收入14000多元。
如今的河北铺村已基本建设成集观光、休闲、度假、康健等为一体的美丽乡村，荣获河北省工贸示范区、邯郸市五大物流中心之一、先进村街、河北省美丽乡村精品村等殊荣。
近年来，紧固件企业经过整改提升得到进一步规范，经济效益稳步上升。而紧固件与网络结伴而行，其产生的效益更是超乎想象。
河北村人赵二平，此前已在山西卖了二十三年的标准件，后来受网络电商影响毅然决定回到故乡永年做线上电商，梦想将永年的紧固件企业和商户全部搬到线上销售。自2009年起，他开始地推式一家一户地走访紧固件生产企业和零售商户，希望帮助更多的中小企业和商户打造“网络营销”和“网络品牌”。
梦想很美好，现实很骨感。起初进展并不顺利，“当年，很多企业还在走传统的营销模式，没有预估到未来电商的前景。”但赵二平看好这项事业的发展，他相信努力总会有收获。
2014年，他创立了河北八度网络科技有限公司，专业从事电商店铺托管代运营服务。如今，公司致力于为企业提供全面、专业、认真、周到的电商店铺托管代运营解决方案、电商店铺落地实操培训、企业形象设计等信息产品和服务，已成为省内电商行业中资深的网络公司之一。
谈起自己创立的公司，赵二平说，多年前的梦想，现在正逐渐变为现实，“我们将永年的紧固件企业和商户都推广到线上平台，帮助他们将电商生意做大做强”。
“作为专业从事电子商务代运营服务商，我们是同行中的佼佼者，提供专业的运营代托管服务，使企业和个人可以在低成本、低风险、高效率、高保障的前提下建立自己的电商平台，从而大大降低企业信息化的成本。”目前，他已拥有一千多平方米的办公场所，60多人的优秀团队，通过自主创新和真诚合作为永年区紧固件客户创造更大的价值。
电商的兴起，为河北铺的紧固件行业打开了更广阔的发展之路，促进了经济收入的不断增长，极大地丰富了村民的物质生活，也改善了村容村貌。该村被评为“电商网络淘宝村”。
电商的发展，更带动了永年区紧固件市场的繁荣，销售网络遍布全国所有县级以上城镇，销售网点达2.5万余家。永年区还在加纳、印度、菲律宾、泰国等国家设立了20余家办事处，永年籍外销人员达13万多人，产品销往全国，并出口美国、欧洲、东南亚、埃及、迪拜等国家和地区。
如今，永年区有17个乡镇200多个村共约34万人从事紧固件生产销售。产品种类包括螺栓、螺母、索具、异形件等50多个大类10000多个规格型号，年产量达到430万吨，产值279亿元，产销量约占全国的55%，是全国最大的紧固件生产基地和集散中心，被誉为“中国紧固件之都”。
永年区商务局党组书记、主要负责人王虎刚对记者介绍说，随着电子商务的快速发展，永年区一些传统企业在销售上进行了转型升级。为了适应“互联网+”趋势，区委、区政府实施了“工业强基”工程，培育了中国紧固件网、标准件之都、标准件商城、永年螺丝网等一批电子商务平台，依托阿里1688、百度、慧聪网、敦煌网等知名网络平台开展网上销售。目前，已有5000多家标准件生产商和经销商参与电商，通过电子商务平台宣传推广，全年实现紧固件销售近40亿元。
同时，该区还培育了大蒜、粉皮、酥鱼、驴肉系列、酱咸菜、糖醋蒜、南糖、紫山怀小米、香环虎头鞋、五德指尖陀螺等产品品牌，利用知名电商平台进行网上销售。全区实物型网络店铺（如淘宝、天猫、京东、拼多多等）和服务型网络店铺（如美团、饿了么等）共1628家，年网上零售量21945万件。
如今的永年人，走在产业致富、电商扩路的小康路上，百姓生活富裕、家乡环境宜人，一种发自内心的幸福感充斥在每一位永年人的心里。
邯报融媒体记者 刘圆圆/文 周绍宗/影
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赵成刚家住永年区河北铺村，走进村里，整齐靓丽的道路两旁绿树摇曳，花草繁茂，且密密麻麻地停满了各种私家车，从车辆的品牌和数量看，村民们的家境很殷实。
村子周边是鳞次栉比的紧固件销售门市，熙来攘往，车水马龙。紧固件是河北铺村的主导产业，自1988年从烘炉加工起，由小到大逐年发展，如今的河北铺村已成为全国最大的紧固件集散地，产品畅销世界各地。而这些产品中，也有赵成刚自家企业生产的紧固件。
2006年，21岁的赵成刚白手起家，从销售紧固件产品开始缔造自己的事业。“那时，紧固件生意最旺的时候，一个月有一百多万元的销售额。随着科技的发展，网络销售市场逐渐兴旺，2013年我又开始尝试线上销售，从最初一个月仅两三万元的销售额，逐渐增长到五六十万元。”最大的一笔80万元的网络订单，曾让他兴奋不已。
随着生意的逐渐兴隆，2013年，他成立了邯郸市永年区金贯紧固件有限公司，主要生产标准件中的预埋件产品，用于公路、铁路、基础设施建设、风力发电、电力等方面的建设。如今，该公司每月线上销售额有七八百万元，线上线下年销售额达五六千万元。公司员工增至七八十人，同时也带动了周边地区村民的就业。
赵成刚说，现在我们衣食无忧，物质生活越来越丰富，家庭收入日渐充盈，日子越过越红火。而且，每个人都奋斗在自己的目标和梦想之路上。“现如今的生活，是靠自己的努力奋斗出来的，这不就是我们梦寐以求的小康生活吗？”
在河北铺村，像赵成刚这样感到生活美满幸福的村民，不止他一人。在该村生活了五十多年的村党支部副书记赵英军感慨地说，全村4930口人都有这样的感受。
赵英军介绍说，全村共有生产紧固件的大小企业400余家，商店门市1000余间，在外地经营紧固件的门市就有400余家，遍布全国各地，全村劳动力百分之九十以上从事紧固件行业。村经济总收入已近60亿元，年人均纯收入14000多元。
如今的河北铺村已基本建设成集观光、休闲、度假、康健等为一体的美丽乡村，荣获河北省工贸示范区、邯郸市五大物流中心之一、先进村街、河北省美丽乡村精品村等殊荣。
近年来，紧固件企业经过整改提升得到进一步规范，经济效益稳步上升。而紧固件与网络结伴而行，其产生的效益更是超乎想象。
河北村人赵二平，此前已在山西卖了二十三年的标准件，后来受网络电商影响毅然决定回到故乡永年做线上电商，梦想将永年的紧固件企业和商户全部搬到线上销售。自2009年起，他开始地推式一家一户地走访紧固件生产企业和零售商户，希望帮助更多的中小企业和商户打造“网络营销”和“网络品牌”。
梦想很美好，现实很骨感。起初进展并不顺利，“当年，很多企业还在走传统的营销模式，没有预估到未来电商的前景。”但赵二平看好这项事业的发展，他相信努力总会有收获。
2014年，他创立了河北八度网络科技有限公司，专业从事电商店铺托管代运营服务。如今，公司致力于为企业提供全面、专业、认真、周到的电商店铺托管代运营解决方案、电商店铺落地实操培训、企业形象设计等信息产品和服务，已成为省内电商行业中资深的网络公司之一。
谈起自己创立的公司，赵二平说，多年前的梦想，现在正逐渐变为现实，“我们将永年的紧固件企业和商户都推广到线上平台，帮助他们将电商生意做大做强”。
“作为专业从事电子商务代运营服务商，我们是同行中的佼佼者，提供专业的运营代托管服务，使企业和个人可以在低成本、低风险、高效率、高保障的前提下建立自己的电商平台，从而大大降低企业信息化的成本。”目前，他已拥有一千多平方米的办公场所，60多人的优秀团队，通过自主创新和真诚合作为永年区紧固件客户创造更大的价值。
电商的兴起，为河北铺的紧固件行业打开了更广阔的发展之路，促进了经济收入的不断增长，极大地丰富了村民的物质生活，也改善了村容村貌。该村被评为“电商网络淘宝村”。
电商的发展，更带动了永年区紧固件市场的繁荣，销售网络遍布全国所有县级以上城镇，销售网点达2.5万余家。永年区还在加纳、印度、菲律宾、泰国等国家设立了20余家办事处，永年籍外销人员达13万多人，产品销往全国，并出口美国、欧洲、东南亚、埃及、迪拜等国家和地区。
如今，永年区有17个乡镇200多个村共约34万人从事紧固件生产销售。产品种类包括螺栓、螺母、索具、异形件等50多个大类10000多个规格型号，年产量达到430万吨，产值279亿元，产销量约占全国的55%，是全国最大的紧固件生产基地和集散中心，被誉为“中国紧固件之都”。
永年区商务局党组书记、主要负责人王虎刚对记者介绍说，随着电子商务的快速发展，永年区一些传统企业在销售上进行了转型升级。为了适应“互联网+”趋势，区委、区政府实施了“工业强基”工程，培育了中国紧固件网、标准件之都、标准件商城、永年螺丝网等一批电子商务平台，依托阿里1688、百度、慧聪网、敦煌网等知名网络平台开展网上销售。目前，已有5000多家标准件生产商和经销商参与电商，通过电子商务平台宣传推广，全年实现紧固件销售近40亿元。
同时，该区还培育了大蒜、粉皮、酥鱼、驴肉系列、酱咸菜、糖醋蒜、南糖、紫山怀小米、香环虎头鞋、五德指尖陀螺等产品品牌，利用知名电商平台进行网上销售。全区实物型网络店铺（如淘宝、天猫、京东、拼多多等）和服务型网络店铺（如美团、饿了么等）共1628家，年网上零售量21945万件。
如今的永年人，走在产业致富、电商扩路的小康路上，百姓生活富裕、家乡环境宜人，一种发自内心的幸福感充斥在每一位永年人的心里。
邯报融媒体记者 刘圆圆/文 周绍宗/影
中国—东盟自贸区：“黄金十年”塑造世界经贸新格局
南国夏季，在广西东兴、云南畹町等边境口岸，一辆辆大货车排队等待通关。由于受新冠疫情冲击相对较小，中国和东盟贸易一如既往的强劲，今年1月至5月双边贸易总额同比增长4.2%，东盟成为我国第一大贸易伙伴。
2010年1月1日，中国—东盟自贸区正式建成。10年来，双边货物、服务贸易高速增长，产业链、价值链深度融合，自贸区用“黄金十年”塑造了世界经贸新格局。
中国—东盟自贸区成全球经济增长一个新“引擎”
6月，在北部湾港钦州码头，不时有满载货物的巨轮靠岸停泊，装卸货物的车辆进出有序，港口一派繁忙。
上海新海丰集装箱运输有限公司主要从事亚洲区域内的航运业务，其南宁分公司总经理魏仁国最近经常到属于北部湾港的钦州港协调航线船运事宜。“即使在疫情较为严峻的3月，公司还新开了一条前往东盟国家的航线，一季度公司接到的前往东盟的订单增长约30%。”魏仁国说，公司最初只开通了从北部湾港到日本和韩国的航线，现在前往东盟的航线不断增加。
作为中国面向东盟的门户港，广西北部湾港已开辟27条外贸航线，实现东盟主要港口全覆盖。受益于快速增长的中国—东盟贸易，今年前6个月，北部湾港逆势飘红，完成货物吞吐量约12652万吨，同比增长15.56%，完成集装箱吞吐量228.04万标箱，同比增长约28.54%。
广西北部湾国际港务集团有限公司董事长韦韬说：“一季度重庆、云南、贵州等西部省市货物通过陆海联运、经北部湾港发往全球的总量增长迅速。”
中国东兴与越南芒街隔河相望，站在东兴口岸眺望，北仑河静静流淌。虽然疫情的影响仍在，但是口岸附近的万众国际批发市场依然吸引着众多商人，东盟国家的货物经这里源源不断发往中国内地。
繁忙的贸易景象同样在中老、中缅边境上演。畹町水产品交易市场位于云南瑞丽，每天上午满载印度洋螃蟹等水产品的货车经畹町进入内地，走进千家万户。
中国社科院亚太与全球战略研究院研究员许利平说，中国和东盟经济具有较强的互补性，自贸区的建成和关税水平的大幅降低使生产要素在区域内的流动效率大幅提升，贸易增长是必然结果。
商务部数据显示，中国—东盟自贸区框架内已取消7000种产品关税，90%以上商品实现零关税。2002年自贸区启动建设时双方贸易额只有548亿美元，2019年突破6000亿美元。
许利平说，建设中国—东盟自贸区是中国在加入世贸组织不久后进一步扩大对外开放的重大举措，开创了中国对外商建自贸区的先河，为中国构建全方位对外开放格局作出重要探索。
服务贸易推动经贸合作迈上新台阶
在东兴做生意的越南商人范文秀将最后一批货物交到中国客商手里后，开始清点当天收到的人民币。“在越南的商业银行可以将人民币兑换成越南盾，非常便捷。”范文秀说。
自2009年7月东盟被列为人民币跨境贸易结算首批境外试点区域以来，中国已与东盟多国签署了双边货币交换协议。2013年，中国人民银行联合多部委印发《云南省广西壮族自治区建设沿边金融综合改革试验区总体方案》，目的之一是促进人民币区域内自由兑换、结算，盛极一时的“地摊银行”逐步退出历史舞台。
东兴边民何深庭曾是“地摊银行”的常客，以前大大小小的贸易货款进出都要通过“地摊银行”，风险较大。作为沿边金融改革的见证者，何深庭用“快、稳、赚”来评价如今的边贸结算：快——当天办结，当天到账；稳——国有银行结算渠道，资金安全；赚——合理的汇率，减轻结算成本。
截至2019年底，广西跨境人民币结算总量突破1万亿元人民币。分析认为，货币金融合作不断加强是中国和东盟合作走向纵深的重要标志。在自贸区升级版建设进程中，双方合作正从传统贸易向跨境金融、数字经济、5G通信、卫星导航等更宽领域、更高水平拓展。
老挝的塔拉曾在中国留学，她对中国电视剧情有独钟，“以前只能通过光碟看，现在通过老挝的卫星频道就能收看中国电视节目。”塔拉所说的卫星频道源自2015年中国帮助老挝发射的第一颗通信卫星。
作为双边数字合作的重要载体，中国—东盟信息港经过近5年建设，正逐步成为以广西为支点的信息枢纽。项目内已建成3条国际通信海缆、12条国际陆地光缆和13个重要通信节点，中国已与泰国、老挝等9个东盟国家建立了双边技术转移工作机制。
中国与东盟在北斗卫星导航领域的合作也在拓展。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其说，中国已经开始为部分东盟国家提供北斗导航服务，将在现代化农业、数字化建设、智能港口等方面促进东盟的经济社会发展。
“中国与东盟共有19亿人口，是全球经济发展的重要区域，相比货物贸易，双方服务贸易互补性更强，合作潜力更大，华为等中国科技企业已积极在东盟国家布局云服务、数据中心等，未来这一区域将进一步塑造全球经贸格局。”厦门大学东盟研究中心教授王勤说。
区域内产业深度融合方兴未艾
中国—东盟自贸区建成之初存在“贸易长、投资短”的现象。10年来，双边企业早已不止于单纯的贸易往来，而是彼此借重对方优势，在自贸区范围内配置资源和技术，实现产业的深度融合。
在中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区内，总投资约24亿元的川桂国际产能合作产业园建设如火如荼，项目旨在打造西南省区共同面向东盟市场的产业协同服务平台。
广西川桂国际投资发展有限公司总经理蔡震说，项目建成后，四川的装备制造业、重庆的汽车产业、贵州的大数据产业等西部地区优势产业可通过产业园搭建的平台对接东盟市场。
上汽通用五菱公司是将目光投向东盟市场的中国企业之一。2017年7月，公司印尼制造基地建成投产后，16家中国和国际汽车零部件企业在印尼相继落地，吸纳当地6000多人就业。目前，五菱汽车整体销量已经进入印尼乘用车市场前6名。
“看中印尼，是因为在自贸区内，执行合同越来越高效，投资越来越容易。”上汽通用五菱印尼汽车股份有限公司副总经理陈卫东说。
位于马来西亚马中关丹产业园的350万吨联合钢铁项目总投资14亿美元，可年产350万吨钢材，是中国—东盟产能合作的标志性工程，2018年全面投产。
这一项目由广西北部湾国际港务集团参与建设。项目总工程师胡玖林说，环保投入占总投入的近20%，大大高于当地平均标准，产品质量、生产工艺等在东南亚属于领先水平。
北京大学东盟国家研究中心主任翟崑说，东盟正在积极推进工业化和城镇化，对外来资金、设备、技术有迫切需求，而中国在相关领域具有多方面优势。在自贸区框架下，双边相关产业正加速融合。
在老挝，磨憨—磨丁经济合作区和赛色塔综合开发区建设稳步推进；在马来西亚，中国在制造业领域投资了400多个项目，其中中国中车建成马来西亚首个“铁路工厂”；在泰中罗勇工业园，100余家企业落户，创造3万多个就业岗位……截至2019年底，中国与东盟双方相互累计投资超过2300亿美元，中方在东盟设立了25个境外经贸合作区，入驻企业超过600家。
去年10月，中国—东盟自贸区升级议定书对所有协定成员全面生效。马来西亚驻南宁总领事馆总领事阿兹利米·扎卡里亚说，全球多边贸易仍是大势所趋，东盟与中国日益密切的经贸关系，是多边主义与自由贸易活力的有力证明。
南国夏季，在广西东兴、云南畹町等边境口岸，一辆辆大货车排队等待通关。由于受新冠疫情冲击相对较小，中国和东盟贸易一如既往的强劲，今年1月至5月双边贸易总额同比增长4.2%，东盟成为我国第一大贸易伙伴。
2010年1月1日，中国—东盟自贸区正式建成。10年来，双边货物、服务贸易高速增长，产业链、价值链深度融合，自贸区用“黄金十年”塑造了世界经贸新格局。
中国—东盟自贸区成全球经济增长一个新“引擎”
6月，在北部湾港钦州码头，不时有满载货物的巨轮靠岸停泊，装卸货物的车辆进出有序，港口一派繁忙。
上海新海丰集装箱运输有限公司主要从事亚洲区域内的航运业务，其南宁分公司总经理魏仁国最近经常到属于北部湾港的钦州港协调航线船运事宜。“即使在疫情较为严峻的3月，公司还新开了一条前往东盟国家的航线，一季度公司接到的前往东盟的订单增长约30%。”魏仁国说，公司最初只开通了从北部湾港到日本和韩国的航线，现在前往东盟的航线不断增加。
作为中国面向东盟的门户港，广西北部湾港已开辟27条外贸航线，实现东盟主要港口全覆盖。受益于快速增长的中国—东盟贸易，今年前6个月，北部湾港逆势飘红，完成货物吞吐量约12652万吨，同比增长15.56%，完成集装箱吞吐量228.04万标箱，同比增长约28.54%。
广西北部湾国际港务集团有限公司董事长韦韬说：“一季度重庆、云南、贵州等西部省市货物通过陆海联运、经北部湾港发往全球的总量增长迅速。”
中国东兴与越南芒街隔河相望，站在东兴口岸眺望，北仑河静静流淌。虽然疫情的影响仍在，但是口岸附近的万众国际批发市场依然吸引着众多商人，东盟国家的货物经这里源源不断发往中国内地。
繁忙的贸易景象同样在中老、中缅边境上演。畹町水产品交易市场位于云南瑞丽，每天上午满载印度洋螃蟹等水产品的货车经畹町进入内地，走进千家万户。
中国社科院亚太与全球战略研究院研究员许利平说，中国和东盟经济具有较强的互补性，自贸区的建成和关税水平的大幅降低使生产要素在区域内的流动效率大幅提升，贸易增长是必然结果。
商务部数据显示，中国—东盟自贸区框架内已取消7000种产品关税，90%以上商品实现零关税。2002年自贸区启动建设时双方贸易额只有548亿美元，2019年突破6000亿美元。
许利平说，建设中国—东盟自贸区是中国在加入世贸组织不久后进一步扩大对外开放的重大举措，开创了中国对外商建自贸区的先河，为中国构建全方位对外开放格局作出重要探索。
服务贸易推动经贸合作迈上新台阶
在东兴做生意的越南商人范文秀将最后一批货物交到中国客商手里后，开始清点当天收到的人民币。“在越南的商业银行可以将人民币兑换成越南盾，非常便捷。”范文秀说。
自2009年7月东盟被列为人民币跨境贸易结算首批境外试点区域以来，中国已与东盟多国签署了双边货币交换协议。2013年，中国人民银行联合多部委印发《云南省广西壮族自治区建设沿边金融综合改革试验区总体方案》，目的之一是促进人民币区域内自由兑换、结算，盛极一时的“地摊银行”逐步退出历史舞台。
东兴边民何深庭曾是“地摊银行”的常客，以前大大小小的贸易货款进出都要通过“地摊银行”，风险较大。作为沿边金融改革的见证者，何深庭用“快、稳、赚”来评价如今的边贸结算：快——当天办结，当天到账；稳——国有银行结算渠道，资金安全；赚——合理的汇率，减轻结算成本。
截至2019年底，广西跨境人民币结算总量突破1万亿元人民币。分析认为，货币金融合作不断加强是中国和东盟合作走向纵深的重要标志。在自贸区升级版建设进程中，双方合作正从传统贸易向跨境金融、数字经济、5G通信、卫星导航等更宽领域、更高水平拓展。
老挝的塔拉曾在中国留学，她对中国电视剧情有独钟，“以前只能通过光碟看，现在通过老挝的卫星频道就能收看中国电视节目。”塔拉所说的卫星频道源自2015年中国帮助老挝发射的第一颗通信卫星。
作为双边数字合作的重要载体，中国—东盟信息港经过近5年建设，正逐步成为以广西为支点的信息枢纽。项目内已建成3条国际通信海缆、12条国际陆地光缆和13个重要通信节点，中国已与泰国、老挝等9个东盟国家建立了双边技术转移工作机制。
中国与东盟在北斗卫星导航领域的合作也在拓展。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其说，中国已经开始为部分东盟国家提供北斗导航服务，将在现代化农业、数字化建设、智能港口等方面促进东盟的经济社会发展。
“中国与东盟共有19亿人口，是全球经济发展的重要区域，相比货物贸易，双方服务贸易互补性更强，合作潜力更大，华为等中国科技企业已积极在东盟国家布局云服务、数据中心等，未来这一区域将进一步塑造全球经贸格局。”厦门大学东盟研究中心教授王勤说。
区域内产业深度融合方兴未艾
中国—东盟自贸区建成之初存在“贸易长、投资短”的现象。10年来，双边企业早已不止于单纯的贸易往来，而是彼此借重对方优势，在自贸区范围内配置资源和技术，实现产业的深度融合。
在中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区内，总投资约24亿元的川桂国际产能合作产业园建设如火如荼，项目旨在打造西南省区共同面向东盟市场的产业协同服务平台。
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上汽通用五菱公司是将目光投向东盟市场的中国企业之一。2017年7月，公司印尼制造基地建成投产后，16家中国和国际汽车零部件企业在印尼相继落地，吸纳当地6000多人就业。目前，五菱汽车整体销量已经进入印尼乘用车市场前6名。
“看中印尼，是因为在自贸区内，执行合同越来越高效，投资越来越容易。”上汽通用五菱印尼汽车股份有限公司副总经理陈卫东说。
位于马来西亚马中关丹产业园的350万吨联合钢铁项目总投资14亿美元，可年产350万吨钢材，是中国—东盟产能合作的标志性工程，2018年全面投产。
这一项目由广西北部湾国际港务集团参与建设。项目总工程师胡玖林说，环保投入占总投入的近20%，大大高于当地平均标准，产品质量、生产工艺等在东南亚属于领先水平。
北京大学东盟国家研究中心主任翟崑说，东盟正在积极推进工业化和城镇化，对外来资金、设备、技术有迫切需求，而中国在相关领域具有多方面优势。在自贸区框架下，双边相关产业正加速融合。
在老挝，磨憨—磨丁经济合作区和赛色塔综合开发区建设稳步推进；在马来西亚，中国在制造业领域投资了400多个项目，其中中国中车建成马来西亚首个“铁路工厂”；在泰中罗勇工业园，100余家企业落户，创造3万多个就业岗位……截至2019年底，中国与东盟双方相互累计投资超过2300亿美元，中方在东盟设立了25个境外经贸合作区，入驻企业超过600家。
去年10月，中国—东盟自贸区升级议定书对所有协定成员全面生效。马来西亚驻南宁总领事馆总领事阿兹利米·扎卡里亚说，全球多边贸易仍是大势所趋，东盟与中国日益密切的经贸关系，是多边主义与自由贸易活力的有力证明。
于2010年05月01日至10月31日期间，在中国上海市举行的世博会惊艳世界今已圆满结束。此次世博会曾经被冠以由中国举办的首届世界博览会。
其实，早在百年之前，南京就曾经举办过国际性的博览会，叫南洋劝业会，这才算中国历史上最早的世博会。
1910年06月05日，在南京举办了一次规模盛大的南洋劝业会，历时半年，共有30多万人参观，主会场设在南京丁家桥、三牌楼一带，占地约700余亩。这是中国历史上第一次以官方名义主办的国际性博览会。南洋劝业会借鉴了美国圣路易斯万国博览会、比利时博览会、意大利米兰博览会的成果，并吸引了美、英、日、德及东南亚诸国参加，展品号称百万件，时人称之为“我中国五千年未有之盛举”，是世博会在中国的一次成功展示。规模盛大、轰动中外、影响深远。南洋劝业会不但开中国改革开放之风，也成为当时世界一大盛事，成为中国最早举办的世界博览会，影响了鲁迅、茅盾等一代中国人。
南洋劝业会筹办前后的阶段，真正起到了“开一时之风气，策异日之富强”的作用，极大促进了南京社会、经济的全面发展，城市基本建设如道路、电灯、电话、旅馆、饭店、商场、铁路等一应俱全，城市面貌焕然一新。
光绪三十年（1904），一个叫张振勋的南洋华侨来北京，向清政府捐献了二十万两银子。后来，慈禧太后召见他，询问了南洋情况以及富国强民之道。张振勋发表了一通见解，其中提到要召开大规模博览会。不久，出任两江总督兼南洋通商大臣的端方、南洋新兵督练陈琪，先后参加了美国圣路易斯万国博览会、比利时黎业博览会、意大利米兰博览会等，大受启发。于是，清朝两江总督（统辖江苏、安徽、江西3省）端方于1908年奏请朝廷在南京举办“南洋第一次劝业会”，“以振兴实业，开通民智”。清廷批准了奏请，令继任两江总督张人骏为南京劝业会会长，并命各省筹划本省产品参展。
为筹办这一空前的大型博览会，朝廷专门成立了工作机构——南洋劝业会事务所。博览会之所以冠名“南洋劝业会”，是因为从1873年起，南京的两江总督兼任“南洋大臣”已成为定制。据说“劝业”二字则是来自日文，意指提倡和奖励实业。
1910年06月05日，是个晴朗的好日子。这一天上午9点37分，南洋劝业会举行开幕典礼，首先宣述了皇帝圣旨，然后一年前接替端方新任两江总督兼南洋大臣的张人骏致开幕词，有5000多各界代表人士参加了典礼。上午11点半，开幕典礼结束，与会代表参观会场及展馆，直至下午1点。1点后，普通游客开始购票入场，各展馆相继开始对游客开放。
与南洋劝业会“振兴实业”而带来的实际经济效益相比，它的“开通民智”“引领风气”的先导作用更为主要。
百年前的1910年，鲁迅先生正在绍兴府中学堂担任中学教师，鲁迅带着两百多师生的队伍，从绍兴辗转来到南京。到了南京下关车站，已是夜晚时分。学生们走下站台，抬头一望，只见对面狮子山上有用电灯排列成的约一米见方的“南洋劝业会”五个大字，这对未曾见过这么多电灯的学生来说，恍若梦境。
鲁迅亲自带领学生们一个馆一个馆认真参观，为让学生们亲身感受得更多，鲁迅除安排学生白天参观外，还精心安排了夜游。因为这些学生从未见到这么多电灯，而劝业会会场夜间电灯齐明，学生们常常留连于灯下，直到夜半始回。过去以为电灯有知觉能自生自灭，现在看到有开关装置，原来的错解不用鲁迅解释就全部消除了。
当年正在上中学的苏州草桥中学学生郑逸梅、叶圣陶也参观了南洋劝业会。郑逸梅晚年津津有味地回忆道：
这个会场占地很大，特铺铁轨，驰行小火车，可以绕场一周，以助游客兴趣。这里每省辟一专馆，陈列各省的生产物资，各馆的布局和建筑各不相同，以符合地方特色……劝业会还附设有旅社、餐馆、戏院、游泳池，因为种种商品和工艺美术，标新立异，一天难以全部看完，备了膳宿，可以连续浏览，还可看戏、游泳，调剂一下生活，考虑可算非常周到了。
茅盾当时所求学的学校湖州中学也组织参观了南洋劝业会。每人交费十元，茅盾怕母亲不赞成他去参观，就写信给母亲说，我现在身上有十多元钱，这是你给我半年的零花钱。如果你不赞成我去，那我就用这笔零花钱来抵账吧！想不到茅盾的母亲非常开明，积极支持。她立即寄来回信并汇来了十元钱。信中说：你在南京看到喜欢的书，或其他东西，只要手头的钱够，可以买下，日后我再寄钱给你。茅盾在南京参观了南洋劝业会后，还悠闲地逛了旧书店，游览了雨花台。这次南京之游，成了茅盾中学时代最美好的回忆。
1910年11月29日，南洋劝业会圆满落幕。南洋劝业会奠定了近代中国博览会的基础，通过南洋劝业会，博览会这一近代工业时代最为重要的产物走进了古老中国，而古老中国也以图新自强的面貌在经历了最初的拒绝和迟疑后终于迈开脚步走进了博览会走向了世界。
南洋劝业会百年回望@新浪博客 https://t.cn/aC6oHn
其实，早在百年之前，南京就曾经举办过国际性的博览会，叫南洋劝业会，这才算中国历史上最早的世博会。
1910年06月05日，在南京举办了一次规模盛大的南洋劝业会，历时半年，共有30多万人参观，主会场设在南京丁家桥、三牌楼一带，占地约700余亩。这是中国历史上第一次以官方名义主办的国际性博览会。南洋劝业会借鉴了美国圣路易斯万国博览会、比利时博览会、意大利米兰博览会的成果，并吸引了美、英、日、德及东南亚诸国参加，展品号称百万件，时人称之为“我中国五千年未有之盛举”，是世博会在中国的一次成功展示。规模盛大、轰动中外、影响深远。南洋劝业会不但开中国改革开放之风，也成为当时世界一大盛事，成为中国最早举办的世界博览会，影响了鲁迅、茅盾等一代中国人。
南洋劝业会筹办前后的阶段，真正起到了“开一时之风气，策异日之富强”的作用，极大促进了南京社会、经济的全面发展，城市基本建设如道路、电灯、电话、旅馆、饭店、商场、铁路等一应俱全，城市面貌焕然一新。
光绪三十年（1904），一个叫张振勋的南洋华侨来北京，向清政府捐献了二十万两银子。后来，慈禧太后召见他，询问了南洋情况以及富国强民之道。张振勋发表了一通见解，其中提到要召开大规模博览会。不久，出任两江总督兼南洋通商大臣的端方、南洋新兵督练陈琪，先后参加了美国圣路易斯万国博览会、比利时黎业博览会、意大利米兰博览会等，大受启发。于是，清朝两江总督（统辖江苏、安徽、江西3省）端方于1908年奏请朝廷在南京举办“南洋第一次劝业会”，“以振兴实业，开通民智”。清廷批准了奏请，令继任两江总督张人骏为南京劝业会会长，并命各省筹划本省产品参展。
为筹办这一空前的大型博览会，朝廷专门成立了工作机构——南洋劝业会事务所。博览会之所以冠名“南洋劝业会”，是因为从1873年起，南京的两江总督兼任“南洋大臣”已成为定制。据说“劝业”二字则是来自日文，意指提倡和奖励实业。
1910年06月05日，是个晴朗的好日子。这一天上午9点37分，南洋劝业会举行开幕典礼，首先宣述了皇帝圣旨，然后一年前接替端方新任两江总督兼南洋大臣的张人骏致开幕词，有5000多各界代表人士参加了典礼。上午11点半，开幕典礼结束，与会代表参观会场及展馆，直至下午1点。1点后，普通游客开始购票入场，各展馆相继开始对游客开放。
与南洋劝业会“振兴实业”而带来的实际经济效益相比，它的“开通民智”“引领风气”的先导作用更为主要。
百年前的1910年，鲁迅先生正在绍兴府中学堂担任中学教师，鲁迅带着两百多师生的队伍，从绍兴辗转来到南京。到了南京下关车站，已是夜晚时分。学生们走下站台，抬头一望，只见对面狮子山上有用电灯排列成的约一米见方的“南洋劝业会”五个大字，这对未曾见过这么多电灯的学生来说，恍若梦境。
鲁迅亲自带领学生们一个馆一个馆认真参观，为让学生们亲身感受得更多，鲁迅除安排学生白天参观外，还精心安排了夜游。因为这些学生从未见到这么多电灯，而劝业会会场夜间电灯齐明，学生们常常留连于灯下，直到夜半始回。过去以为电灯有知觉能自生自灭，现在看到有开关装置，原来的错解不用鲁迅解释就全部消除了。
当年正在上中学的苏州草桥中学学生郑逸梅、叶圣陶也参观了南洋劝业会。郑逸梅晚年津津有味地回忆道：
这个会场占地很大，特铺铁轨，驰行小火车，可以绕场一周，以助游客兴趣。这里每省辟一专馆，陈列各省的生产物资，各馆的布局和建筑各不相同，以符合地方特色……劝业会还附设有旅社、餐馆、戏院、游泳池，因为种种商品和工艺美术，标新立异，一天难以全部看完，备了膳宿，可以连续浏览，还可看戏、游泳，调剂一下生活，考虑可算非常周到了。
茅盾当时所求学的学校湖州中学也组织参观了南洋劝业会。每人交费十元，茅盾怕母亲不赞成他去参观，就写信给母亲说，我现在身上有十多元钱，这是你给我半年的零花钱。如果你不赞成我去，那我就用这笔零花钱来抵账吧！想不到茅盾的母亲非常开明，积极支持。她立即寄来回信并汇来了十元钱。信中说：你在南京看到喜欢的书，或其他东西，只要手头的钱够，可以买下，日后我再寄钱给你。茅盾在南京参观了南洋劝业会后，还悠闲地逛了旧书店，游览了雨花台。这次南京之游，成了茅盾中学时代最美好的回忆。
1910年11月29日，南洋劝业会圆满落幕。南洋劝业会奠定了近代中国博览会的基础，通过南洋劝业会，博览会这一近代工业时代最为重要的产物走进了古老中国，而古老中国也以图新自强的面貌在经历了最初的拒绝和迟疑后终于迈开脚步走进了博览会走向了世界。
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