#我在现场# 【重磅！“无限次、任意飞”东航首创推出“周末随心飞”618起限量发售】（记者 王佳佳）“周末无限次、国内任意飞”，6月18日，东航发布新产品上线公告：推出全民航领域首款“周末随心飞”产品。旅客购买该产品并激活后，可在2020年内的任意周六和周日，不限次数乘坐东航和上航航班，畅飞国内除港澳台地区外的各大城市。
此次推出“周末随心飞”产品是东航做好“六稳”工作、落实“六保”任务，打好危中寻机、化危为机的主动仗，有效发挥航空业的战略先导作用，充分结合航空运输产品不可储存等特点而推出一项创新举措。该举措旨在盘活当前运力资源，以及当前旅客出行意愿逐渐恢复上升等市场变化，为广大人民群众提供普惠、便捷的航空服务产品，助力加快恢复生产生活秩序、提振航空旅游的全产业链消费水平，有力服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
“周末随心飞”产品于6月18日起在东方航空APP以3322元特价限量发售，售完即止。旅客可登录东方航空APP，点击“周末随心飞”即可购买，每位旅客最多限购10套（具体使用条件详见官方产品公告）。
东航此次推出的“周末随心飞”产品相当契合两地分居、异地工作和异地求学人士的出行需求，也对旅游爱好者、摄影师、中老年旅行团等高出行频次群体相当友好，通常情况下只需飞1-2个往返就能值回票价，满足每个周末都能“常回家看看”“常出去走走”的愿望。该产品推出后将提振航空经济，填补市场空白，同步催生旅客新一轮的出行需求，让广大消费者、航空公司、旅游服务等相关产业共同受益，有力推动经济发展稳中回暖。
自疫情发生以来，东航坚决贯彻党中央、国务院决策部署，始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，紧密结合民航行业特点，周密做好每一个旅客触点的服务工作，坚决阻断疫情传播渠道，不让客舱成为病毒传播的渠道。东航率先推出复工包机、复学包机、“客改货”航班，积极恢复企业生产运行，取得了令人瞩目的良好成效。疫情之下，东航进一步推广智慧出行服务系统的应用，通过刷脸值机、自助值机和行李智能托运等方式，减少人员交流和面对面接触，最大限度降低疫情风险，让更多旅客能够体验到方便、快捷、高效的航空出行服务。东航还把常态化疫情防控与旅客服务相结合，全国首创推出“伴手礼式”空中餐食。此次“周末随心飞”产品的上线也是东航立足疫情防控常态化，奋力夺取“双胜利”，进行航空产品服务创新探索的一项新成果。
“周末随心飞”Q & A问答
【关于产品】
Q1：“周末随心飞”是什么？
A：“周末随心飞”产品是一款针对周末出行而推出的创新产品，旅客购买后可以在有效期内不限次数乘坐东、上航实际承运的周末国内航班经济舱旅行。
【关于购买】
Q2：如何购买“周末随心飞”？
A：旅客可于2020年6月18日起通过东方航空官方APP进行购买“周末随心飞”产品。每位旅客最多可购买10张“周末随心飞”产品，且必须实名制认证。产品数量有限，售完为止。
Q3：我的“周末随心飞”可以转让吗？
A：购买人购买产品后，在未绑定状态下可以转赠他人（须“东方万里行”会员），并将受赠人指定为乘机人并进行绑定。绑定成功后即可订座换票。一经绑定使用后，中途不得更换乘机人，仅限启用时绑定用户本人使用。
Q4：“周末随心飞”的价格是3322元一价全包吗？
A：首发特惠价是3322元，此价格不包含燃油附加费（如有）、民航发展基金等在内的各项其它附加费用。
Q5：“周末随心飞”的有效期是多久？可以买完后不立即绑定吗？
A：购买产品后，绑定实际使用人后立即生效，有效期至北京时间2020年12月31日24:00时。此外，购买后须在7天内确定乘机人并完成绑定，一经绑定不得变更。
Q6：“周末随心飞”购买后可以退吗？
A：“周末随心飞”产品如果未订座兑换机票的情况下，可以全额退款。一经订座兑换，视为开卡使用，不得退款。
【关于兑换】
Q7：如何兑换航班？
A：“周末随心飞”产品在启用后，必须提前5天（含）以上通过东航官方APP进行兑换机票。可兑换计划起飞时间为北京时间2020年12月31日24:00前，逢周六、周日的东上航实际承运国内航班经济舱。兑换时需要支付民航发展基金、燃油附加费（如有）等相关附加费用。
Q8：只能给本人兑换机票吗？可以给亲朋好友兑换吗？
A：不可以。仅限为绑定人本人兑换机票。如要给亲朋好友兑换，可以另行给他们购买一份“周末随心飞”产品并绑定亲朋好友的名字。
Q9：兑换的舱位是什么舱位？有什么限制条件吗？
A：在经济舱任意舱位未售罄时均可兑换，兑换舱位是经济舱X舱。客票兑换后，不得签转、不得改期、不得升舱、不得换开，如退票仅退还未使用航段税费。
Q10：兑换航班以后，我不想乘坐了怎么办？可以退票或者改签吗？
A：不得签转，不得改期但可以退票。退票仅退还未使用航段税费，同时需至少提前4天退票；如发生3次订座兑换后未乘坐且未在规定时间内办理退票取消订座，所购“周末随心飞”产品将自动失效。
Q11：兑换次数有限制吗？可以同时兑换好几张客票吗？
A：产品有效期内，兑换次数无限制。但同一张“周末随心飞”产品仅可存在3段没有使用的客票。同日期同始发地仅可存在1段没有使用的客票。
【关于服务】
Q12：兑换的机票可以享受会员礼遇吗？
A：可以享受常规会员礼遇；但不累积定级航段、定级积分及消费积分；白金卡会员在此舱位下不享受免费升舱。
Q13：兑换的机票有行李额，有餐食等服务吗？
A：兑换机票舱位为经济舱X舱，正常享受对应经济舱旅客服务。
Q14：航班发生不正常时，怎么办？
A：当航班发生不正常时，享受航班不正常基本保障服务。但需要接受航班保护安排，不得另行指定其他日期或其他航班，无现金赔偿。
【关于发票】
Q15：这个产品购买后可以开发票吗？
A：可以，使用产品订座并兑换客票后就可以通过东航官网和东航官方APP开具电子发票。发票内容为“周末随心飞”，发票抬头为绑定人（使用人）个人抬头。
Q16：兑换客票以后，每段客票可以开具行程单吗？
A：可以。不过行程单票面价格为0元。
（图片由东航江苏公司提供）
此次推出“周末随心飞”产品是东航做好“六稳”工作、落实“六保”任务，打好危中寻机、化危为机的主动仗，有效发挥航空业的战略先导作用，充分结合航空运输产品不可储存等特点而推出一项创新举措。该举措旨在盘活当前运力资源，以及当前旅客出行意愿逐渐恢复上升等市场变化，为广大人民群众提供普惠、便捷的航空服务产品，助力加快恢复生产生活秩序、提振航空旅游的全产业链消费水平，有力服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
“周末随心飞”产品于6月18日起在东方航空APP以3322元特价限量发售，售完即止。旅客可登录东方航空APP，点击“周末随心飞”即可购买，每位旅客最多限购10套（具体使用条件详见官方产品公告）。
东航此次推出的“周末随心飞”产品相当契合两地分居、异地工作和异地求学人士的出行需求，也对旅游爱好者、摄影师、中老年旅行团等高出行频次群体相当友好，通常情况下只需飞1-2个往返就能值回票价，满足每个周末都能“常回家看看”“常出去走走”的愿望。该产品推出后将提振航空经济，填补市场空白，同步催生旅客新一轮的出行需求，让广大消费者、航空公司、旅游服务等相关产业共同受益，有力推动经济发展稳中回暖。
自疫情发生以来，东航坚决贯彻党中央、国务院决策部署，始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，紧密结合民航行业特点，周密做好每一个旅客触点的服务工作，坚决阻断疫情传播渠道，不让客舱成为病毒传播的渠道。东航率先推出复工包机、复学包机、“客改货”航班，积极恢复企业生产运行，取得了令人瞩目的良好成效。疫情之下，东航进一步推广智慧出行服务系统的应用，通过刷脸值机、自助值机和行李智能托运等方式，减少人员交流和面对面接触，最大限度降低疫情风险，让更多旅客能够体验到方便、快捷、高效的航空出行服务。东航还把常态化疫情防控与旅客服务相结合，全国首创推出“伴手礼式”空中餐食。此次“周末随心飞”产品的上线也是东航立足疫情防控常态化，奋力夺取“双胜利”，进行航空产品服务创新探索的一项新成果。
“周末随心飞”Q & A问答
【关于产品】
Q1：“周末随心飞”是什么？
A：“周末随心飞”产品是一款针对周末出行而推出的创新产品，旅客购买后可以在有效期内不限次数乘坐东、上航实际承运的周末国内航班经济舱旅行。
【关于购买】
Q2：如何购买“周末随心飞”？
A：旅客可于2020年6月18日起通过东方航空官方APP进行购买“周末随心飞”产品。每位旅客最多可购买10张“周末随心飞”产品，且必须实名制认证。产品数量有限，售完为止。
Q3：我的“周末随心飞”可以转让吗？
A：购买人购买产品后，在未绑定状态下可以转赠他人（须“东方万里行”会员），并将受赠人指定为乘机人并进行绑定。绑定成功后即可订座换票。一经绑定使用后，中途不得更换乘机人，仅限启用时绑定用户本人使用。
Q4：“周末随心飞”的价格是3322元一价全包吗？
A：首发特惠价是3322元，此价格不包含燃油附加费（如有）、民航发展基金等在内的各项其它附加费用。
Q5：“周末随心飞”的有效期是多久？可以买完后不立即绑定吗？
A：购买产品后，绑定实际使用人后立即生效，有效期至北京时间2020年12月31日24:00时。此外，购买后须在7天内确定乘机人并完成绑定，一经绑定不得变更。
Q6：“周末随心飞”购买后可以退吗？
A：“周末随心飞”产品如果未订座兑换机票的情况下，可以全额退款。一经订座兑换，视为开卡使用，不得退款。
【关于兑换】
Q7：如何兑换航班？
A：“周末随心飞”产品在启用后，必须提前5天（含）以上通过东航官方APP进行兑换机票。可兑换计划起飞时间为北京时间2020年12月31日24:00前，逢周六、周日的东上航实际承运国内航班经济舱。兑换时需要支付民航发展基金、燃油附加费（如有）等相关附加费用。
Q8：只能给本人兑换机票吗？可以给亲朋好友兑换吗？
A：不可以。仅限为绑定人本人兑换机票。如要给亲朋好友兑换，可以另行给他们购买一份“周末随心飞”产品并绑定亲朋好友的名字。
Q9：兑换的舱位是什么舱位？有什么限制条件吗？
A：在经济舱任意舱位未售罄时均可兑换，兑换舱位是经济舱X舱。客票兑换后，不得签转、不得改期、不得升舱、不得换开，如退票仅退还未使用航段税费。
Q10：兑换航班以后，我不想乘坐了怎么办？可以退票或者改签吗？
A：不得签转，不得改期但可以退票。退票仅退还未使用航段税费，同时需至少提前4天退票；如发生3次订座兑换后未乘坐且未在规定时间内办理退票取消订座，所购“周末随心飞”产品将自动失效。
Q11：兑换次数有限制吗？可以同时兑换好几张客票吗？
A：产品有效期内，兑换次数无限制。但同一张“周末随心飞”产品仅可存在3段没有使用的客票。同日期同始发地仅可存在1段没有使用的客票。
【关于服务】
Q12：兑换的机票可以享受会员礼遇吗？
A：可以享受常规会员礼遇；但不累积定级航段、定级积分及消费积分；白金卡会员在此舱位下不享受免费升舱。
Q13：兑换的机票有行李额，有餐食等服务吗？
A：兑换机票舱位为经济舱X舱，正常享受对应经济舱旅客服务。
Q14：航班发生不正常时，怎么办？
A：当航班发生不正常时，享受航班不正常基本保障服务。但需要接受航班保护安排，不得另行指定其他日期或其他航班，无现金赔偿。
【关于发票】
Q15：这个产品购买后可以开发票吗？
A：可以，使用产品订座并兑换客票后就可以通过东航官网和东航官方APP开具电子发票。发票内容为“周末随心飞”，发票抬头为绑定人（使用人）个人抬头。
Q16：兑换客票以后，每段客票可以开具行程单吗？
A：可以。不过行程单票面价格为0元。
（图片由东航江苏公司提供）
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【揭露南阳监狱内保护伞】——【不作为】！
【狱警无故打残犯人】——【骨折后失明】！
在2017年9月18日在南阳监狱七监区，因我没有完成生产任务，被干警瞿清伟副监区长叫到没有监控库房内，关上门打伤我左眼，后又被牢头刘书然三个犯人打，面部骨折肿胀，视力骤降，监狱袒护关糸牢头、干警打人，多次请示就医不批，申请不给鉴定。
在南阳市监狱请假看伤，被秦国杰副监狱长、田震监区长，在我冷水照没违规的情况下，把我打了一顿禁闭关起来不让看伤；关起来后我没违规犯错，在2017年11月17日六时，在监狱严管队我坐着，先是牢头范冲无故打骂我后，我给秦国杰副监狱长反映牢头范冲无故打人、骂人，秦国杰不管不处理，袒护自己的关系牢头范冲还体罚我；当晚九时，我给值班李武队长报告，请示去卫生间解个手，被干警李武报复，将我挤在监控照不住的墙角，罩住我的面部，左眼部、権骨处，用拳头猛击打多次，我说我的面部在监区被打伤过，李武仍不住手打，打的更凶，打很长时间，自己打累了，大喘着气转身走时，还跺我几脚……；我左眼被打流血，面部肿胀，后几日鼻腔内积有鲜血块，不时从鼻腔内往外滴清水，眼底涨痛，多次请假不让去医院，没得到及时消炎治疗，在2017年11月20日左眼视力没有一点光感，左眼失明致残。
11月17日当晚被干警李武打伤后，给李武请示看伤，李武不让去，拿着头盔，指使牢头范冲带几个犯人将我捆在老虎凳子上，两手两脚捆着不能动，身子捆着关在18号禁闭室，威胁我不准说……，给我罩上头盔，不让同犯看到伤，秦国杰副监狱长过来看看，我被捆不管，先后给秦国杰副监狱长反映五次都不管，也不让就医；在场有23名证人，和牢头范冲四个打手；后给干警请示看伤，没队长、没医生不让去，再牢头卡着不让给干警请假；我左眼失明后，要纸笔要求写申诉，监狱不让写；当夜我被打伤时，就李武队长一人值班，不见另一干警，国家司法部门、监狱规定至少两人值班。
禁闭消息隔离两月后，回监区2017年12月30日向监狱书面申诉，2018年4月16日检举到驻监狱检察室，才知申诉被扣，第二天七监区长田震、孙世忠调换岗位；在2018年5月2日监狱带我到南阳市眼科医院外诊时，眼科主任鈡建胜医生给我诊断时，问我伤情时，监狱狱侦科干警不让我说伤情，怎么伤的，鈡建胜主任医生说：“给我的眼睛做个CT，好找原因”，也是这个狱侦科干警不让给我做CT的。监狱找我做调查记录时，我反映的监狱严管队李武队长打伤我，左眼失明一事不记录，也是带我外诊的狱侦科干警调查的，只记录翟清伟、牢头刘书然三个犯人打我，非让我签字按指印。
监狱隐瞒不住，萎托宋绍良副区长找我谈时，不准我再向驻狱检察室告干警翟清伟、李武两个，以后好申请民事赔偿，同时又托同犯梁德平给我谈多次，告干警台不赢，让干警赔点钱，监狱蓄意把我打伤失明责任都推给打我的刘、钟、高三个犯人身上，把案子做实做牢，宋绍良威胁我此事不准给检察室人员说，还说秦国杰监狱长等着要回话，2018年5月4日、5日谈了两天，我没同意监狱的按排，监狱知道诊断结果后，蓄意不给司法鉴定，不移交刑事案件，我再请示监狱监区于队长、孙监区长不批我见驻监狱检察官，干警还从我个人储物箱内偷拿走检举材料；2018年4月10日卡着不让去南阳市法律援助中心到监狱搞的法律资询；2018年10月23日宋绍良副区长蓄意报复，偷着从背后踢伤我腰部；2018年11月21日干警武海涛利用减刑阻止威胁卫生员改变证言，不让证人作证；2018年12月4 日孙世忠监区长在七监区力办公室说：“出监狱上访请去告了吗.....”，释放证没签监狱就非让我走，并搜走我合法物品、申诉材料证据、判决书不准我带出狱，在河南省高级人民法院接待我的法官说:“这些东西可以带出狱”。
我在家楼下停车发生意外伤人，赔部分钱被判入狱一年多，在监狱内没犯错被干警打残，轻伤关起来重伤都不让我就医、扣押申诉检举材料，隐瞒欺骗推脱责任，释放维权！
【揭露南阳监狱内保护伞】——【不作为】！
【狱警无故打残犯人】——【骨折后失明】！
在2017年9月18日在南阳监狱七监区，因我没有完成生产任务，被干警瞿清伟副监区长叫到没有监控库房内，关上门打伤我左眼，后又被牢头刘书然三个犯人打，面部骨折肿胀，视力骤降，监狱袒护关糸牢头、干警打人，多次请示就医不批，申请不给鉴定。
在南阳市监狱请假看伤，被秦国杰副监狱长、田震监区长，在我冷水照没违规的情况下，把我打了一顿禁闭关起来不让看伤；关起来后我没违规犯错，在2017年11月17日六时，在监狱严管队我坐着，先是牢头范冲无故打骂我后，我给秦国杰副监狱长反映牢头范冲无故打人、骂人，秦国杰不管不处理，袒护自己的关系牢头范冲还体罚我；当晚九时，我给值班李武队长报告，请示去卫生间解个手，被干警李武报复，将我挤在监控照不住的墙角，罩住我的面部，左眼部、権骨处，用拳头猛击打多次，我说我的面部在监区被打伤过，李武仍不住手打，打的更凶，打很长时间，自己打累了，大喘着气转身走时，还跺我几脚……；我左眼被打流血，面部肿胀，后几日鼻腔内积有鲜血块，不时从鼻腔内往外滴清水，眼底涨痛，多次请假不让去医院，没得到及时消炎治疗，在2017年11月20日左眼视力没有一点光感，左眼失明致残。
11月17日当晚被干警李武打伤后，给李武请示看伤，李武不让去，拿着头盔，指使牢头范冲带几个犯人将我捆在老虎凳子上，两手两脚捆着不能动，身子捆着关在18号禁闭室，威胁我不准说……，给我罩上头盔，不让同犯看到伤，秦国杰副监狱长过来看看，我被捆不管，先后给秦国杰副监狱长反映五次都不管，也不让就医；在场有23名证人，和牢头范冲四个打手；后给干警请示看伤，没队长、没医生不让去，再牢头卡着不让给干警请假；我左眼失明后，要纸笔要求写申诉，监狱不让写；当夜我被打伤时，就李武队长一人值班，不见另一干警，国家司法部门、监狱规定至少两人值班。
禁闭消息隔离两月后，回监区2017年12月30日向监狱书面申诉，2018年4月16日检举到驻监狱检察室，才知申诉被扣，第二天七监区长田震、孙世忠调换岗位；在2018年5月2日监狱带我到南阳市眼科医院外诊时，眼科主任鈡建胜医生给我诊断时，问我伤情时，监狱狱侦科干警不让我说伤情，怎么伤的，鈡建胜主任医生说：“给我的眼睛做个CT，好找原因”，也是这个狱侦科干警不让给我做CT的。监狱找我做调查记录时，我反映的监狱严管队李武队长打伤我，左眼失明一事不记录，也是带我外诊的狱侦科干警调查的，只记录翟清伟、牢头刘书然三个犯人打我，非让我签字按指印。
监狱隐瞒不住，萎托宋绍良副区长找我谈时，不准我再向驻狱检察室告干警翟清伟、李武两个，以后好申请民事赔偿，同时又托同犯梁德平给我谈多次，告干警台不赢，让干警赔点钱，监狱蓄意把我打伤失明责任都推给打我的刘、钟、高三个犯人身上，把案子做实做牢，宋绍良威胁我此事不准给检察室人员说，还说秦国杰监狱长等着要回话，2018年5月4日、5日谈了两天，我没同意监狱的按排，监狱知道诊断结果后，蓄意不给司法鉴定，不移交刑事案件，我再请示监狱监区于队长、孙监区长不批我见驻监狱检察官，干警还从我个人储物箱内偷拿走检举材料；2018年4月10日卡着不让去南阳市法律援助中心到监狱搞的法律资询；2018年10月23日宋绍良副区长蓄意报复，偷着从背后踢伤我腰部；2018年11月21日干警武海涛利用减刑阻止威胁卫生员改变证言，不让证人作证；2018年12月4 日孙世忠监区长在七监区力办公室说：“出监狱上访请去告了吗.....”，释放证没签监狱就非让我走，并搜走我合法物品、申诉材料证据、判决书不准我带出狱，在河南省高级人民法院接待我的法官说:“这些东西可以带出狱”。
我在家楼下停车发生意外伤人，赔部分钱被判入狱一年多，在监狱内没犯错被干警打残，轻伤关起来重伤都不让我就医、扣押申诉检举材料，隐瞒欺骗推脱责任，释放维权！
防疫建设两不误 共建“一带一路”项目在孟加拉国稳步推进
作为孟加拉国最大的桥梁项目，帕德玛大桥项目建设稳步推进。图为帕德玛大桥项目现场，中孟两国施工者正在紧张施工。（图片来源：中国中铁大桥局集团有限公司）
孟加拉国地处丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处，是共建“一带一路”的重要参与者。卡纳普里河河底隧道工程稳步推进、帕德玛大桥总体进展顺利、帕德玛大桥铁路连接线基本恢复产能……在孟加拉国各方大力支持下，中国企业一手抓疫情防控，一手抓施工进程，两国共建“一带一路”项目稳步推进。
“中企的责任和担当让我们悬着的心放了下来”
卡纳普里河河底隧道是孟加拉国第一条水下隧道。该项目由中国交通建设股份有限公司（中国交建）承建，路线全长9000多米，其中主体工程3315米。目前，项目工期已近半，左线隧道和东岸桥梁工程均完成过半。
“卡纳普里河河底隧道是孟加拉国当前优先项目。得益于中国建设者们的努力，项目在疫情期间仍然能够按照既定进度顺利进行。”孟加拉国交通部部长卡德尔近日视察该项目时表示，希望在孟中双方共同努力下，项目能够顺利完工，有效带动当地及全国经济发展。
“疫情使得部分回国休假的中国员工无法按计划返回，一些建材还没有完全恢复供应，但中国企业采取多种措施保障项目正常施工。中企的责任和担当让我们悬着的心放了下来。”业主现场执行工程师阿扎德说。中国交建卡纳普里河河底隧道项目总经理李铮表示，疫情给项目施工带来一定影响，项目部及时制定方案，协调疫情防控与施工，积极推进项目重要节点的建设。
“疫情期间，中国企业全力确保防疫与施工两不误。”卡纳普里河河底隧道项目业主聘请的国际咨询工程师索尼感慨，“中国企业的拼搏精神将有力支持项目顺利完工。”
“相信我们的‘梦想之桥’一定能早日建成”
站在帕德玛河边，一桥飞架南北的雏形已现。帕德玛大桥项目是孟加拉国最大的桥梁项目，由中国中铁大桥局集团有限公司（中铁大桥局）承建。目前，大桥42个主桥桥墩已完成39个，41跨钢梁已架设26跨，两岸引桥下部结构全部施工完成，正在进行上部结构施工。
“帕德玛大桥是孟加拉国的‘梦想之桥’，建成后将结束南部21个区与首都达卡之间居民摆渡往来的历史，受益人口超过8000万，预计将带动孟加拉国国内生产总值年均增长1.5%。”孟加拉国大桥局帕德玛大桥项目主管阿卜杜勒·卡德尔说，“中国企业采取的有效防疫措施，克服了疫情给施工带来的不利影响，我们对项目平稳推进充满信心。”中铁大桥局帕德玛大桥项目常务副经理沈涛表示，项目部一方面采取严格措施防范疫情，另一方面加强人员组织调配，确保生产正常进行。目前，帕德玛大桥主体建设总体进度已完成近90%，进展顺利。
“疫情期间，中国企业在施工管理方面充分展现了灵活性和韧性。”帕德玛大桥项目办公室主任奈姆·侯赛因表示，面对中国员工无法按计划返岗、中国钢梁杆件生产被迫推迟等困难，中国企业集中人员确保关键工程施工，同时积极招募孟方员工、进口自动焊接机器人，采取大型设备提前从中国起运、小型设备从当地和第三国采购等措施，保证项目施工按计划进行。
“我们起初担心疫情会使项目停工，但是中国企业完善的防疫措施给我们吃了‘定心丸’。”在项目上已工作5年的老员工奈姆·侯赛因说，“戴口罩、洗手、测体温、定期消毒、封闭管理，这些措施都得到严格执行。在中国先进技术和中国建设者的帮助下，相信我们的‘梦想之桥’一定能早日建成。”
“为共建一带一路项目顺利推进创造良好条件”
“帕德玛大桥是孟加拉国人民的‘梦想之桥’，铁路连接线项目就是孟加拉国人民梦想的延伸。”2018年10月，在帕德玛大桥铁路连接线项目开工典礼上，孟加拉国总理哈西娜曾这样定义这个项目。帕德玛大桥铁路连接线项目全长169公里，建成后将连通孟加拉国东西部铁路网络，大幅改善该国西部和西南部地区交通状况，带动当地社会经济发展，推动孟中印缅经济走廊建设。
据中国中铁帕德玛大桥铁路连接线项目经理王坤介绍，目前该项目生产能力基本恢复，施工有序推进。“疫情期间，中国企业对项目工地和营地实行严格防控措施。”项目部还采取各种措施保证生产正常进行，包括组织人员到沿线村镇发放防疫宣传单、张贴宣传画、制作中孟双语防疫小卡片。孟方主管古拉姆·法鲁德金告诉记者：“这些举措有助于增加当地工人和周边村民对新冠肺炎的认识，迅速稳定了人心，有效减少了工人的流失。”
孟加拉国媒体积极评价中国企业采取的科学防疫措施，并对两国未来共建“一带一路”充满信心。《新民族报》报道称：“疫情期间，中国建设者为共建‘一带一路’项目顺利推进创造良好条件。”《金融快报》报道称，孟中双方在非常时期齐心协力保障项目进展，为两国共建“一带一路”合作提供支撑和保障。
疫情期间，孟加拉国各方普遍关注帕德玛大桥铁路连接线等重大项目的施工进度，并给予大力支持。针对在孟中资企业员工疫情期间延签困难，孟加拉国内政部给予在孟中国公民签证延期等便利。孟加拉国政府在宣布进入紧急状态后，仍保留了往来孟中两国的航班。
“中国抗击疫情取得的显著成效鼓舞人心，中国有序推进复工复产的经验值得借鉴。”孟加拉国政策研究所执行总裁曼苏尔表示，疫情期间，孟中双方携手确保共建“一带一路”项目顺利施工，“团结合作为我们增添了力量和信心”。
作为孟加拉国最大的桥梁项目，帕德玛大桥项目建设稳步推进。图为帕德玛大桥项目现场，中孟两国施工者正在紧张施工。（图片来源：中国中铁大桥局集团有限公司）
孟加拉国地处丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处，是共建“一带一路”的重要参与者。卡纳普里河河底隧道工程稳步推进、帕德玛大桥总体进展顺利、帕德玛大桥铁路连接线基本恢复产能……在孟加拉国各方大力支持下，中国企业一手抓疫情防控，一手抓施工进程，两国共建“一带一路”项目稳步推进。
“中企的责任和担当让我们悬着的心放了下来”
卡纳普里河河底隧道是孟加拉国第一条水下隧道。该项目由中国交通建设股份有限公司（中国交建）承建，路线全长9000多米，其中主体工程3315米。目前，项目工期已近半，左线隧道和东岸桥梁工程均完成过半。
“卡纳普里河河底隧道是孟加拉国当前优先项目。得益于中国建设者们的努力，项目在疫情期间仍然能够按照既定进度顺利进行。”孟加拉国交通部部长卡德尔近日视察该项目时表示，希望在孟中双方共同努力下，项目能够顺利完工，有效带动当地及全国经济发展。
“疫情使得部分回国休假的中国员工无法按计划返回，一些建材还没有完全恢复供应，但中国企业采取多种措施保障项目正常施工。中企的责任和担当让我们悬着的心放了下来。”业主现场执行工程师阿扎德说。中国交建卡纳普里河河底隧道项目总经理李铮表示，疫情给项目施工带来一定影响，项目部及时制定方案，协调疫情防控与施工，积极推进项目重要节点的建设。
“疫情期间，中国企业全力确保防疫与施工两不误。”卡纳普里河河底隧道项目业主聘请的国际咨询工程师索尼感慨，“中国企业的拼搏精神将有力支持项目顺利完工。”
“相信我们的‘梦想之桥’一定能早日建成”
站在帕德玛河边，一桥飞架南北的雏形已现。帕德玛大桥项目是孟加拉国最大的桥梁项目，由中国中铁大桥局集团有限公司（中铁大桥局）承建。目前，大桥42个主桥桥墩已完成39个，41跨钢梁已架设26跨，两岸引桥下部结构全部施工完成，正在进行上部结构施工。
“帕德玛大桥是孟加拉国的‘梦想之桥’，建成后将结束南部21个区与首都达卡之间居民摆渡往来的历史，受益人口超过8000万，预计将带动孟加拉国国内生产总值年均增长1.5%。”孟加拉国大桥局帕德玛大桥项目主管阿卜杜勒·卡德尔说，“中国企业采取的有效防疫措施，克服了疫情给施工带来的不利影响，我们对项目平稳推进充满信心。”中铁大桥局帕德玛大桥项目常务副经理沈涛表示，项目部一方面采取严格措施防范疫情，另一方面加强人员组织调配，确保生产正常进行。目前，帕德玛大桥主体建设总体进度已完成近90%，进展顺利。
“疫情期间，中国企业在施工管理方面充分展现了灵活性和韧性。”帕德玛大桥项目办公室主任奈姆·侯赛因表示，面对中国员工无法按计划返岗、中国钢梁杆件生产被迫推迟等困难，中国企业集中人员确保关键工程施工，同时积极招募孟方员工、进口自动焊接机器人，采取大型设备提前从中国起运、小型设备从当地和第三国采购等措施，保证项目施工按计划进行。
“我们起初担心疫情会使项目停工，但是中国企业完善的防疫措施给我们吃了‘定心丸’。”在项目上已工作5年的老员工奈姆·侯赛因说，“戴口罩、洗手、测体温、定期消毒、封闭管理，这些措施都得到严格执行。在中国先进技术和中国建设者的帮助下，相信我们的‘梦想之桥’一定能早日建成。”
“为共建一带一路项目顺利推进创造良好条件”
“帕德玛大桥是孟加拉国人民的‘梦想之桥’，铁路连接线项目就是孟加拉国人民梦想的延伸。”2018年10月，在帕德玛大桥铁路连接线项目开工典礼上，孟加拉国总理哈西娜曾这样定义这个项目。帕德玛大桥铁路连接线项目全长169公里，建成后将连通孟加拉国东西部铁路网络，大幅改善该国西部和西南部地区交通状况，带动当地社会经济发展，推动孟中印缅经济走廊建设。
据中国中铁帕德玛大桥铁路连接线项目经理王坤介绍，目前该项目生产能力基本恢复，施工有序推进。“疫情期间，中国企业对项目工地和营地实行严格防控措施。”项目部还采取各种措施保证生产正常进行，包括组织人员到沿线村镇发放防疫宣传单、张贴宣传画、制作中孟双语防疫小卡片。孟方主管古拉姆·法鲁德金告诉记者：“这些举措有助于增加当地工人和周边村民对新冠肺炎的认识，迅速稳定了人心，有效减少了工人的流失。”
孟加拉国媒体积极评价中国企业采取的科学防疫措施，并对两国未来共建“一带一路”充满信心。《新民族报》报道称：“疫情期间，中国建设者为共建‘一带一路’项目顺利推进创造良好条件。”《金融快报》报道称，孟中双方在非常时期齐心协力保障项目进展，为两国共建“一带一路”合作提供支撑和保障。
疫情期间，孟加拉国各方普遍关注帕德玛大桥铁路连接线等重大项目的施工进度，并给予大力支持。针对在孟中资企业员工疫情期间延签困难，孟加拉国内政部给予在孟中国公民签证延期等便利。孟加拉国政府在宣布进入紧急状态后，仍保留了往来孟中两国的航班。
“中国抗击疫情取得的显著成效鼓舞人心，中国有序推进复工复产的经验值得借鉴。”孟加拉国政策研究所执行总裁曼苏尔表示，疫情期间，孟中双方携手确保共建“一带一路”项目顺利施工，“团结合作为我们增添了力量和信心”。
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