180度V12是不是水平对置式?我认为是。
气缸呈对向水平排列,从排列结构上来说就是水平对置,horizontally opposed,H12,或者更多人叫Flat-12,F12。
只不过180度V12不是boxer,不是B12,因为活塞不是呈180度对向运动。
boxer12和180度V12主要区别就在活塞运动方式上,如果不采用V型布局,曲轴需要很长(boxer是一个活塞连接一个曲轴销,而V型是两个连一个),因此大部分所谓的对置12缸都是180度V12,包括法拉利、阿尔法·罗密欧和保时捷。
法拉利Berlinetta Boxer的叫法是错误的,最早是媒体以讹传讹,实际上BB的意思是Berlinetta Bialbero,双凸轮轴。
而且大家可以直接省时间,因为除了90年代初斯巴鲁在F1上用的1235是纯boxer-12,其他都是180度V12,而且1235性能不行,boxer-12需要的的overhang太大,违背了赛车发动机需要紧凑的常识。
180度V12可以被叫做H12、F12、水平对置12,但是不能叫做B12。
下图为V型与B型排列活塞运动方式,上Boxer,下为V。
气缸呈对向水平排列,从排列结构上来说就是水平对置,horizontally opposed,H12,或者更多人叫Flat-12,F12。
只不过180度V12不是boxer,不是B12,因为活塞不是呈180度对向运动。
boxer12和180度V12主要区别就在活塞运动方式上,如果不采用V型布局,曲轴需要很长(boxer是一个活塞连接一个曲轴销,而V型是两个连一个),因此大部分所谓的对置12缸都是180度V12,包括法拉利、阿尔法·罗密欧和保时捷。
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