一切都不会是过去的模样,无论是理工大、西安这座城市或者是我们自己。在曲江相伴了四年后,我们不会像以往一样,开学、笑着打着招呼,甚至以后很难有机会再相见,现实有时是很难接受的。
我们在2017年相遇,当时的我17岁,有一整段大学生涯在等待着我们。回过头来看,其实这是很棒的一段旅程,如果当时我们懂得自己设计这段旅途,或许能让他变得更好。
刚送掉下学期学费,家里计划着开个宴会,其实我挺反感这个的。下个赛期,我和大保健说,我会当作第一次来到西安、来到曲江的天空。重新回到故事开始的地方。(From Pique)
我们在2017年相遇,当时的我17岁,有一整段大学生涯在等待着我们。回过头来看,其实这是很棒的一段旅程,如果当时我们懂得自己设计这段旅途,或许能让他变得更好。
刚送掉下学期学费,家里计划着开个宴会,其实我挺反感这个的。下个赛期,我和大保健说,我会当作第一次来到西安、来到曲江的天空。重新回到故事开始的地方。(From Pique)
#西安爆料[超话]# 西安东郊爱学路西口停着一台只有“两只脚”的车。
理工大家属院门前,这里是不能停车的,可是却停了一台北斗星,左边两个轮子已经没有了。取而代之的是前后各四块砖。
偷轮子卖钱这种事应该都绝迹了吧,何况还是旧车。要么这车主就是老司机,没有两个千斤顶。#西安生活[超话]##西安##西安爆料##西安[超话]##随手拍一夏##随手拍##西安生活# https://t.cn/A6Vz3lTj
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决定耳机舒适度的关键因素是什么?是重量、大小、还是硅胶的柔软度?
现阶段采用“豌豆射手”类设计的TWS耳机,舒适度上其实都做的非常的不错,经过我们查阅了许多资料,我们在西安理工大的一篇博士论文中找到了为什么这类耳机舒适的关键——耳机腔体和耳甲腔的贴合度。
耳甲腔是耳屏、对耳屏、耳轮脚和耳道口之间的腔体,你可以用手摸一下,对,就是你的“耳洞”,入耳式耳机的形状尺寸和耳甲腔匹配程度越高,佩戴感越舒适。这也是AirPodsPro最高明的地方,因为AirPods Pro的腔体曲线,能够适应大多数人的耳甲腔。
大家现在佩戴的耳机舒适感如何?[思考]
现阶段采用“豌豆射手”类设计的TWS耳机,舒适度上其实都做的非常的不错,经过我们查阅了许多资料,我们在西安理工大的一篇博士论文中找到了为什么这类耳机舒适的关键——耳机腔体和耳甲腔的贴合度。
耳甲腔是耳屏、对耳屏、耳轮脚和耳道口之间的腔体,你可以用手摸一下,对,就是你的“耳洞”,入耳式耳机的形状尺寸和耳甲腔匹配程度越高,佩戴感越舒适。这也是AirPodsPro最高明的地方,因为AirPods Pro的腔体曲线,能够适应大多数人的耳甲腔。
大家现在佩戴的耳机舒适感如何?[思考]
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