【@青海人，多层住宅加装电梯，答案都在这里】多层住宅加装电梯，既是民生所盼，也是民生所需。加装电梯会改变房屋结构吗，会影响采光吗，公积金怎么使用？
9月2日晚，本报《请进，我们的直播间》栏目中，市民们与直播间的嘉宾展开热烈讨论。当晚，西宁市住房保障和房产管理局电梯办主任苏永发、青海和玉建设工程有限公司项目经理谢松柏、西宁市黄南小区业委会主任郝沛，结合多层住宅加装电梯政策与实际操作情况，对市民提出的问题一一解答。
什么时候到我家？ 有需求就可以申请！
19时30分直播一开始，不少市民进入《西海都市报》直播间并留言，询问自家小区什么时候能够加装电梯。
继《关于青海省城镇既有多层住宅加装电梯的指导意见》出台后，西宁市于2017年10月出台《西宁市既有多层住宅加装电梯工作实施方案》，从2018年开始启动加装电梯试点工作，2020年将这一惠民工程列入西宁市政府的民生实事，全力推进加装电梯工作。“十三五”期间，西宁市共加装140部电梯。
今年，虽然将既有多层住宅加装电梯目标任务定为70部，但截至目前，新开工建设80部，预计年底之前能开工建设100部。根据西宁市《政府工作报告》，“十四五”期间，全市将实施加装电梯500部。
“什么时候到您家，要看自己的意愿。” 电梯办主任苏永发解答了市民的问题。加装电梯需要业主自己到西宁市住房保障和房产管理局电梯办申请，申请时可以委托物业公司或者小区业委会，再或者从单元住户中选出委托人。
申请加装电梯的房屋应当具有合法的房屋权属证明即要有房产证；层数在五层（含）以上，未列入房屋征收范围计划内，满足建筑物结构安全、消防安全等有关规范要求；要经过所在小区、楼栋或单元所有业主同意；要满足土地、规划、建设、消防、环保、绿化等相关法律和标准规范要求，即可申请。
由于市民加装电梯的意愿增加，电梯办下一步将加大宣传力度，对符合条件的，在完成既定目标的基础上，对符合加装电梯的小区提前办理相关手续，争取尽快开工，做到应装尽装。同时，会借鉴全国先进经验，开展多种建设运营模式探索，多方面选择合作企业，努力降低整体造价，让老百姓早日享受到政策带来的红利，提升老百姓的获得感和幸福感。
有哪些政策扶持？ 资金+便民服务！
说起享受到的政策支持，西宁市黄南小区业委会主任郝沛打开了话匣子。
“我们小区2019年加装了13部电梯，2020年加装了4部电梯，今年也加装了4部电梯。”郝沛所在小区共有10栋楼，39个单元，21个单元已加装或正在加装电梯。
这个小区80岁以上的老人有100人，小区人口平均年龄达到68岁。郝沛作为小区加装电梯的牵头人，将加装电梯的信息向居民们传达后，立刻得到了大家的响应。
“我们算了一笔账，有国家政策的支持，自己出的部分能接受。”他说，以他们小区为例，一部电梯的总造价在45万元到50万元之间，国家补助30万元，个人集资15万元到20万元，住户们经过商议，按照一定比例，从3楼到6楼的8户人家分摊出资剩余的资金。6楼住户最多，达到3万元左右，3楼住户不到万元，2楼住户需要加装的，也只有5000元左右。
苏永发补充道，除了政府补助外，西宁市还出台了《关于既有多层住宅加装电梯提取公积金的实施办法》，市民加装电梯可以提取不超过分摊费用的公积金额度。
为了提高加装效率，市民还可享受到便民服务。西宁市通过公开招投标方式，建立了西宁市既有多层住宅加装电梯设计、监理、电梯品牌及施工总承包单位名录库。
各加装电梯的小区业主自行在名录库中选择合适的电梯品牌、设计、施工、监理单位。解决零散招标费时费力问题，加快了老旧小区加装电梯的步伐。
此外，在审批流程方面，相关部门简化程序，实行绿色通道，免于审查多层住宅加装电梯施工图，实行专家论证制度，在办理规划许可、施工许可、质量监督手续后即可开工建设。工程施工期间,由质量监督站和监理单位对工程质量监督。
加装电梯要注意些什么？ 安全最重要！
直播间里，针对加装电梯可能存在的隐患，市民纷纷提出疑问。
网友“最美的天空”问，单元门前有多少米空地才能加装电梯？
青海和玉建设工程有限公司项目经理谢松柏回答，两栋楼之间距离要大于6米，还要看是否阻挡消防通道。
“加装电梯会不会导致地基下沉，楼体变形。”针对市民的提问，谢松柏介绍，每一部电梯的安装都要经过多部门的勘探和论证。如果地基土质不良，会加固地基。此外，设计电梯时，不会以破坏楼体结构为代价，不会造成楼体损坏。
“排水管网改线路，会不会造成一楼住户家返污水。”这个问题是大多数住在一楼的居民，在是否签字同意加装电梯时最为纠结的问题。
楼房在修建时，地下铺设的管网很多，如上下水管网、天然气管网、电信网络线等，其中最突出的是下水管网改造问题。谢松柏表示，大部分需要改造的都是排水管网。“请大家放心，作为民生工程，一定会将排水管网改造好。”他说。
还有市民问：“能不能安装到阳台一面，直接从阳台入户？” 3位嘉宾都不建议从阳台入户。因为由于西北地区人们对居住环境的采光很看中，所以大家比较担心影响采光。最重要的原因还在于安全，如果电梯发生困人事件或者发生火灾等，会增加救援难度。再者，阳台作为逃生口和救援口，也不宜被阻挡。
加装电梯对生活影响有多大？ 好处多于坏处！
黄南小区一名80多岁的老人住在6楼，没加装电梯前，他一个月下不了一趟楼，总想换房子。2018年，听到郝沛说要加装电梯的消息后，他决定等一等。如今，他每天要上下楼五六趟，总爱到小区里遛弯散步。
噪音问题对一楼、二楼的住户影响有多大？经过走访了解后，郝沛说，他们小区从2019年加装了13部电梯后，有些一楼的业主说，感觉安静了很多，原来开关单元门、住户上下楼的脚步声，几乎没有了。
也有市民担心，一楼、二楼会不会因此而贬值。嘉宾们表示，在了解到的现状中，加装电梯的楼房几乎都整体升值了。
使用费高不高，也是市民关注的问题。郝沛说，就他们小区而言，电梯加装后，业主们就将电梯的管理维护交给了小区物业，这个好处就是有专业人士管理，遇到问题随时能解决。3楼到6楼的住户家增加了每平方米0.1元的物业费，每部电梯每年的检修费、维护费在2400元到2700元左右，由8户居民分摊；电费算下来，每月几元到十几元之间，基本上没有太大负担。
当然，大家也提出，由于电梯间在楼门前，也有些遮挡厨房的视线。
市民提出的问题 专家详细解答
随着加装电梯的意愿增加，很多小区居民开始着手征求邻居意见。在这个过程中，遇到了很多问题，苏永发在直播间一一解答。
“我们单元只有一户不签字，可以继续申请吗？”不可以，由于加装电梯涉及每一户的利益，必须征得全体住户的同意。
嘉宾们表示，远亲不如近邻，大家都会遇到需要帮助的时候，要多沟通，多换位思考。“这么好的政策我没享受到，但是我也不能阻挡别人享受国家的好政策。”郝沛说，一名邻居的话感动了他。
“住在4楼的一户住户同意签字，但不交费，不使用，还可以申请加装电梯吗？”可以申请加装电梯，但加装电梯完毕后，对方又要求使用电梯，应在得到电梯使用卡前，将大家为他垫付的费用返还给大家。
网友“晓晓山风”问，他家居住的楼房，下面三层是商铺，上面三层是住宅，如果把电梯只加装到住宅平台上，是否能享受到政策支持的资金？嘉宾们回答，如果电梯加装到平台，就不能享受资金支持。
观看了直播的网友“小鱼儿”发言，加装电梯的解读很有意义，谢谢嘉宾的介绍。
直播超过两个小时，市民还在不断提出问题，如电梯的安全、维护等，本报将针对市民关注的问题，在之后的《请进，我们的直播间》栏目中解答，敬请广大市民和读者关注。（记者 芦舜）
9月2日晚，本报《请进，我们的直播间》栏目中，市民们与直播间的嘉宾展开热烈讨论。当晚，西宁市住房保障和房产管理局电梯办主任苏永发、青海和玉建设工程有限公司项目经理谢松柏、西宁市黄南小区业委会主任郝沛，结合多层住宅加装电梯政策与实际操作情况，对市民提出的问题一一解答。
什么时候到我家？ 有需求就可以申请！
19时30分直播一开始，不少市民进入《西海都市报》直播间并留言，询问自家小区什么时候能够加装电梯。
继《关于青海省城镇既有多层住宅加装电梯的指导意见》出台后，西宁市于2017年10月出台《西宁市既有多层住宅加装电梯工作实施方案》，从2018年开始启动加装电梯试点工作，2020年将这一惠民工程列入西宁市政府的民生实事，全力推进加装电梯工作。“十三五”期间，西宁市共加装140部电梯。
今年，虽然将既有多层住宅加装电梯目标任务定为70部，但截至目前，新开工建设80部，预计年底之前能开工建设100部。根据西宁市《政府工作报告》，“十四五”期间，全市将实施加装电梯500部。
“什么时候到您家，要看自己的意愿。” 电梯办主任苏永发解答了市民的问题。加装电梯需要业主自己到西宁市住房保障和房产管理局电梯办申请，申请时可以委托物业公司或者小区业委会，再或者从单元住户中选出委托人。
申请加装电梯的房屋应当具有合法的房屋权属证明即要有房产证；层数在五层（含）以上，未列入房屋征收范围计划内，满足建筑物结构安全、消防安全等有关规范要求；要经过所在小区、楼栋或单元所有业主同意；要满足土地、规划、建设、消防、环保、绿化等相关法律和标准规范要求，即可申请。
由于市民加装电梯的意愿增加，电梯办下一步将加大宣传力度，对符合条件的，在完成既定目标的基础上，对符合加装电梯的小区提前办理相关手续，争取尽快开工，做到应装尽装。同时，会借鉴全国先进经验，开展多种建设运营模式探索，多方面选择合作企业，努力降低整体造价，让老百姓早日享受到政策带来的红利，提升老百姓的获得感和幸福感。
有哪些政策扶持？ 资金+便民服务！
说起享受到的政策支持，西宁市黄南小区业委会主任郝沛打开了话匣子。
“我们小区2019年加装了13部电梯，2020年加装了4部电梯，今年也加装了4部电梯。”郝沛所在小区共有10栋楼，39个单元，21个单元已加装或正在加装电梯。
这个小区80岁以上的老人有100人，小区人口平均年龄达到68岁。郝沛作为小区加装电梯的牵头人，将加装电梯的信息向居民们传达后，立刻得到了大家的响应。
“我们算了一笔账，有国家政策的支持，自己出的部分能接受。”他说，以他们小区为例，一部电梯的总造价在45万元到50万元之间，国家补助30万元，个人集资15万元到20万元，住户们经过商议，按照一定比例，从3楼到6楼的8户人家分摊出资剩余的资金。6楼住户最多，达到3万元左右，3楼住户不到万元，2楼住户需要加装的，也只有5000元左右。
苏永发补充道，除了政府补助外，西宁市还出台了《关于既有多层住宅加装电梯提取公积金的实施办法》，市民加装电梯可以提取不超过分摊费用的公积金额度。
为了提高加装效率，市民还可享受到便民服务。西宁市通过公开招投标方式，建立了西宁市既有多层住宅加装电梯设计、监理、电梯品牌及施工总承包单位名录库。
各加装电梯的小区业主自行在名录库中选择合适的电梯品牌、设计、施工、监理单位。解决零散招标费时费力问题，加快了老旧小区加装电梯的步伐。
此外，在审批流程方面，相关部门简化程序，实行绿色通道，免于审查多层住宅加装电梯施工图，实行专家论证制度，在办理规划许可、施工许可、质量监督手续后即可开工建设。工程施工期间,由质量监督站和监理单位对工程质量监督。
加装电梯要注意些什么？ 安全最重要！
直播间里，针对加装电梯可能存在的隐患，市民纷纷提出疑问。
网友“最美的天空”问，单元门前有多少米空地才能加装电梯？
青海和玉建设工程有限公司项目经理谢松柏回答，两栋楼之间距离要大于6米，还要看是否阻挡消防通道。
“加装电梯会不会导致地基下沉，楼体变形。”针对市民的提问，谢松柏介绍，每一部电梯的安装都要经过多部门的勘探和论证。如果地基土质不良，会加固地基。此外，设计电梯时，不会以破坏楼体结构为代价，不会造成楼体损坏。
“排水管网改线路，会不会造成一楼住户家返污水。”这个问题是大多数住在一楼的居民，在是否签字同意加装电梯时最为纠结的问题。
楼房在修建时，地下铺设的管网很多，如上下水管网、天然气管网、电信网络线等，其中最突出的是下水管网改造问题。谢松柏表示，大部分需要改造的都是排水管网。“请大家放心，作为民生工程，一定会将排水管网改造好。”他说。
还有市民问：“能不能安装到阳台一面，直接从阳台入户？” 3位嘉宾都不建议从阳台入户。因为由于西北地区人们对居住环境的采光很看中，所以大家比较担心影响采光。最重要的原因还在于安全，如果电梯发生困人事件或者发生火灾等，会增加救援难度。再者，阳台作为逃生口和救援口，也不宜被阻挡。
加装电梯对生活影响有多大？ 好处多于坏处！
黄南小区一名80多岁的老人住在6楼，没加装电梯前，他一个月下不了一趟楼，总想换房子。2018年，听到郝沛说要加装电梯的消息后，他决定等一等。如今，他每天要上下楼五六趟，总爱到小区里遛弯散步。
噪音问题对一楼、二楼的住户影响有多大？经过走访了解后，郝沛说，他们小区从2019年加装了13部电梯后，有些一楼的业主说，感觉安静了很多，原来开关单元门、住户上下楼的脚步声，几乎没有了。
也有市民担心，一楼、二楼会不会因此而贬值。嘉宾们表示，在了解到的现状中，加装电梯的楼房几乎都整体升值了。
使用费高不高，也是市民关注的问题。郝沛说，就他们小区而言，电梯加装后，业主们就将电梯的管理维护交给了小区物业，这个好处就是有专业人士管理，遇到问题随时能解决。3楼到6楼的住户家增加了每平方米0.1元的物业费，每部电梯每年的检修费、维护费在2400元到2700元左右，由8户居民分摊；电费算下来，每月几元到十几元之间，基本上没有太大负担。
当然，大家也提出，由于电梯间在楼门前，也有些遮挡厨房的视线。
市民提出的问题 专家详细解答
随着加装电梯的意愿增加，很多小区居民开始着手征求邻居意见。在这个过程中，遇到了很多问题，苏永发在直播间一一解答。
“我们单元只有一户不签字，可以继续申请吗？”不可以，由于加装电梯涉及每一户的利益，必须征得全体住户的同意。
嘉宾们表示，远亲不如近邻，大家都会遇到需要帮助的时候，要多沟通，多换位思考。“这么好的政策我没享受到，但是我也不能阻挡别人享受国家的好政策。”郝沛说，一名邻居的话感动了他。
“住在4楼的一户住户同意签字，但不交费，不使用，还可以申请加装电梯吗？”可以申请加装电梯，但加装电梯完毕后，对方又要求使用电梯，应在得到电梯使用卡前，将大家为他垫付的费用返还给大家。
网友“晓晓山风”问，他家居住的楼房，下面三层是商铺，上面三层是住宅，如果把电梯只加装到住宅平台上，是否能享受到政策支持的资金？嘉宾们回答，如果电梯加装到平台，就不能享受资金支持。
观看了直播的网友“小鱼儿”发言，加装电梯的解读很有意义，谢谢嘉宾的介绍。
直播超过两个小时，市民还在不断提出问题，如电梯的安全、维护等，本报将针对市民关注的问题，在之后的《请进，我们的直播间》栏目中解答，敬请广大市民和读者关注。（记者 芦舜）
安地铁女乘客被保安拖下车：女孩毕业签约三方出了问题、情绪大
从网友爆料视频可以看出保安在拖拽该女子时，裙子被撕扯，上身私密处露出，下身只剩底裤。 目前西安地铁运营分公司发布情况说明称: 8 月 30 日下午 17:38 左右，一女性乘客在 3 号线列车上与其他乘客发生口角。期间，该乘客不断辱骂身边乘客，并与部分乘客产生肢体冲突，严重影响了车厢内乘车秩序。17:45 列车到达大雁塔站后，安保人员与其他热心乘客一起将该女乘客带离车厢。期间因该乘客反应激烈，拒不下车，为确保地铁行车安全，车站工作人员及时报警协助处置。随后该乘客在安保人员的陪同下，抵达目的地后自行离开，未对后续车厢内乘车秩序造成较大影响。
网友了解了下，女孩因为刚毕业工作签约三方协议上出了些问题，情绪很大，跟电话上的对方发火，后旁边那位老大爷说她，公共场合，小声点，别影响他人。因为女孩在情绪头上，被老大爷一说，又刺激了，两人口角升级，以至于推搡扯打（过程中，弄坏女孩雨伞）。影响了周围乘客，反感她。女孩不下车，想找老大爷赔偿雨伞。
1.公共场合，公共秩序方面，很多人都谈了。
2.站在女孩角度，工作受挫，情绪不好，这很正常。没人安慰，反在失落时被指责谩骂，更火大也正常。被人损坏物品，索求赔偿，更正常。很多人以及当事者要求女孩下车，主要理由就是影响公共场合秩序。可这所谓的维护公共场合秩序的说辞，最后维护了谁的利益？女孩不下车，无非是在车厢多骂几句，对其他乘客而言就是多些难听“噪音”，影响点情绪。要求把女孩拖下车，是为维护车厢清净，维护其他乘客耳根清净。算来算去，女孩与老大爷间的纠纷，他们（包括地铁管理方面）根本不在意，至于女孩被损坏的物品，更不关他们的事，他们关心的无非就是自己的一亩三分地儿。
所以，从事后结果看，女孩最后想要的雨伞赔偿根本没人理，没人在意，也得不到任何回应，没人会帮其讨一个她自己的公道。因为没有相应的社会机制和良好的法律救济。更是因为，只为自己考虑的旁观者。
3.视频中，女孩衣服被撕扯到上身裸露，旁边还有人在拍视频，这些人到底什么德性？女孩主张维护肖像权怎么办呢？又是缺少有效社会机制和法律救济。盯着看不过瘾，还要拍视频留念分享？什么叫“非礼勿视”啊？
4.90后，00后确实自我，任性，幼稚的很多，难道不是应该得到社会更多的关怀吗？不要麻木自私不当回事，旁观者也会有后辈，她们也早晚会步入社会，这些“亏”早晚也可能会遇到的，在未来如当下的社会环境。
5.人呢，很多时候别去拿秩序、道德、规则去标榜自己的行径，可能虚伪得令人鄙夷。反而能坦诚自己自私为己，在下可能还会多敬一分。
6.救济手段当然有可行的。比如，针对网络肆意传播裸露视频的立法，所有未经本人许可而传播他人肖像的处以重罚或对当事人高额赔偿，所有网站平台媒体未经当事人本人授权的处以重罚。
我是西安的 、说句不怕挨骂的话、 在我们这里大多数人都是看热闹不嫌事大 、而且一年轻姑娘和一老人发生口角 、确实很多人都会指责年轻人的不是 、之前遇到过一老头插队 、有个年轻人说了他一句 、老头要面子一口方言骂脏话 、工作人员过来也是劝两句就走了 、周围人也没一个人帮小伙子说话、 老头还一直骂骂咧咧 风气就这样没办法、 而且我路上也遇过我让路给一骑车老头、 他自己技术不行晃晃荡荡的刹车到我跟前了、 还骂我会不会走路…尊老爱幼这传统美德压的多少年轻人、 直呼惹不起……
我的看法：与南拳女拳无关好嘛，在公共场合大声喧哗 大喊大叫，不配合人家劝阻下车。然后被执行了强制下车（强制可能不对）的过程中，因为穿的宽松连衣裙，被在地上拖行（拖肯定不对）导致连衣裙蹭上去走光。不过难道不是因为地铁停车时间有限，在有限的时间要把女生带出地铁，女生又不配合，所以直接拽了。 争吵的另一方：老人 在车门开的时候自己就下车了，所以才没有工作人员强行带离，难道不是吗。
不管有什么问题，口角，争执。难道不应该两个人下车解决吗，在车上大喊大叫，肯定是会影响到其他乘客的吧。更何况是在工作人员已经介入的情况下 视频中其他乘客好像也是支持让他们下车解决问题的，包括被指责的官方说的“热心乘客”，那名男乘客“帮忙”将女孩弄下了车。 还有就是，地铁官方只是文字说明，没有放完整的视频，所以…… 总之，都有错。
最后：如果按照西安地铁公告的内容，存在“该乘客不断辱骂身边乘客，并与部分乘客产生肢体冲突，严重影响了车厢内乘车秩序”的情况下，安保人员先语言劝离无果后，再动手请离的行为没有问题，不然，按照视频中女性激动的情绪波动，万一矛盾激化、出现人伤事件，地铁的安保人员却无所作为，估计要被喷的更惨。
地铁安保人员本身具有维护地铁公共秩序的职责，在应对扰乱公共秩序的行为时，不可能作出性别区分，难不成视频里面是个男性就可以拖出去，女性因为衣服可能会损坏、影响形象就拖不得了？面对这种相对紧迫的状况，没人希望发生视频中衣服被扯破的结果，但这个责任更多是要归咎于女乘客自身扰乱公共秩序且拒不配合的在先行为。 换位思考下吧，如果是你坐在地铁上，急着下班回家或办事，遇上这样的事情导致地铁暂停运行，你能不能慢条斯理、心平气和地在屏幕前抨击保安的行为？
从网友爆料视频可以看出保安在拖拽该女子时，裙子被撕扯，上身私密处露出，下身只剩底裤。 目前西安地铁运营分公司发布情况说明称: 8 月 30 日下午 17:38 左右，一女性乘客在 3 号线列车上与其他乘客发生口角。期间，该乘客不断辱骂身边乘客，并与部分乘客产生肢体冲突，严重影响了车厢内乘车秩序。17:45 列车到达大雁塔站后，安保人员与其他热心乘客一起将该女乘客带离车厢。期间因该乘客反应激烈，拒不下车，为确保地铁行车安全，车站工作人员及时报警协助处置。随后该乘客在安保人员的陪同下，抵达目的地后自行离开，未对后续车厢内乘车秩序造成较大影响。
网友了解了下，女孩因为刚毕业工作签约三方协议上出了些问题，情绪很大，跟电话上的对方发火，后旁边那位老大爷说她，公共场合，小声点，别影响他人。因为女孩在情绪头上，被老大爷一说，又刺激了，两人口角升级，以至于推搡扯打（过程中，弄坏女孩雨伞）。影响了周围乘客，反感她。女孩不下车，想找老大爷赔偿雨伞。
1.公共场合，公共秩序方面，很多人都谈了。
2.站在女孩角度，工作受挫，情绪不好，这很正常。没人安慰，反在失落时被指责谩骂，更火大也正常。被人损坏物品，索求赔偿，更正常。很多人以及当事者要求女孩下车，主要理由就是影响公共场合秩序。可这所谓的维护公共场合秩序的说辞，最后维护了谁的利益？女孩不下车，无非是在车厢多骂几句，对其他乘客而言就是多些难听“噪音”，影响点情绪。要求把女孩拖下车，是为维护车厢清净，维护其他乘客耳根清净。算来算去，女孩与老大爷间的纠纷，他们（包括地铁管理方面）根本不在意，至于女孩被损坏的物品，更不关他们的事，他们关心的无非就是自己的一亩三分地儿。
所以，从事后结果看，女孩最后想要的雨伞赔偿根本没人理，没人在意，也得不到任何回应，没人会帮其讨一个她自己的公道。因为没有相应的社会机制和良好的法律救济。更是因为，只为自己考虑的旁观者。
3.视频中，女孩衣服被撕扯到上身裸露，旁边还有人在拍视频，这些人到底什么德性？女孩主张维护肖像权怎么办呢？又是缺少有效社会机制和法律救济。盯着看不过瘾，还要拍视频留念分享？什么叫“非礼勿视”啊？
4.90后，00后确实自我，任性，幼稚的很多，难道不是应该得到社会更多的关怀吗？不要麻木自私不当回事，旁观者也会有后辈，她们也早晚会步入社会，这些“亏”早晚也可能会遇到的，在未来如当下的社会环境。
5.人呢，很多时候别去拿秩序、道德、规则去标榜自己的行径，可能虚伪得令人鄙夷。反而能坦诚自己自私为己，在下可能还会多敬一分。
6.救济手段当然有可行的。比如，针对网络肆意传播裸露视频的立法，所有未经本人许可而传播他人肖像的处以重罚或对当事人高额赔偿，所有网站平台媒体未经当事人本人授权的处以重罚。
我是西安的 、说句不怕挨骂的话、 在我们这里大多数人都是看热闹不嫌事大 、而且一年轻姑娘和一老人发生口角 、确实很多人都会指责年轻人的不是 、之前遇到过一老头插队 、有个年轻人说了他一句 、老头要面子一口方言骂脏话 、工作人员过来也是劝两句就走了 、周围人也没一个人帮小伙子说话、 老头还一直骂骂咧咧 风气就这样没办法、 而且我路上也遇过我让路给一骑车老头、 他自己技术不行晃晃荡荡的刹车到我跟前了、 还骂我会不会走路…尊老爱幼这传统美德压的多少年轻人、 直呼惹不起……
我的看法：与南拳女拳无关好嘛，在公共场合大声喧哗 大喊大叫，不配合人家劝阻下车。然后被执行了强制下车（强制可能不对）的过程中，因为穿的宽松连衣裙，被在地上拖行（拖肯定不对）导致连衣裙蹭上去走光。不过难道不是因为地铁停车时间有限，在有限的时间要把女生带出地铁，女生又不配合，所以直接拽了。 争吵的另一方：老人 在车门开的时候自己就下车了，所以才没有工作人员强行带离，难道不是吗。
不管有什么问题，口角，争执。难道不应该两个人下车解决吗，在车上大喊大叫，肯定是会影响到其他乘客的吧。更何况是在工作人员已经介入的情况下 视频中其他乘客好像也是支持让他们下车解决问题的，包括被指责的官方说的“热心乘客”，那名男乘客“帮忙”将女孩弄下了车。 还有就是，地铁官方只是文字说明，没有放完整的视频，所以…… 总之，都有错。
最后：如果按照西安地铁公告的内容，存在“该乘客不断辱骂身边乘客，并与部分乘客产生肢体冲突，严重影响了车厢内乘车秩序”的情况下，安保人员先语言劝离无果后，再动手请离的行为没有问题，不然，按照视频中女性激动的情绪波动，万一矛盾激化、出现人伤事件，地铁的安保人员却无所作为，估计要被喷的更惨。
地铁安保人员本身具有维护地铁公共秩序的职责，在应对扰乱公共秩序的行为时，不可能作出性别区分，难不成视频里面是个男性就可以拖出去，女性因为衣服可能会损坏、影响形象就拖不得了？面对这种相对紧迫的状况，没人希望发生视频中衣服被扯破的结果，但这个责任更多是要归咎于女乘客自身扰乱公共秩序且拒不配合的在先行为。 换位思考下吧，如果是你坐在地铁上，急着下班回家或办事，遇上这样的事情导致地铁暂停运行，你能不能慢条斯理、心平气和地在屏幕前抨击保安的行为？
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【门牙扭转间隙较大的正畸案例】
这位患者是混血儿，面部五官长得特别的立体，就是牙齿不齐让她的笑容大减分。当初觉得自己门牙扭转缝隙大，笑起来不好看找到我做牙齿.矫正。
她上颌门牙重度扭转，并且分别唇倾和舌倾，双颌牙列前牙区散在间隙拥挤，软组织微突面型，下巴颏不明显。方案设计关闭间隙调整牙弓形态，排齐全口牙列。
设计思考：利用散在间隙调整前牙扭转及排齐牙列，一方面解决前牙扭转及问题，并且稍内收了一点点前牙，调整上下颌牙弓至卵圆形。改善了上牙原有的凸度。下前牙调整至与上前牙形成正常的覆颌覆盖关系。矫治过程中颌间牵引，调整后牙区咬合关系至正常，改善侧貌凸度，使侧貌线条更加柔顺。
一年半结束矫正，看看女孩的写真照就知道变化有多大了
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【门牙扭转间隙较大的正畸案例】
这位患者是混血儿，面部五官长得特别的立体，就是牙齿不齐让她的笑容大减分。当初觉得自己门牙扭转缝隙大，笑起来不好看找到我做牙齿.矫正。
她上颌门牙重度扭转，并且分别唇倾和舌倾，双颌牙列前牙区散在间隙拥挤，软组织微突面型，下巴颏不明显。方案设计关闭间隙调整牙弓形态，排齐全口牙列。
设计思考：利用散在间隙调整前牙扭转及排齐牙列，一方面解决前牙扭转及问题，并且稍内收了一点点前牙，调整上下颌牙弓至卵圆形。改善了上牙原有的凸度。下前牙调整至与上前牙形成正常的覆颌覆盖关系。矫治过程中颌间牵引，调整后牙区咬合关系至正常，改善侧貌凸度，使侧貌线条更加柔顺。
一年半结束矫正，看看女孩的写真照就知道变化有多大了
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