#为何纯电动汽车在国内被大力推崇#
这个问题，咱们拆成两个递进的子问题来看待：
在纯电动与常规混合动力之间，为什么纯电动更被推崇？
在纯电动与插电混合动力之间，为什么纯电动更被推崇？
[星星]纯电动vs常规混合动力
短期来看，推广常规混合动力会带来更显著的效果：混动技术较成熟、不依赖充电桩、无里程焦虑，同样的钱补贴下去，可能会带来更大的节能减排效果。
那为什么不这么做呢？原因在于：
长期来看，有3点原因：没必要、不彻底、推不动。
[威武]一、没必要
在另外一个平行宇宙中，从来没有纯电动与氢燃料电池，那汽车行业是什么样子？ —— 即便没有这些替代性的动力总成，内燃机技术也不能停滞，必须在节能减排的压力下前进。
可以预期的是，在排放法规(包括碳排放)越来越严格的情况下，混合动力技术会自然而然地产生！只不过，在那个世界中，它不被称为“新能源技术”，而被称为“内燃机高级辅助技术”。
事实上，初代大规模量产的丰田混动系统，也正是在加州排放法规的高压下催生的 —— 汽车行业的保守帝国丰田汽车，从来不太喜欢过于激进的创新的；它在推出丰田混动系统的时候，排除掉公关营销的考虑，应该更多地将其看作“内燃机高级辅助技术”。
如果“内燃机高级辅助技术”是技术路线的必然，是快或慢的问题，而不是生与死的问题，国家有必要拿出真金白银、制定专门的产业政策来扶持吗？
完全没必要！
只要汽车行业按部就班地制定国六、国七、国八，充分发挥市场经济的优胜劣汰作用，这件事情自然而然地就成了。这种事情没必要上升到国家政策层面！
[威武]二、不彻底
国家制定大政方针，最根本的是出于竞争格局与实际利益考虑；但在某些正式场合，该讲官话还是要讲官话。
翻译成新能源产业政策就是：
咱们承认：减少碳排放当然很重要，这是全人类的福祉，这是全世界推行电动化的共同基础；但具体到某个国家，减少碳排放不是电动化的唯一原因。
再具体到中国，能源安全问题就尤为显著。时至2019年，我们已经看到了华为如何被威胁，可曾设想过：如果面临石油禁运的威胁，中国从容应对的筹码是什么？常规混合动力与燃油车没差别，没油跑不了！纯电动不一样，没有石油照样跑，最多是综合成本(制造与使用)高一倍的经济问题而已。
这样不彻底的“节油”战略，也不可能上升到国家政策层面，大家又不是傻子。
如果看到一些媒体专家，把减少碳排放当成产业路线的唯一原因来反对纯电动，那大家可以警惕了。
[威武]三、推不动
比较成功的混合动力，讲两个典型。一个是丰田混动系统，二是日产e-Power：前者有一套非常精巧的行星齿轮系统，直到今天中国也没完全搞定；后者有一台非常牛逼的发动机，使其仅依赖一个非常小的电池、非常简单的串联混动系统，就可以实现非常节油的效果。
这两个东西，中国都不是长项，而且不是投了钱、有志青年奉献热血就能赶上的问题，推不动。
[威武]插电混动和常规混动不一样，它最大的特别是：没油也能跑。如果说常规混动还只是燃油车的技术升级，那插电混动的确兼具燃油车与电动车的双重特征。
[微风]从推广的角度来说，插电混动有诸多优点：无里程焦虑、不依赖充电桩。也就是说，你推广纯电动，风险是很多的；推广插电混动，几乎必然会成功的。从政绩的角度来说，为何不选后者？
要回答这个问题，咱们要理解产业政策的两个特点：
[微风]扶上马送一程：国家的钱是不少，但要花钱的地方也多，不可能持续地、大规模地补贴某个行业。如果要补贴，钱必须花在刀刃上，解决痛点问题之后撤走，剩下的交给市场。
[微风]四两拨千斤：补贴是一个政府行为，制度成本很高，不可能产业链上都补，那腐败不要太多 —— 如果发一个补贴还需要制定两法规来约束，效率就会太低，那这样的事情不做也罢。
[微风]纯电动最大的问题是什么？ 与电池贵、续航短相比，还有一个更大、更难的问题：充电基础设施太少！ 如果充电桩家家一个、充电站和加油站一样多，那即便电动车贵一点，普及起来也不是难事啊！
好，接下来就对比一下，补贴纯电动与补贴插电混动，对充电基础设施分别会产生什么样的影响：
如果一个消费者买了一个纯电动，你不用催他，他会自觉地、想方设法给自己安上充电桩；如果他买的是插电混动，那就不一样了，你不催他，他还真不一定充电桩。就算你逼他安了充电桩，他也不一定会用啊！
如果充电基础设施普及不了，充电始终是一个老大难问题，那就没法“扶上马送一程剩下看自己”了。
我可以制定一个辅助的政策，说不安充电桩不给补贴；那总不能再制定成立一个机构监管每个消费者的充电行为吧？这种情况下，政策制定机构就非常非常难，还经常被骂，不符合“四两拨千斤”的思路。
从消费者与厂家的角度来说，油电皆可是插电混动的一个优点；
从产业政策的角度来说，推广纯电动虽然难一些，但可以更好地促进充电桩的普及，更符合扶一马送一程、四两拨千金的思路。
以上仅代表个人意见。若有不妥之处，请不吝赐教！
#微博新知博主##新能源汽车#
这个问题，咱们拆成两个递进的子问题来看待：
在纯电动与常规混合动力之间，为什么纯电动更被推崇？
在纯电动与插电混合动力之间，为什么纯电动更被推崇？
[星星]纯电动vs常规混合动力
短期来看，推广常规混合动力会带来更显著的效果：混动技术较成熟、不依赖充电桩、无里程焦虑，同样的钱补贴下去，可能会带来更大的节能减排效果。
那为什么不这么做呢？原因在于：
长期来看，有3点原因：没必要、不彻底、推不动。
[威武]一、没必要
在另外一个平行宇宙中，从来没有纯电动与氢燃料电池，那汽车行业是什么样子？ —— 即便没有这些替代性的动力总成，内燃机技术也不能停滞，必须在节能减排的压力下前进。
可以预期的是，在排放法规(包括碳排放)越来越严格的情况下，混合动力技术会自然而然地产生！只不过，在那个世界中，它不被称为“新能源技术”，而被称为“内燃机高级辅助技术”。
事实上，初代大规模量产的丰田混动系统，也正是在加州排放法规的高压下催生的 —— 汽车行业的保守帝国丰田汽车，从来不太喜欢过于激进的创新的；它在推出丰田混动系统的时候，排除掉公关营销的考虑，应该更多地将其看作“内燃机高级辅助技术”。
如果“内燃机高级辅助技术”是技术路线的必然，是快或慢的问题，而不是生与死的问题，国家有必要拿出真金白银、制定专门的产业政策来扶持吗？
完全没必要！
只要汽车行业按部就班地制定国六、国七、国八，充分发挥市场经济的优胜劣汰作用，这件事情自然而然地就成了。这种事情没必要上升到国家政策层面！
[威武]二、不彻底
国家制定大政方针，最根本的是出于竞争格局与实际利益考虑；但在某些正式场合，该讲官话还是要讲官话。
翻译成新能源产业政策就是：
咱们承认：减少碳排放当然很重要，这是全人类的福祉，这是全世界推行电动化的共同基础；但具体到某个国家，减少碳排放不是电动化的唯一原因。
再具体到中国，能源安全问题就尤为显著。时至2019年，我们已经看到了华为如何被威胁，可曾设想过：如果面临石油禁运的威胁，中国从容应对的筹码是什么？常规混合动力与燃油车没差别，没油跑不了！纯电动不一样，没有石油照样跑，最多是综合成本(制造与使用)高一倍的经济问题而已。
这样不彻底的“节油”战略，也不可能上升到国家政策层面，大家又不是傻子。
如果看到一些媒体专家，把减少碳排放当成产业路线的唯一原因来反对纯电动，那大家可以警惕了。
[威武]三、推不动
比较成功的混合动力，讲两个典型。一个是丰田混动系统，二是日产e-Power：前者有一套非常精巧的行星齿轮系统，直到今天中国也没完全搞定；后者有一台非常牛逼的发动机，使其仅依赖一个非常小的电池、非常简单的串联混动系统，就可以实现非常节油的效果。
这两个东西，中国都不是长项，而且不是投了钱、有志青年奉献热血就能赶上的问题，推不动。
[威武]插电混动和常规混动不一样，它最大的特别是：没油也能跑。如果说常规混动还只是燃油车的技术升级，那插电混动的确兼具燃油车与电动车的双重特征。
[微风]从推广的角度来说，插电混动有诸多优点：无里程焦虑、不依赖充电桩。也就是说，你推广纯电动，风险是很多的；推广插电混动，几乎必然会成功的。从政绩的角度来说，为何不选后者？
要回答这个问题，咱们要理解产业政策的两个特点：
[微风]扶上马送一程：国家的钱是不少，但要花钱的地方也多，不可能持续地、大规模地补贴某个行业。如果要补贴，钱必须花在刀刃上，解决痛点问题之后撤走，剩下的交给市场。
[微风]四两拨千斤：补贴是一个政府行为，制度成本很高，不可能产业链上都补，那腐败不要太多 —— 如果发一个补贴还需要制定两法规来约束，效率就会太低，那这样的事情不做也罢。
[微风]纯电动最大的问题是什么？ 与电池贵、续航短相比，还有一个更大、更难的问题：充电基础设施太少！ 如果充电桩家家一个、充电站和加油站一样多，那即便电动车贵一点，普及起来也不是难事啊！
好，接下来就对比一下，补贴纯电动与补贴插电混动，对充电基础设施分别会产生什么样的影响：
如果一个消费者买了一个纯电动，你不用催他，他会自觉地、想方设法给自己安上充电桩；如果他买的是插电混动，那就不一样了，你不催他，他还真不一定充电桩。就算你逼他安了充电桩，他也不一定会用啊！
如果充电基础设施普及不了，充电始终是一个老大难问题，那就没法“扶上马送一程剩下看自己”了。
我可以制定一个辅助的政策，说不安充电桩不给补贴；那总不能再制定成立一个机构监管每个消费者的充电行为吧？这种情况下，政策制定机构就非常非常难，还经常被骂，不符合“四两拨千斤”的思路。
从消费者与厂家的角度来说，油电皆可是插电混动的一个优点；
从产业政策的角度来说，推广纯电动虽然难一些，但可以更好地促进充电桩的普及，更符合扶一马送一程、四两拨千金的思路。
以上仅代表个人意见。若有不妥之处，请不吝赐教！
#微博新知博主##新能源汽车#
隆鼻大咖收集【超自然➕亲妈款】！！
最近亲妈款的鼻子好像特别流行，自然不失精致，悄咪咪的变美那种。好多小伙伴喜欢，所以美妞就花时间整理了一下全国擅长自然风鼻子大佬。一些小城市隐藏的大咖也扒了，由于字数限制先说这些吧。
1️⃣重庆DN
是一位女yi生。眼睛鼻子都在做。性格好，比较有亲和力，喜欢和顾客沟通。审美方面也是偏自然保守。在原基础上做少许改动，会保留原有的特色或者一些小缺陷。
✨
由于本身有点保守，所以对一些基础差的姐妹来说就不太适合，术后可能过于自然了。基础好，追求自然求稳的姐妹可以考虑。
2️⃣.上海CF
从业20年。擅长处理各种畸形鼻子，尤其擅长处理大鼻头。有自己独特的处理手法，大鼻头不容易增生，且自然。
✨
直鼻和翘鼻都在做，会根据你脸型设计，不是千篇一律的鼻型。
不足：长鼻子缩短不太擅长
✨
3️⃣长沙XYW
之前在韩国进修过，鼻子稍微带点韩国的微翘风格，做手术比较细致，每天只排3台手术，而且都是亲自面诊。
擅长处理宽鼻翼，切鼻翼不留疤。
✨
山根起点适中，鼻额角都非常自然。鼻尖表现点靠上
不足：最近也有一些负面反馈，说鼻翼切得太狠了。
✨
4️⃣成都LP
公立医院的一位大咖，一位有气质又漂亮的女yi生，风格偏自然，鼻部细节做微妙的调整，改动幅度不大。就是除了家人，陌生人一般看不出你do过鼻子。
✨擅长处理短鼻，蒜头鼻
不足：个别案例山根起点有点高了，
（ps多一句嘴，她双眼皮也做得很自然，案例中这个妹子双眼皮也是这位大佬做的）
✨
5️⃣济南WZD
师从郑东学，风格也有点偏向韩式小翘鼻，但不是特别夸张那种，
在鼻子细节上处理得不错，鼻额角转折比较自然，鼻头不是特别尖翘那种，会保留一定肉感。
✨
6️⃣.郑州ZW
风格不固定，直鼻和翘鼻都在做，主要看你适合哪种。
他做的鼻子正面看不算特别精致那种，但是 侧面弧度很好看，能做出天然鼻子的转折，不是直愣愣一条线。
✨
特点：侧面改善大于正面，适合鼻部基础一般，基础太差的慎重考虑。
✨
7️⃣深圳ZC
在深圳的名气蛮大的，很多人还专门从别的城市跑去找他。之前在国外待过很多年。
✨
资质技术这些都是过关的。风格以直鼻微翘为主。山根起点适中，鼻额角都做得很自然。
✨
他做的鼻子算是蛮精致那种了，小驼峰和鼻尖表现点也可以做出来。
擅长处理鼻翼下垂，还自创了“鼻翼上提术”。暂时没啥不好的反馈，没有特别不满意
【还有更多想了解的，都可评论区戳我了解跟多】~#跳跳的变美课堂#
最近亲妈款的鼻子好像特别流行，自然不失精致，悄咪咪的变美那种。好多小伙伴喜欢，所以美妞就花时间整理了一下全国擅长自然风鼻子大佬。一些小城市隐藏的大咖也扒了，由于字数限制先说这些吧。
1️⃣重庆DN
是一位女yi生。眼睛鼻子都在做。性格好，比较有亲和力，喜欢和顾客沟通。审美方面也是偏自然保守。在原基础上做少许改动，会保留原有的特色或者一些小缺陷。
✨
由于本身有点保守，所以对一些基础差的姐妹来说就不太适合，术后可能过于自然了。基础好，追求自然求稳的姐妹可以考虑。
2️⃣.上海CF
从业20年。擅长处理各种畸形鼻子，尤其擅长处理大鼻头。有自己独特的处理手法，大鼻头不容易增生，且自然。
✨
直鼻和翘鼻都在做，会根据你脸型设计，不是千篇一律的鼻型。
不足：长鼻子缩短不太擅长
✨
3️⃣长沙XYW
之前在韩国进修过，鼻子稍微带点韩国的微翘风格，做手术比较细致，每天只排3台手术，而且都是亲自面诊。
擅长处理宽鼻翼，切鼻翼不留疤。
✨
山根起点适中，鼻额角都非常自然。鼻尖表现点靠上
不足：最近也有一些负面反馈，说鼻翼切得太狠了。
✨
4️⃣成都LP
公立医院的一位大咖，一位有气质又漂亮的女yi生，风格偏自然，鼻部细节做微妙的调整，改动幅度不大。就是除了家人，陌生人一般看不出你do过鼻子。
✨擅长处理短鼻，蒜头鼻
不足：个别案例山根起点有点高了，
（ps多一句嘴，她双眼皮也做得很自然，案例中这个妹子双眼皮也是这位大佬做的）
✨
5️⃣济南WZD
师从郑东学，风格也有点偏向韩式小翘鼻，但不是特别夸张那种，
在鼻子细节上处理得不错，鼻额角转折比较自然，鼻头不是特别尖翘那种，会保留一定肉感。
✨
6️⃣.郑州ZW
风格不固定，直鼻和翘鼻都在做，主要看你适合哪种。
他做的鼻子正面看不算特别精致那种，但是 侧面弧度很好看，能做出天然鼻子的转折，不是直愣愣一条线。
✨
特点：侧面改善大于正面，适合鼻部基础一般，基础太差的慎重考虑。
✨
7️⃣深圳ZC
在深圳的名气蛮大的，很多人还专门从别的城市跑去找他。之前在国外待过很多年。
✨
资质技术这些都是过关的。风格以直鼻微翘为主。山根起点适中，鼻额角都做得很自然。
✨
他做的鼻子算是蛮精致那种了，小驼峰和鼻尖表现点也可以做出来。
擅长处理鼻翼下垂，还自创了“鼻翼上提术”。暂时没啥不好的反馈，没有特别不满意
【还有更多想了解的，都可评论区戳我了解跟多】~#跳跳的变美课堂#
郑州自然风大佬收集【附案例】！！
郑州的测评来惹，以下是根据个人审美测评，仅供参考哦。
1️⃣郑州JS
副主任医师，曾在公立医院进修过，从业快30年了，临床经验十分丰富，鼻型以自然直鼻为主，山根起点偏高一点。偏成熟大气的风格，
材料方面比较擅长做肋骨鼻。手术非常细致，创伤小，出血量少。术后恢复快。
✨✨
2️⃣郑州ZJB
公立yi院大佬，硕士导师，科主任。40年从业经验。是具有整形美容四级手术资质的副主任医师，轮廓，鼻子，胸都在做，擅长处理各种复杂鼻型（驼峰鼻/朝天鼻/歪鼻等）。也做修复，是河南地区最早开展鼻修复，胸修复等高难度shou术的大佬。
3️⃣郑州ZH
毕业于上海复旦大学，从业十余年，鼻型风格偏自然，比较注重鼻子与面部整体的协调性，做出来不会显假，符合当下年轻人的审美。性价比高，
很多找他的人都是眼睛和鼻子一起做了。男生的鼻子也做得 蛮多的。鼻额角有明显的转折，鼻梁有微微的驼峰，非常自然。
✨✨
4️⃣郑州LG
副主任医师，先后在上海九院，西京医院工作过，公立医院的大佬，手术严谨细致，风格都比较自然偏保守。鼻子上不会给你做太多设计（比如说下拉鼻小叶呀，鼻尖上区转折呀）。所以做出来的鼻子不会很惊艳。但胜在成功率高，稳定自然。。也能做一些简单的鼻修复。
✨✨
5️⃣郑州ZHY
毕业于河南医科大学，审美非常不错，会比较注重鼻部的审美细节（比如鼻尖表现点，山根高度，鼻鼻额角等），而不是简单的把鼻梁垫高就完事了。
侧面鼻梁弧度很好看，不是直愣愣的一条线，有天然鼻子的转折。鼻头也处理得不错。鼻头改善大，有自然的鼻尖表现点。
✨✨
6️⃣郑州 ZW
风格不固定，直鼻和翘鼻都在做，主要看你适合哪种。他做的鼻子不算特别精致那种，偏自然秀气。鼻尖不会做得特别高。鼻额角介于流畅弧线和有明显折角之间。侧面改善大于正面。研究过他的案例，个人感觉不太擅长处理朝天鼻。
✨✨姐妹们，还想了解哪个城市的呢？直接问我哦
【还有更多想了解的，都可评论区戳我了解跟多】~#夕夕的变美课堂#
郑州的测评来惹，以下是根据个人审美测评，仅供参考哦。
1️⃣郑州JS
副主任医师，曾在公立医院进修过，从业快30年了，临床经验十分丰富，鼻型以自然直鼻为主，山根起点偏高一点。偏成熟大气的风格，
材料方面比较擅长做肋骨鼻。手术非常细致，创伤小，出血量少。术后恢复快。
✨✨
2️⃣郑州ZJB
公立yi院大佬，硕士导师，科主任。40年从业经验。是具有整形美容四级手术资质的副主任医师，轮廓，鼻子，胸都在做，擅长处理各种复杂鼻型（驼峰鼻/朝天鼻/歪鼻等）。也做修复，是河南地区最早开展鼻修复，胸修复等高难度shou术的大佬。
3️⃣郑州ZH
毕业于上海复旦大学，从业十余年，鼻型风格偏自然，比较注重鼻子与面部整体的协调性，做出来不会显假，符合当下年轻人的审美。性价比高，
很多找他的人都是眼睛和鼻子一起做了。男生的鼻子也做得 蛮多的。鼻额角有明显的转折，鼻梁有微微的驼峰，非常自然。
✨✨
4️⃣郑州LG
副主任医师，先后在上海九院，西京医院工作过，公立医院的大佬，手术严谨细致，风格都比较自然偏保守。鼻子上不会给你做太多设计（比如说下拉鼻小叶呀，鼻尖上区转折呀）。所以做出来的鼻子不会很惊艳。但胜在成功率高，稳定自然。。也能做一些简单的鼻修复。
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5️⃣郑州ZHY
毕业于河南医科大学，审美非常不错，会比较注重鼻部的审美细节（比如鼻尖表现点，山根高度，鼻鼻额角等），而不是简单的把鼻梁垫高就完事了。
侧面鼻梁弧度很好看，不是直愣愣的一条线，有天然鼻子的转折。鼻头也处理得不错。鼻头改善大，有自然的鼻尖表现点。
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6️⃣郑州 ZW
风格不固定，直鼻和翘鼻都在做，主要看你适合哪种。他做的鼻子不算特别精致那种，偏自然秀气。鼻尖不会做得特别高。鼻额角介于流畅弧线和有明显折角之间。侧面改善大于正面。研究过他的案例，个人感觉不太擅长处理朝天鼻。
✨✨姐妹们，还想了解哪个城市的呢？直接问我哦
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