今天收到了一个学生的节日祝福!
开庭时被两个案件的被告分别说:你们律师也是打工的,打工的不容易,我不为难你们
[二哈]那还真是说到我的心坎里了呢!
不过有一个被告非常阴阳怪气!
今天师姐和老板都不在律所,但我还是在办公室待到了快八点,然后就因为接到一个任务在办公室做到了快十点,感觉自己已经是一个被驯化的社畜[单身狗]就像那头被小木棍牵制住的大象
今天坐地铁又不小心坐到了终点站!因为在地铁上编辑今天的开庭汇报没注意听报站 但是今天情绪比较稳定 可能因为明天周六了而且今天也确实做了一些事情 虽然还是没有把手上堆积的工作清零
开庭时被两个案件的被告分别说:你们律师也是打工的,打工的不容易,我不为难你们
[二哈]那还真是说到我的心坎里了呢!
不过有一个被告非常阴阳怪气!
今天师姐和老板都不在律所,但我还是在办公室待到了快八点,然后就因为接到一个任务在办公室做到了快十点,感觉自己已经是一个被驯化的社畜[单身狗]就像那头被小木棍牵制住的大象
今天坐地铁又不小心坐到了终点站!因为在地铁上编辑今天的开庭汇报没注意听报站 但是今天情绪比较稳定 可能因为明天周六了而且今天也确实做了一些事情 虽然还是没有把手上堆积的工作清零
我是不是真的脑子有点问题啊[失望] 我回个家 就换乘两次 本来应该 很简单 然后我坐过站一次 坐回来 然后换乘 冲刺进对面快要关门的地铁 一站之后 发现方向反了下车搭回去 本来应该一直到终点站 然后再去换乘 结果我到了上一趟车换乘的地方就下车 上楼了[汗] 然后发现找不到三号线 才发现我他mua才到红树湾南 一些无效搭车就是说 快一个小时才坐了五站而且一次换乘都没成功 真的大无语 很怕错过末班了[牡丹]
【8号线二期全线车站封顶,#第一条通往大小梅沙的地铁线要来了# !】9月6日,随着两台泵车同时启动,地铁8号线二期大梅沙站最后一块顶板开始浇筑,车站主体结构正式封顶。这标志着地铁8号线二期四个车站全部顺利封顶。
大梅沙站位于大梅沙海滨公园北侧盐梅路上,沿盐梅路东西方向布置。车站全长约240米,标准段宽约23.7米,为地下三层岛式车站,车站负一层与盐梅路下沉相连,采用明挖法施工,内支撑加地连墙的支护形式,主体结构采用地下三层单柱双跨闭合框架结构的设计形式。
地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出,东延至小梅沙,全长约 8公里。全线采用地下敷设,包含四站四区间,均在盐田区内。线路共设 4座车站,分别是——北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站。
截至目前,全线4座车站主体围护结构已全部完成,土方开挖已完成100%,主体结构已完成100%,区间盾构已完成19%。其中,全线 4 座车站全部封顶,2 条盾构隧道(盐北区间左、右线)已贯通,全线区间盾构已始发 6 台次。
作为深圳“东进战略”重要交通动脉,8号线二期建成后将与地铁2号线贯通运营,到时候大家就可以直接坐上地铁去东部海边浪啦 !详情>>https://t.cn/A6IDVDFk
大梅沙站位于大梅沙海滨公园北侧盐梅路上,沿盐梅路东西方向布置。车站全长约240米,标准段宽约23.7米,为地下三层岛式车站,车站负一层与盐梅路下沉相连,采用明挖法施工,内支撑加地连墙的支护形式,主体结构采用地下三层单柱双跨闭合框架结构的设计形式。
地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出,东延至小梅沙,全长约 8公里。全线采用地下敷设,包含四站四区间,均在盐田区内。线路共设 4座车站,分别是——北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站。
截至目前,全线4座车站主体围护结构已全部完成,土方开挖已完成100%,主体结构已完成100%,区间盾构已完成19%。其中,全线 4 座车站全部封顶,2 条盾构隧道(盐北区间左、右线)已贯通,全线区间盾构已始发 6 台次。
作为深圳“东进战略”重要交通动脉,8号线二期建成后将与地铁2号线贯通运营,到时候大家就可以直接坐上地铁去东部海边浪啦 !详情>>https://t.cn/A6IDVDFk
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