【#济南改革热度位列省会城市第一#】近日,中国经济体制改革研究会发布《中国改革热度第三方评估报告》。报告显示,今年第2季度济南市改革热度指数75.99,大幅高于全国平均水平,排名位于全国前列;比上一季度小幅上升,在东部地区排名上升,连续2个季度稳居山东省内首位。
改革热度指数由中国经济体制改革研究会研发编制,利用互联网大数据,从“三度一感”(宣传度、参与度、反响度、获得感)4个维度,针对全国337个地级及以上城市的6大领域(经济、政治、文化、社会、生态、党建)的改革创新情况进行第三方评估。
2021年第2季度济南市改革热度的主要评估结果为:改革热度指数75.99,比上一季度上升0.8,增幅1.06%;在山东省内排名1,19个副省级及以上城市中排名2,31个省会城市中排名1,东部地区89个城市中排名第6,全国337城市中排名第10。
从近一年的评估结果来看,济南市的改革热度指数一直大幅高于全国平均水平,排名全国前段。(天下泉城)
改革热度指数由中国经济体制改革研究会研发编制,利用互联网大数据,从“三度一感”(宣传度、参与度、反响度、获得感)4个维度,针对全国337个地级及以上城市的6大领域(经济、政治、文化、社会、生态、党建)的改革创新情况进行第三方评估。
2021年第2季度济南市改革热度的主要评估结果为:改革热度指数75.99,比上一季度上升0.8,增幅1.06%;在山东省内排名1,19个副省级及以上城市中排名2,31个省会城市中排名1,东部地区89个城市中排名第6,全国337城市中排名第10。
从近一年的评估结果来看,济南市的改革热度指数一直大幅高于全国平均水平,排名全国前段。(天下泉城)
【莱荣高铁全线首条隧道贯通】
9月12日9时30分,伴随最后一次爆破施工完成,莱荣高铁二标神童山隧道顺利贯通,这是莱荣高铁全线首条贯通的隧道,标志着项目隧道施工迎来新突破,为保障海阳东制梁场架梁通道畅通、保障下一阶段架梁施工奠定了坚实基础。
神童山隧道位于海阳市石人泊村,设计为双线隧道。行车速度为每小时350公里,该隧道位于剥蚀丘陵区,最浅埋深仅约2米,岩层变化明显,地质条件较差。项目采用最先进的隧道光面爆破技术,投入先进的液压式仰拱栈桥、智能衬砌台车等工装设备,加强超前地质预报、监控量测工作,严格做到“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”,实现了进度、安全及质量的全面提升,保障了隧道的顺利贯通。
莱荣铁路ZQSG-2项目位于山东省胶东半岛南部沿海地区,途径烟台海阳市和威海乳山市,新建海阳站和乳山南站,线路全长46.374km,设计速度350公里km/h,合同金额44.73亿元,合同工期42个月。建成通车后,将极大优化胶东半岛区域铁路网布局,对于改善胶东半岛综合交通网络末端劣势、推动胶东经济圈一体化,具有重要意义。(来源:腾讯网)
9月12日9时30分,伴随最后一次爆破施工完成,莱荣高铁二标神童山隧道顺利贯通,这是莱荣高铁全线首条贯通的隧道,标志着项目隧道施工迎来新突破,为保障海阳东制梁场架梁通道畅通、保障下一阶段架梁施工奠定了坚实基础。
神童山隧道位于海阳市石人泊村,设计为双线隧道。行车速度为每小时350公里,该隧道位于剥蚀丘陵区,最浅埋深仅约2米,岩层变化明显,地质条件较差。项目采用最先进的隧道光面爆破技术,投入先进的液压式仰拱栈桥、智能衬砌台车等工装设备,加强超前地质预报、监控量测工作,严格做到“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”,实现了进度、安全及质量的全面提升,保障了隧道的顺利贯通。
莱荣铁路ZQSG-2项目位于山东省胶东半岛南部沿海地区,途径烟台海阳市和威海乳山市,新建海阳站和乳山南站,线路全长46.374km,设计速度350公里km/h,合同金额44.73亿元,合同工期42个月。建成通车后,将极大优化胶东半岛区域铁路网布局,对于改善胶东半岛综合交通网络末端劣势、推动胶东经济圈一体化,具有重要意义。(来源:腾讯网)
#山东文化和旅游惠民消费季# #山东省工业旅游示范基地# 【山东领尚琉璃文化创意园】园区坐落于中国陶瓷琉璃之乡山东淄博,位于清代著名文学家蒲松龄先生故居南五公里处。文化创意园充分融合传统、现代与古典元素,深度结合琉璃文化艺术,集琉璃产品研发设计、现场制作、展览展销、研学旅游、技术合作、教育培训于一体,设置琉璃制作体验区、琉璃文物展览区、琉璃精品收藏区、旅游产品销售区、室外琉璃装置艺术区等,供国内外游客观赏、休闲,体验琉璃带来的生活之美。
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