2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）已于慕尼黑正式落下帷幕。
而在本届车展中，最引人关注的莫过于中国高端汽车品牌#魏牌#，带来了全球战略化车型#WEY摩卡（Coffee 01）PHEV#。作为魏牌的一款全球化战略车型，#WEY摩卡#（Coffee 01）PHEV在#智能#方面的表现令人耳目一新。
智能驾驶方面，WEY摩卡（Coffee 01）PHEV搭载的HWA高速公路辅助驾驶系统，便包含了智能变道、低速无车道线场景下自动跟车、弯道运动控制等多项高阶驾驶操作功能，可实现多场景下轻松驾驶。智能座舱方面，新车配备了四屏交互、在线娱乐、全实景AR-HUD、AI智能面部识等智能科技。这款新车预计在2021年底开始接受预定，2022年上半年首批陆续交付。
此外，魏牌正在致力于建设一个以客户为中心的全新智能生态系统，将在未来聚焦智能新体验、输出智能新服务、提供智能新技术、打造智能社交圈，坚持为用户扩展用车相关生活场景，提供出行便利服务。
所以相信，WEY摩卡（Coffee 01）PHEV将会凭借硬核的实力，以及周到的移动服务，势必会在欧洲市场取得不俗的成绩，让我们拭目以待吧

WEY新一代设计的第三款车：拿铁。

首款1.5T的DHT动力（玛其朵1.5L、摩卡2.0T），0—60km/h 3.9秒（不知零百多少）。

首创两挡变速器，配双电机能让离合器在无滑摩状态下实现发动机介入（小编觉得长城这里写错一个字，不是滑磨，是滑摩）。

7大静音技术、近百处隔音/吸声密封。

百公里油耗4.9L，综合续航1000km。

HWA高速驾驶辅助，可实现智能跟车、辅助变道与超车，配增强型HUD、电控主动悬架，让驾驶更从容惬意。

拿铁预计15万起，大家觉得会火吗？

#车市快讯##wey vv6##wey拿铁#

【中国台湾工研院与Arm为创新集成电路设计初创公司提供资源】据美通社9月12日报道，中国台湾是全球半导体制造的中心。为了促进当地的集成电路设计初创企业的发展，经济事务部(MOEA) 下属的工业发展局 (IDB) 正在支持工业技术研究院 (ITRI) 和半导体 IP 设计领域的全球领导者 Arm，通过了一项名为“初创企业集成电路设计平台”的新举措，并提供关键资源，使该地区的初创企业可以使用创新的集成电路设计。ITRI的服务和支持与Arm技术，将有助于初创公司获得关键IP，并加快面向全球市场推出具有竞争力的产品。

IDB 总干事 Jang-Hwa Leu Leu 指出，集成电路设计初创公司经常遭受资本或资源不足的困扰，由于技术、专利、法律问题和资金等方面的挑战，他们获取关键 IP 和创新设计的能力无法进入商业化阶段。这一新举措将通过提供一个平台使初创企业能够更好地应对这些挑战，通过该平台，他们可以获得来自ITRI的芯片设计支持(包括系统设计和优化、芯片集成解决方案和先进制造工艺)，同时通过 Arm Flexible Access for Startups，免费获得超过80 款 Arm 产品。

（编译：刘双）