SF Muni下月開始恢復地鐵服務

San Francisco官員週五宣佈，從下個月開始，San Francisco Municipal Transportation Agency的K-Ingleside和N-Judah線的地鐵服務將恢復。

5月15日，Muni將全面重新開放這兩條線路。此前，由於設備故障，Muni去年8月停止了所有地鐵服務。去年8月停運時，地鐵服務自COVID-19疫情以來首次恢復才僅僅三天。

根據新的更新服務，K-Ingleside線將返回並與T-Third Street線連接，在從Balboa Park站到Sunnydale街區的所有站點運行，包括在從West Portal到Embarcadero的所有站點提供地鐵服務。

此外，5月15日，N-Judah地鐵也將恢復服務，在從Sunset街區到Mission Bay Area所有站點運行，包括從Van Ness站到Embarcadero站的地鐵服務。

包括J-Church、M-Ocean View和L-Taraval在內的其他Muni線路將繼續運行，J-Church線路提供從Balboa Park站到Market Street站的服務，L-Taraval和M-Ocean View運行從Balboa Park站到West Portal站的巴士線路。

SFMTA交通主管Julie Kirschbaum說：「我們知道關鍵的交通連接對城市經濟復蘇至關重要，我們很高興能重新開通地鐵並增加服務。」

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今天我们从一份设备供应合同来了解一家美国高科技航运公司

挪威船舶设计与建造商VARD公司已经选择了奥地利液压系统制造商Palfinger公司，将为美国船东Ocean Infinity公司Armada船队的8艘新造机器人船供应设备。

据了解，2022年，该系列8艘船将使新成立的Ocean Infinity公司Armada船队的机器人船数量扩大至17艘。

这些新船将由VARD公司设计和建造，Palfinder公司将负责为这些船提供救援艇和吊艇架，以及提供量身定制的绞车，用于锚处理和系泊运营。这是Palfinger公司历史上首次参与这种机器人船项目。

Palfinger公司介绍说，这批新船专门设计具有多功能，将由控制中心支援Ocean Infinity公司的全球运营。新船长78米，型宽15米，代表了海事行业的一个巨大飞跃。VARD公司位于越南的船厂将负责建造新船，计划将于2022年中期至2023年底之间交付。

值得一提的是，Ocean Infinity公司的第一支机器人船队名为Infinity，属于无人自动水下航行器，已经投入运营，一直从全球各大洋收集和分析数据。该公司的第二支船队名为Armada，将于今年投入运营，属于水面船。Ocean Infinity公司已经选择挪威Grovfjord Mek. Verksted公司(GMV)建造早期13艘超低排放的机器人船。