赋能充电网络,服务绿色出行。9月1日,联行科技顺利获得中国软件行业协会、北京软件和信息服务业协会颁发的“软件产品”和“软件企业”认证证书,标志着联行科技在软件产品质量和技术服务质量方面的能力得到行业认可与肯定,是公司不断提升产品研发能力和技术服务质量,注重知识产权保护和管理日益规范的结果。
“双软认证”是指软件产品评估和软件企业评估。企业申请双软认证除了获得软件企业和软件产品的认证资质,同时也是对企业知识产权的一种保护方式,更可以让企业享受国家提供给软件行业的优惠政策。
联行科技一直致力于整合充电供给侧资源,实现跨平台、跨充电运营商的充电桩位置查询、状态查询及启停充电,构建充电基础设施“全国一张网”。以联行互联互通平台为枢纽,将充电运营商的所有公共充电设施数据,反向接入各运营商平台及其他流量平台,实现任一接入方用户无需额外操作即可在所有接入方充电设施完成充电服务。“联行模式”下各运营商的深度互联互通,为用户提供全方位一站式解决方案,最大限度提高了运营商的运营管理能力。
此次“双软认证”,不仅可以保护联行科技在智慧车联网建设、互联互通及增值服务等方面拥有的核心关键技术和自主知识产权,更将有力推动充电运营商加快实现多方互联互通与信息共享,进一步提升电动汽车用户充电体验,为新能源汽车行业生态建设和联行科技创新发展,增添新的助力。
“双软认证”是指软件产品评估和软件企业评估。企业申请双软认证除了获得软件企业和软件产品的认证资质,同时也是对企业知识产权的一种保护方式,更可以让企业享受国家提供给软件行业的优惠政策。
联行科技一直致力于整合充电供给侧资源,实现跨平台、跨充电运营商的充电桩位置查询、状态查询及启停充电,构建充电基础设施“全国一张网”。以联行互联互通平台为枢纽,将充电运营商的所有公共充电设施数据,反向接入各运营商平台及其他流量平台,实现任一接入方用户无需额外操作即可在所有接入方充电设施完成充电服务。“联行模式”下各运营商的深度互联互通,为用户提供全方位一站式解决方案,最大限度提高了运营商的运营管理能力。
此次“双软认证”,不仅可以保护联行科技在智慧车联网建设、互联互通及增值服务等方面拥有的核心关键技术和自主知识产权,更将有力推动充电运营商加快实现多方互联互通与信息共享,进一步提升电动汽车用户充电体验,为新能源汽车行业生态建设和联行科技创新发展,增添新的助力。
工业数据采集与边缘服务职业技能等级证书(初级)
颁证机构:北京新大陆时代教育科技有限公司
证书简介:主要针对装备自动化企业、信息和通信企业、软件企业、制造企业、系统集成等,相关科研机构及企事业单位,面向安装连接、部署调试、项目实施、技术支持等岗位,从事工业边缘侧数据采集设备安装连接、通信配置与测试、边缘数据库部署等工作。
适用人群:主要面向装备自动化企业、信息和通信企业、软件企业、制造企业、系统集成等,相关科研机构及企事业单位,从事安装连接、部署调试、项目实施、技术支持等工作。
取证要求:通过工业数据采集与边缘服务相关培训及考试。
#1+X证书##职业教育##工业大数据创新竞赛#
颁证机构:北京新大陆时代教育科技有限公司
证书简介:主要针对装备自动化企业、信息和通信企业、软件企业、制造企业、系统集成等,相关科研机构及企事业单位,面向安装连接、部署调试、项目实施、技术支持等岗位,从事工业边缘侧数据采集设备安装连接、通信配置与测试、边缘数据库部署等工作。
适用人群:主要面向装备自动化企业、信息和通信企业、软件企业、制造企业、系统集成等,相关科研机构及企事业单位,从事安装连接、部署调试、项目实施、技术支持等工作。
取证要求:通过工业数据采集与边缘服务相关培训及考试。
#1+X证书##职业教育##工业大数据创新竞赛#
#IAA2021慕尼黑国际车展# #直通慕尼黑# 北京时间9月6日,大众汽车品牌在慕尼黑国际车展上发布了一款名为ID.LIFE的概念车。@大众中国
ID.LIFE是为年轻一代专门打造的紧凑型电动车。集中体现了大众在电动化、设计、品质、软件集成方面的追求。
外观方面,ID.LIFE的线条犀利、棱角分明,充满了科幻感和未来感。车辆前后的LED灯组完全融入了车身平面中,几乎没有凸起。同时采用了隐藏式门把手和极小的电子后视镜。
ID.LIFE的车顶和前机盖以特殊的织物为材料,更加环保的同时减轻了车身重量,通过拉链与车身连接。“软顶”设计可以让车辆变身敞篷款。而车顶也可以进行个性化定制。
概念车的车身还首次尝试了无需额外涂装的聚丙烯材料,随着时间推移,车身颜色还会具有独一无二的花纹痕迹。
内饰方面,ID.LIFE采用了极简的风格,并运用了大量的可持续材料,座椅、地毯材料循环利用了塑料瓶和T恤衫。驾驶舱内的仪表台采用了木质材料。结合AR功能。
数字化方面,新车配备了VW OS 操作系统,具备成熟的OTA功能,同时个人电子设备也可以随时接入车机。手机能以磁吸的方式固定在仪表盘上,进一步拓展车机的功能。
在仪表台内部还配备了34英寸的投影屏幕和投影仪,通过改变座椅布局可以迅速在车内打造出电影院,播放车机和手机端的娱乐内容。同时车内也配备了游戏主机。
ID.LIFE概念车进一步体现了MEB平台极强的可扩展性,也体现了平台在成本控制方面的优势,这正是进入2万欧元细分市场区间的关键。Cupra和斯柯达品牌的姊妹车型也正在规划。在大众汽车品牌提供平台和技术基础的同时,西雅特品牌将负责车辆开发。CARIAD公司将负责软件研发。
同时大众还透露,该车型预计将在2025年上市,或将在西班牙进行生产,同时也计划在西班牙建立生产电池的工厂。
在发布会上,大众还表示到2030年,欧洲市场中70%以上的全新大众汽车车型都将是电动汽车。而欧洲市场最后一款搭载内燃机的大众汽车将在2033年-2035年推出。
ID.LIFE是为年轻一代专门打造的紧凑型电动车。集中体现了大众在电动化、设计、品质、软件集成方面的追求。
外观方面,ID.LIFE的线条犀利、棱角分明,充满了科幻感和未来感。车辆前后的LED灯组完全融入了车身平面中,几乎没有凸起。同时采用了隐藏式门把手和极小的电子后视镜。
ID.LIFE的车顶和前机盖以特殊的织物为材料,更加环保的同时减轻了车身重量,通过拉链与车身连接。“软顶”设计可以让车辆变身敞篷款。而车顶也可以进行个性化定制。
概念车的车身还首次尝试了无需额外涂装的聚丙烯材料,随着时间推移,车身颜色还会具有独一无二的花纹痕迹。
内饰方面,ID.LIFE采用了极简的风格,并运用了大量的可持续材料,座椅、地毯材料循环利用了塑料瓶和T恤衫。驾驶舱内的仪表台采用了木质材料。结合AR功能。
数字化方面,新车配备了VW OS 操作系统,具备成熟的OTA功能,同时个人电子设备也可以随时接入车机。手机能以磁吸的方式固定在仪表盘上,进一步拓展车机的功能。
在仪表台内部还配备了34英寸的投影屏幕和投影仪,通过改变座椅布局可以迅速在车内打造出电影院,播放车机和手机端的娱乐内容。同时车内也配备了游戏主机。
ID.LIFE概念车进一步体现了MEB平台极强的可扩展性,也体现了平台在成本控制方面的优势,这正是进入2万欧元细分市场区间的关键。Cupra和斯柯达品牌的姊妹车型也正在规划。在大众汽车品牌提供平台和技术基础的同时,西雅特品牌将负责车辆开发。CARIAD公司将负责软件研发。
同时大众还透露,该车型预计将在2025年上市,或将在西班牙进行生产,同时也计划在西班牙建立生产电池的工厂。
在发布会上,大众还表示到2030年,欧洲市场中70%以上的全新大众汽车车型都将是电动汽车。而欧洲市场最后一款搭载内燃机的大众汽车将在2033年-2035年推出。
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