导语：中国酒文化系列之概况篇：酒从哪里来，关于酒的五大传说
探讨酒的起源，虽然归于必修课，却是件很无聊的事。因为许多书里都讲过，读者脑子里充斥着各种看法。但是系统地解读酒文化，必须要过这道坎。按常理，酒的起源并不难觅得，发现也好，发明也好，在发现中发明也好，谁走在前边最先酿造，应当有记载和说法。不会像鸡和蛋的关系，折腾了数千年也没有弄清楚。不过现实是，酒的发明者是谁，比鸡与蛋的关系还要乱，不好下结论。
酒文化
即便杜康现在坐在酒神的位置，其实也很不稳，随时都有被推翻的可能。因为，关于酒的起源存在许多种说法，“杜康造酒”仅是其中一说，还有几说在流行，各自具备相当层面的说服力。分别是：“上天造酒说”“猿猴造酒说”“黄帝造酒说”“仪狄造酒说”。
酒文化
一说，酒星造酒
古人认为，美妙神奇的酒，绝非出自凡人酿造，而是由上天派员下凡赠送的，并想象天上要有谁来掌管酒，也就人为地设立了“酒星”。于是乎，酒星造酒的说法便流行开了。《晋书》认定：酒星全名酒旗星，位于轩辕星南，由三颗小星组成，“主宴飨饮食”。李白《月下独酌》时感言：“天若不爱酒，酒星不在天”；再是颂酒专家孔融与禁酒大王曹操论战时，曾高谈阔论：“天垂酒星之耀，地列酒泉之郡，人著旨酒之德”。这些仅是古人对酒对星的单向崇拜，也仅是传说而已。
酒文化
二说，猿猴造酒
这种说法的依据出自三部书，唐人李肇所撰《唐国史补》居前。书里记载了人捉猿的经过，猿猴居住在深山野林中，聪明伶俐很好玩，人类打上坏主意，想捉几只挪作他用，却很难捉到。有人在偷窥中发现，猿猴们特别嗜酒，在经常出没的地方摆几缸美酒，等猿猴们喝得酩酊大醉，人类便从容不迫地捉了猿猴而去。
酒文化
明代文人李晔的《蓬栊夜话》交代：“黄山多猿猱，春夏采花果于石洼中，酝酿成酒，香气溢发，闻数百步。”野樵们有时碰到便偷喝儿口，但不敢多喝。一旦让猿揉发现痕迹，会遭到凶猛攻击，没准死于非命。清代诗人李调元在《粤东笔记》记载，海南岛多猿，他曾在石岩深处得到过猿酒，这是猿用稻米杂百花所造，味最辣，然极难得。以上三个出处，就是猿猴造酒说的主要依据。虽然有些勉强，但至少证明酒乃自然天成，是被发现后的发明。
酒文化
三说，仪狄造酒
仪狄，夏禹时代司掌造酒的官员，提起仪狄造酒，比较一致的说法是这样的：自上古三皇五帝的时候，就有各种各样的造酒方法在民间流传，仪狄收集归纳概括这些方法，在实践中不断提高技术含量，并形成独到的造酒术，酿出所谓第一坛真正意义的酒，使之流传于后世。《战国策》记载，夏禹的女儿或是女人，命令仪狄去监制酿酒。仪狄经过不懈的努力，酿造出顶级美酒，兴冲冲地献给夏禹品尝。夏禹大喝一通，觉得味美口爽。但是夏禹君喝过后，非但没奖赏没点赞，反而疏远了仪狄，夏禹也和酒彻底绝缘，并大胆预言：后世里，定会有饮酒无度而误国的君王。
酒文化
四说，杜康造酒
在现有的酒文化论述里，杜康造酒的呼声成高。像曹操的那句名诗：“何以解忧，唯有杜康”，把杜康推到舆论顶峰。早在曹操前的东汉时期，许慎《说文解字》里两次提及杜康。一次言：“少康作秫酒”；二次云：“古有杜康初作箕帚、秫酒，少康，杜康也”。若真如此的话，杜康最多是高粱酒的创始人。以此推论，可能仪狄是谷物酒的创始人，应当比杜康更有资格当酒神，杜康造酒说基本上约定成俗。
五说，黄帝造酒
据传说，黄帝发明了“酒泉之法”。这个“法”的具体内容是什么，少有人揭秘。《黄帝内经》记载了黄帝与岐伯讨论酿酒的对话，其中不乏对酒的医学认识。黄帝认为，如果病因始于肠胃，也就是酒能达到的地方，适量的饮酒完全可以起到疗效。黄帝不仅仅把酒看做饮料，还把它当成药物，拓展了酒性的空间。最初的酒，是否就是以药的面目出现，这也不好说。若是的话，黄帝无疑是最合适的酒发明者。
对于酒的起源，从古至今议论纷纷，从未中断过。以上几说仅是传说而已，主要是为酿酒找出处。至于酒的真正起源，应当和弓箭等伟大发明一样，经历了漫长的史前过程，它的先决条件是耕种和粮食的出现。根据考古推断，在距今五千年或更早时候，先民们已经发明了酿酒术，也就旁证在上述三人的时代，确实存在酿酒行业。可惜的是，原始社会找不到合适的正头香主，只好送给传说中的他们。
探讨酒的起源，虽然归于必修课，却是件很无聊的事。因为许多书里都讲过，读者脑子里充斥着各种看法。但是系统地解读酒文化，必须要过这道坎。按常理，酒的起源并不难觅得，发现也好，发明也好，在发现中发明也好，谁走在前边最先酿造，应当有记载和说法。不会像鸡和蛋的关系，折腾了数千年也没有弄清楚。不过现实是，酒的发明者是谁，比鸡与蛋的关系还要乱，不好下结论。
酒文化
即便杜康现在坐在酒神的位置，其实也很不稳，随时都有被推翻的可能。因为，关于酒的起源存在许多种说法，“杜康造酒”仅是其中一说，还有几说在流行，各自具备相当层面的说服力。分别是：“上天造酒说”“猿猴造酒说”“黄帝造酒说”“仪狄造酒说”。
酒文化
一说，酒星造酒
古人认为，美妙神奇的酒，绝非出自凡人酿造，而是由上天派员下凡赠送的，并想象天上要有谁来掌管酒，也就人为地设立了“酒星”。于是乎，酒星造酒的说法便流行开了。《晋书》认定：酒星全名酒旗星，位于轩辕星南，由三颗小星组成，“主宴飨饮食”。李白《月下独酌》时感言：“天若不爱酒，酒星不在天”；再是颂酒专家孔融与禁酒大王曹操论战时，曾高谈阔论：“天垂酒星之耀，地列酒泉之郡，人著旨酒之德”。这些仅是古人对酒对星的单向崇拜，也仅是传说而已。
酒文化
二说，猿猴造酒
这种说法的依据出自三部书，唐人李肇所撰《唐国史补》居前。书里记载了人捉猿的经过，猿猴居住在深山野林中，聪明伶俐很好玩，人类打上坏主意，想捉几只挪作他用，却很难捉到。有人在偷窥中发现，猿猴们特别嗜酒，在经常出没的地方摆几缸美酒，等猿猴们喝得酩酊大醉，人类便从容不迫地捉了猿猴而去。
酒文化
明代文人李晔的《蓬栊夜话》交代：“黄山多猿猱，春夏采花果于石洼中，酝酿成酒，香气溢发，闻数百步。”野樵们有时碰到便偷喝儿口，但不敢多喝。一旦让猿揉发现痕迹，会遭到凶猛攻击，没准死于非命。清代诗人李调元在《粤东笔记》记载，海南岛多猿，他曾在石岩深处得到过猿酒，这是猿用稻米杂百花所造，味最辣，然极难得。以上三个出处，就是猿猴造酒说的主要依据。虽然有些勉强，但至少证明酒乃自然天成，是被发现后的发明。
酒文化
三说，仪狄造酒
仪狄，夏禹时代司掌造酒的官员，提起仪狄造酒，比较一致的说法是这样的：自上古三皇五帝的时候，就有各种各样的造酒方法在民间流传，仪狄收集归纳概括这些方法，在实践中不断提高技术含量，并形成独到的造酒术，酿出所谓第一坛真正意义的酒，使之流传于后世。《战国策》记载，夏禹的女儿或是女人，命令仪狄去监制酿酒。仪狄经过不懈的努力，酿造出顶级美酒，兴冲冲地献给夏禹品尝。夏禹大喝一通，觉得味美口爽。但是夏禹君喝过后，非但没奖赏没点赞，反而疏远了仪狄，夏禹也和酒彻底绝缘，并大胆预言：后世里，定会有饮酒无度而误国的君王。
酒文化
四说，杜康造酒
在现有的酒文化论述里，杜康造酒的呼声成高。像曹操的那句名诗：“何以解忧，唯有杜康”，把杜康推到舆论顶峰。早在曹操前的东汉时期，许慎《说文解字》里两次提及杜康。一次言：“少康作秫酒”；二次云：“古有杜康初作箕帚、秫酒，少康，杜康也”。若真如此的话，杜康最多是高粱酒的创始人。以此推论，可能仪狄是谷物酒的创始人，应当比杜康更有资格当酒神，杜康造酒说基本上约定成俗。
五说，黄帝造酒
据传说，黄帝发明了“酒泉之法”。这个“法”的具体内容是什么，少有人揭秘。《黄帝内经》记载了黄帝与岐伯讨论酿酒的对话，其中不乏对酒的医学认识。黄帝认为，如果病因始于肠胃，也就是酒能达到的地方，适量的饮酒完全可以起到疗效。黄帝不仅仅把酒看做饮料，还把它当成药物，拓展了酒性的空间。最初的酒，是否就是以药的面目出现，这也不好说。若是的话，黄帝无疑是最合适的酒发明者。
对于酒的起源，从古至今议论纷纷，从未中断过。以上几说仅是传说而已，主要是为酿酒找出处。至于酒的真正起源，应当和弓箭等伟大发明一样，经历了漫长的史前过程，它的先决条件是耕种和粮食的出现。根据考古推断，在距今五千年或更早时候，先民们已经发明了酿酒术，也就旁证在上述三人的时代，确实存在酿酒行业。可惜的是，原始社会找不到合适的正头香主，只好送给传说中的他们。
【“五一”将至，#哈尔滨交警送上假期安全出行锦囊#】“五一”假期将至，今年假期为五天，外加天气转暖、高速公路免费通行等多重因素影响，市民群众出行意愿强烈，各旅游景点、主干街道、出城口及高速公路国省道沿线人流车流将有所增加，交通压力随之增大。对此，哈尔滨市交警部门针对出行热点时段、热门区域以及事故多发等安全隐患路段提前发布“两公布一提示”信息，全力保障道路交通秩序平稳有序，确保广大市民群众的出行安全。
“五一”假期哈市交通流量研判：
今年“五一”假期是春运后的第一个长假，公众出行需求将集中释放，被喻为最热“五一”黄金周，哈市交警部门结合往年出行规律特点预判，今年我市整体出行流量较以往将有所提升。预计4月30日（假期前一天）14时开始，出行流量将逐渐增大，18时至21时交通压力较为集中；预计5月1日9时至13时为出程高峰，尤其集中在10时至11时之间；5月2日、3日、4日，市区内主要景区、商圈周边车流聚集明显；https://t.cn/A6cQdPaf 、15时至20时将为返程高峰，交警部门提示广大市民合理安排时间，错峰出行。
易拥堵路段：
1、快速道路和过江通道：文昌桥、安发桥、征仪路、和兴路、康安高架、前进高架、阳明滩大桥、松花江公路大桥、松浦大桥等。2、景区公园商圈及周边道路：植物园、太阳岛、长岭湖、国家森林公园、凤凰山、香炉山等，周边道路主要为哈平路、兆麟街、群力大道、朗江路、上江街、友谊西路、松北大道、太阳大道、江畔路、萧红大道等。3、进出城主要通道：长江路、进乡街、公滨路、先锋路、天恒大街、学府路、哈五路、世茂大道、利民大道等。
近期施工路段：
1、西大直街沿线。为配合西大直街与教化街立交桥改造工程施工，自4月6日至6月5日，将部分占用西大直街（护军街至工程师街）及教化地道桥的道路交通。施工期间，临时封闭教化广场环岛南北向交通，只准许沿西大直街方向通行，由教化街辅道驶入环岛的车辆只准许右转弯；安发桥（文昌桥至邮政街），只允许道里往南岗方向单行通行。由文昌桥方向经教化桥去往新阳路方向的车辆，可从文昌街、教化街、文景头道街、桥东街、西大直街、通达街绕行。途经西大直街施工路段的车辆，可从铁路街、海城街、民益街、北京街绕行。
2、友谊路沿线。为配合地铁建设施工，友谊路（河润街至地段街）部分路段被占用。由松花江公路大桥去往尚志大街的车辆，可从爱海路、爱建路、经纬十一道街绕行。3、新阳路沿线。为配合排水管线抢险施工，从4月22日19时起，将占用新阳路与哈药路交叉口部分车道，预计施工期10天。新阳路由康安路方向驶往安发桥方向的车辆，可提前从康安路、民众街或通达街、民安街绕行。
事故多发及安全隐患路段：
1、哈同高速由东向西12公里、23至25公里、88至91公里、112至125公里处
风险点：连续弯路和陡坡，行车视距较短
防御措施：减速慢行，保持安全车距、杜绝随意变道
2、京抚公路102国道与江南中环路交口
风险点：交叉冲突点、沿线村屯较多、车辆混行较多
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
3、京抚公路南泽里路段
风险点：连续弯路和坡路
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
4、吉黑公路333公里+150米处
风险点：路侧有深沟
防御措施：减速慢行、小心侧滑，杜绝变道、超车
5、嘉临公路662公里+400米(杨树乡道口)
风险点：两侧为村屯出入口，横穿道路车辆多
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
6、蜚拉公路25公里+800米Y型道口
风险点：合流车辆多(与继电大街口)，事故易发
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
7、哈同高速262公里至263公里处
风险点：长下坡、易疲劳、视距不良
防御措施：保持车距、减速慢行，小心驾驶
8、G221国道永源镇路段、宾县居仁镇、宾西镇段
风险点：居民密度大、易交通混行
防御措施：减速慢行、注意观察瞭望
9、G202国道乐业镇段
风险点：居民密度大、易交通混行
防御措施：减速慢行、注意观察瞭望
10、嘉临公路五常段和阿城段
风险点：平交路口多
防御措施：提前减速慢行、控制车距、注意观察瞭望
11、滨水大道全路段
风险点：车速快，闯红灯违法易发
防御措施：提前减速慢行、控制车距、注意观察瞭望
安全出行提示：
1、规划路线 关注天气。
广大市民驾车出行前，要提前掌握旅游景点开放时间、预约方式等信息，切勿盲目出行，尽量错时错峰出行；要关注天气变化，“五一”假期将有小雨天气，遇雨天、大风等恶劣天气，需谨慎驾驶、减速慢行，不要因视线不清、情况不明而引发交通安全事故。
2、守护安全 不可“卸带”。
安全带等于生命带，前后排均要带，特别是客车乘车人更要规范使用安全带，系好安全带可以在发生交通事故时至少减低40%的伤害。
3、杜绝酒驾 守法出行。
驾车出行要严格自律，做到喝酒不开车、开车不喝酒；同时不遮挡牌照、不使用假牌假证；不超员不超速，确保道路交通安全。
4、高速公路 谨慎驾驶。
驾车出行时，要严格按照限速要求、路况提示驾驶，保持安全速度和车距。不疲劳驾驶，驾车超过4小时要停车休息20分钟，要选择就近的服务区休息充足后再上路，不能在高速公路应急车道危险路段停车休息；高速公路匝道切勿停车、倒车，谨防追尾。
5、交通事故 快速处置。
驾车出行如发生轻微交通事故，应立即拍照、拆除现场，将车辆移至不妨碍交通的地点协商解决，避免造成道路拥堵；如在高速公路上发生交通事故，应立即开启危险报警闪光灯，将警告标志及时设置在故障车来车方向150米外，车上人员应当迅速移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。
6、务农车辆 注意避让。
当前已经进入春耕期，在国省道及县乡道路行驶时，要注意平交路口交通安全，避让农用车等务农车辆；务农车辆要遵守安全规定，农用车等车辆货箱严禁载人，面包车严禁超员载客。
7、骑车出行 文明守规。
市民骑自行车、电动自行车出行时，应当在道路右侧行驶，要顺向行驶、不要逆行；要遵守交通信号指示，不要闯红灯；转弯、掉头时要加强观察，确保自身安全；不要在禁止通行的高架桥、地道桥骑行。
8、行人过路 勤加瞭望。
行人要在人行道行走；横过道路，要走人行横道，不要斜穿或追逐猛跑，不要钻跨护栏；在有交通信号控制的路口，要按信号规定通过；在没有交通信号控制的路口，要注意过往车辆，在保证安全的前提下通过。
节日期间，哈市交警部门将全警上路，加强对重要交通路段、出入城口、高速公路、国省道的管控力度，优化警力部署，加强巡逻疏导，如遇有交通拥堵未得到有效缓解的情况下，路面执勤交警将顺延执勤时间，直至交通拥堵得到有效缓解后恢复正常勤务。同时，将持续加大对酒驾、毒驾、涉牌涉证、超员超载等交通违法行为查处力度，保证节日期间的交通安全顺畅有序。
记者：何兴丽
“五一”假期哈市交通流量研判：
今年“五一”假期是春运后的第一个长假，公众出行需求将集中释放，被喻为最热“五一”黄金周，哈市交警部门结合往年出行规律特点预判，今年我市整体出行流量较以往将有所提升。预计4月30日（假期前一天）14时开始，出行流量将逐渐增大，18时至21时交通压力较为集中；预计5月1日9时至13时为出程高峰，尤其集中在10时至11时之间；5月2日、3日、4日，市区内主要景区、商圈周边车流聚集明显；https://t.cn/A6cQdPaf 、15时至20时将为返程高峰，交警部门提示广大市民合理安排时间，错峰出行。
易拥堵路段：
1、快速道路和过江通道：文昌桥、安发桥、征仪路、和兴路、康安高架、前进高架、阳明滩大桥、松花江公路大桥、松浦大桥等。2、景区公园商圈及周边道路：植物园、太阳岛、长岭湖、国家森林公园、凤凰山、香炉山等，周边道路主要为哈平路、兆麟街、群力大道、朗江路、上江街、友谊西路、松北大道、太阳大道、江畔路、萧红大道等。3、进出城主要通道：长江路、进乡街、公滨路、先锋路、天恒大街、学府路、哈五路、世茂大道、利民大道等。
近期施工路段：
1、西大直街沿线。为配合西大直街与教化街立交桥改造工程施工，自4月6日至6月5日，将部分占用西大直街（护军街至工程师街）及教化地道桥的道路交通。施工期间，临时封闭教化广场环岛南北向交通，只准许沿西大直街方向通行，由教化街辅道驶入环岛的车辆只准许右转弯；安发桥（文昌桥至邮政街），只允许道里往南岗方向单行通行。由文昌桥方向经教化桥去往新阳路方向的车辆，可从文昌街、教化街、文景头道街、桥东街、西大直街、通达街绕行。途经西大直街施工路段的车辆，可从铁路街、海城街、民益街、北京街绕行。
2、友谊路沿线。为配合地铁建设施工，友谊路（河润街至地段街）部分路段被占用。由松花江公路大桥去往尚志大街的车辆，可从爱海路、爱建路、经纬十一道街绕行。3、新阳路沿线。为配合排水管线抢险施工，从4月22日19时起，将占用新阳路与哈药路交叉口部分车道，预计施工期10天。新阳路由康安路方向驶往安发桥方向的车辆，可提前从康安路、民众街或通达街、民安街绕行。
事故多发及安全隐患路段：
1、哈同高速由东向西12公里、23至25公里、88至91公里、112至125公里处
风险点：连续弯路和陡坡，行车视距较短
防御措施：减速慢行，保持安全车距、杜绝随意变道
2、京抚公路102国道与江南中环路交口
风险点：交叉冲突点、沿线村屯较多、车辆混行较多
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
3、京抚公路南泽里路段
风险点：连续弯路和坡路
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
4、吉黑公路333公里+150米处
风险点：路侧有深沟
防御措施：减速慢行、小心侧滑，杜绝变道、超车
5、嘉临公路662公里+400米(杨树乡道口)
风险点：两侧为村屯出入口，横穿道路车辆多
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
6、蜚拉公路25公里+800米Y型道口
风险点：合流车辆多(与继电大街口)，事故易发
防御措施：减速慢行，注意观察瞭望，安全避让
7、哈同高速262公里至263公里处
风险点：长下坡、易疲劳、视距不良
防御措施：保持车距、减速慢行，小心驾驶
8、G221国道永源镇路段、宾县居仁镇、宾西镇段
风险点：居民密度大、易交通混行
防御措施：减速慢行、注意观察瞭望
9、G202国道乐业镇段
风险点：居民密度大、易交通混行
防御措施：减速慢行、注意观察瞭望
10、嘉临公路五常段和阿城段
风险点：平交路口多
防御措施：提前减速慢行、控制车距、注意观察瞭望
11、滨水大道全路段
风险点：车速快，闯红灯违法易发
防御措施：提前减速慢行、控制车距、注意观察瞭望
安全出行提示：
1、规划路线 关注天气。
广大市民驾车出行前，要提前掌握旅游景点开放时间、预约方式等信息，切勿盲目出行，尽量错时错峰出行；要关注天气变化，“五一”假期将有小雨天气，遇雨天、大风等恶劣天气，需谨慎驾驶、减速慢行，不要因视线不清、情况不明而引发交通安全事故。
2、守护安全 不可“卸带”。
安全带等于生命带，前后排均要带，特别是客车乘车人更要规范使用安全带，系好安全带可以在发生交通事故时至少减低40%的伤害。
3、杜绝酒驾 守法出行。
驾车出行要严格自律，做到喝酒不开车、开车不喝酒；同时不遮挡牌照、不使用假牌假证；不超员不超速，确保道路交通安全。
4、高速公路 谨慎驾驶。
驾车出行时，要严格按照限速要求、路况提示驾驶，保持安全速度和车距。不疲劳驾驶，驾车超过4小时要停车休息20分钟，要选择就近的服务区休息充足后再上路，不能在高速公路应急车道危险路段停车休息；高速公路匝道切勿停车、倒车，谨防追尾。
5、交通事故 快速处置。
驾车出行如发生轻微交通事故，应立即拍照、拆除现场，将车辆移至不妨碍交通的地点协商解决，避免造成道路拥堵；如在高速公路上发生交通事故，应立即开启危险报警闪光灯，将警告标志及时设置在故障车来车方向150米外，车上人员应当迅速移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。
6、务农车辆 注意避让。
当前已经进入春耕期，在国省道及县乡道路行驶时，要注意平交路口交通安全，避让农用车等务农车辆；务农车辆要遵守安全规定，农用车等车辆货箱严禁载人，面包车严禁超员载客。
7、骑车出行 文明守规。
市民骑自行车、电动自行车出行时，应当在道路右侧行驶，要顺向行驶、不要逆行；要遵守交通信号指示，不要闯红灯；转弯、掉头时要加强观察，确保自身安全；不要在禁止通行的高架桥、地道桥骑行。
8、行人过路 勤加瞭望。
行人要在人行道行走；横过道路，要走人行横道，不要斜穿或追逐猛跑，不要钻跨护栏；在有交通信号控制的路口，要按信号规定通过；在没有交通信号控制的路口，要注意过往车辆，在保证安全的前提下通过。
节日期间，哈市交警部门将全警上路，加强对重要交通路段、出入城口、高速公路、国省道的管控力度，优化警力部署，加强巡逻疏导，如遇有交通拥堵未得到有效缓解的情况下，路面执勤交警将顺延执勤时间，直至交通拥堵得到有效缓解后恢复正常勤务。同时，将持续加大对酒驾、毒驾、涉牌涉证、超员超载等交通违法行为查处力度，保证节日期间的交通安全顺畅有序。
记者：何兴丽
我又又又来智化寺了❗️
智化寺在之前的笔记也写过，❤️是个人超爱的小众古寺，当然它现在已经是博物馆性质，不再承接香火，只供喜欢古寺文化的人来做参观。
上一篇笔记还是写智化寺的夜场，现在要吹爆智化寺的老树梨花。
说到梨花古建，大家第一反应肯定是故宫梨花，但是今年的故宫梨花比较萧条，比起往年的繁茂，真的略略让人失望，所以~Duang~发现了智化寺梨花后，完全弥补了故宫的遗憾，同样是古建繁花，虽然没有宫廷梨花这么自带故事性，但这里真是小众好拍画面美，人少景多不用排队的赏梨花圣地，清明假期还开放了赏花夜游，约到就是赚到！
智化寺的游览点
【梨花+丁香】
春游智化寺最有名的肯定是寺里的梨花和丁香了，目前梨花已经开了，丁香还需等一周左右；
【智化寺佛乐】
明清时期在北京地区流传的传统音乐，源于宫廷，经过智化寺艺僧传承，距今已经500多年了，平时白天也有演出场，重点关注智化寺官网；
【壁画】
壁画在智化殿里，高三米，宽差不多五米，是明代时期的壁画，很值得一看；
【佛像】
三进院的如来殿，也叫万佛阁，殿里的佛像和建筑都是当年的古物，特别是墙上接近万座小佛像，真是令人震撼；
【藻井】
原本万佛阁上的大藻井被卖到了美国，现在只有藏殿转轮藏顶的小藻井，也非常值得一看~
【建筑们】
整个智化寺是四进院落，明代木结构的建筑，百年来多次修缮，但是内部结构和佛堂仍然是明代建筑特征，抬头就是时间的痕迹呢。
#小众宝藏旅行地##带着微博去旅行# https://t.cn/z8l61wZ
智化寺在之前的笔记也写过，❤️是个人超爱的小众古寺，当然它现在已经是博物馆性质，不再承接香火，只供喜欢古寺文化的人来做参观。
上一篇笔记还是写智化寺的夜场，现在要吹爆智化寺的老树梨花。
说到梨花古建，大家第一反应肯定是故宫梨花，但是今年的故宫梨花比较萧条，比起往年的繁茂，真的略略让人失望，所以~Duang~发现了智化寺梨花后，完全弥补了故宫的遗憾，同样是古建繁花，虽然没有宫廷梨花这么自带故事性，但这里真是小众好拍画面美，人少景多不用排队的赏梨花圣地，清明假期还开放了赏花夜游，约到就是赚到！
智化寺的游览点
【梨花+丁香】
春游智化寺最有名的肯定是寺里的梨花和丁香了，目前梨花已经开了，丁香还需等一周左右；
【智化寺佛乐】
明清时期在北京地区流传的传统音乐，源于宫廷，经过智化寺艺僧传承，距今已经500多年了，平时白天也有演出场，重点关注智化寺官网；
【壁画】
壁画在智化殿里，高三米，宽差不多五米，是明代时期的壁画，很值得一看；
【佛像】
三进院的如来殿，也叫万佛阁，殿里的佛像和建筑都是当年的古物，特别是墙上接近万座小佛像，真是令人震撼；
【藻井】
原本万佛阁上的大藻井被卖到了美国，现在只有藏殿转轮藏顶的小藻井，也非常值得一看~
【建筑们】
整个智化寺是四进院落，明代木结构的建筑，百年来多次修缮，但是内部结构和佛堂仍然是明代建筑特征，抬头就是时间的痕迹呢。
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