#维权站##工伤##农民工##农民工讨薪# 父亲6月份到中国电建西南指挥部方向第八项目部工作，劳动关系所属河南鑫利恒工程有限公司，工程地址西门在昆仑东路与明杏仁向南200米左右，东门金源路与金达路交叉口路西7.22日父亲工地摔伤，打地垫时从高处摔下，当天下午去解放军九四一医院拍片检查未住院，检查结束回工地，7.24家属到西宁入院检查拍摄CT,住院治疗，8.11日出院，诊断为跟骨粉碎性骨折。从住院至出院公司负责人未出面解决问题，没有给出正面答复。在此请求给予我们工伤认定，公司给予我们应有的赔偿。 https://t.cn/A6IJtOHx
#简阳播报# 【细节入手打造“上班的路”和“回家的路” 无“微”不至换来“通”则不痛】市民刘先生：“以前我们这个片区道路窄，车辆多，走得慢，乱停的也多，经常就回家这一截都要走10多分钟，小区循环过后虽然要绕一下，再加上交警对乱停放的整治，秩序好了，回家比原来快多了。”
通勤时间不是小事，是影响居民幸福感的大事。
有数据统计显示，通勤时间的长短与上班族的幸福感有直接的联系，时间越长，幸福感越低，在达到一定的时间点后，每增加一分钟，幸福感都在明显下降，焦虑感在明显上升。
牛年第一个工作日，成都召开实施幸福美好生活十大工程动员大会，城市通勤效率提升工程便是“十大工程”之一。
如何让市民“上班的路”和“回家的路”更畅通，在通勤上花费的时间更少？我们先来看两位普通市民的通勤时间和感受的变化。
蒋先生家住城东，上班在市中心的春熙路附近，他参加了成都交警推出的“中心城区预约通勤挑战周”活动。“我平时都是8点过出门，9点过在公司开早会，遇交通拥堵时还会迟到。但是现在，我7点半出门，半小时左右就到公司了，提前错峰出行确实会通畅许多。”这是他的感受。
刘先生家住城西，奥林片区老旧小区众多，他受益于成都交警实施的片区“微循环”。“以前我们这个片区道路窄，车辆多，走得慢，乱停的也多，经常就回家这一截都要走10多分钟，小区循环过后虽然要绕一下，再加上交警对乱停放的整治，秩序好了，回家比原来快多了。”这是他的感受。
在这些感受的背后，正是交管部门大力提升城市通勤效率，高质量打造“上班的路”和“回家的路”。
一个片区的变化，打通“毛细血管”，消除“痛点”提升幸福感
时隔几个月之后，7月31日，记者再次来到了奥林片区。
刚走到五里墩支路路口，就被家住附近的一位居民认了出来，“你们又来采访啊？都不用问了，你看这个效果嘛！和以前比简直是两回事，和你们上次来相比，又提升了。”顺着这位居民手指的方向，记者看到，五里墩支路实行单向通行，道路一侧，机动车整齐地停成一排。单向通行、单侧停车的“双单”模式，让五里墩支路这条毛细血管被彻底打通了，车辆通行时，不再遭遇梗阻。
而奥林片区，曾深度遭遇“痛点”之苦。
奥林片区0.8平方公里的面积内共有老旧小区63个，受道路基础设施条件限制，停车困难、出行不畅的问题突出，片区百度拥堵指数平均值为2.25。
该片区共有中小街道8条，道路基本为两车道双向通行，道路最宽为14米（营康西路），其余道路路宽均在7米及以下，道路网条件差。现有院落内部停车泊位约3183个，占道停车位43个，共计3226个车位可供社会车辆停放。通过实地逐户走访调查，该片区停车实际需求泊位为3902个，停车缺口多达676个。
2020年，片区涉及交通的投诉多达320余件。交通问题引起了其他问题，救护车、消防车被堵过，车辆被盗、被砸等侵财类案件频发。
现在的奥林片区，交通拥堵指数由2.25降至1.05，片区交通事故周报警量同比下降75.2%，侵财类警情同比下降30%。通勤效率提升，通勤时间缩短。居民的安全感、幸福感、获得感不断提升。
一个“微”字的解读，精细实施“四微模式”，提升片区通勤效率
“不被堵在路上，这种感觉真好，这是每天都能感受到的小幸福！”家住奥林片区的张华说。
交管部门对奥林片区的治理，采用的正是片区微循环。
在片区实行“双单”模式，为了保证道路通行能力，避免错车困难造成交通拥堵和交通事故，根据路网功能和分布，顺时针单向循环，单循环为单侧停车腾出空间，五里墩支路、五里墩东二巷、五里墩东路等处，规划增设单侧占道停车泊位，这一招就增设了停车泊位372个。
这样的微循环，既解决了停车问题，又提升了道路的通行效率。目前，成都交警已实施了19个片区“微循环”，对49条道路实施单向交通组织。这些片区的机动车乱停放违法大幅降低，三环内平均交通拥堵指数，由4月的2.2降至6月的1.8，交通事故周报警量同比下降75.2%，有效解决了小区停车乱停车难问题，高质量打造“上班的路”和“回家的路”，让市民出行更加便捷高效、更加舒适安全。
除了片区微循环，交管部门对通勤效率的提升，还体现在另外三个“微”字上。
微手术除堵。设置直行待行区和左转待转区，缩短路口车辆排队长度；联动城管部门开展微手术消除43个拥堵节点，提高节点通勤效率。
微联动排堵。建立多部门联动微信工作群，打通97条断头路，消除道路“肠梗阻”；综合设置6条潮汐单向交通、潮汐可变车道，最大限度提高道路通行能力。
微科技控堵。在春熙路、环球中心等主干道和重要环线构建50余条信号绿波带，减少路上通行时间，市民群众“上班的路”“回家的路”更加舒心顺畅。
一种模式的推开，一子落全盘活，全市已有118个“双待”路口
8月1日，八宝街路口，车辆有序快速通行，网约车师傅杨国斌驾驶的车辆是其中之一。“这个路口，大家可以提前把车开到路口去等起，自然过的车子就多了，我可以多拉几个客，可以早点下班，咋不安逸呢？咋不幸福呢？”杨师傅说。
八宝街路口同时设有直行待行区和左转待转区，被称为“双待”路口，截至今年6月初，成都已有118个“双待”模式路口。
成都交警为何会将这种模式推开，在提升城市通勤效率方面又起着怎样的作用呢？
随着成都汽车保有量快速增长，交通出行压力日益增大，目前中心城区85%以上路口处于饱和状态。路口作为城市路网中的重要节点，既是交通管理的难点和交通的冲突点，也是缓堵保畅的突破点。
经过对“直行待行区”路口交通组织模式的现场流量统计和仿真模型论证，设置“直行待行区”后，相当于利用交通组织手段为每个路口拓宽了一条直行车道，既改善了现有道路资源的供给能力，又带动了路口、路段、路网通行能力的有效提升。
以八宝街路口为例，一个小时路口可多通行729辆直行车辆，路口通行能力平均提升幅度约8%-10%，同时路口排队长度缩短30米左右，路段的平均车速提升了14.3%左右，以西大街一线（人民中路至西门车站）为例，该路段的八宝街、北巷子、西门车站3个路口均设置了“直行待行区”后，高峰时段出城方向的平均车速从14公里/小时提升至16公里/小时，行车速度增幅约14.3%。
因此，当设置“直行待行区”后，路口通行能力均得到较大幅度提高，起到了“一子落全盘活”的效果，路网通行能力也得到了有效改善。下一步，交管部门还将继续在全市范围内推广这一模式。（成都日报）
通勤时间不是小事，是影响居民幸福感的大事。
有数据统计显示，通勤时间的长短与上班族的幸福感有直接的联系，时间越长，幸福感越低，在达到一定的时间点后，每增加一分钟，幸福感都在明显下降，焦虑感在明显上升。
牛年第一个工作日，成都召开实施幸福美好生活十大工程动员大会，城市通勤效率提升工程便是“十大工程”之一。
如何让市民“上班的路”和“回家的路”更畅通，在通勤上花费的时间更少？我们先来看两位普通市民的通勤时间和感受的变化。
蒋先生家住城东，上班在市中心的春熙路附近，他参加了成都交警推出的“中心城区预约通勤挑战周”活动。“我平时都是8点过出门，9点过在公司开早会，遇交通拥堵时还会迟到。但是现在，我7点半出门，半小时左右就到公司了，提前错峰出行确实会通畅许多。”这是他的感受。
刘先生家住城西，奥林片区老旧小区众多，他受益于成都交警实施的片区“微循环”。“以前我们这个片区道路窄，车辆多，走得慢，乱停的也多，经常就回家这一截都要走10多分钟，小区循环过后虽然要绕一下，再加上交警对乱停放的整治，秩序好了，回家比原来快多了。”这是他的感受。
在这些感受的背后，正是交管部门大力提升城市通勤效率，高质量打造“上班的路”和“回家的路”。
一个片区的变化，打通“毛细血管”，消除“痛点”提升幸福感
时隔几个月之后，7月31日，记者再次来到了奥林片区。
刚走到五里墩支路路口，就被家住附近的一位居民认了出来，“你们又来采访啊？都不用问了，你看这个效果嘛！和以前比简直是两回事，和你们上次来相比，又提升了。”顺着这位居民手指的方向，记者看到，五里墩支路实行单向通行，道路一侧，机动车整齐地停成一排。单向通行、单侧停车的“双单”模式，让五里墩支路这条毛细血管被彻底打通了，车辆通行时，不再遭遇梗阻。
而奥林片区，曾深度遭遇“痛点”之苦。
奥林片区0.8平方公里的面积内共有老旧小区63个，受道路基础设施条件限制，停车困难、出行不畅的问题突出，片区百度拥堵指数平均值为2.25。
该片区共有中小街道8条，道路基本为两车道双向通行，道路最宽为14米（营康西路），其余道路路宽均在7米及以下，道路网条件差。现有院落内部停车泊位约3183个，占道停车位43个，共计3226个车位可供社会车辆停放。通过实地逐户走访调查，该片区停车实际需求泊位为3902个，停车缺口多达676个。
2020年，片区涉及交通的投诉多达320余件。交通问题引起了其他问题，救护车、消防车被堵过，车辆被盗、被砸等侵财类案件频发。
现在的奥林片区，交通拥堵指数由2.25降至1.05，片区交通事故周报警量同比下降75.2%，侵财类警情同比下降30%。通勤效率提升，通勤时间缩短。居民的安全感、幸福感、获得感不断提升。
一个“微”字的解读，精细实施“四微模式”，提升片区通勤效率
“不被堵在路上，这种感觉真好，这是每天都能感受到的小幸福！”家住奥林片区的张华说。
交管部门对奥林片区的治理，采用的正是片区微循环。
在片区实行“双单”模式，为了保证道路通行能力，避免错车困难造成交通拥堵和交通事故，根据路网功能和分布，顺时针单向循环，单循环为单侧停车腾出空间，五里墩支路、五里墩东二巷、五里墩东路等处，规划增设单侧占道停车泊位，这一招就增设了停车泊位372个。
这样的微循环，既解决了停车问题，又提升了道路的通行效率。目前，成都交警已实施了19个片区“微循环”，对49条道路实施单向交通组织。这些片区的机动车乱停放违法大幅降低，三环内平均交通拥堵指数，由4月的2.2降至6月的1.8，交通事故周报警量同比下降75.2%，有效解决了小区停车乱停车难问题，高质量打造“上班的路”和“回家的路”，让市民出行更加便捷高效、更加舒适安全。
除了片区微循环，交管部门对通勤效率的提升，还体现在另外三个“微”字上。
微手术除堵。设置直行待行区和左转待转区，缩短路口车辆排队长度；联动城管部门开展微手术消除43个拥堵节点，提高节点通勤效率。
微联动排堵。建立多部门联动微信工作群，打通97条断头路，消除道路“肠梗阻”；综合设置6条潮汐单向交通、潮汐可变车道，最大限度提高道路通行能力。
微科技控堵。在春熙路、环球中心等主干道和重要环线构建50余条信号绿波带，减少路上通行时间，市民群众“上班的路”“回家的路”更加舒心顺畅。
一种模式的推开，一子落全盘活，全市已有118个“双待”路口
8月1日，八宝街路口，车辆有序快速通行，网约车师傅杨国斌驾驶的车辆是其中之一。“这个路口，大家可以提前把车开到路口去等起，自然过的车子就多了，我可以多拉几个客，可以早点下班，咋不安逸呢？咋不幸福呢？”杨师傅说。
八宝街路口同时设有直行待行区和左转待转区，被称为“双待”路口，截至今年6月初，成都已有118个“双待”模式路口。
成都交警为何会将这种模式推开，在提升城市通勤效率方面又起着怎样的作用呢？
随着成都汽车保有量快速增长，交通出行压力日益增大，目前中心城区85%以上路口处于饱和状态。路口作为城市路网中的重要节点，既是交通管理的难点和交通的冲突点，也是缓堵保畅的突破点。
经过对“直行待行区”路口交通组织模式的现场流量统计和仿真模型论证，设置“直行待行区”后，相当于利用交通组织手段为每个路口拓宽了一条直行车道，既改善了现有道路资源的供给能力，又带动了路口、路段、路网通行能力的有效提升。
以八宝街路口为例，一个小时路口可多通行729辆直行车辆，路口通行能力平均提升幅度约8%-10%，同时路口排队长度缩短30米左右，路段的平均车速提升了14.3%左右，以西大街一线（人民中路至西门车站）为例，该路段的八宝街、北巷子、西门车站3个路口均设置了“直行待行区”后，高峰时段出城方向的平均车速从14公里/小时提升至16公里/小时，行车速度增幅约14.3%。
因此，当设置“直行待行区”后，路口通行能力均得到较大幅度提高，起到了“一子落全盘活”的效果，路网通行能力也得到了有效改善。下一步，交管部门还将继续在全市范围内推广这一模式。（成都日报）
临沂新增这些电子抓拍点！位置公布！#临沂身边事# 临沂市公安局交警支队高铁（火车站）区域大队启用4处电子警察抓拍设备并对抓拍路段进行公示
另外临沂市公安局交警支队直属二大队对大队辖区内全部交通违法信息采集设备分布路口、路段进行再次公示！
关于临沂市公安局交通警察支队高铁（火车站）区域大队新增4处电子警察抓拍设备的公告
为进一步加强辖区道路交通安全管理工作，提升机动车驾驶人安全文明行车意识，有效预防和减少重特大道路交通事故发生，保障道路安全、畅通、有序，临沂市公安局交警支队高铁（火车站）区域大队将对辖区内新增4处电子警察设备进行启用，现将4处点位予以公示，对电子监控范围内的交通违法行为(机动车违反道路交通信号灯通行、机动车逆向行驶、机动车违反禁止标线指示、机动车违规使用专用车道、机动车不走机动车道、机动车违反禁令标志指示、机动车违反规定停放、临时停车、机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道、机动车不按规定倒车、驾驶机动车不按规定使用安全带、驾驶机动车拨打电话等妨碍安全的行为、超速行驶等)依法进行抓拍，具体点位如下：
以上设备将于2021年07月29日00时起，正式投入使用。特此公示。
临沂市公安局交警支队高铁（火车站）区域大队
2021年07月14日
关于固定式交通违法信息采集设备分布路口、路段进行再次公示的通告
为规范交通秩序，保障道路交通安全，预防道路交通事故，我大队在辖区内重点路口、路段陆续启用了固定式交通违法信息采集设备，用于自动抓拍各类违法行为进行查处，并于启用时已全部向社会公示。为进一步推进执法公开化，满足群众出行需求，我大队决定对大队辖区内全部交通违法信息采集设备分布路口、路段进行再次公示，公示期间不影响交通技术监控设备违法采集的证据效力。公示通告内容如下：
G206国道520KM+420M北环临西九路
G206国道521KM+610M北外环乾沂庄
G206国道607KM+200M-朱里路口
G206国道607KM+600M-朱里路口
G206国道607KM+950M-朱里路口
G206国道608KM+200M-涑河北街路西
G206国道608KM+500M-涑河南街路东
G206国道609KM+150M-义流路（X007）
G206国道610KM+200M-港上村路口
G206国道610KM+550M-创业路
G206国道613KM+600M-大山路
G206国道614KM+100M-殡仪馆
G206国道615KM+200M-Y289(圣亚路)
G206国道615KM+700M-大山前
G206国道616KM+600M-泉重路
G206国道义堂互通立交由北向西下匝道
G206国道义堂互通立交由东向北上匝道
G206国道义堂互通立交由南向东下匝道
G206国道义堂互通立交由西向南上匝道
G327国道128KM+201M北环西城大街
G327国道128KM+225M北外环与西城大街
G327国道131KM+391M北外环与代麻路
G327国道131KM+391M北外环与代麻路北口
G327国道131KM北外环汇丰木业北口
G327国道131KM+996M双岭路
G327国道132KM+25M北外环东口
G327国道32KM+412M北外环西口
G327国道133KM+417M戈九北口
G327国道133KM+910M涑河桥东
G327国道134KM+85M涑河桥西
G327国道135KM+200M周井铺
G327国道135KM+300M中纬路
G327国道136KM+302M王府东口
G327国道136KM+388M王府
G327国道136KM华夏村
G327国道与戈九路
X007义刘路芝房西兴隆美食城
X024戈九路与义刘路
X024戈九路与义刘路
X024戈九路与镇南环路
X024戈九路与镇南环路
X024戈九路与镇南环路
X027俄黄路1KM聚才八路
X027俄黄路2KM+600M创业路
Y004镇南环路与涑河东
Y012中纬路1KM+150M耿家埠小学
Y012中纬路6KM+900M艾山后路
Y012中纬路涑河桥南
Y012中纬路与镇南环
Y012中纬路与镇南环
Y012中纬路中兴机械虹桥足道
Y468乡道11KM+100M周井铺
Y469中央大街0KM+500M和谐路
Y469中央大街0KM长春西路
滨河路-银杏林
滨河路与王庄路东口
滨河路与王庄路西口
滨河路与聚才六路北口
滨河路与聚才六路西口
滨河路与聚才八路西口
滨河路北外环桥西350米
滨河路华夏社区路口
滨河路与祊河桥东北侧合流
滨河路与祊河桥西北侧合流
蒙山大道与滨河路
蒙山高架与滨河路
王庄路与聚才三路
王庄路与双岭路南车站东门
王庄路与解放路
琅琊王路与双岭路南车站西门
琅琊王路与聚才路
琅琊王路与前十街
琅琊王路与育才路
琅琊王路与北园路
琅琊王路与解放路
工业双岭金兰物流
工业大道与大山路
工业大道与聚才路
工业大道与前十街
工业大道与北园路
工业大道与水田路
工业大道与解放路
工业大道与银雀山路
宏大双岭金兰物流
临西九路与聚才八路
临西十路与聚才八路
临西十路与商业街
临西九路与西安路
临西九路与红埠路
临西九路与水田路
临西九路与解放路
临西九路与银雀山路
临西九路与启阳路
临西十路与西安路
临西十路与大山路
临西十一路与聚才八路
临西十一路与长春路
临西十一路与西安路
临西十一路与聚才六路
临西十一路与聚才五路
临西十一路与规划路四
临西十一路与聚才四路
临西十一路与大山路
临西十二路与北中环
临西十二路与北中环南口
临西十二路与聚才八路
临西十二路与西安路
临西十二路与聚才六路
临西十二路与双岭路东
大阳路（Y006工业二路）与创业路
大阳路（Y006工业二路）与圣亚路
大阳路（Y006工业二路）与创业路
俄黄路与双岭路
俄黄路与双岭路
俄黄路与双岭路
富衣庄幼儿园东
高升路（Y469工业一路）与堰东村
葛疃社区路口
葛疃社区路口
葛疃社区路口
双岭路南楼路口
涑河北街与工业大道西
涑河北街与宏大路西北
涑河北街与宏大路西南
涑河北街与九路西北
涑河北街与九路西南
涑河北街与蒙山大道西
涑河北街与十路西北
涑河北街与十路西南
涑河北街与十一路西北
涑河北街与十一路西南
涑河北街与王庄路西
涑河北街-由北向西下匝道
涑河北街由东向西
涑河北街-由南向西下匝道
涑河南街-由北向东下匝道
涑河南街-由南向东下匝道
涑河南街由西向东
涑河南街与宏大路东
涑河南街与九路东
涑河南街与聚龙桥
涑河南街与琅琊王路东
涑河南街与十二路东
涑河南街与十路东
涑河南街与十一路东
涑河南街与王庄路东
涑河南街与西外环东
G206国道522KM+600M西环与北环
西中环与聚才八路、西中环与聚才八路
西中环与聚才八路、西中环路与西安路
G206国道523KM+931M聚才七路南口
西中环与聚才六路
西中环与聚才六路东口
西中环与兰田二手车市场
西中环与刘家朱许
G206国道529KM+247M响河屯路口
G206国道529KM+568M马埠岭建材城
G206国道531KM+615M解放路北300M
珠峰路（工业三路）与汇丽路
珠峰路（工业三路）与汇丽路
珠峰路（工业三路）与龙盛路
自2021年7月9日起公示，公示期为5天，于2021年7月14日正式启用。在公示期间，广大交通参与者如有意见、建议请与临沂市公安局交通警察支队直属二大队联系。
临沂市公安局交通警察支队直属二大队
2021年7月9日
另外临沂市公安局交警支队直属二大队对大队辖区内全部交通违法信息采集设备分布路口、路段进行再次公示！
关于临沂市公安局交通警察支队高铁（火车站）区域大队新增4处电子警察抓拍设备的公告
为进一步加强辖区道路交通安全管理工作，提升机动车驾驶人安全文明行车意识，有效预防和减少重特大道路交通事故发生，保障道路安全、畅通、有序，临沂市公安局交警支队高铁（火车站）区域大队将对辖区内新增4处电子警察设备进行启用，现将4处点位予以公示，对电子监控范围内的交通违法行为(机动车违反道路交通信号灯通行、机动车逆向行驶、机动车违反禁止标线指示、机动车违规使用专用车道、机动车不走机动车道、机动车违反禁令标志指示、机动车违反规定停放、临时停车、机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道、机动车不按规定倒车、驾驶机动车不按规定使用安全带、驾驶机动车拨打电话等妨碍安全的行为、超速行驶等)依法进行抓拍，具体点位如下：
以上设备将于2021年07月29日00时起，正式投入使用。特此公示。
临沂市公安局交警支队高铁（火车站）区域大队
2021年07月14日
关于固定式交通违法信息采集设备分布路口、路段进行再次公示的通告
为规范交通秩序，保障道路交通安全，预防道路交通事故，我大队在辖区内重点路口、路段陆续启用了固定式交通违法信息采集设备，用于自动抓拍各类违法行为进行查处，并于启用时已全部向社会公示。为进一步推进执法公开化，满足群众出行需求，我大队决定对大队辖区内全部交通违法信息采集设备分布路口、路段进行再次公示，公示期间不影响交通技术监控设备违法采集的证据效力。公示通告内容如下：
G206国道520KM+420M北环临西九路
G206国道521KM+610M北外环乾沂庄
G206国道607KM+200M-朱里路口
G206国道607KM+600M-朱里路口
G206国道607KM+950M-朱里路口
G206国道608KM+200M-涑河北街路西
G206国道608KM+500M-涑河南街路东
G206国道609KM+150M-义流路（X007）
G206国道610KM+200M-港上村路口
G206国道610KM+550M-创业路
G206国道613KM+600M-大山路
G206国道614KM+100M-殡仪馆
G206国道615KM+200M-Y289(圣亚路)
G206国道615KM+700M-大山前
G206国道616KM+600M-泉重路
G206国道义堂互通立交由北向西下匝道
G206国道义堂互通立交由东向北上匝道
G206国道义堂互通立交由南向东下匝道
G206国道义堂互通立交由西向南上匝道
G327国道128KM+201M北环西城大街
G327国道128KM+225M北外环与西城大街
G327国道131KM+391M北外环与代麻路
G327国道131KM+391M北外环与代麻路北口
G327国道131KM北外环汇丰木业北口
G327国道131KM+996M双岭路
G327国道132KM+25M北外环东口
G327国道32KM+412M北外环西口
G327国道133KM+417M戈九北口
G327国道133KM+910M涑河桥东
G327国道134KM+85M涑河桥西
G327国道135KM+200M周井铺
G327国道135KM+300M中纬路
G327国道136KM+302M王府东口
G327国道136KM+388M王府
G327国道136KM华夏村
G327国道与戈九路
X007义刘路芝房西兴隆美食城
X024戈九路与义刘路
X024戈九路与义刘路
X024戈九路与镇南环路
X024戈九路与镇南环路
X024戈九路与镇南环路
X027俄黄路1KM聚才八路
X027俄黄路2KM+600M创业路
Y004镇南环路与涑河东
Y012中纬路1KM+150M耿家埠小学
Y012中纬路6KM+900M艾山后路
Y012中纬路涑河桥南
Y012中纬路与镇南环
Y012中纬路与镇南环
Y012中纬路中兴机械虹桥足道
Y468乡道11KM+100M周井铺
Y469中央大街0KM+500M和谐路
Y469中央大街0KM长春西路
滨河路-银杏林
滨河路与王庄路东口
滨河路与王庄路西口
滨河路与聚才六路北口
滨河路与聚才六路西口
滨河路与聚才八路西口
滨河路北外环桥西350米
滨河路华夏社区路口
滨河路与祊河桥东北侧合流
滨河路与祊河桥西北侧合流
蒙山大道与滨河路
蒙山高架与滨河路
王庄路与聚才三路
王庄路与双岭路南车站东门
王庄路与解放路
琅琊王路与双岭路南车站西门
琅琊王路与聚才路
琅琊王路与前十街
琅琊王路与育才路
琅琊王路与北园路
琅琊王路与解放路
工业双岭金兰物流
工业大道与大山路
工业大道与聚才路
工业大道与前十街
工业大道与北园路
工业大道与水田路
工业大道与解放路
工业大道与银雀山路
宏大双岭金兰物流
临西九路与聚才八路
临西十路与聚才八路
临西十路与商业街
临西九路与西安路
临西九路与红埠路
临西九路与水田路
临西九路与解放路
临西九路与银雀山路
临西九路与启阳路
临西十路与西安路
临西十路与大山路
临西十一路与聚才八路
临西十一路与长春路
临西十一路与西安路
临西十一路与聚才六路
临西十一路与聚才五路
临西十一路与规划路四
临西十一路与聚才四路
临西十一路与大山路
临西十二路与北中环
临西十二路与北中环南口
临西十二路与聚才八路
临西十二路与西安路
临西十二路与聚才六路
临西十二路与双岭路东
大阳路（Y006工业二路）与创业路
大阳路（Y006工业二路）与圣亚路
大阳路（Y006工业二路）与创业路
俄黄路与双岭路
俄黄路与双岭路
俄黄路与双岭路
富衣庄幼儿园东
高升路（Y469工业一路）与堰东村
葛疃社区路口
葛疃社区路口
葛疃社区路口
双岭路南楼路口
涑河北街与工业大道西
涑河北街与宏大路西北
涑河北街与宏大路西南
涑河北街与九路西北
涑河北街与九路西南
涑河北街与蒙山大道西
涑河北街与十路西北
涑河北街与十路西南
涑河北街与十一路西北
涑河北街与十一路西南
涑河北街与王庄路西
涑河北街-由北向西下匝道
涑河北街由东向西
涑河北街-由南向西下匝道
涑河南街-由北向东下匝道
涑河南街-由南向东下匝道
涑河南街由西向东
涑河南街与宏大路东
涑河南街与九路东
涑河南街与聚龙桥
涑河南街与琅琊王路东
涑河南街与十二路东
涑河南街与十路东
涑河南街与十一路东
涑河南街与王庄路东
涑河南街与西外环东
G206国道522KM+600M西环与北环
西中环与聚才八路、西中环与聚才八路
西中环与聚才八路、西中环路与西安路
G206国道523KM+931M聚才七路南口
西中环与聚才六路
西中环与聚才六路东口
西中环与兰田二手车市场
西中环与刘家朱许
G206国道529KM+247M响河屯路口
G206国道529KM+568M马埠岭建材城
G206国道531KM+615M解放路北300M
珠峰路（工业三路）与汇丽路
珠峰路（工业三路）与汇丽路
珠峰路（工业三路）与龙盛路
自2021年7月9日起公示，公示期为5天，于2021年7月14日正式启用。在公示期间，广大交通参与者如有意见、建议请与临沂市公安局交通警察支队直属二大队联系。
临沂市公安局交通警察支队直属二大队
2021年7月9日
✋热门推荐