#名车鉴赏#奥迪R8 LMS GT2是奥迪在2019年古德伍德速度节上推出的一款全新SRO GT2标准的赛车,基于R8 Spyder打造。R8 LMS GT2装备一台5.2升V10自然吸气发动机,并保留了民用车型上的S-Tronic 7档双离合变速箱,去掉了民用车版本的四驱系统改为后轮驱动,得益于SRO GT2组别较为宽松的规则限制,该车拥有640马力的最大动力输出,这也是奥迪客户赛车计划中马力输出最大的车型。SRO GT2组别面向绅士车手这一业余车手群体,速度慢于GT3组别但快于GT4组别。R8 LMS GT2较R8 Spyder加装了一对前风刀,一块前铲,车头中央的进气口被加大并去掉了中网以提高中冷的冷却能力,在车顶后侧加装了顶部进气口增大自吸引擎的进气量以满足增大马力的需求,尾翼采用了反鹅颈式的连接方式,加装了大尺寸的尾部扩散器并进行了一定的车身减重。
车辆数据
引擎:5.2升V10自然吸气发动机 640马力
S-Tronic 7档双离合变速箱
中置后驱
#汽车资讯##我与汽车的日常#
车辆数据
引擎:5.2升V10自然吸气发动机 640马力
S-Tronic 7档双离合变速箱
中置后驱
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答案揭晓!原来这就是realme散热天花板的秘密!
之前,小白测评公布realme真我GT Neo2新机在和平精英、原神最高画质实测散热数据的时候,我就说过,既然能有这样的散热表现,绝对是在散热上采用了黑科技,不然不可能会有这样业余打专业的表现,果然这次我猜测的一点都没错。 #真我GT Neo2#
而从这次官微公布的消息来看,realme真我GT Neo2的散热还真的是有一手,竟然采用了金刚石冰芯散热系统,这也是目前业界首创金刚石凝胶散热技术,散热面积更是达到了17932mm²。
说实话,金刚石作为最坚硬的物质之一,没想到有一天竟然会被用到散热系统上,实现更快速的降温效果。也难怪说realme真我GT Neo2新机的散热表现会这么出色,甚至要比不少专业游戏手机都要强。
之前,小白测评公布realme真我GT Neo2新机在和平精英、原神最高画质实测散热数据的时候,我就说过,既然能有这样的散热表现,绝对是在散热上采用了黑科技,不然不可能会有这样业余打专业的表现,果然这次我猜测的一点都没错。 #真我GT Neo2#
而从这次官微公布的消息来看,realme真我GT Neo2的散热还真的是有一手,竟然采用了金刚石冰芯散热系统,这也是目前业界首创金刚石凝胶散热技术,散热面积更是达到了17932mm²。
说实话,金刚石作为最坚硬的物质之一,没想到有一天竟然会被用到散热系统上,实现更快速的降温效果。也难怪说realme真我GT Neo2新机的散热表现会这么出色,甚至要比不少专业游戏手机都要强。
打王者荣耀再也不怕发热降频了?
喜欢用手机打游戏的朋友应该都知道,长时间游戏后,屏幕会变暗、甚至画面都开始卡顿,这主要是因为手机的散热性能跟不上。
不过,这一切可能都不再会发生,就在今天,号称”散热天花板“的realme GT Neo2的散热系统画框在网上刷屏了。从画框就可以看出,新机realme GT Neo2的散热有点东西,总散热面基应该很大,散热效果值得期待。#真我GT Neo2#
结合官方的海报,可以知道realme这次采用了业界首创金刚石凝胶散热技术,打造金刚石冰芯散热系统,这套系统据说能让CPU核心温度下降18度。
以前我们都只听过石墨散热,看来金刚石凝胶散热技术会取代石墨散热?我突然有了个大胆的想法,把这套系统装在骁龙888处理器上,是不是就能驯服这条火龙了?
喜欢用手机打游戏的朋友应该都知道,长时间游戏后,屏幕会变暗、甚至画面都开始卡顿,这主要是因为手机的散热性能跟不上。
不过,这一切可能都不再会发生,就在今天,号称”散热天花板“的realme GT Neo2的散热系统画框在网上刷屏了。从画框就可以看出,新机realme GT Neo2的散热有点东西,总散热面基应该很大,散热效果值得期待。#真我GT Neo2#
结合官方的海报,可以知道realme这次采用了业界首创金刚石凝胶散热技术,打造金刚石冰芯散热系统,这套系统据说能让CPU核心温度下降18度。
以前我们都只听过石墨散热,看来金刚石凝胶散热技术会取代石墨散热?我突然有了个大胆的想法,把这套系统装在骁龙888处理器上,是不是就能驯服这条火龙了?
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