【直升机配色为什么总离不开红黄黑白？】

不管是军用的还是民用的，我们都可以看到直升机身上有着各式各样的涂装，这可不是为了好看而随便喷涂的，里面也有着特殊的意义。

抛去颜色和样式不谈，直升机的涂装首先是为了保护蒙皮，防止蒙皮被腐蚀，增加表面的光滑度，提高气动性能，减少摩擦力，达到更好的装饰效果，航空器通常都涂装有特殊的涂料。

直升机在空中飞行时轮廓较小不明显，为了降低两机相撞的事故，需要给机身涂上醒目的颜色。而在一些沙尘浮土多的地带，直升机带起的尘土会遮挡后一位需要降落在此地的驾驶员的视野，甚至会有后机压前机的事故发生，因此旋翼也需要涂上颜色。

旋翼的配色要考虑以下几个条件：

1.旋翼配色的颜色对比；

2.旋翼配色和背景的颜色对比；

3.旋翼配色的亮度对比；

4.旋翼配色和背景的亮度对比；

5.旋翼的各种颜色；

6.旋翼的合理速度；

7.旋翼的大小和数目。

如果你细心，会发现直升机总是那几种常见配色：红色，黑色，黄色，白色，蓝色......其实这都是有原因的，这几种颜色对比强烈，满足上述的条件，混合在一起比单一的其他颜色更容易被发现。

高速旋转的尾桨也很危险，给尾桨涂上鲜艳的颜色可以提醒地面人员远离。

有效增加尾桨明显度的配色方案有以下几种：

1.从桨尖到桨毂，除了涂有一定比例红黄荧光外，其余部分依次相间涂上黑色和白色，并且定期重涂红黄荧光。2.同上述配色相同，用黄漆替代红黄荧光。

3.同上述配色相同，桨尖不涂色。

民用航空公司会给自己的航空器涂装与众不同的图案，方便公众更好辨识的同时也起着宣传公司和所在国家地区文化的作用。而一些军用航空器则通过涂装来降低和环境颜色的对比度，减小雷达回波，从而达到“隐身”的目的。

（全意航空）#不止飞行# #航空那些事兒# #直升机#

《一九八四》乔治奥威尔这本书看了三遍，年龄段不同视野和感受也不相同……这次心中有了些许答案，为什么资本主义世界发达国家对我国普遍不信任，无好感。在乔治奥威尔虚构的大洋邦“英社”制度，我们可以对号入座感受一下……国家对家庭关系的破坏，柏森斯被“探子团”子女举报！对性和生育的压制，“大数据”分析下的生活堪比“电幕”等等这类事情在我们国家可是在真实上演……

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同步于天花及壁面佐饰纯白与浅灰，经由映射光源提增明亮度，再将地坪及楼梯挹注微水泥，透过无接缝性质开阔视感，亦藉由薄雾粉体现轻柔调性，连同餐桌与洗手浴柜也搭佐相同质材，使其跃升成画面主角，于简净之中添抹一丝活泼气息。