小长假第二天，老爸一个人去试驾了。以下是他的试驾简报，整体下来最大的体会是芯片荒对所有车企都有很大影响。
1.凯迪拉克CT6（中配豪华版），启运路凯
优点:空间大，隔音很好，真皮座椅非常舒服，中控仪表富有现代感，底盘扎实有高级感，优惠力度大降10万，油门比较轻（比雅阁略重）
缺点:刹车踏板重（销售说豪华版没有这种情况），中间扶手箱打开会和座椅碰到发出摩擦的响声，没有现车没有到车时间表。
2.沃尔沃S90（低配），下应北路
优点:车内空气净化，主动安全标配，刹车很好线性软硬脚感适中（试驾几款中最好）
缺点:前驱，座椅不是真皮，很硬不舒服，方向有一点点虚位特别是低速，底盘太硬所有路感传进来，油门也是轻的，平顺ok，胎噪较大，发动机声音大特别是急加速时。
3.大众CC（高配），下应北路，无展车无试驾
4.捷豹xf（次低配），下应北路，34.5万，全部下来39.88万。
优点:外观好看，座椅仿皮比真皮舒适，真皮硬。新内饰好看的，变速箱采埃孚平顺性很好，油门踏板和刹车是雷克萨斯的标定，都很线性很好，刹车比雷更好，稍稍弱于沃尔沃。
缺点:放开油门后不会降速需要适应，路感还是清晰，底盘差点高级感，但也没有余震和回摆。油门偏沉（我自己觉得刚好），折价快出名的残值低。
5.英菲尼迪Q50L（次顶配），下应北路，无试驾车
缺点:内饰风格车机相对没有前面车型时尚，后座小。
6.林肯MKZ（顶配），下应北路，已经停产，新车目前没有待国产后确定。
对了，试驾的几款车，转向的随速增抑和回正力矩都还ok。

在今年上海车展亮相的凯迪拉克LYRIQ，计划于今年年底开启国产车型的预定，并将于2022年中交付。其海外版车型将在美国市场率先开启预定，预售价格为58795美元起（约合38万元人民币）

新车基于通用全新的电动车平台奥特能打造，定位为一款中大型纯电动SUV，该车长宽高分别为5003*1978*1635mm，轴距3094mm。
据悉，新车的动力方面将搭载最大功率255千瓦，峰值扭矩440牛·米的驱动电机；
在续航方面，新车在CLTC工况下续航可超过650km，并支持超过150千瓦的直流快充；其快充可在40分钟将电量从4%充电至80%，充电10分钟可补充96km的续航。

#汽车门网观察#【国产凯迪拉克LYRIQ年底接受预定】据官方消息，国产凯迪拉克LYRIQ将于今年年底开启预定，2022年年中开始交付。据悉，凯迪拉克LYRIQ基于通用全新的奥特能电动车平台打造，定位为一款中大型纯电动SUV，车身尺寸为5003mmX1978mmX1635mm，轴距达到了3094mm。使用快充可在40分钟将电量从4%充电至80%，充电10分钟可补充96km的续航。海外版车型将于9月18日在美国市场率先开启预定，预售价格为58795美元起（约合38万元人民币）。