太强了 不改装就能突破2公里,可能电池循环次数多了,续航不够,就没继续飞了,怕回不来
第三次炸鸡,第一次和第二次都是桥底下虚高自动抬升撞到了,这次直接撞树上然后掉水里了,不过回来把水吹干还能用,貌似没买随心换也不亏哈,大疆要亏哭了[二哈]
不过这个改装貌似短距离反而屏蔽信号
远了才有点作用,难道因为不是可乐罐?[doge]
#大疆御mini##大疆无人机#
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#武汉摄影[超话]#
叮
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#大疆通过车载业务涉足造车# 【搭载大疆车载解决方案量产车即将亮相】今日大疆车载官方微信公众号发表文章,对无人机和自动驾驶技术做出解释。官方表示,与其说大疆是无人机公司,倒不如说大疆是专注于智能机器人研究的公司来的贴切。而无人机是其中一个智能机器人的具体落地表现。
目前大疆的无人机采用多传感器融合感知的方式来完成和环境的交互,其中就包括基于双目相机的视觉感知功能。依靠机身正前方的多个相机,无人机能够自主完成悬停、避障、测速等功能,即使在其它传感器和 GPU 失效的情况下依旧可靠。这双经过千万级量产落地验证的“眼睛”,同样被大疆用在解决自动驾驶的感知问题上。
安全方面,官方表示要提高自动驾驶的安全水平,提高可控性是最好的方式。如在功能安全设计上提前规避一些可能发生的危险,或减少人为误操作的可能性等,来提高自动驾驶系统的可控性。同时,研发团队还在降低用户操作难度上做了大量努力,让普通人不需要背诵繁琐的开启/切出条件,便可以更轻松安全地掌握系统操作。
大疆透露,搭载大疆车载解决方案的量产车将于不久后与消费者见面。#汽车资讯#
目前大疆的无人机采用多传感器融合感知的方式来完成和环境的交互,其中就包括基于双目相机的视觉感知功能。依靠机身正前方的多个相机,无人机能够自主完成悬停、避障、测速等功能,即使在其它传感器和 GPU 失效的情况下依旧可靠。这双经过千万级量产落地验证的“眼睛”,同样被大疆用在解决自动驾驶的感知问题上。
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