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9月23日，蔚来发布三元铁锂混装标准续航电池包（75kWh），供应商为宁德时代。据蔚来介绍，通过电池Pack保温设计、双体系算法控制、主动热补偿等方案，该电池包可实现低温续航损失降低25%，电量估算误差由磷酸铁锂电池的10%降低至3%以内。由于应用了新一代CTP技术，该电池包制造装配简化10% ，体积利用率提升5%，能量密度提升14%，达142Wh/kg。

#撩妹不如撩车# 【蔚来正式推出三元铁锂电池，功率更大，价格不变】日前，蔚来三元铁锂标准续航电池包正式发布，搭载该电池包的车型预计会在今年11月向用户交付。三元铁锂标准续航电池包，是将三元锂电芯与磷酸铁锂电芯采用混合排布的方式组成全新的电池包，这一设计兼具了三元锂电池低温表现优良、峰值放电功率大以及磷酸铁锂电池价格便宜的多种优点。三元铁锂标准续航电池包使用了蔚来新一代CTP技术，可实现制造装配简化10%、体积利用率提升5%，能量密度达142Wh/kg。续航方面，2018款、2020款蔚来ES8续航将增加至385km和450km，蔚来ES6运动版、性能版的NEDC续航则将达到455km和465km，蔚来EC6运动版和性能版将具备465km、475km的续航里程。蔚来在三元铁锂标准续航电池包内设计了完整的热管理软硬件体系，使该电池包相比磷酸铁锂电池包低温续航损失降低25%。此外，蔚来开发了双体系SOC算法。在高低段利用磷酸铁锂的优势，将传统铁锂SOC计算误差从10%降低到3%，达到三元锂电池相同的量级。