静以修身,俭以养德,
动则不匮,敏则有功,
盖世功名,不矜不伐,
心存道德,在敬在诚。
道在本身,身外无道,
低心下气,询于刍荛。
后其身而身先,
处众所恶几于道。
合光同尘而不流,
庄敬自强,事来则应,
处变不惊。
正直孝廉,人道为尊,
犠牲奉献,惠施于人,
正知正觉,自觉觉他,
人成即佛成。
动则不匮,敏则有功,
盖世功名,不矜不伐,
心存道德,在敬在诚。
道在本身,身外无道,
低心下气,询于刍荛。
后其身而身先,
处众所恶几于道。
合光同尘而不流,
庄敬自强,事来则应,
处变不惊。
正直孝廉,人道为尊,
犠牲奉献,惠施于人,
正知正觉,自觉觉他,
人成即佛成。
#车市热门[超话]#从官方获悉,小鹏汽车P5正式上市,共推出6款车型,补贴后售价区间为15.79万-22.39万元。新车是小鹏汽车推出的第三款量产车型,定位紧凑型纯电动轿车,NEDC续航里程拥有460/550/600km可选,其最大的亮点是搭载激光雷达,未来可以实现城市NGP(导航辅助驾驶)功能。P5运用了很多全新设计元素,整体采用X ROBOT FACE造型理念,前脸的X造型贴合于品牌LOGO。在车头细节方面,新车采用了主动式进气格栅,同时前包围的左右两侧分别放置了一枚车规级激光雷达,具有不错的隐蔽性。从车身侧面来看,小鹏汽车P5的车身尺寸要比P7稍小,其长宽高分别为4808/1840/1520mm,轴距为2768mm。P5的车身设计为溜背造型,并采用隐藏式门把手,风阻系数Cd达到0.223。相比于车头,车尾部分的设计更趋近于P7的整体造型,贯穿式尾灯组造型狭长,稍稍翘起的扰流颇具设计感。在内饰方面,小鹏汽车P5座舱采用了环抱式设计,全液晶仪表尺寸为12.3英寸,再配合15.6英寸的竖幅中控大屏,营造出不错的科技感。值得一提的是,基于这块屏幕,P5也首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱,车机更快更流畅,可拓展性也更强。据了解,Xmart OS 3.0智能座舱搭载高通骁龙SA8155P芯片,车机内存为12GB,内置储存空间为128GB。而在辅助驾驶硬件方面,小鹏汽车P5配备了2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头以及1套亚米级高精定位单元(GNSS导航系统+IMU惯性测量单元)。在辅助驾驶配置方面,550P、600P两款高配车型配备了两颗激光雷达,可以选装XPILOT 3.5驾驶辅助系统,未来将能够实现城市NGP功能;460E、550E两款中配车型可以选装XPILOT 3.0驾驶辅助系统;而最低配的460G和550G则无法选装上述功能,仅搭载了XPILOT 2.5驾驶辅助系统。
苏州虎丘断梁殿建筑构造,中国古代营造的设计智慧:断梁殿,是虎丘的二山门,设计并建成于元代。因建筑脊椽由左右两段接合而成,所以建筑主梁是断开的,由两根短木料构成,运用杠杆原理在断梁下有一排斗拱相托,通过斗拱将两根主梁受力分散到四周,采用了“挑梁式”的构筑方法,同时依靠两边的“琵琶吊”、“棋盘格”、“菩萨顶”等独特构架来支撑四周,起到了顶力和吊力的作用,分散了屋顶对大梁的压力。梁架分配符合北宋《营造法式》所录“四架椽屋,分心用三柱”的原则。这种对接的两段栋梁,结构设计颇具创意,千年之筑,坚固如初,也达到节省大梁木料的目的。断梁殿建筑平面格局值得一说,四角伸出侧壁,视觉上更加稳定而呈上升趋势。虽是殿式气势,更是门式建筑,殿顶通过斗拱飞檐架起在墙体之上,四围通风采光。殿内进深一分为二,以两尊鼓墩撑起大门,“门当户对”上端悬挂匾额,前进空间左右哼哈二将,后进空间置碑立传。作为单檐歇山式建筑,殿脊两端曲线优美上扬,整体尺度和谐有秩,充分体现局部构成整体之美的设计理念,堪称中国古代“最美建筑”。 https://t.cn/A6MbYZmQ
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