#汽车评测#在中型SUV市场，其实国内车辆不是很多，也就是大众途昂，标志的5008、福特的锐界、丰田的汉兰达等位数不多的几款车，另外共同的一点就是都有七座车型。丰田汉兰达和福特的锐界，算是中型SUV里面的很有可比性的两款车。
锐界PLUS和丰田汉兰达作为中大型SUV的典型代表，丰田汉兰达作为中型SUV，厂家指导价格为23.98-32.58万元，提供七座车型，福特锐界PLUS，厂家指导价格为22.98-38.98万元，提供五座和七座供车主选择，从价格上可以看出锐界的低调，福特在国内的销量确实惨淡，不低调也不行，虽然福特最高价格比标致高，但是那是一台2.7T的发动机了，一般人也不会购买，两个车均是中型SUV，下面比较一下：
严格来说，现在锐界没有了，现在在产的都是叫锐界PLUS,外观上，外观上，锐界PLUS并没有进行大刀阔斧的改进，仅仅是对一些细节进行了一些微调。经过全新设计的六边形进气格栅拥有锐利的线条，让整个车头的造型都多了一些年轻和动感。尾部也采用了贯穿式的设计，这让锐界PLUS的外观气质多了一些高级质感。锐界PLIUS基于前期车型升级而来的造型设计，可以说是锦上添花，让人一见倾心.。
锐界PLUS标配LED大灯，顶配车型更是配置了矩阵型大灯，自动大灯造型犀利，灯组内部也采用了黑化元素处理，替身的同时也能感受到一定的科技感。7字型的的日间行车灯点亮后十分有特色，老远就能让人看出来这是锐界PLUS。
汉兰达定位于中型SUV，厂家指导价格为：23.98-30.68万元，外观方面，2021款汉兰达新增的酷黑外观主要在很多细节上有所改变，首先就是前脸的大气格栅采用了酷黑镀铬包裹，能够很直观地将运动感展现出来汉兰达格栅运用了梯形设计，视觉效果还不错，银色饰物给人一种十分硬朗的感觉。
大灯的样式相当精致，整体观感令人满意。升级后的前大灯，与流线型LED后尾灯一起组成整车豪华的LED光源，更具高级感与实用性。
福特锐界PLUS车身侧面，该车长宽高为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm，轮毂造型亮面材质与黑色元素相融合，平直的腰线从前翼子板贯穿至后尾灯，给人一种蹲伏在地的猛兽之势，充满爆发力，看起来敦厚扎实。B柱和C柱进行了熏黑处理，让侧身的色彩更有层次感。
汉兰达从侧面看，该车车侧造型大气，有一种不怒自威的感觉，车顶行李架一定程度上提升了车辆的美观性。该车车身尺寸为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，前后轮胎规格均为245/55 R19。
福特锐界PLUS尾部变化并不大，主要是镀铬条被重新设计在了车标上方，并与两侧大灯相连，两侧尾灯中间还标有该车的英文名“EDGE”，进一步提高了辨识度。其它方面则保持一致，后包围依旧是采用双色设计，银色的后护板加上双边共两出的排气造型，略显动感。此外，PLUS车型将继续提供ST-line版本可选。
锐界PLUS的尾灯造型和前大灯相呼应，灯腔设计十分巧妙，同样采用了熏黑处理，两个尾灯之间用镀铬饰条连接，无形中对车尾的宽度起到视觉上的拉宽作用。
汉兰达的车尾设计走了简约路线，尾灯的造型有一定的精致感，视觉效果还可以，整体虽然没有什么夸张的设计，但还是算比较耐看的。
锐界PLUS，在内饰的造型设计上，锐界PLUS相比前代车型最明显的变化就是应用了大量横向贯穿的设计元素。除了最引人注目的21寸双连屏之外，贯穿左右的装饰条和层次分明的中控整体设计也让锐界PLUS的内饰摆脱了上一代车型老气又繁复的风格，宽阔舒适的视觉感受、内饰精致的做工和丹麦国宝级的B&O音响，一同为锐界PLUS营造了更多的科技感和豪华感。
来到车内，汉兰达的内饰风格走了大气路线，中控台大面积的黑色材质搭配银色饰物进行点缀，视觉效果还不错，符合大部分消费者的审美标准。中控屏方面，升级成为了10英寸的电子语音导航系统，但实用性还算不错，对于驾乘人员较为友好。部分车型还增加了棕色内饰，包含座椅、门边扶手、中控台的木纹装饰条等，提升了一些质感。
锐界PLUS大尺寸屏幕的装备不仅仅是为了感官上的冲击，锐界PLUS结合百度AI技术的SYNC®+智行信息娱乐系统也是新车的亮点之一。这套智能系统的语音交互功能支持多场景免唤醒功能和中英文混搭指令。在实际使用过程中，SYNC®+智行信息娱乐系统能够“秒懂”你的需求，并快速做出反应。并且，语音指令除了覆盖诸如音乐、导航等常规功能外，还有支持座椅的控制功能。
汉兰达三辐式方向盘采用了真皮材质，握感非常细腻，并配备了方向盘4向手动调节。另外，该车的仪表盘使用了双圆环式设计，实用性尚可。功能配置方面，汉兰达配备车道偏离预警系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊等多项安全性配置。另外，该车配备无钥匙启动系统、自动空调、可开启全景天窗等多项舒适便利配置。
锐界PLUS选择合资中大型SUV时，往往还会注重大空间与实用性，这个需求对于锐界PLUS来说似乎不是什么难事。新车提供了5座和7座两种选择，搭配大尺寸全景天窗，加上2850mm的越级轴距，让它的内部空间有了很大发挥的余地。个人建议不选择7坐的车型，貌似多了两个座椅，其实SUV不是MPV，第三排座椅基本都是鸡肋了。
锐界PLUS的第二排座椅，其地台接近全平，座椅还全系标配了前后调节、靠背角度调节，并且还可以实现比例放倒，应用十分灵活。
锐界PLUS而在第三排上，其座椅也可实现电动折叠/还原功能，第三排座椅放倒之后可以得到一个巨大且平整的空间，储物能力也比较出色。这些功能其实就是了为了得到一个更大的空间，但是不选择七座车型，那不就是一个巨大平整的空间吗，第三排座椅坐着很累。
汉兰达采用了真皮材质座椅，质感优良，为驾乘人员提供了不错的包裹性和舒适性，同时打理保养的时候也比较方便。此外，该车配备前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。
来到后排，汉兰达的第二排空间比较充裕，乘坐感受还不错，第三排空间不算宽敞，只能满足短时间乘坐需求。此外，该车配备独立空调、出风口、后排头部气囊。
锐界PLUS后备箱方面也是非常的空间大，不管你是选择五座车型，还是七座车型，都可以获得巨大的后备箱容积，不过选择五座车型的后备箱容积是天然的，七座车型的你还得折腾座椅放倒，并且为那两个不实用的座椅买单。
后备厢方面，汉兰达的后备厢空间表现符合其产品定位，放倒后排座椅后可以扩展出更大的空间，满足日常载物需求完全没有问题。
锐界PLUS作为一辆合格的中大型SUV，还需要具备强大的动力性能，因为这样才能激发消费者的驾驶欲望。而单从账面数据来看，锐界PLUS还是有点“料”的。它采用了EcoBoost2.0T直列四缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，可爆发最大245匹马力，以及同级最大的390牛米扭矩。与此同时，还有8.6秒破百的实力，
汉兰达动力方面，依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，并满足国六排放标准。传动系统匹配6速手自一体变速箱，并有四驱系统可选。
总结：这两个车丰田汉兰达和福特的锐界，我推荐购买汉兰达，我的理由很简单，福特锐界基本卖不动，而汉兰达抢购，群众的眼睛是雪亮的，不会无缘无故出现这样的情况。#汽车评测##车生活#
锐界PLUS和丰田汉兰达作为中大型SUV的典型代表，丰田汉兰达作为中型SUV，厂家指导价格为23.98-32.58万元，提供七座车型，福特锐界PLUS，厂家指导价格为22.98-38.98万元，提供五座和七座供车主选择，从价格上可以看出锐界的低调，福特在国内的销量确实惨淡，不低调也不行，虽然福特最高价格比标致高，但是那是一台2.7T的发动机了，一般人也不会购买，两个车均是中型SUV，下面比较一下：
严格来说，现在锐界没有了，现在在产的都是叫锐界PLUS,外观上，外观上，锐界PLUS并没有进行大刀阔斧的改进，仅仅是对一些细节进行了一些微调。经过全新设计的六边形进气格栅拥有锐利的线条，让整个车头的造型都多了一些年轻和动感。尾部也采用了贯穿式的设计，这让锐界PLUS的外观气质多了一些高级质感。锐界PLIUS基于前期车型升级而来的造型设计，可以说是锦上添花，让人一见倾心.。
锐界PLUS标配LED大灯，顶配车型更是配置了矩阵型大灯，自动大灯造型犀利，灯组内部也采用了黑化元素处理，替身的同时也能感受到一定的科技感。7字型的的日间行车灯点亮后十分有特色，老远就能让人看出来这是锐界PLUS。
汉兰达定位于中型SUV，厂家指导价格为：23.98-30.68万元，外观方面，2021款汉兰达新增的酷黑外观主要在很多细节上有所改变，首先就是前脸的大气格栅采用了酷黑镀铬包裹，能够很直观地将运动感展现出来汉兰达格栅运用了梯形设计，视觉效果还不错，银色饰物给人一种十分硬朗的感觉。
大灯的样式相当精致，整体观感令人满意。升级后的前大灯，与流线型LED后尾灯一起组成整车豪华的LED光源，更具高级感与实用性。
福特锐界PLUS车身侧面，该车长宽高为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm，轮毂造型亮面材质与黑色元素相融合，平直的腰线从前翼子板贯穿至后尾灯，给人一种蹲伏在地的猛兽之势，充满爆发力，看起来敦厚扎实。B柱和C柱进行了熏黑处理，让侧身的色彩更有层次感。
汉兰达从侧面看，该车车侧造型大气，有一种不怒自威的感觉，车顶行李架一定程度上提升了车辆的美观性。该车车身尺寸为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，前后轮胎规格均为245/55 R19。
福特锐界PLUS尾部变化并不大，主要是镀铬条被重新设计在了车标上方，并与两侧大灯相连，两侧尾灯中间还标有该车的英文名“EDGE”，进一步提高了辨识度。其它方面则保持一致，后包围依旧是采用双色设计，银色的后护板加上双边共两出的排气造型，略显动感。此外，PLUS车型将继续提供ST-line版本可选。
锐界PLUS的尾灯造型和前大灯相呼应，灯腔设计十分巧妙，同样采用了熏黑处理，两个尾灯之间用镀铬饰条连接，无形中对车尾的宽度起到视觉上的拉宽作用。
汉兰达的车尾设计走了简约路线，尾灯的造型有一定的精致感，视觉效果还可以，整体虽然没有什么夸张的设计，但还是算比较耐看的。
锐界PLUS，在内饰的造型设计上，锐界PLUS相比前代车型最明显的变化就是应用了大量横向贯穿的设计元素。除了最引人注目的21寸双连屏之外，贯穿左右的装饰条和层次分明的中控整体设计也让锐界PLUS的内饰摆脱了上一代车型老气又繁复的风格，宽阔舒适的视觉感受、内饰精致的做工和丹麦国宝级的B&O音响，一同为锐界PLUS营造了更多的科技感和豪华感。
来到车内，汉兰达的内饰风格走了大气路线，中控台大面积的黑色材质搭配银色饰物进行点缀，视觉效果还不错，符合大部分消费者的审美标准。中控屏方面，升级成为了10英寸的电子语音导航系统，但实用性还算不错，对于驾乘人员较为友好。部分车型还增加了棕色内饰，包含座椅、门边扶手、中控台的木纹装饰条等，提升了一些质感。
锐界PLUS大尺寸屏幕的装备不仅仅是为了感官上的冲击，锐界PLUS结合百度AI技术的SYNC®+智行信息娱乐系统也是新车的亮点之一。这套智能系统的语音交互功能支持多场景免唤醒功能和中英文混搭指令。在实际使用过程中，SYNC®+智行信息娱乐系统能够“秒懂”你的需求，并快速做出反应。并且，语音指令除了覆盖诸如音乐、导航等常规功能外，还有支持座椅的控制功能。
汉兰达三辐式方向盘采用了真皮材质，握感非常细腻，并配备了方向盘4向手动调节。另外，该车的仪表盘使用了双圆环式设计，实用性尚可。功能配置方面，汉兰达配备车道偏离预警系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊等多项安全性配置。另外，该车配备无钥匙启动系统、自动空调、可开启全景天窗等多项舒适便利配置。
锐界PLUS选择合资中大型SUV时，往往还会注重大空间与实用性，这个需求对于锐界PLUS来说似乎不是什么难事。新车提供了5座和7座两种选择，搭配大尺寸全景天窗，加上2850mm的越级轴距，让它的内部空间有了很大发挥的余地。个人建议不选择7坐的车型，貌似多了两个座椅，其实SUV不是MPV，第三排座椅基本都是鸡肋了。
锐界PLUS的第二排座椅，其地台接近全平，座椅还全系标配了前后调节、靠背角度调节，并且还可以实现比例放倒，应用十分灵活。
锐界PLUS而在第三排上，其座椅也可实现电动折叠/还原功能，第三排座椅放倒之后可以得到一个巨大且平整的空间，储物能力也比较出色。这些功能其实就是了为了得到一个更大的空间，但是不选择七座车型，那不就是一个巨大平整的空间吗，第三排座椅坐着很累。
汉兰达采用了真皮材质座椅，质感优良，为驾乘人员提供了不错的包裹性和舒适性，同时打理保养的时候也比较方便。此外，该车配备前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。
来到后排，汉兰达的第二排空间比较充裕，乘坐感受还不错，第三排空间不算宽敞，只能满足短时间乘坐需求。此外，该车配备独立空调、出风口、后排头部气囊。
锐界PLUS后备箱方面也是非常的空间大，不管你是选择五座车型，还是七座车型，都可以获得巨大的后备箱容积，不过选择五座车型的后备箱容积是天然的，七座车型的你还得折腾座椅放倒，并且为那两个不实用的座椅买单。
后备厢方面，汉兰达的后备厢空间表现符合其产品定位，放倒后排座椅后可以扩展出更大的空间，满足日常载物需求完全没有问题。
锐界PLUS作为一辆合格的中大型SUV，还需要具备强大的动力性能，因为这样才能激发消费者的驾驶欲望。而单从账面数据来看，锐界PLUS还是有点“料”的。它采用了EcoBoost2.0T直列四缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，可爆发最大245匹马力，以及同级最大的390牛米扭矩。与此同时，还有8.6秒破百的实力，
汉兰达动力方面，依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，并满足国六排放标准。传动系统匹配6速手自一体变速箱，并有四驱系统可选。
总结：这两个车丰田汉兰达和福特的锐界，我推荐购买汉兰达，我的理由很简单，福特锐界基本卖不动，而汉兰达抢购，群众的眼睛是雪亮的，不会无缘无故出现这样的情况。#汽车评测##车生活#
#工作上受的气你是如何排解的#体制内为什么年轻人最惨？
有些单位，一旦超过40岁还没混上一官半职，会渐渐“油条化”。领导都不一定指挥得动这些人。
于是，我们偶尔会看到这样的情景：
总有些科室，门不常开，人不常在，迷一样的作息。不用问，这里肯定是中老年俱乐部。
而有的科室，忙得飞起来的，全是帮不满32岁的年轻人。顶多有那么一两个35岁左右的大哥大姐，不用问，肯定是想追求进步的科长、副科长。
到了晚上，中老年人混迹于各种酒局，与各种副局长、主任称兄道弟，怀念当年大家都是小年轻的时候，某某领导有什么怪癖，某某领导又如何严厉。顺便恭维一下混出来的兄弟，有好事记得哥儿几个。
而刚考进来的年轻人呢？要嘛在加班。要嘛在酒桌的角落里假装殷勤、努力融入，超负荷敬酒，不停催上菜。明明是局外人，也不得不装得像一家人，陪着呵呵傻笑。
日子久了，年轻人渐渐了解到一些背景。
白天磨洋工的张叔，以亲戚名义开了个中餐馆，省城早买了两套房。给领导当司机的李哥，单位食堂、后勤采购他媳妇儿包了的。常年请病假的老刘，儿子上的全省最好的中学，请了半年假去陪读高三。
这天，某年轻人想请假，领导沉思了几秒，说，你的工作很重要，单位想培养你，办完事还是赶紧回来，不然小李一个人顶不住。对，小李也是年轻人。
和同学聊天，纷纷对你成功上岸表示羡慕，却根本不相信你说的月入三千年底若干的收入。你流露出离职的想法，大家拍拍你的肩膀，用996、职场pua、35岁辞退等鬼故事把你唬得一脸沉默。
爹妈安慰你，再熬几年，公务员是越熬越香。
越熬越香？你想起了那个神龙见首不见尾的迷一样的科室，盘算着还有几年，才轮得到自己搬进去。
#微博新知博主#
有些单位，一旦超过40岁还没混上一官半职，会渐渐“油条化”。领导都不一定指挥得动这些人。
于是，我们偶尔会看到这样的情景：
总有些科室，门不常开，人不常在，迷一样的作息。不用问，这里肯定是中老年俱乐部。
而有的科室，忙得飞起来的，全是帮不满32岁的年轻人。顶多有那么一两个35岁左右的大哥大姐，不用问，肯定是想追求进步的科长、副科长。
到了晚上，中老年人混迹于各种酒局，与各种副局长、主任称兄道弟，怀念当年大家都是小年轻的时候，某某领导有什么怪癖，某某领导又如何严厉。顺便恭维一下混出来的兄弟，有好事记得哥儿几个。
而刚考进来的年轻人呢？要嘛在加班。要嘛在酒桌的角落里假装殷勤、努力融入，超负荷敬酒，不停催上菜。明明是局外人，也不得不装得像一家人，陪着呵呵傻笑。
日子久了，年轻人渐渐了解到一些背景。
白天磨洋工的张叔，以亲戚名义开了个中餐馆，省城早买了两套房。给领导当司机的李哥，单位食堂、后勤采购他媳妇儿包了的。常年请病假的老刘，儿子上的全省最好的中学，请了半年假去陪读高三。
这天，某年轻人想请假，领导沉思了几秒，说，你的工作很重要，单位想培养你，办完事还是赶紧回来，不然小李一个人顶不住。对，小李也是年轻人。
和同学聊天，纷纷对你成功上岸表示羡慕，却根本不相信你说的月入三千年底若干的收入。你流露出离职的想法，大家拍拍你的肩膀，用996、职场pua、35岁辞退等鬼故事把你唬得一脸沉默。
爹妈安慰你，再熬几年，公务员是越熬越香。
越熬越香？你想起了那个神龙见首不见尾的迷一样的科室，盘算着还有几年，才轮得到自己搬进去。
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网贷yu期会变成“老赖”吗？不具备这种情况，就是你想多了！
说起咱们现在这个社会什么东西对我们的生活改变最大？这个时代什么东西最坑呢？我觉得应该是那些打着为jie款人着想的旗号套路jie款人的网贷平台。很多jie款人们最开始求助于网贷的初衷，就是因为看中了网贷的低门槛和诱人低利息。但到了要还钱的时候，我们就会发现，不是什么费，就是kan头息，要么就是承担高昂的利息，要是一旦yu期呢，更能看出其本质的面貌，本来口袋里就没有太多存款的我们现代的年轻人，还得偿还网贷平台的各种高额费用，这显然就是很艰难的！所以长此以往还不上网贷的人与日俱增，yu期概率也大幅度提升。
现在很多借网贷还不上的朋友们心中都会有个同样的疑问，那就是网贷yu期会不会变成“老赖”？正是因为年轻人对这种先消费，再还款的消费观念非常喜爱。对于自己的克制力不够，这给网上的各种网贷公司兴起的理由。必须有足够资产可执行，要成为老赖有一个大前提，就是手里有能够执行的资产或者是能变卖的资产，而大部分jie款人都是因为手头紧张，那是真的拿不出来钱的，相信大多数朋友是有还款意愿的，只不过是让网贷公司给催的，或者是被高昂的利息给吓的，根本就不想，或者还不起。
要我总结，至少要有法园决判以及有钱故意不还这两个标准，只有大家符合这个标准，才可以成为老赖。要是不符合这个条件，那就不要再担心了，有那个担心的时间，莫不如出去多赚点钱，等你自己有钱了，什么事情不可以在律法框架内协商处理呢？
老话说的好，无债一身轻，无论生活出现了怎么样的不如意，都不要想着靠网贷来改变，因为你借网贷的同时呢，就好比把你的未来打包卖给了网贷公司，等你想“赎身”的时候你没有百八十两银子，你是拿不走你的契约的，一定要慎重。
但还是要好好维护自己的信誉健康，同时也要小心被人盗用身份信息冒领贷款。
说起咱们现在这个社会什么东西对我们的生活改变最大？这个时代什么东西最坑呢？我觉得应该是那些打着为jie款人着想的旗号套路jie款人的网贷平台。很多jie款人们最开始求助于网贷的初衷，就是因为看中了网贷的低门槛和诱人低利息。但到了要还钱的时候，我们就会发现，不是什么费，就是kan头息，要么就是承担高昂的利息，要是一旦yu期呢，更能看出其本质的面貌，本来口袋里就没有太多存款的我们现代的年轻人，还得偿还网贷平台的各种高额费用，这显然就是很艰难的！所以长此以往还不上网贷的人与日俱增，yu期概率也大幅度提升。
现在很多借网贷还不上的朋友们心中都会有个同样的疑问，那就是网贷yu期会不会变成“老赖”？正是因为年轻人对这种先消费，再还款的消费观念非常喜爱。对于自己的克制力不够，这给网上的各种网贷公司兴起的理由。必须有足够资产可执行，要成为老赖有一个大前提，就是手里有能够执行的资产或者是能变卖的资产，而大部分jie款人都是因为手头紧张，那是真的拿不出来钱的，相信大多数朋友是有还款意愿的，只不过是让网贷公司给催的，或者是被高昂的利息给吓的，根本就不想，或者还不起。
要我总结，至少要有法园决判以及有钱故意不还这两个标准，只有大家符合这个标准，才可以成为老赖。要是不符合这个条件，那就不要再担心了，有那个担心的时间，莫不如出去多赚点钱，等你自己有钱了，什么事情不可以在律法框架内协商处理呢？
老话说的好，无债一身轻，无论生活出现了怎么样的不如意，都不要想着靠网贷来改变，因为你借网贷的同时呢，就好比把你的未来打包卖给了网贷公司，等你想“赎身”的时候你没有百八十两银子，你是拿不走你的契约的，一定要慎重。
但还是要好好维护自己的信誉健康，同时也要小心被人盗用身份信息冒领贷款。
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