丰田赛那预售价公布，起步价32万元，基本上是和别克GL8 ES陆尊 653T（入门版）对标了，配置也高了不少。赛那比GL8多了膝部气囊，后排侧气囊，TSS2.5安全系统，倒车影像，全速自适应巡航，左侧电动门，主驾电动调节，自适应远近光，LED前雾灯，后排侧窗遮阳帘，后排独立空调等。

别克GL8则多出车载空气净化器，语音控制，全液晶仪表盘，方向盘换挡等配置。光从配置上看，我觉得赛那更合适。

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昨天广汽丰田公布全新赛那预售价为32-42万元，不少朋友纷纷表示太贵、劝退、买GL8等等。但是我今早研究了一下赛那的配置表，可以说整个预售价就是围绕GL8 ES 653T来设定的。
而在对比了两款定价（预售价）均在32万元左右的入门版车型之后，我发现赛那整体配置其实居然还要高出GL8 ES 舒适型不少！
赛那标配了包括L2级驾驶辅助、前后雷达、倒车影像、后排独立空调、双侧电滑门等非常“实用、实际、实在”的配置（尤其丰田这套TSS2.5，从汉兰达上感觉就相当不错，比部分新势力都强）。而相比之下GL8的配置优势几乎仅有前排的液晶双联屏这一点，但“联屏”这种看似炫目的配置在这种MPV车型上应该不会成为全车最重要的消费吸引点。
与此同时，赛那还有绝对更强的车内乘坐与装载空间（座椅表现暂且不谈），这么一看你们还觉得赛那这个预售价特别贵吗？[并不简单]

#撩妹不如撩车# 【广汽丰田赛那SIENNA开启预售！定价十分自信，订单避免加价】9月21日，广汽丰田在官方公众号宣布赛那SIENNA正式开启预售，共推出六款车型，预售价区间为32-42万元。新车将于10月27日上市，明年1月份陆续交车，采用系统中一人一车的订单模式，有效避免加价行为。外观采用了丰田最新家族设计语言，前脸上半部分采用贯穿式设计，搭配蓝底LOGO凸显混动身份。两侧头灯造型锋利，配合大嘴式前中网，让辨识度更加突出。侧面造型方正，平直的车顶保证了后排的头部空间。尾部顶部带有小型尾翼，尾灯则经过了熏黑处理，底部后包围采用磨砂黑色涂装，并搭配隐藏式排气布局，整体看上去宽大且厚重。尺寸方面，该车长宽高为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm。内饰采用了全液晶仪表盘和三辐多功能方向盘，悬浮式中控触屏依旧是传统的“大背投”。但好在中控台整体造型错落有致，横向延伸的造型使其有着不错的质感。配置方面，新车全系标配双侧电动侧滑门、TSS智行安全、9安全气囊以及LED头尾灯。动力搭载2.5HEV混动系统，综合功率249马力，匹配E-CVT无级变速箱与前轮驱动。