同样的喝酒，同样的手册，在我到达的岗位区域后又重复了一次。培训似乎是比亚迪最不重视的内容之一，正如企业文化中后勤的大领导说他毕业来这的前三年，就是在车间看着，没有任何指导。工程院的培训比我们好像要专业不少，不同部门的具体内容当时大家也都没去细问。后续的内容其实并无太多可说，打杂和擦屁股为主，工程院的同事也天天说到无所事事，同区域乘用车品质处的同事因为开始预备宋max的项目，他们一直有事情做。

部门里销售和我们经常一起开会，讨论各种售后以及市场开拓问题，借此也在这里说说比亚迪的商用车。比亚迪的商用车，全部为纯电车，主要是大巴、公交车、特种作业车（采矿、泥头、环卫、洒水），因为比亚迪在新能源行业的实力确实还不错，以及公司一直以来的正向宣传，所以当时在行业内还算不错，有不少认可度。很多人认为比亚迪是这个行业的老大，其实真实的情况并不是。首先，国内新能源to B行业有非常大的本地保护，主机厂所在省，对应的公交或者运营国企保有量都会非常夸张，北上广深尤其。而商用车除去这部分，还有一些是面相企业客户的。这个时候，产品力和性价比是客户考虑重头。电动公交或者大巴产品力里头最重要的就是续航，这点不需要太解释，比亚迪的在这方面一开始是有优势的，后来政策改革，除了尺寸和续航梯度，还有电池能量密度的补贴系数，磷酸铁锂在这个上面不占优，无法拿到顶格，价格自然会有劣势。而说到价格，比亚迪同级公交的价格很多时候比同级的宇通竞品还要贵。这里头有这么几个原因：

1.比亚迪基础配置高，以深圳为例，深圳地区的配置每年都有不一样，我只说我相对熟悉的K8的车车辆相关配置，首先，标配的是后桥双电机，左右各一个150kw 350nm的轮边电机，全车都是气囊悬挂，而且可电动调节升降。4个轮子全是带ABS的碟刹，轮毂全是亮闪闪的铝合金轮毂，而且车架是铝合金车架，还有无钥匙启动，电子屏幕；

2.比亚迪电池内购价格相对供应商其实并不低。在我离职之前，宁德的三元锂电价格已经比自家的磷酸铁锂电池要低一点点了，而在这之前，宁德肉眼可见的在逼近，直到超过。

那么以上带来的价格效应呢？接近的续航，我们的产品比一些底部企业的竞品贵2倍还多，比中国中车的竞品能有20％的差价，比宇通的竞品很多时候更贵。而这时候的客户，他们不像政府合作的项目那样有拨款，他们很实在，他们很多没用过比亚迪，很多是金龙或者宇通的等车厂老客户，对于那些产品，他们是有维护经验，有使用体验的。不止如此，这些多出来的配置很多时对于运营赚钱来说作用不大，客户多数并不需要，加上老牌厂商在一些大巴的细节的逻辑设计，维护考量上比我们做的好，可以说当时的客户关系都是报价即爆炸，他们觉得比亚迪一个新来者卖的比宇通贵简直可笑，我们只能无奈说配置高巴拉巴拉。到我离职，当时部门卖给企业的车，只有两台大巴作为他们的员工通勤，私人公交或者长途运营企业业绩0。

而和政府谈的项目，大多利润极低，订单都接近补贴更新前几个月才敲定，10月中旬的订单要在12.31号之前上牌，全公司的商用车部门都是这样，个多月时间要联系供应商，造车，质检，路试，有的还要拉到买的城市上牌，到截止日期前都无比极限，露天生产线，通宵上牌这种事情并不少见。而一旦出了意外，一台车损失的补贴就是小十万，因此延期的订单，很多亏得让人绝望。

海外呢？比亚迪商用车远销海外是我们当时经常宣传的，实际上和国内的模式类似，投资换订单。之前说过新能源to b市场有很严重的市场保护，比亚迪又价格贵，那为啥还有政府订单？因为比亚迪在当地建厂，深圳有大巴厂，西安有大巴厂，汕头有大巴厂、长沙有大巴厂、南京也有大巴厂、武汉也有......在当地建厂就是交的地方税，又解决就业，这就是所谓投资换订单。海外市场，首先做电动车不像国内这么有政策推所以并不积极，竞品屈指可数，比亚迪的产品力马上变得格外突出，而且解决就业对于发达国家的政客来说来说是非常重要的事情，所以北美英国等等国家不是进口整车，而是在本土生产后采购比亚迪的大巴。在国外卖的好代表比亚迪大巴行业第一这种说法可以再好好想想。国内行业的老大其实是宇通，首先，宇通纯电大巴只在郑州做，而销量第一的位置还是他。其次，乘坐过宇通的竞品，确实乘坐起来没那么恶心，因为电机功率小一些，动能回收也轻，车内味道也没有比亚迪的那么夸张（看情况，深圳的车很多是为了满足2018年年底100％电动化的政治任务赶出来的，气味很大，时间充裕一些的订单出来的车会好很多），而且整个底盘的滤震和支撑做的并不比我们更贵的空气悬架差，当时挺是感慨。

如今的比亚迪商用车比起我离职之前更惨了，我相信价格仍然是非常重要的原因，宁德的电池如今性能和价格都优于比亚迪，竞品的劣势反而成为优势，比亚迪如今就是骑虎难下，如果买宁德的电池装自家车，谁又来吃掉工厂的产能维持运转？想想三星的屏幕这般体量，如果哪天说京东方的屏幕更好更便宜，三星会多么难受。另外，投资换订单的城市，很多不像深圳要100％的电动化，如果到达比例，那就会有一个8年的换车周期，做完了这批也就没订单了。

说完商用车，再提一句轨道交通。17年这个事业部可谓承载了比亚迪内部无限的厚望与期待。当时我们区域还签了云轨的订单，当时各种宣传，仿佛印钞机已经打开，很多同事都觊觎云轨事业部。但是签完订单后在市长和老王一起奠基动土拍完照以后没多久，就没有响声了。后来部门的一把手告诉我们，比亚迪动了中车的利益，轨道交通，这是中车的绝对领地，所以在中车的看家行业，又是中车的区域，抢中车的饭碗，结果就是中央一纸政策限制人口流量不达标的城市开展轨道交通，这个政策是针对全国的，或者换种说法，这个政策就是限制我们的。不出意外，事业部区域的人没过多久就“流放”或者裁员。

以上很多是大家不熟悉的比亚迪，我以经历分享给大家，涉密内容我不会说很具体。讲完这些，最后说说新能源乘用车，比亚迪最被大家熟知和看好的产业。

我前面说到了我学生时期是非常崇拜，向往比亚迪的，认为比亚迪是中国车企的未来之星。因为我看好新能源行业，而比亚迪曾经是那么的耀眼。从真正进去工作，到离职，再到如今我依然非常关注这个行业，那份期待中国汽车制造业更好的心即便蒙上了现实的灰，依然是有温度的。而如今的比亚迪在我看来已经掉队了。

吉北汽车

中级管理会计师全国统一考试大纲

​中级管理会计师全国统一考试大纲
中级管理会计师全国统一考试大纲
（2020年9月修订）

中级管理会计师应具备独立负责并组织开展某一领域管理会计活动，完成相应的一系列工作任务的能力水平，要求较为系统地掌握管理会计各个应用领域所涉及的模型、技术、工具和方法及其应用流程与技巧，在完成管理会计工作任务过程中，能够整合运用经济学、管理学以及会计与财务专业等相关领域的模型、技术、工具与方法，按照绩效标准，解决支持管理决策与控制的实务问题。

根据以上标准要求，特制定中级管理会计师全国统一考试大纲如下：

一、总体目标

中级管理会计师全国统一考试主要测试评价考生理解、掌握或运用管理会计相关的专业知识和技能、遵循职业道德分析解决实务问题的能力。

二、难易程度

中级管理会计师全国统一考试试卷中等难度水平的试题约占试卷总分的60%，较易及较难的试题各占20%。

三、考试题型、分值结构与时间长度

试卷满分为100分，分为两个部分，第一部分为客观题，题型包含单选、多选及判断；第二部分为综合案例分析题，题型包含单选、多选、论述、计算。

考试时间长度：210分钟。

选择题重点考核考生的知识理解能力。

实务案例分析题重点考核考生综合运用所掌握的知识分析问题的能力。

四、考试内容

考试内容包括财政部《关于全面推进管理会计体系建设的指导意见》、《管理会计基本指引》、《管理会计应用指引》以及应用指引所涵盖的管理会计应用领域，包括但不限于：战略管理、预算管理、成本管理、运营管理、投融资管理、绩效管理、风险管理、面向管理会计的信息系统等。具体内容如下：

（一）相关政策

1、财政部《关于全面推进管理会计体系建设的指导意见》解读

2、财政部《管理会计基本指引》解读

3、财政部《管理会计应用指引》解读

（二）管理会计师胜任能力框架

1、管理会计师胜任能力标准

2、管理会计师胜任能力的知识体系、技能体系与职业道德

3、中级管理会计师在战略管理、预算管理、成本管理、营运管理、绩效管理、投融资管理、风险管理与内部控制、管理会计信息系统中的角色和任务。

（三）战略管理

1、战略管理流程

（1）战略分析

（2）战略选择

（3）战略执行

（4）战略评价与反馈

2、战略分析技术（方法）与应用技能，包括但不限于：

（1）PEST分析

（2）五力分析

（3）SWOT分析

（4）战略矩阵分析（如波士顿2×2矩阵分、通用电气3×3矩阵分析等）

3、战略规划方法与应用

（1）战略规划的性质

（2）计划项目分析

（3）战略规划过程

4、战略控制

（1）战略控制组织体系

（2）战略地图解构战略

（3）管理控制要素

（4）正式管理控制系统

5、中级管理会计师在战略管理中的角色

（四）预算管理

1、全面预算管理的框架与流程

2、全面预算管理的准备

3、全面预算的编制及其方法

4、全面预算的执行

5、全面预算执行结果的分析与考核

6、全面预算管理中的行为与有效性评价

7、滚动预算在全面预算管理中心的应用

8、中级管理会计师在全面预算管理中的角色

（五）成本管理

1、成本管理流程，包括成本管理计划、决策、核算、评价等

2、变动成本与管理控制

（1）变动成本法与传统吸收成本法的比较

（2）变动成本法的控制特征

（3）变动成本法下的产品定价决策

（4）变动成本法下的盈利性分析

3、标准成本与管理控制

（1）标准成本法的应用基础

（2）标准的类型与标准制定

（3）标准成本法的控制特性

（4）基于标准成本法的差异分析，包括直接材料差异、直接人工差异和制造费用差异分析

（5）差异分析中的行为问题

4、中级管理会计师在成本管理中的角色

（六）运营管理

1、运营管理流程与优化

（1）运营管理职能的目标

（2）运营管理职能与企业单位其他职能的关系

（3）运营管理流程优化

2、运营精细化管理工具与技术

（1）全成本管理

（2）价值流与精益会计

（3）质量成本与全面质量管理

（4）存货管理

（5）生产能力管理

（6）瓶颈资源与投入产出会计

（7）基于时间的竞争

（8）JIT管理

3、运营管理中的盈利规划与分析方法

（1）边际贡献（贡献毛益）分析

（2）盈亏平衡分析

（3）敏感性分析

（4）经营杠杆分析

（5）成本估计

（6）定价方法

4、中级管理会计师在运营管理中的角色

（七）投融资管理与财务管理控制

1、投资管理的流程

2、项目投资的财务评价方法

（1）贴现现金流量法

（2）投资回收期法

（3）盈利指数法

3、融资管理流程

4、融资渠道与资本成本计量

（1）基本融资渠道（包括债务融资、股权融资）

（2）资本成本计算（债券成本、股权成本、加权平均资本成本）

5、资本结构与财务杠杆风险控制

（1）资本结构的概念

（2）资本结构的计量

（3）最佳资本结构

（4）财务杠杆及其风险管理

6、项目管理

（1）项目管理的一般流程

（2）项目计划与预算的编制

（3）项目任务的结构

（4）项目进度管理方法

（5）项目风险管理

（6）项目预决算

（7）项目后评价

7、财务资源管理

（1）财务政策管理

（2）营运资金与现金流管理

（3）基于合规性的税务筹划等

8、财务报表分析

（1）围绕关键财务信息的财务报表解构

（2）财务报表质量分析的常用技术方法

（3）报表透视与舞弊识别

（4）管理会计思维下的财务报表分析

（5）运用财务分析信息提升企业经营管理与决策水平

9、中级管理会计师在投融资管理中的角色

（八）绩效管理

1、绩效管理流程

（1）绩效管理的目标与作用

（2）绩效管理的一般流程

（3）绩效管理体系的构成

2、基于KPI的业绩评价体系

（1）KPI方法的意义

（2）KPI基础的绩效管理体系构成

（3）KPI方法的应用流程

（4）KPI基础的绩效管理报告

3、基于EVA的业绩评价体系

（1）EVA方法的意义

（2）EVA基础的绩效管理体系构成

（3）EVA方法的应用流程

（4）EVA基础的绩效管理报告

4、集团企业业绩评价体系最佳实践

（1）集团企业管理控制体系的特征

（2）集团企业绩效管理体系典型案例分析

5、中级管理会计师在绩效管理中的角色

（九）风险管理与内部控制

1、风险管理与内部控制应用体系

（1）风险管理与内部控制应用体系的构成

（2）风险管理与内部控制应用设计、实施与评价

2、集团企业风险管理与内部控制最佳实践

（1）集团企业风险管理与内部控制的特征

（2）集团企业风险管理与内部控制的典型案例分析

3、中级管理会计师在风险管理与内部控制中的角色

（十） 面向管理会计的信息系统

1、管理会计信息系统基础

（1）事务处理系统

（2）ERP系统

（3）管理会计信息系统架构

（4）管理会计信息系统功能

2、管理会计信息系统建设

（1）信息系统获取/开发方法

（2）管理会计信息系统应用原则

（3）管理会计信息系统应用环境

（4）管理会计信息系统建设过程

（5）系统管理与评价

3、管理会计信息系统应用

（1）成本管理系统

（2）预算管理系统

（3）绩效管理系统

（4）项目及投资管理系统

（5）管理会计报告系统

4、中级管理会计师在管理会计信息系统建设中的角色
附件：中级管理会计师全国统一考试大纲

『队长爆料』4月25日：
搜集全球重要情报，专业人士都在看
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1.【山形山神主帅因成绩不佳下课，助教暂时接手】
日乙/山形山神本周宣布，主教练石丸清隆因成绩不佳而下课，助理教练佐藤尽暂时接手球队。山形山神上赛季排名日乙第7，本赛季开局3轮不败，但随后开始陷入低谷，目前仅排名日乙第20，远远低于预期。（第167期-1）

2.【前浦和10号进入岐阜大名单，有望日丙首秀】
日丙/岐阜FC公布了本场比赛名单，新援柏木阳介首次入选，他有望上演日丙首秀。柏木阳介现年33岁，是目前日丙身价最高的球员，此前是浦和红钻队长+10号，以主力身份拿到过J联赛和亚冠的冠军。由于不在浦和新帅的计划内，自己又违反了防疫规定引起争议，柏木阳介在赛季开始前被迫离队。（第167期-2）

3.【恢复训练，伯恩利主力门将有望复出】
#英超联赛#/伯恩利主教练戴奇透露，球队主力门将波普已经恢复了正常训练，如果一切顺利，本轮他可以重新出场。波普场均成功扑救排名英超第3，他本赛季因伤缺席的3轮联赛，伯恩利全部输球。（第167期-3）

4.【清水鼓动伤兵满营，主力防线全部更换】
#日职#/清水鼓动目前遭遇伤病潮，根据最新一场的名单，前锋卡里尼奥斯（7轮1球1助）、左后卫片山瑛一（3轮）、右后卫原辉绮（9轮）均因伤未入选，主力中卫瓦尔多（9轮）则替补待命。球队赛季初打造的主力防线几乎全部被迫更换。（第167期-4）

5.【雷丁头号射手+三名中卫同时受伤】
英冠/雷丁队内伤病情况严重，主力中卫莫里森（35轮4球）、轮换中卫麦金太尔（26轮2球2助）均确定因伤缺席，另一主力中卫摩尔（30轮）、头号射手若奥（36轮19球7助）则处于伤疑状态，两人是在过去两周受伤的，目前还没能完整参加合练。值得一提的是，本场对雷丁来说是必须取胜的比赛，如果打平或者输球，将确定无缘前六。（第167期-5）

6.【换帅效果不佳，布里斯托城考虑放弃皮尔森】
英冠/根据英媒报道，布里斯托城高层正在考虑放弃主教练皮尔森，赛季结束后不再留用他，老板也为此回到了英格兰参与讨论。皮尔森今年2月份接手布里斯托城，尽管球队目前已经确定保级，但皮尔森“并未发挥预期中的作用”，他执教的比赛只取得了2胜3平6负的成绩，最近更是7轮不胜。（第167期-6）

7.【波尔多老板宣布撤资，球队已被商业法院接管】
法甲/波尔多官方发布公告，由于俱乐部运营和财务受到强烈冲击，股东King Street未来不会再提供资金，经过考量，主席决定将俱乐部置于波尔多商业法院的保护之下。根据法国媒体报道，最坏的情况下，波尔多可能会被勒令降级。人员方面，波尔多也遇到了坏消息，球队队长科斯切尔尼肌腱撕裂，暂时无法出场。（第167期-7）

8.【首尔FC公布首发，四大主力同时复出】
K联赛/首尔FC公布了本场首发阵容，中场核心奇诚庸（8轮3球1助）、国脚边锋罗相镐（10轮3球）、前腰帕罗切维奇（10轮1球2助）、后腰奥斯马尔（10轮）四大主力同时复出，且都进入了首发。奇诚庸之前一段时间一直受伤缺席，上轮联赛两大外援也轮休，导致首尔FC遭遇连败， 排名下滑到K联赛第10位。（第167期-8）

9.【四川九牛爆发内讧，李毅拒绝让汪嵩进入赛区】
中甲/四川九牛俱乐部爆发内讧，球队老将汪嵩发文，称尽管自己入选了大名单，但主教练李毅不让他随队进入赛区。值得一提的是，汪嵩是中国顶级联赛出场次数最多的球员，也是四川足球的传奇人物，四川九牛各大球迷协会近日纷纷发布动态，表示支持汪嵩。（第167期-9）

10.【仓促备战中甲，新疆天山雪豹未引入外援】
中甲/新疆天山雪豹原本已经降入中乙，因为多支球队解散，他们在三月底确定能继续征战中甲。由于备战仓促（中乙不允许使用外援），新疆天山雪豹来不及寻找外援，本土核心萨比提也加盟了中超的沧州雄狮，球队只能以全华班征战新赛季。（第167期-10）

11.【雷恩三名重要主力同时停赛，仅剩一名中卫可用】
法甲/雷恩公布了本轮法甲大名单，头号射手吉拉西（23轮8球）、中卫组合达席尔瓦（27轮4球）和阿古尔德（31轮3球）均累积黄牌停赛，三人都是球队重要主力。由于替补中卫鲁加尼已经在冬窗被尤文回收，目前雷恩阵中仅剩下亚姆西一名正牌中卫可用。（第167期-11）

12.【朗斯一二号得分手感染新冠，共计9人缺席】
法甲/法国媒体报道称，朗斯近期又增加了新的感染者：前腰卡库塔（31轮11球5助）、中锋索托卡（30轮8球3助），两人是朗斯在法甲的一二号得分手。另外，替补前锋班扎（31轮5球）红牌停赛，后腰杜库雷（29轮2球）、右后卫米切林（24轮4助）等人受伤，全队共计9人无法出场。（第167期-12）

13.【涉嫌非法投注，3名土超球员停赛接受调查】
土超/加济安泰普体育（加辛塔BB）3名球员涉嫌非法投注，正在接受调查，本轮暂时不会出场。这3名球员是主力门将古文克（34轮）、替补中场沙欣（23轮1球2助）、替补前锋巴萨齐格卢（11轮），根据土耳其媒体报道，他们投注的是4月18日球队2-2战平卡斯帕萨的比赛，项目是“对手能打进至少2球”，媒体称门将古文克比赛中的一些举动“非常奇怪”。（第167期-13）

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