预告丨《交通可持续发展》特种邮票即将发行

党的十八大以来，中国交通发展取得历史性成就、发生历史性变革，进入基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，进入高质量发展的新时代。
第一枚综合交通，通过纵横交错的高铁、公路、机场、邮轮等多种现代化交通工具及设施，体现了高效便捷的现代化、立体化交通网络。
第二枚交通扶贫，通过高黎贡山独龙江公路隧道、独龙江乡以及往来运输的车辆等，体现了通过交通建设帮助贫困地区脱贫，促进经济发展的概念。
第三枚绿色发展，通过电动公交车和充电站、共享单车、快递车辆、港珠澳大桥、中华白海豚等元素，体现了资源集约利用、绿色发展、绿色出行的概念。
第四枚开放合作，通过中欧班列穿越国门场景、货运港等元素，体现了交通开放合作，促进发展的精神。
该套邮票由宋鉴设计，北京邮票厂有限公司采用影写工艺印制。

编辑：北京一枚邮币资讯
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古钱币丨“腰缠万贯”是一种什么体验？

宋代之前，中国没有纸币，漫长的封建年代，老百姓就依靠铜钱过日子。那么1000枚铜钱就是一贯，约0.8公斤重，如果随身携带10贯铜钱，那么其实负重很大。所谓“腰缠万贯”，就相当于800公斤重的铜钱，就算是孔武有力，也无法难懂，因此这纯是属于夸张的修辞手法。

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你知道吗丨我国纪念钞龙头曾经不受待见，为什么？

建国50周年纪念钞于1999年9月20日正式发行，当时的发行数量是6000万。在今天来看这个发行量并不算多，但是在20年前在收藏市场氛围并不浓厚的背景下，这个数字是比较大的。
当时收藏群体对这张纪念钞的收藏前景并不看好，也有很多人将建国钞拿去商品市场上进行消费，通过流通的方式进行损耗，所以在那个时候这张建国钞的市场价值并不高。
随着市场损耗的加大，以及收藏群体的收藏观念逐渐加强，目前这张建国钞越来越受到市场的关注。目前这款建国钞的存世量反而成为其优势，历经20年这款纪念钞的存量已经小于发行量。
与近几年动辄发行上亿的纪念钞与纪念币品种对比，已经形成了巨大的落差，也显得更加弥足珍贵。
收藏市场历来讲求物以稀为贵，因此随着时间流逝，建国钞也渐渐涨到了如今的300元左右。

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