终于结束啦！！我的妈呀！都不敢想象，我居然一个礼拜上了四次公开课，而且是三节不同的课！终于可以放肆地磕我们居老师啦！昨天晚上一度买不到写真都快急死了，还好还好，买到啦！奖励自己的refa也快到啦！长大了以后追星真好啊～可以实力支持居老师的一切代言！[太开心][太开心]费德勒代言的东西。。。除了优衣库就没有买得起的！睡了睡了，一脸痘，超级丑，感觉头发也少了，老阿姨还是不能太放纵自己啊[黑线][黑线]
再没有比凯美瑞更好的汽车选择，如果有，那就是凯美瑞双擎
17.98～27.98万元。
有多少目光聚焦在第八代凯美瑞。
我曾短暂拥有过一辆凯美瑞。
男朋友在澳洲留学的时候，临近毕业的学长想将陪伴自己三年的老车托付于他“照顾”。那是一辆2011年的凯美瑞。
因为看着澳洲满大街最多的无外乎卡罗拉、凯美瑞、Commodore、马自达3、现代i30几款车型，所以几乎没加考虑，我们就以13,000澳币的价格，收了学长的老车。
后来，我们开着这辆凯美瑞去过桉树覆盖的蓝山、山石洼地的乌鲁鲁、金色阳光沙滩的黄金海岸、还有一望无际的澳大利亚中部沙漠，和很多我曾以为的轿车无法涉足之处。每去一处地方，时常能碰到外国阿姨大叔，有美国人、加拿大人、哈斯克斯坦人，告诉我们他们在自己国家也开着这台车。
这是一台在世界任何地方都有故事的车型。从1983年第一款车型下线算起，凯美瑞在35年时间里总共推出过七代车型，销量超过2000万辆，覆盖至少135个国家，平均每一分钟，就有一位车主诞生。
当轮到我们毕业，这辆已经两经转手、五年车龄的凯美瑞仍被我们以11,500澳币的价格转手出去时，如此的高保值率让我对凯美瑞开始了特别好的印象。
不过大多数中国人对凯美瑞的好印象，可能都开始于90年代凯美瑞刚进入中国的时候。
那时凯美瑞还不叫“凯美瑞”，而是叫“佳美”，是要花40多万才能买到的高档进口车，但却在两广地区销量尤其好。当时，手里有辆佳美的进口车指标，不仅仅是财富的象征，更是“有门路”的代表。
一直到整整十年后，凯美瑞才真正走进千家万户。
2006年6月17日，一架喷有“广汽丰田凯美瑞”涂装的波音-777民航客机从广州新白云国际机场起飞飞往北京。与此同时，广汽丰田渠道成立，全国上百家4S店开业，国产凯美瑞在广州新白云机场和北京中国大饭店同步上市，拉开了凯美瑞在国内市场的序幕。
那时的国内中级车市场，还是七代雅阁和帕萨特领驭的天下。君威君越已疲态尽显，天籁刚挤上一小块份额，迈腾和锐志则尚算小众汽车，在这种“两超多强”的市场环境下，只有后来的凯美瑞挤了上来。
2007年3月，在上市仅仅9个月之后，凯美瑞已经累积下线10万辆汽车，刷新了我国乘用车生产的速度纪录。2007年7月，这一数字被刷新至20万辆。并且自2007年1月起，凯美瑞连续16个月夺得了中高级车月销量冠军。
此后的七八年间，凯美瑞和雅阁、天籁、迈腾等车一起，一直傲居在中级车市场的销量前几名——直到2016年。
从2016年开始，随着消费者开始大量转投SUV、MPV和轻卡的怀抱中，受到市场挤压的豪华品牌B级车同步开始价格下探，中高级车细分市场在全球范围内逐渐处向劣势市场。在中国，以凯美瑞、雅阁等为代表的中级车老气横秋外表，也让消费者开始争相抛弃中高级车。
尽管也有人为凯美瑞辩解，“长什么样真的重要吗？它是辆无比可靠的车。她就像你的老婆，而不是情人。”但亦无法挡得住中级车不断下滑的市场份额。
为什么几乎同样的市场窘境，凯美瑞在美国依然能保持排名第一的轿车销量，在澳洲也同样稳居前五名？在很多人看来，因为北美和澳洲的凯美瑞车型，本身就偏向运动，而不是中国这种三四十岁的中庸造型。
所以一直有人坚信，只要凯美瑞真正做好自己，它肯定就会回到属于自己的位置。
两个月前我曾在日本开过这台车，国产版和日本版相差不多。可以说，第八代凯美瑞是一款完全推倒重来、从零重新开发的车型。
因为面对这样的市场环境，只有放弃凯美瑞，才能重生凯美瑞。
就冲这价格，如果退一万步说这代凯美瑞这么多款车型，只有一款会火，那么一定是凯美瑞双擎。
还记得在十年前《南方都市报》的一份调查报告中，他们分析了彼时凯美瑞高销量背后的消费者构成，“90年代凯美瑞车主年龄偏大，许多车主都在45岁以上，以私人业主为主，而国产凯美瑞车主大多在40岁上下，企业中高层、私人业主和公务员。”
并在报告最后，对凯美瑞的未来暗示了憧憬“无论是10年之前的佳美还是现在的凯美瑞，他们的车主就是中国精英阶层的最典型代表，10年之前，这些人催生了南方的开放之风并成为成果的享受者，10年之后，在各个领域风起云涌的中产阶层，成为了凯美瑞的坚实基础。”
如今，时代变了，丰田变了，凯美瑞变了，客户群也变了。唯一没有变的，就是20年来凯美瑞不断散发的、让更多用户着迷的魅。
曾经，青主老师常说的一句话就是：“凯美瑞是汽车最好的选择，如果要说有更好的，那就是凯美瑞双擎。”
17.98～27.98万元。
有多少目光聚焦在第八代凯美瑞。
我曾短暂拥有过一辆凯美瑞。
男朋友在澳洲留学的时候，临近毕业的学长想将陪伴自己三年的老车托付于他“照顾”。那是一辆2011年的凯美瑞。
因为看着澳洲满大街最多的无外乎卡罗拉、凯美瑞、Commodore、马自达3、现代i30几款车型，所以几乎没加考虑，我们就以13,000澳币的价格，收了学长的老车。
后来，我们开着这辆凯美瑞去过桉树覆盖的蓝山、山石洼地的乌鲁鲁、金色阳光沙滩的黄金海岸、还有一望无际的澳大利亚中部沙漠，和很多我曾以为的轿车无法涉足之处。每去一处地方，时常能碰到外国阿姨大叔，有美国人、加拿大人、哈斯克斯坦人，告诉我们他们在自己国家也开着这台车。
这是一台在世界任何地方都有故事的车型。从1983年第一款车型下线算起，凯美瑞在35年时间里总共推出过七代车型，销量超过2000万辆，覆盖至少135个国家，平均每一分钟，就有一位车主诞生。
当轮到我们毕业，这辆已经两经转手、五年车龄的凯美瑞仍被我们以11,500澳币的价格转手出去时，如此的高保值率让我对凯美瑞开始了特别好的印象。
不过大多数中国人对凯美瑞的好印象，可能都开始于90年代凯美瑞刚进入中国的时候。
那时凯美瑞还不叫“凯美瑞”，而是叫“佳美”，是要花40多万才能买到的高档进口车，但却在两广地区销量尤其好。当时，手里有辆佳美的进口车指标，不仅仅是财富的象征，更是“有门路”的代表。
一直到整整十年后，凯美瑞才真正走进千家万户。
2006年6月17日，一架喷有“广汽丰田凯美瑞”涂装的波音-777民航客机从广州新白云国际机场起飞飞往北京。与此同时，广汽丰田渠道成立，全国上百家4S店开业，国产凯美瑞在广州新白云机场和北京中国大饭店同步上市，拉开了凯美瑞在国内市场的序幕。
那时的国内中级车市场，还是七代雅阁和帕萨特领驭的天下。君威君越已疲态尽显，天籁刚挤上一小块份额，迈腾和锐志则尚算小众汽车，在这种“两超多强”的市场环境下，只有后来的凯美瑞挤了上来。
2007年3月，在上市仅仅9个月之后，凯美瑞已经累积下线10万辆汽车，刷新了我国乘用车生产的速度纪录。2007年7月，这一数字被刷新至20万辆。并且自2007年1月起，凯美瑞连续16个月夺得了中高级车月销量冠军。
此后的七八年间，凯美瑞和雅阁、天籁、迈腾等车一起，一直傲居在中级车市场的销量前几名——直到2016年。
从2016年开始，随着消费者开始大量转投SUV、MPV和轻卡的怀抱中，受到市场挤压的豪华品牌B级车同步开始价格下探，中高级车细分市场在全球范围内逐渐处向劣势市场。在中国，以凯美瑞、雅阁等为代表的中级车老气横秋外表，也让消费者开始争相抛弃中高级车。
尽管也有人为凯美瑞辩解，“长什么样真的重要吗？它是辆无比可靠的车。她就像你的老婆，而不是情人。”但亦无法挡得住中级车不断下滑的市场份额。
为什么几乎同样的市场窘境，凯美瑞在美国依然能保持排名第一的轿车销量，在澳洲也同样稳居前五名？在很多人看来，因为北美和澳洲的凯美瑞车型，本身就偏向运动，而不是中国这种三四十岁的中庸造型。
所以一直有人坚信，只要凯美瑞真正做好自己，它肯定就会回到属于自己的位置。
两个月前我曾在日本开过这台车，国产版和日本版相差不多。可以说，第八代凯美瑞是一款完全推倒重来、从零重新开发的车型。
因为面对这样的市场环境，只有放弃凯美瑞，才能重生凯美瑞。
就冲这价格，如果退一万步说这代凯美瑞这么多款车型，只有一款会火，那么一定是凯美瑞双擎。
还记得在十年前《南方都市报》的一份调查报告中，他们分析了彼时凯美瑞高销量背后的消费者构成，“90年代凯美瑞车主年龄偏大，许多车主都在45岁以上，以私人业主为主，而国产凯美瑞车主大多在40岁上下，企业中高层、私人业主和公务员。”
并在报告最后，对凯美瑞的未来暗示了憧憬“无论是10年之前的佳美还是现在的凯美瑞，他们的车主就是中国精英阶层的最典型代表，10年之前，这些人催生了南方的开放之风并成为成果的享受者，10年之后，在各个领域风起云涌的中产阶层，成为了凯美瑞的坚实基础。”
如今，时代变了，丰田变了，凯美瑞变了，客户群也变了。唯一没有变的，就是20年来凯美瑞不断散发的、让更多用户着迷的魅。
曾经，青主老师常说的一句话就是：“凯美瑞是汽车最好的选择，如果要说有更好的，那就是凯美瑞双擎。”
#“鲁长城”在莱芜# 八里沟村
创业耀盘岭 青山瓜果香
【小史记】八里沟村隶属莱城区牛泉镇，北与西泉河为界，南与大荒峪为邻，东与高庄街道北梨沟村接壤，西与东上庄、东五斗村相望。八里沟何时建村已无考证，但据本村《李氏族谱》序于顺治十五年记载，明洪武初年，李姓徙业莱芜，卜筑于汶水之南，龟山（现在的云台山）之北，延及今世，居八里沟者业三百年矣。由此推测，八里沟村名至今已有数百年，但其村名由来却有多种说法，最被当地村民认可的有两说。一说，因村周边有四条沟，东有恨鹄（当地村民对一种鸮鸟的叫法）沟、南有赶牛沟、西有卧虎沟、北有大仙沟，四沟环绕，周长约八里，故名八里沟村；另一说，起初初迁的本地人，环沟外居住形成8个小自然村，后因开矿齐聚于沟内，形成一大村，古时以里为行政单位，故名八里沟村。
重阳节前一天，根据“鲁长城”大型采访报道的行程安排，记者一行四人驱车来到牛泉镇八里沟村。时值重阳，山顶的绿色已稍显不足，但山脚下果园林立，瓜果飘香，依然令人赞叹不已。
按照事前电话沟通，采访的行程是先爬山后看村，在该村支部委员李念功的带领下，我们沿着蜿蜒曲折的盘山路直奔村南大盘顶（当地村民也称呼大盘岭）的“鲁长城”遗迹。站在山顶，迎着初升的朝阳，向北远眺，一座座村庄在广袤的大地上星罗棋布，在蓝天白云的衬托下，红瓦白墙掩映在绿树下更显迷人，竟给人一种岁月静好的充实之感。
八里沟村地处丘陵，村中以李姓居多，此外还有温、葛、刘、张、吕、朱、陈、曹、卢、魏、谢等姓氏居民，全村现有2500多口人，诸姓均和睦相处。村中有一古槐，距今已有四百多年，还有一座龙母庙，每年农历三月初一会举行庙会。
说起龙母庙的来历，在下山回村的路上，李念功就开始给我们拉起村里人人会道的秃尾巴老李以及金蟾山的传说。八里沟村南有一山，远看像蛤蟆，故名蛤蟆山，也称为金蟾山，与蛤蟆山相连是大盘顶，据研究“鲁长城”历史文化20多年的邢业友老师考证，依据《东周列国志》《左传》等古籍的记载，这一带的山脉在春秋战国时期称为青龙山。青龙山有九盘岭组成，龙首在夹谷峪，龙尾一直到牟汶河南岸的低矮丘陵，至今村里很多老人还叫村南的山岭为四盘岭。
车子一进村，记者就被干净整洁的街道、规划有序错落有致的房屋所震撼。“我们村从八五年起就开始了村庄规划，目前已形成三纵五横八条主干道，路宽10米，同时道路两侧还进行了绿化亮化，如今上山的盘山路、进山路、全村道路硬化总里程达到12公里。”村文书李西强自豪地说。
八里沟村地处煤矿产区，煤炭储量丰富，旧社会老百姓就有说法“金泉河、银大庄，不如八里沟一后晌。”然而在旧社会八里沟丰富的煤矿，并没有给老百姓带来财富，直到解放后，亦工亦农的八里沟人才逐渐靠煤矿富了起来。尤其是改革开放以后，八里沟村人以极大的热情投入到建设中来，狠抓基础设施，充分利用煤炭资源优势发展运输业，老百姓的生产生活水平才有了很大提高，村庄面貌也发生了翻天覆地的变化。
“很早的时候，老百姓在自家院子里掏个四五米深的洞就可以挖到煤。”说道村里煤炭资源之丰富，李西强很是自豪。后来随着国家政策严管，加上浅层煤的枯竭，1997年八里沟煤矿正式关闭。但是除了本村煤矿外，该村东靠槲林煤矿，北靠水泥厂、槲林发电厂等大企业，运输资源丰富，于是村里的贩运业一直红红火火。仅在1994年一年内，村里就购进拖拉机70多部，如今全村运输车已达200多部。近年来，按照市里倡导的大抓招商引资，先后有泰山阳光电力有限公司、中联水泥、隆利达工贸以及大小焊材厂等15家企业落户八里沟，更加带动了村庄经济发展。
八里沟村十年九旱，也正因缺水，加上自然资源优势，该村村民自古以来就不重视农业，而这也形成了八里沟人普遍都重视创业。在村北入口就有一座雄伟的牌坊，牌坊名不是村名，而是“开拓创业坊”，这也印证了八里沟人骨子里就重视发展二三产业。如今，不说青壮年群体，仅本村的大学生创业者就有十余人，像1984年出生的大学生朱涛，创办了莱芜市恒远大碳纤维制品有限公司；80后女大学生蒋贵美，创办了手套加工制造厂；80后的葛鑫，专门从事汽车滤芯的制造加工……
八里沟村重视教育也早有传统，上世纪五六十年代，村民就自发筹资，建起第一座完小，之后又建立了初中，如今在村南建有一座四层教学楼的育才联小（幼儿园），覆盖周边8个村的孩子上学。可见，村人尊师重教蔚然成风。仅在1997年一年，八里沟就有15名学生考取了各类大专院校，创了该村建村以来每年升入高校人数的最高记录。2002年，又有15名学生考入各类大专院校，这一年，莱芜文科高考状元李西朋就是该村人。
近些年，党的富民政策，进一步激发了村民发家致富的热情，村里开始发展林果业，高峰时，村民在南山上种植花椒树上万棵，各类果树用地300多亩，仅苹果产量每年就达到100多万斤。1998年，在牛泉镇党委的号召下，八里沟村作为试点村之一最早引进了新品种爱宕梨，这进一步增加了村民收入。如今全村种植爱宕梨的农户就有20余户，80多亩，成为村里第一大果树产业。
村民吕孝忠今年68岁，家里有10亩林果地，种有800多棵果树。光梨树就有600多棵，其他还有核桃树、杏树、油桃树、苹果树、山楂树。“一年光卖梨的收入就有3万余元。”吕孝忠恣悠悠地说。
绿水青山就是金山银山。未来，根据打造美丽乡村的村庄愿景规划，八里沟人给自己家乡定的目标是，努力实现老有所养、少有所教、壮有所为的文明富裕小康村。
创业耀盘岭 青山瓜果香
【小史记】八里沟村隶属莱城区牛泉镇，北与西泉河为界，南与大荒峪为邻，东与高庄街道北梨沟村接壤，西与东上庄、东五斗村相望。八里沟何时建村已无考证，但据本村《李氏族谱》序于顺治十五年记载，明洪武初年，李姓徙业莱芜，卜筑于汶水之南，龟山（现在的云台山）之北，延及今世，居八里沟者业三百年矣。由此推测，八里沟村名至今已有数百年，但其村名由来却有多种说法，最被当地村民认可的有两说。一说，因村周边有四条沟，东有恨鹄（当地村民对一种鸮鸟的叫法）沟、南有赶牛沟、西有卧虎沟、北有大仙沟，四沟环绕，周长约八里，故名八里沟村；另一说，起初初迁的本地人，环沟外居住形成8个小自然村，后因开矿齐聚于沟内，形成一大村，古时以里为行政单位，故名八里沟村。
重阳节前一天，根据“鲁长城”大型采访报道的行程安排，记者一行四人驱车来到牛泉镇八里沟村。时值重阳，山顶的绿色已稍显不足，但山脚下果园林立，瓜果飘香，依然令人赞叹不已。
按照事前电话沟通，采访的行程是先爬山后看村，在该村支部委员李念功的带领下，我们沿着蜿蜒曲折的盘山路直奔村南大盘顶（当地村民也称呼大盘岭）的“鲁长城”遗迹。站在山顶，迎着初升的朝阳，向北远眺，一座座村庄在广袤的大地上星罗棋布，在蓝天白云的衬托下，红瓦白墙掩映在绿树下更显迷人，竟给人一种岁月静好的充实之感。
八里沟村地处丘陵，村中以李姓居多，此外还有温、葛、刘、张、吕、朱、陈、曹、卢、魏、谢等姓氏居民，全村现有2500多口人，诸姓均和睦相处。村中有一古槐，距今已有四百多年，还有一座龙母庙，每年农历三月初一会举行庙会。
说起龙母庙的来历，在下山回村的路上，李念功就开始给我们拉起村里人人会道的秃尾巴老李以及金蟾山的传说。八里沟村南有一山，远看像蛤蟆，故名蛤蟆山，也称为金蟾山，与蛤蟆山相连是大盘顶，据研究“鲁长城”历史文化20多年的邢业友老师考证，依据《东周列国志》《左传》等古籍的记载，这一带的山脉在春秋战国时期称为青龙山。青龙山有九盘岭组成，龙首在夹谷峪，龙尾一直到牟汶河南岸的低矮丘陵，至今村里很多老人还叫村南的山岭为四盘岭。
车子一进村，记者就被干净整洁的街道、规划有序错落有致的房屋所震撼。“我们村从八五年起就开始了村庄规划，目前已形成三纵五横八条主干道，路宽10米，同时道路两侧还进行了绿化亮化，如今上山的盘山路、进山路、全村道路硬化总里程达到12公里。”村文书李西强自豪地说。
八里沟村地处煤矿产区，煤炭储量丰富，旧社会老百姓就有说法“金泉河、银大庄，不如八里沟一后晌。”然而在旧社会八里沟丰富的煤矿，并没有给老百姓带来财富，直到解放后，亦工亦农的八里沟人才逐渐靠煤矿富了起来。尤其是改革开放以后，八里沟村人以极大的热情投入到建设中来，狠抓基础设施，充分利用煤炭资源优势发展运输业，老百姓的生产生活水平才有了很大提高，村庄面貌也发生了翻天覆地的变化。
“很早的时候，老百姓在自家院子里掏个四五米深的洞就可以挖到煤。”说道村里煤炭资源之丰富，李西强很是自豪。后来随着国家政策严管，加上浅层煤的枯竭，1997年八里沟煤矿正式关闭。但是除了本村煤矿外，该村东靠槲林煤矿，北靠水泥厂、槲林发电厂等大企业，运输资源丰富，于是村里的贩运业一直红红火火。仅在1994年一年内，村里就购进拖拉机70多部，如今全村运输车已达200多部。近年来，按照市里倡导的大抓招商引资，先后有泰山阳光电力有限公司、中联水泥、隆利达工贸以及大小焊材厂等15家企业落户八里沟，更加带动了村庄经济发展。
八里沟村十年九旱，也正因缺水，加上自然资源优势，该村村民自古以来就不重视农业，而这也形成了八里沟人普遍都重视创业。在村北入口就有一座雄伟的牌坊，牌坊名不是村名，而是“开拓创业坊”，这也印证了八里沟人骨子里就重视发展二三产业。如今，不说青壮年群体，仅本村的大学生创业者就有十余人，像1984年出生的大学生朱涛，创办了莱芜市恒远大碳纤维制品有限公司；80后女大学生蒋贵美，创办了手套加工制造厂；80后的葛鑫，专门从事汽车滤芯的制造加工……
八里沟村重视教育也早有传统，上世纪五六十年代，村民就自发筹资，建起第一座完小，之后又建立了初中，如今在村南建有一座四层教学楼的育才联小（幼儿园），覆盖周边8个村的孩子上学。可见，村人尊师重教蔚然成风。仅在1997年一年，八里沟就有15名学生考取了各类大专院校，创了该村建村以来每年升入高校人数的最高记录。2002年，又有15名学生考入各类大专院校，这一年，莱芜文科高考状元李西朋就是该村人。
近些年，党的富民政策，进一步激发了村民发家致富的热情，村里开始发展林果业，高峰时，村民在南山上种植花椒树上万棵，各类果树用地300多亩，仅苹果产量每年就达到100多万斤。1998年，在牛泉镇党委的号召下，八里沟村作为试点村之一最早引进了新品种爱宕梨，这进一步增加了村民收入。如今全村种植爱宕梨的农户就有20余户，80多亩，成为村里第一大果树产业。
村民吕孝忠今年68岁，家里有10亩林果地，种有800多棵果树。光梨树就有600多棵，其他还有核桃树、杏树、油桃树、苹果树、山楂树。“一年光卖梨的收入就有3万余元。”吕孝忠恣悠悠地说。
绿水青山就是金山银山。未来，根据打造美丽乡村的村庄愿景规划，八里沟人给自己家乡定的目标是，努力实现老有所养、少有所教、壮有所为的文明富裕小康村。
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