【途虎养车和小区新手司机的故事：暖心救援建信任[心]】
“车子放在公园南路的途虎，我回家了，你晚上去店里取车。”8月23日下午，赵粒（化名）跟朋友在西安周边的峪口自驾游返程，进城没多久，她发现车辆的仪表盘故障灯亮了。
把车辆停在路边研究了好一会儿，赵粒也没明白是哪里出了问题，老公在加班，无法前来支援。她把故障拍照发朋友圈求助，有位邻居在评论中留言：能开回来不？离咱小区不远的公园南路上有个途虎（养车）。
好在车辆没有熄火，除了灯亮，倒也能正常开。就这样，赵粒开车路过小区并没有进车库，而是直接到了途虎养车公园南路工场店。
“刹车盘有故障、前后刹车片需要更换，气门芯维修一下。”听完门店技师的分析，赵粒把车留在了门店，回家去了。
这家店是去年年初开业的，距离赵粒居住的小区约2公里。
“你们小区很多人都是店里的客户，有什么疑问随时给店里打电话。”店长的热情让赵粒倍觉放心附近好几个的小区的业主都在这里给车辆做维保。“服务热情！”“小伙子挺靠谱！”在公园南路的小区里提起这个店，也是有口皆碑。
“离得近就是方便，车辆修好我走路就可以去取车了。”赵粒说。现在，跟朋友一聊到车辆故障，赵粒随口就说：我家附近有个途虎……
作为汽车后市场的创新企业，途虎养车秉承“让养车更简单”的使命，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品，并通过线上下单、线下安装的方式，让消费者享受到正品、专业的一站式服务体验。
至今，历经十年发展，已在全国范围内布局超3100家工场店。近期，途虎养车迎来10周年庆典，途虎养车将联合众多后市场品牌厂商共同探索，推出涵盖产品、服务、流程等在内的多个升级内容，为消费者带去更好的感受，开启汽车后市场服务体验新篇章。
那些发生在途虎养车工场店的车主故事，就在你我身边，它们记录着“十年之途 一路有你。”
免费搭电为女司机解燃眉之急
娟娟和赵粒在同一个小区，算得上途虎养车西安公园南路店较早的客户了。
去年冬天，受疫情影响，人们外出减少，很多车辆在车库停放太久，导致电瓶亏损。
一天上午，娟娟正要外出，车却打不着火。情急之下，她在小区妈妈群里求助：谁家有可以搭电的线？正值上班高峰，邻居们大多都已经在上班路上了。“公园南路上有家途虎，你去看看能不能帮忙。”
娟娟到店里说明情况，技师拿出搭电设备，告诉她，其实不用人过来，在app上搜途虎养车门店，打个电话就可以了，“三公里内，途虎的会员都是免费救援。”技师说：“你这个也免费。”听到技师的话，娟娟乐呵起来，她记得家里另一台车前两年电瓶亏损的时候，找人搭电花了150块钱。
就是当时，她把这家店的三公里救援的消息分享在小区妈妈群，大家都知道了小区附近有家靠谱的汽修店。
超一半客户来自周边小区 客户愿给好服务“代言”
“店里超过一半的客户都是周边小区的业主。”店长周阳告诉记者，经常有客户把车辆停在门店去吃饭或者回家，店里给车辆做完维保后给客户打电话，对方不多时就能来取车。
9月15日傍晚7点，眼看已到了白班技师交班时刻，门店还有三台车刚刚开始施工，店外有车陆续开走。“客户下班把车放店里，晚上再过来取。”周阳说，他们都是下班才有空把车送来保养，所以这个时刻店里会格外忙碌。
途虎养车西安公园南路店周边有五六个小区，这两年入住率大幅提高，车辆也多起来，开车路过公园南路，“途虎养车”四个大字十分显眼，居民们逐渐记住了这个店，有过一两次维保经历后，都愿意给邻居推荐。
“汽修行业要做好服务，用咱的专业给客户好的体验，客户也是我们的代言人。”周阳深有感触。
像这样扎根社区、服务社区，是途虎养车遍布全国3100家门店的共同追求。
近日，途虎养车十周年品牌短片《倒车》发布，故事根据广州一位车主的真实经历改编。
短片中，年轻的新手司机佩怡驾驶着新车在小区准备停车，每一次转动方向盘都显得小心翼翼，她的丈夫在副驾驶一步步细心指导。“小心点，慢慢踩刹车，注意那个立柱，往后倒一点点。”
丈夫的指导并没能让缺乏经验的妻子顺利停车入位，失去耐心的佩怡一脚用力踩下刹车，“你来”。刚说完“很简单”的丈夫，却因为粗心没看到草丛中的柱子，没能控制好倒车车速，车辆尾部撞上了石柱，一小块车漆被蹭的面目全非。
“原来你吹牛的啊。”看到妻子面露愠色，丈夫尴尬地一笑，但依然不慌不忙地从口袋里掏出手机。转眼间，车辆开到了途虎养车门店，技师查看后发现车辆似曾相识，“又是你啊”。丈夫尴尬的挠了挠头。车漆很快被修补好，夫妻二人随后在宽阔的大道上缓缓向前驶去。
生活，总是难免遇到一点小意外，但这无法阻止人们对美好生活的向好。途虎养车，致力于帮助每一个家庭养车无忧，轻松解决每一个小意外，守护你我的幸福。
十年之行，途虎养车与中国车主一同走向幸福生活。
“车子放在公园南路的途虎，我回家了，你晚上去店里取车。”8月23日下午，赵粒（化名）跟朋友在西安周边的峪口自驾游返程，进城没多久，她发现车辆的仪表盘故障灯亮了。
把车辆停在路边研究了好一会儿，赵粒也没明白是哪里出了问题，老公在加班，无法前来支援。她把故障拍照发朋友圈求助，有位邻居在评论中留言：能开回来不？离咱小区不远的公园南路上有个途虎（养车）。
好在车辆没有熄火，除了灯亮，倒也能正常开。就这样，赵粒开车路过小区并没有进车库，而是直接到了途虎养车公园南路工场店。
“刹车盘有故障、前后刹车片需要更换，气门芯维修一下。”听完门店技师的分析，赵粒把车留在了门店，回家去了。
这家店是去年年初开业的，距离赵粒居住的小区约2公里。
“你们小区很多人都是店里的客户，有什么疑问随时给店里打电话。”店长的热情让赵粒倍觉放心附近好几个的小区的业主都在这里给车辆做维保。“服务热情！”“小伙子挺靠谱！”在公园南路的小区里提起这个店，也是有口皆碑。
“离得近就是方便，车辆修好我走路就可以去取车了。”赵粒说。现在，跟朋友一聊到车辆故障，赵粒随口就说：我家附近有个途虎……
作为汽车后市场的创新企业，途虎养车秉承“让养车更简单”的使命，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品，并通过线上下单、线下安装的方式，让消费者享受到正品、专业的一站式服务体验。
至今，历经十年发展，已在全国范围内布局超3100家工场店。近期，途虎养车迎来10周年庆典，途虎养车将联合众多后市场品牌厂商共同探索，推出涵盖产品、服务、流程等在内的多个升级内容，为消费者带去更好的感受，开启汽车后市场服务体验新篇章。
那些发生在途虎养车工场店的车主故事，就在你我身边，它们记录着“十年之途 一路有你。”
免费搭电为女司机解燃眉之急
娟娟和赵粒在同一个小区，算得上途虎养车西安公园南路店较早的客户了。
去年冬天，受疫情影响，人们外出减少，很多车辆在车库停放太久，导致电瓶亏损。
一天上午，娟娟正要外出，车却打不着火。情急之下，她在小区妈妈群里求助：谁家有可以搭电的线？正值上班高峰，邻居们大多都已经在上班路上了。“公园南路上有家途虎，你去看看能不能帮忙。”
娟娟到店里说明情况，技师拿出搭电设备，告诉她，其实不用人过来，在app上搜途虎养车门店，打个电话就可以了，“三公里内，途虎的会员都是免费救援。”技师说：“你这个也免费。”听到技师的话，娟娟乐呵起来，她记得家里另一台车前两年电瓶亏损的时候，找人搭电花了150块钱。
就是当时，她把这家店的三公里救援的消息分享在小区妈妈群，大家都知道了小区附近有家靠谱的汽修店。
超一半客户来自周边小区 客户愿给好服务“代言”
“店里超过一半的客户都是周边小区的业主。”店长周阳告诉记者，经常有客户把车辆停在门店去吃饭或者回家，店里给车辆做完维保后给客户打电话，对方不多时就能来取车。
9月15日傍晚7点，眼看已到了白班技师交班时刻，门店还有三台车刚刚开始施工，店外有车陆续开走。“客户下班把车放店里，晚上再过来取。”周阳说，他们都是下班才有空把车送来保养，所以这个时刻店里会格外忙碌。
途虎养车西安公园南路店周边有五六个小区，这两年入住率大幅提高，车辆也多起来，开车路过公园南路，“途虎养车”四个大字十分显眼，居民们逐渐记住了这个店，有过一两次维保经历后，都愿意给邻居推荐。
“汽修行业要做好服务，用咱的专业给客户好的体验，客户也是我们的代言人。”周阳深有感触。
像这样扎根社区、服务社区，是途虎养车遍布全国3100家门店的共同追求。
近日，途虎养车十周年品牌短片《倒车》发布，故事根据广州一位车主的真实经历改编。
短片中，年轻的新手司机佩怡驾驶着新车在小区准备停车，每一次转动方向盘都显得小心翼翼，她的丈夫在副驾驶一步步细心指导。“小心点，慢慢踩刹车，注意那个立柱，往后倒一点点。”
丈夫的指导并没能让缺乏经验的妻子顺利停车入位，失去耐心的佩怡一脚用力踩下刹车，“你来”。刚说完“很简单”的丈夫，却因为粗心没看到草丛中的柱子，没能控制好倒车车速，车辆尾部撞上了石柱，一小块车漆被蹭的面目全非。
“原来你吹牛的啊。”看到妻子面露愠色，丈夫尴尬地一笑，但依然不慌不忙地从口袋里掏出手机。转眼间，车辆开到了途虎养车门店，技师查看后发现车辆似曾相识，“又是你啊”。丈夫尴尬的挠了挠头。车漆很快被修补好，夫妻二人随后在宽阔的大道上缓缓向前驶去。
生活，总是难免遇到一点小意外，但这无法阻止人们对美好生活的向好。途虎养车，致力于帮助每一个家庭养车无忧，轻松解决每一个小意外，守护你我的幸福。
十年之行，途虎养车与中国车主一同走向幸福生活。
箱床（Box-bed），一种封闭在家具中的床，看起来像一个橱柜，起源于中世纪晚期的西欧。
在物资匮乏的中世纪，贫穷的家庭没有太多保暖物品，一不小心就被冻死，封闭的三面可以进一步抵挡冷空气入侵。除此之外，也给人们留下了隐私空间，当时大多数人都住在一个房间中，这种床就完美地把家庭成员隔开了。
搬自冷知识
在物资匮乏的中世纪，贫穷的家庭没有太多保暖物品，一不小心就被冻死，封闭的三面可以进一步抵挡冷空气入侵。除此之外，也给人们留下了隐私空间，当时大多数人都住在一个房间中，这种床就完美地把家庭成员隔开了。
搬自冷知识
PAL请求取消入境人数上限
周二，菲律宾航空公司(PAL)敦促政府放松对已完全接种疫苗的旅客的隔离规定，并取消上限入境人数，称其「不再有意义」。
PAL也证实它正在请求本地法院认可其在美国申请的破产保护。
PAL总裁兼首席运营官仙沓.玛利亚在一个论坛上说，应当放宽国内和国际航班上完全接种疫苗的乘客的旅行限制，包括那些来自美国、加拿大和中东的乘客。
他说，「我们所请求的是，放松在我们国内，以及来自美国、加拿大与中东等国家的接种过疫苗的人的旅行限制，以反映科学事实以及保持谨慎。」。
他说，大岷里拉每日入境旅客人数上限为2000的规定也应该取消。
最初设定的上限是每日1500人。
他说，在疫情爆发之前，每天大约有4万人飞来岷里拉。但现在，所有航空公司不得不分享每日2000人的入境限额。
他说，「从我们的角度来看，这已经没有意义了。厨房已经着火了，但前门依然还锁着。」
由于COVID-19大流行加剧了它现有的财务问题，该航空公司早些时候在美国申请第11章破产保护。
仙沓·玛利亚说，该航空公司也根据2020年本国的财务复兴与破差法案或RA10142申请认可。
他说这是确保本国法院认可其在美国的第11章申请所必须的。该公司说它的多数投资者和债权人在美国。
该陈永栽领导的航空公司也向公众保证，尽管财务困难，但它将继续遣返航班的服务。
因为大流行对该旗舰航空公司运行的「异常」冲击，PAL经营者PAL控股公司在2020年蒙受净亏损730亿比索。但是甚至在大流行袭击前，该航空公司已经亏损了。
获冒险情绪提振
菲股和比索双双收高
在中国地产开发商债务危机之际，因为冒险情绪，菲律宾股票交易所指数(PSEi)周二反弹，而比索跟随。
本地股票晴雨表上涨0.34%，或23.3点，报6,881.2点。
全股指区间变动，跌0.03%，或1.34点，报4,264.99点。
半数类股追随主要股指，而地产股指上涨0.72%；服务，0.62%；和控股公司，0.39%。
盘中另三个股指下降，即工业，0.68%；矿业与石油，0.67%；金融，0.26%。
成交量为8.6044亿股，成交额70.8亿比索。
下降股以116比64超越上升股，而51种不变。
与此同时，比索对美元汇率收报50.14，比周一收市的540.24有所好转。
它开市报50.17，并在50.21和50.08之间交易。
当天平均在50.133。
成交额总计9.987亿美元，少于前个交易日的11.2亿美元。
7年期国库券利率上涨
7年期国库券(T-bond)的平均利率周二上涨，但是投标保持高企，导致该债券被悉数决标。
该债券的利率从之前的3.789%上涨到3.826%。
国库局(BTr)发行该债券350亿比索，投标翻了一倍多，在761.28亿比索。
国家司库黎礼旺在Viber短信中告诉记者，「因为对通货膨胀的担忧挥之不去，利率上升。」
黎礼旺说BTr利用持续发行机制又发行50亿比索。
8月国内通胀率剧增到4.9%，是2019年1月以来最高的。
惠誉解答预计
比索将持续疲弱直至明年
惠誉解答说，鉴于大流行相关发展，今年和明年比索可能在大范围内交投，因为政策响应影响到投资者对整体经济的信心。
惠誉解答国家风险与工业研究在9月20日的一份报告中预测比索对美元汇率在未来3至6个月内将在49至52之间交易。
据预计，比索对美元今年将平均在49.2，明年51。
这些比该研究公司较早前预测的今年48.1和明年平均49疲弱。
该份报告说，它对比索的预测范围是基于政府针对2019新冠肺炎(Covid-19)的措施、宽松的货币政策立场和大流行导致的基础面日渐疲弱的持续不确定性。
它说，「近期的风险是，菲律宾面临病例再次激增，这将进一步拖累经济，并要求政策较长期保持宽松，进一步削弱投资者对比索的兴趣，并判断比索对美元的测试支持水平在52。」
它说，「我们看到一些上行趋势，因为随着时间的过去，经济朝着大流行前6.4%的增长率强势回弹，反过来应当证明相对发达市场增长率和亚洲普遍增长率诱人。」
该份报告称，这一发展预计将提振投资者的兴趣，尤其是因为提议的放宽公用事业和零售业的外资所有权议案。
它补充说，这个议案「将促进对菲律宾的境外直接投资，为比索提供支持。」
大流行期间
SSS已发放失业救济金26.2亿比索
财政部(DOF)周二表示，大约19.6万名社会安全署(SSS)成员已经收到了总计26.2亿比索的失业救济金，其中大部分是在COVID-19大流行期间发放的。
DOF在一份声明中说，从2020年3月至2021年6月，SSS失业救济金(UIB)下发放的现金补助已达90%，或23.5亿比索。
由于为遏制COVID-19的传播而实施的各种限制，小型企业暂时或永久关闭，许多工人失去了工作。
多明计斯在给参议长苏道的信函中说，「UIB计划于2019年3月生效，是SSS自2020年3月以来针对其受COVID-19影响的成员的关键机构性应对措施之一。从2020年3月到2021年6月，SSS已经支付了235.433亿比索的UIB，使173,791名成员受益。」
DOF说，公布这些数据是为了响应参议院财政委员会副主席格雷斯.傅参议员9月9日对大流行期间向失业人员提供财政援助的询问。
它还说，财政委员会主席安牙拉参议员和傅参议员都得到了这封信的副本。
在大流行期间，SSS通过My.SSS门户让成员申请失业救济更容易。
作为数字化努力的一部分，该国营养老基金也开始使用电子支付系统来发放救济金。
麦当劳提醒民众提防虚假网站
菲麦当劳警告公众要提防出售印有其标志的折价产品的虚假网站。
这家食品巨头随后呼吁公众通过官网等官方渠道订购。它也敦促消费者通过电子邮件举报虚假网站。
它说，「本公司致力于确保我们消费者的安全，不仅在他们享用他们最喜欢的麦当劳餐时，也在他们使用各种电子商务平台分享凭证时。」
它还说，「同样鼓励公众格外小心，只在官方和经过认证的网站上进行交易。」
麦当劳的产品可以通过其网站、其官方手机软件、其官方Facebook页面，以及Grab、FoodPanda、Lazada, Pickaroo和GLife等第3方快递服务。
麦当劳本国常务董事道蕊斯6月曾说，考虑到实施的隔离限制，该公司的大部分销售来自免下车和外卖服务，占到了70%的份额。
周二，菲律宾航空公司(PAL)敦促政府放松对已完全接种疫苗的旅客的隔离规定，并取消上限入境人数，称其「不再有意义」。
PAL也证实它正在请求本地法院认可其在美国申请的破产保护。
PAL总裁兼首席运营官仙沓.玛利亚在一个论坛上说，应当放宽国内和国际航班上完全接种疫苗的乘客的旅行限制，包括那些来自美国、加拿大和中东的乘客。
他说，「我们所请求的是，放松在我们国内，以及来自美国、加拿大与中东等国家的接种过疫苗的人的旅行限制，以反映科学事实以及保持谨慎。」。
他说，大岷里拉每日入境旅客人数上限为2000的规定也应该取消。
最初设定的上限是每日1500人。
他说，在疫情爆发之前，每天大约有4万人飞来岷里拉。但现在，所有航空公司不得不分享每日2000人的入境限额。
他说，「从我们的角度来看，这已经没有意义了。厨房已经着火了，但前门依然还锁着。」
由于COVID-19大流行加剧了它现有的财务问题，该航空公司早些时候在美国申请第11章破产保护。
仙沓·玛利亚说，该航空公司也根据2020年本国的财务复兴与破差法案或RA10142申请认可。
他说这是确保本国法院认可其在美国的第11章申请所必须的。该公司说它的多数投资者和债权人在美国。
该陈永栽领导的航空公司也向公众保证，尽管财务困难，但它将继续遣返航班的服务。
因为大流行对该旗舰航空公司运行的「异常」冲击，PAL经营者PAL控股公司在2020年蒙受净亏损730亿比索。但是甚至在大流行袭击前，该航空公司已经亏损了。
获冒险情绪提振
菲股和比索双双收高
在中国地产开发商债务危机之际，因为冒险情绪，菲律宾股票交易所指数(PSEi)周二反弹，而比索跟随。
本地股票晴雨表上涨0.34%，或23.3点，报6,881.2点。
全股指区间变动，跌0.03%，或1.34点，报4,264.99点。
半数类股追随主要股指，而地产股指上涨0.72%；服务，0.62%；和控股公司，0.39%。
盘中另三个股指下降，即工业，0.68%；矿业与石油，0.67%；金融，0.26%。
成交量为8.6044亿股，成交额70.8亿比索。
下降股以116比64超越上升股，而51种不变。
与此同时，比索对美元汇率收报50.14，比周一收市的540.24有所好转。
它开市报50.17，并在50.21和50.08之间交易。
当天平均在50.133。
成交额总计9.987亿美元，少于前个交易日的11.2亿美元。
7年期国库券利率上涨
7年期国库券(T-bond)的平均利率周二上涨，但是投标保持高企，导致该债券被悉数决标。
该债券的利率从之前的3.789%上涨到3.826%。
国库局(BTr)发行该债券350亿比索，投标翻了一倍多，在761.28亿比索。
国家司库黎礼旺在Viber短信中告诉记者，「因为对通货膨胀的担忧挥之不去，利率上升。」
黎礼旺说BTr利用持续发行机制又发行50亿比索。
8月国内通胀率剧增到4.9%，是2019年1月以来最高的。
惠誉解答预计
比索将持续疲弱直至明年
惠誉解答说，鉴于大流行相关发展，今年和明年比索可能在大范围内交投，因为政策响应影响到投资者对整体经济的信心。
惠誉解答国家风险与工业研究在9月20日的一份报告中预测比索对美元汇率在未来3至6个月内将在49至52之间交易。
据预计，比索对美元今年将平均在49.2，明年51。
这些比该研究公司较早前预测的今年48.1和明年平均49疲弱。
该份报告说，它对比索的预测范围是基于政府针对2019新冠肺炎(Covid-19)的措施、宽松的货币政策立场和大流行导致的基础面日渐疲弱的持续不确定性。
它说，「近期的风险是，菲律宾面临病例再次激增，这将进一步拖累经济，并要求政策较长期保持宽松，进一步削弱投资者对比索的兴趣，并判断比索对美元的测试支持水平在52。」
它说，「我们看到一些上行趋势，因为随着时间的过去，经济朝着大流行前6.4%的增长率强势回弹，反过来应当证明相对发达市场增长率和亚洲普遍增长率诱人。」
该份报告称，这一发展预计将提振投资者的兴趣，尤其是因为提议的放宽公用事业和零售业的外资所有权议案。
它补充说，这个议案「将促进对菲律宾的境外直接投资，为比索提供支持。」
大流行期间
SSS已发放失业救济金26.2亿比索
财政部(DOF)周二表示，大约19.6万名社会安全署(SSS)成员已经收到了总计26.2亿比索的失业救济金，其中大部分是在COVID-19大流行期间发放的。
DOF在一份声明中说，从2020年3月至2021年6月，SSS失业救济金(UIB)下发放的现金补助已达90%，或23.5亿比索。
由于为遏制COVID-19的传播而实施的各种限制，小型企业暂时或永久关闭，许多工人失去了工作。
多明计斯在给参议长苏道的信函中说，「UIB计划于2019年3月生效，是SSS自2020年3月以来针对其受COVID-19影响的成员的关键机构性应对措施之一。从2020年3月到2021年6月，SSS已经支付了235.433亿比索的UIB，使173,791名成员受益。」
DOF说，公布这些数据是为了响应参议院财政委员会副主席格雷斯.傅参议员9月9日对大流行期间向失业人员提供财政援助的询问。
它还说，财政委员会主席安牙拉参议员和傅参议员都得到了这封信的副本。
在大流行期间，SSS通过My.SSS门户让成员申请失业救济更容易。
作为数字化努力的一部分，该国营养老基金也开始使用电子支付系统来发放救济金。
麦当劳提醒民众提防虚假网站
菲麦当劳警告公众要提防出售印有其标志的折价产品的虚假网站。
这家食品巨头随后呼吁公众通过官网等官方渠道订购。它也敦促消费者通过电子邮件举报虚假网站。
它说，「本公司致力于确保我们消费者的安全，不仅在他们享用他们最喜欢的麦当劳餐时，也在他们使用各种电子商务平台分享凭证时。」
它还说，「同样鼓励公众格外小心，只在官方和经过认证的网站上进行交易。」
麦当劳的产品可以通过其网站、其官方手机软件、其官方Facebook页面，以及Grab、FoodPanda、Lazada, Pickaroo和GLife等第3方快递服务。
麦当劳本国常务董事道蕊斯6月曾说，考虑到实施的隔离限制，该公司的大部分销售来自免下车和外卖服务，占到了70%的份额。
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