#汽车评测#有比汉兰达还好的5座SUV吗?

有呢,国内中型大五座SUV中,楼兰和冠道都有一定的知名度,这两款车也称得上是该领域的“重量级”选手了。不过,两车虽然都集中主大五座,但是风格又不太一样,这与两车的品牌调性有一定的关系。两车差不多的售价区间,自然是“针尖对麦芒”的冤家。

日产的楼兰和本田的冠道都是日系SUV,都是定位于中型SUV,日产和本田都是日系车在中国的销量王者,始终不想上下,本身冠道对应的就是楼兰竞争,下面比较一下这两款日系SUV,哪款更合适购买。

本田冠道定位于中型SUV,厂家指导价格:22.00-33.28万元,外观方面,采用家族式设计语言,中网内部嵌入v型镀铬,与本田旗下的其他车型大同小异;中网部设计为三辐横条样式,下中网的部分看起来更整同时采取熏黑的设计也依,下方保险杠换装精致度更高的镀铬饰条连接两侧雾灯,有利于整体度的提升。

本田冠道两枚头灯造型动感,并嵌入LED灯带,点亮后辨识度超高,LED大灯修长、锐利,同时内部带有银色镀铬饰条,带有精致感。前包围两侧还配备LED雾灯,更显档次感,整体设计迎合当下潮流。

日产楼兰,定位于中型SUV,厂家指导价格 :23.88-37.58万元, 外观方面日产最新的家族式设计语言,前脸运用了V-motion2.0语言,进气中网内部采用了蜂窝状格栅,周边依然还是宽厚的U型镀铬装饰条。

日产楼兰,两侧大灯组采用了类似三角造型,内部构造更加复杂,相信在点亮的情况下辨识度会更强。下方包围造型棱角更加分明,两侧雾灯组同样采用了三角造型。

本田冠道的侧面线条相对锋利,贯穿整个车身,营造出上窄下宽的整体造型,裙线则凸显内凹式车门,搭配黑色侧裙,提升了一丝运动气息。本田冠道配备密辐式铝合金轮圈,造型动感时尚,迎合年轻消费者的审美。车身尺寸长宽高分别为:4858/1942/1670mm,轴距为2820mm。

日产楼兰,车身侧面采用了夸张设计,运用了丰富的线条,熏黑处理的B/C柱呈现出了悬浮式车顶的视觉效果,车顶线条从B柱开始平缓下滑,保证了内部后排乘坐时的头部空间。车身尺寸长宽高分别为:4897/1908/1691/2820mm,轴距为2830mm。

本田冠道来到车尾,两枚尾灯造型动感,由一根粗壮的镀铬饰条相连,有效拉伸了视觉宽度;上方延伸出一小块扰流板,并嵌入高位刹车灯,符合当下SUV车型的设计,下方还配备双边共4出式排气,更显运动气息。

本田冠道尾灯内部灯具呈横条样式,层次分明,夜晚辨识度十足,使用镀铬饰条将两侧尾灯进行贯穿相接,有利于提升尾部视觉宽度。

日产楼兰,尾部整体造型设计饱满,整体造型比较饱满,辅以镀铬饰条,营造了不错的气场,排气管使用双边共双排的方式,给人带来了十足的运动气息。

日产楼兰,两侧尾灯组依然还是回旋镖造型,分体式的尾灯组造型比较奇特,如同倒过来的高跟鞋一样,为车尾带来了极高的辨识度,采用了更加精致的黑色灯罩和红色的LED光源,进一步提升了新车的运动感和时尚感。

本田冠道进入车内,本田冠道的中控台采用对称式设计,中央嵌入半悬浮式大尺寸触控屏,并配备触控面板,凸显一丝精致;中央通道设计感十足,使用大面积银色饰板覆盖,按钮式换挡机构迎合当下潮流,凸显十足的精致感。同时,本田冠道配备三辐式多功能方向盘,依旧是经典的设计,整体内饰颜值不俗。

本田冠道方向盘样式没有变化,只是在边缘处添加银色装饰条进行点缀,方向盘整体握感还是很舒服的,操作起来也是非常的轻盈好用,多功能方向盘的按键阻尼很好。

日产楼兰,内饰上使用简洁的居家风格,同样配备了四幅式多功能方向盘,液晶仪表盘和内嵌式中控显示屏,上方对称式空调出风口,两侧和下方配以部分实体物理按键,用料上采用了大量的软性材质覆盖,并运用了黑米双色搭配,营造出了一定的档次感。

日产楼兰的方向盘比较粗大,不过手感还是可以的,在这个三幅式方向盘大行其道的今天,这个四幅式方向盘多少显得有些另类。

本田冠道使用用机械式+液晶屏的仪表组合,车辆信息一目了然,适合对于新科技不敏感的客户群体,早已被各种双联屏“惯坏”的我们在如今这块中控屏面前难免会有嫌弃之意,但屏幕虽小,功能俱全。值得一提的是,CD机依然能在冠道身上找到。

日产楼兰仪表盘采用了双圆环的设计,没有使用液晶仪表盘,信息显示比较齐全,中控屏采用了嵌入式的设计,造型简单却非常使用,配备了蓝牙/车载电话,导航路况信息等配置,㘝这个车机放在今天也是老了些。

本田冠道配置全景天窗,本田冠道配备四轮独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航等等。

日产楼兰配置了可开启全景天窗,视觉效果非常棒,该车还配备隐私玻璃,使车内座舱具备了较高的安全性,该车的背影具备拥有层次丰富的视觉效果。

本田冠道首先采用打孔真皮设计,透气性更佳,其次增加表面缝线,有利于增强视觉高级感。乘坐空间一直以来都是冠道的强项,前排座椅依旧保持改款前的宽大、舒适。

本田冠道后排是冠道最能体现钱花在哪里的地方,无论哪一种身材类型的乘客,坐在上面,都能轻松翘起二郎腿,同时左右两侧坐垫进行了加长设计,对于腿部的支撑性有较大改善。得益于车身高度较高,而且顶部倾斜幅度不大,所以在内部头部空间依旧宽裕,再配上左右两侧大车窗和头顶的全景天窗,压抑感消失殆尽,取之而来就是无尽的通透感。

日产楼兰前排座椅宽大舒适,前排人员拥有了被包裹的乘坐体验,全车座椅均采用软硬适中的材质进行填充,乘坐时拥有不错的舒适度。

日产楼兰,后排底部的凸起不太明显,中间位置的座椅还配备了高度可调的头枕,即使乘坐三名成年人,也不会有拥挤的感觉,该车的高度以及车内座舱的合理设计,使乘坐的时候不会有任何来自头顶的压抑感。

本田冠道有了大空间之余,自然少不了丰富的储物空间,两侧门板都能轻松放下多支瓶装水,电子档把让下方形成一个巨大的镂空,类似纸巾、女士的手提包都可以放进去,变化多样的中控扶手箱样式多变,一句话总结冠道的储物空间:没有你放不下的,只有你放不下的。由于采取了五座设计,后备箱空间巨大,并且座椅支持放倒,扩展后备箱空间。

日产楼兰,无论是后备箱还是车内储物格,都拥有比较合理的设计,而且后排座椅还可以放比例放倒,使得该车拥有了极强的储存能力,后备箱最大容积可达到1425L,作为家庭用车的话非常合适

动力方面,本田冠道搭载1.5T、2.0T两款发动机,最大马力分别为193匹、272匹,峰值扭矩分别为243牛米、370牛米,分别匹配CVT、9AT变速箱,部分车型还配备四驱功能。

日产楼兰动力方面提供两种动力可选,其中2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力,峰值扭矩为230牛·米,搭载CVT变速箱;对于混动系统,2.5L机械增压发动机的最大功率245马力,峰值扭矩为330牛·米,电动机最大功率为20马力,峰值扭矩为160牛·米,同时,混动车型均配备四驱系统。

总结,我们可以看到,楼兰和冠道在车内空间、尺寸上没有什么太大的区别,发动机方面也算是半斤八两,相差不大,冠道稍微领先,但是在变速箱上面,冠道有9速手自一体,楼兰就只有CVT,我建议购买冠道,不为别的,这个变速箱领先太多了。#购车攻略#

#护肤党应该从什么时候开始抗衰老#
内卷开始席卷各种圈,护肤圈也沦陷了。
以前嘟囔着过了 25 岁要关注皮肤老化问题,谁想到现在 00 后都开始抗初老了!内卷化时代,大家都患上了面容焦虑症。
在抗老的路上,比你小的还比你努力。只要选对产品,什么时候开始都不晚。
到底几岁才要开始抗老?

是不是越早开始越好?
抗初老没有明确的时间线,不是非得等到多少岁才能做,只要皮肤出现这些老化的信号:如经常感觉干燥、出现细纹、皮肤暗沉等,就应该立马开始预防。不要等到出现特别明显的皮肤问题、无法逆转而后悔莫及。早用抗老产品,延缓变老。
另外,对于经常熬夜、不注意防晒、工作压力大人群,即便没有看到这些信号也要开始抗老噢。
皮肤类型有先天区别,皮肤护理也千差万别。所以每个人面对肌肤老化的具体问题也有所不同,主要有细纹、干燥粗糙和皮肤暗沉等。抗老护肤品中常用成分包含维 A 醇、胜肽、烟酰胺、透明质酸等,对于以上问题有着不同的作用。
成分那么多
哪个才能拯救初老脸?
维 A 家族护肤明星 - 维 A 醇
视黄醇也叫维 A 醇,是经典的抗老成分。研究发现,维 A 家族中的维 A 酸能够有效减少皱纹,抚平粗糙皮肤,改善皮肤纹理。但是维 A 酸对皮肤的刺激性比较大,被禁用于护肤品。
而维 A 醇则是可以添加在护肤品中的经典抗衰成分,在体内可以代谢成维 A 酸起效,且对皮肤刺激性较弱,所以在维 A 家族中 C 位出道。

2020 年一项研究招募 20 名受试者,左右脸分别采用 0.15% 和 0.3% 的维 A 醇使用 2 个月,发现维 A 醇对于皮肤皱纹、颜色、含水量和光泽度等指标都有显著改善,并且两种浓度效果类似。进一步验证维 A 醇优秀的抗初老能力[1]。
虽然维 A 醇是维 A 团中相对温和的「有效担当」。但它也有「软肋」,双键结构容易失去活性,遭到「黑粉」攻击容易氧化,不易储存。
因此,护肤品中添加的维 A 醇有技术壁垒,厂商们通常会采用包裹技术来稳定保存维 A 醇,让它能更好被皮肤吸收并发挥作用。

胜肽家族护肤明星 - 六胜肽
胜肽家族也十分庞大,常用的分别有二、三、四、五、六胜肽,且发挥着不同的作用。部分二、四胜肽抗氧化,能够减少外界环境对皮肤的氧化损伤。部分三、五胜肽淡细纹,可以增加胶原蛋白和透明质酸的生成。
六胜肽作为胜肽家族的护肤明星,有类似于肉毒素的作用。在皮肤表面吸收进入肌肉组织,通过干扰一种叫做 SNARE 复合物的神经信号传导结构,让紧张的肌肉变松弛,减轻皮肤动态皱纹。
近 1 / 2 的志愿者达到显著抗皱效果
在一项随机安慰剂对照研究中,60 例国内志愿者使用含 10% 六胜肽的乳液 4 周,对于眼眶周围皱纹,48.9% 的志愿者取得明显抗皱效果,有 7 例的皱纹甚至取得 75% 以上的改善。
优秀的抗老成分除了维 A 家族和胜肽家族,还有大家熟悉的烟酰胺和透明质酸。
烟酰胺有抑制黑色素传导、抗炎、光防护等作用。能抑制黑色素传导到表皮角质细胞,从而淡化色素沉着,发挥美白功效;还能缓解皮肤炎症,保护皮肤屏障,减轻紫外线对皮肤的损伤。
透明质酸是皮肤内的正常成分,具有结合水分的超强能力,可以吸收自身重量 500 倍以上的水分,保湿功效强大。
抗老要趁早
更要选对产品
每一种肌肤老化问题都有明确的解决方法,杜绝一味跟风,要选择合适的成分浓度和科学的配方,只买对自己有效的抗老产品。

那问题来了,市面上的抗老产品大多只有少数核心成分,只能解决部分皮肤老化的问题,有没有一款产品能够改善大部分抗衰老问题。
铛铛~发现一支能满足消费者多维度抗老需求的高效精华乳:言之有物视黄醇胜肽精华乳(反重力 A 弹),它网罗上述多种有效成分,能针对性改善动态纹、静态纹和皮肤暗黄等多重问题。
一支多效,实现 1 + 1 > 2
改善老化肌肤多重问题
这款精华的成分非常硬核,用一句话概括「双 A 三重肽,抗老年轻态」。
抗皱 CP 双 A 醇,紧致静态纹
维 A 家族的护肤明星维 A 醇容易遭到「黑粉」攻击,氧化失活。这支精华液采用德国 Evonik 先进的微囊包裹技术,如同「缓释胶囊」,通过层层包裹把活性物送入皮肤深层,既确保了成分活性的有效释放,又降低了刺激。
此外还带上生性温和的小伙伴, 0.22% 视黄醇棕榈酸酯,双 A 醇进入皮肤后缓慢转换成维 A 酸,能够相对温和达到抗衰的效果。还在对维 A 醇持观望态度的小仙女可以尝试入手哟~
三重多肽,肌肤的「弹力素」
闺蜜合照时不做表情显高冷,一做表情眼角纹就出来暴露年龄,好烦恼噢!这支精华液添加 20% 高浓度六胜肽溶液,协同棕榈酰三肽 - 1,棕榈酰四肽 - 7 组合添加物溶液,可协同预防和淡化动态表情纹。
有了它,仙女们就可以尽情释放自己的表情天性啦~
不仅可以抗老
还能抵御暗沉
烟酰胺和维 A 醇的强强组合,就团队考试中的「双学霸组合」。选烟酰胺作为搭档,既可以促进维 A 醇衍生物的转化,又有修护效果。这样一来解决了维 A 醇的刺激问题,又增强了效果,还能改善皮肤的暗沉粗糙,简直是一举多得。果然 CP 组得好,效果差不了。

被种草了好看的口红色号,闺蜜涂上显脸白,涂在我脸上却面如土色。而这支精华中还添加了乙基 VC 配合上维生素 E,能够协同增强抗氧化、光保护等作用,更好地抵御暗沉,焕亮皮肤,不用担心有 hold 不住的口红色号啦~
傲娇产品,每日新鲜
次抛包装更「新鲜」,使用清爽不油腻
维 A 醇产品接触氧气、光照容易失活。为了更大限度确保成分的有效性,选用的是医用级高阻隔无菌真空次抛包装,更卫生,更包活,每支都是新鲜有效的精华。这种小包装出门携带实在太方便啦~
乳液质地的精华,轻薄容易推开,涂抹后能被皮肤很快吸收,不会有粘腻感。即使夏日护肤叠加乳液也不会有厚重感,摆脱粘粘的夏天。

亚丁转山day6,7月6日,蛇湖营地到卡斯牛棚,行进11公里,用时约7.5小时。今天是景区打卡的一天,会回到亚丁景区,不过看完大名鼎鼎的牛奶海五色海又要返回到穿越路线。

昨晚睡的其实挺不踏实,总怕帐篷被吹翻,还好半夜中间有睡醒的时候听外边已经没什么雨和风的声音。早晨6点半左右起床,打开帐篷的一霎那就看到了帐篷正对的央迈勇主峰,还是挺兴奋的。就奔着央迈勇主峰在蛇湖中的倒影,昨天选蛇湖尾营地就值了。雨是不下了不过风还是有的,只不过没有昨晚刚支好帐篷那段那么恐怖。今天虽然起的很早,但帐篷到处都是水,很多地方还有雨水打起来的泥,清理起来也浪费不少时间,还想着用风把帐篷吹吹干,所以出发的也并不早。

差不多上午10点左右开始出发,出发后要沿着蛇湖缓慢上升海拔,从蛇湖尾营地走1.5公里左右就从蛇湖头的营地上方经过。本来我出发的就晚再加上走了半个多小时才到蛇湖头营地,商业队估计已经到牛奶海了。如果是秋高气爽的天,央迈勇应该就在前进方向的右前方,但早晨还能看到的山峰现在又藏在了云彩后。过了蛇湖头营地要开始翻松多垭口了,除了刚过蛇湖头营地那一小段坡度比较大以外,剩下就没什么坡度了,而且松多垭口有点像一个三岔口平台。松多垭口向西就是蛇湖,向东是牛奶海,向北就是卡斯地狱谷方向,也是下午要走的路。

爬上松多垭口再走20多分钟就能从高处看到牛奶海了。牛奶海的颜色是那种稍微低饱和一点绿松石的颜色,总之从高处看还是很好看的,尤其我自己本身就很喜欢绿松石那种颜色。在松多垭口上遇到好几队和我反向走的藏民,互相打了招呼,一路上我被问到最多的问题应该就是“你一个人么?”,看来一个人走这线路的真不多。现在回想这几队藏民应该都是绕仙乃日山小转山的。很多藏民会一早开始进山,轻装用一天的时间完成仙乃日小转山。从垭口下坡到牛奶海其实有好几条线路,其实如果只是想拍照看看牛奶海不需要下坡到牛奶海边,因为确实高处和远处看牛奶海会更好看一些。不过牛奶海从不同高度和角度看颜色是有变化的,再加上牛奶海边已经算是景区了,肯定有垃圾桶,我攒了6天的垃圾,这包垃圾也挺重的,把垃圾扔垃圾桶里会给背包减轻不少重量,所以还是决定走到牛奶海旁。松多垭口差不多海拔4700多,牛奶海海拔4500左右,走下去一会还要再爬回来,想到这就很忧伤。到景区人就多了,不过走到牛奶海边上感觉自己有点格格不入,偶尔会被人问是来露营的么,还有向我问路的,难道包大也意味着一定知道路么。

站在牛奶海边看牛奶海真的就挺一般了,还是从上方看会好看很多,哪怕海拔只高个二三十米景色都不一样。从牛奶海到五色海要走一段栈道,海拔也要从4500左右上升到4550左右。平日爬山都没觉得这么喘,栈道的台阶虽然更好走了,但却比平时喘,不知道为啥。五色海也是要从高处看才好看点。在进景区时有明确的说明不让在景区里放无人机,虽然很多人在放无人机,我在还有一块电池有电的情况下也没好意思在景区放无人机,要不牛奶海和五色海从正上方俯拍应该会挺好看。

牛奶海西边山坡上有个海拔4750米左右的双湖双峰拍照点,有成为网红打卡点的潜质,只是坡度有点大。从五色海旁的一个小山坡开始离开人群往上爬。没走多远看到一个藏民一直哈着腰看着草地走,感觉是在找虫草,但我也不太确定,现在7月了,虫草应该没有了吧,于是过去搭讪问个究竟。这是一位看起来五十多岁的藏民,询问过后果然是在找虫草,还向我展示了目前为止找到的4根虫草,并且告诉我虫草是怎么长在草里的,哪头是露出来的等等,告诉我垭口要往西边走,我这么走翻不过去山。当时我就在想,我这算偷师学艺吧,一会路上我也找找看看能不能找到一根,不用多,一根就好,就当学了一项新技能。后来路上只要时间充裕我都会在有草地的地方找找,可惜一根没找到,看来还是没啥经验。我告诉他我只是去上面拍个照就去松多垭口那边,就道别了。

大概走了几百米之后一个更陡的碎石坡立在我面前,我站在坡下开始评估我到底有没有能力爬上这个坡到双湖双峰打卡地点,实话,这个坡的坡度在我意料之外。之前看攻略说是个坡度比较大的坡但确实没想到坡度这么大。评估之后的结论是我背着包不可能上去,反正上去拍完照也要再下来才能回松多垭口,于是决定把背包放在坡下轻装上坡。坡度大不是唯一的难点,另一个难点是这个坡上的碎石不稳定,每踩一脚,脚都会在碎石中踩出来一个小坑并且脚向下滑几公分,就怕某一脚向下滑太多失去重心,所以爬坡爬的很小心,登山杖这时绝对是找平衡的利器。在爬坡的途中还看到了一个玛尼堆,上面放着哈达,不过打卡拍照点比这个玛尼堆还要再往上。从地图上看,水平距离也就走了200多米,但是海拔上升了150米,这平均坡度也算很大了。在这坡自拍比昨天在蛇湖垭口自拍还困难,不过来都来了,拍了好几组,总算有一两张能看的,由于雨季天上都是云,双湖是打卡到了,但是央迈勇和夏娃多吉这双峰是没看到。

俗话说上山容易下山难,昨天体会到了,今天再一次体会。由于下山时每一脚踩的力度比上山时更大,每一脚下去脚的滑动也更大了,只能小心翼翼选择合适的路线侧向下山,再配合上登山杖借力,最后还是比较顺利的有惊无险的下来了。重新背上包,开始在牛奶海高处的山坡上向着松多垭口出发,这样不用重新回到4500米的牛奶海了。其实如果不是为了扔垃圾我应该从松多垭口下来就选择这条路直接来到这就好了,能少爬不少海拔。走向松多垭口的路上但凡遇到类似草甸的地方我都会慢慢走,看看有没有虫草。再次回到松多垭口的三叉路口平台,我发现一个用石头垒砌来的桶型物,上面还有个绿色的牌子,写着垃圾池。当时我心中一万只草泥马奔腾而过,我从蛇湖过来时也看到这个东西了,但是当时在相反的方向,根本不知道这上挂了个牌子,更不知道这是垃圾池,如果知道的话我在这扔垃圾就不用走到牛奶海边了。而且从软件上看很多人留下的gps路径还真都没去牛奶海边。拐向北即将过松多垭口时回身看到了神隐了半天的央迈勇,赶快抓拍下来,虽然有点雾蒙蒙的,看到了总归不容易。

过了松多垭口便是另一个峡谷,峡谷的下方是热松措,可能是峡谷和海子这几天看多了,没啥太大感觉了,便选择尽快下山。途中看到一个反向上山的藏民,随便聊了几句,看他手里拿了个小小的锄头状的东西,应该也是挖虫草的,从他口中得知商业队早就下山了,看来他们今天应该要到比我远4公里的那个营地扎营了。下山的途中在我的右侧,仙乃日也在云雾中露了出来,由于马上到营地了,我想着可以到营地慢慢拍,反正今天时间还早,而且根据前几天的经验,明早应该会看到仙乃日的,也就没着急拍摄。下午5点出头就到了今天的营地,卡斯牛棚。不过这一路上有好几个牧场在地图上都标注的卡斯牛棚,可能山下卡斯村所有的牧场都叫卡斯牛棚吧。并且牧场上还真有石头房,也就是所谓的牛棚。

到达营地的时候有一点点飘毛毛雨了,当然仙乃日在雨中也就看不到了,期待明早看到吧,明天就要回到文明社会了,为了庆祝一下,我把昨晚剩的辣条都吃了,还吃了两份冻干米饭,留一份冻干米饭和一大袋土豆泥应急就好了。天快黑时从山上跑下来的不是牦牛了,而是一群马,其中一匹马对我帐篷的地钉挺感兴趣,跑到地钉旁吃草,我真怕它把我帐篷挂倒了,于是出去找了几块石头在每个地钉上压一块石头。还有最后一天的行程,希望一切顺利吧。

图1央迈勇的水中倒影,图2顺利通过大雨狂风的帐篷和央迈勇主峰,图3到达蛇湖头营地回看蛇湖,图4松多垭口看牛奶海,图5牛奶海,图6图7双湖双峰打卡点,图8松多垭口平台回看央迈勇主峰,图9山谷中的热松措


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