#值得入手的车#50万内该买什么豪华SUV?这3款全新车型可别错过,有颜又有料!
豪华品牌对中型SUV市场的争夺可从来没有停止过,一直以来,各大豪华品牌都把该市场作为主要经营对象,新车、新技术那是不断投入。当然了,消费者也愿意买单,譬如奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L就是车市中销量靠前的豪华品牌中型SUV。

不过市场一直在变化,这些车型的产品力也在随着时代进步,这不,就有不少热销的主流豪华中型SUV在第三季度就迎来了更新换代,其中就包括大家熟悉的宝马X3和奥迪Q5L。除此之外,优惠力度较大的极光L也来了。它们的售价区间主要集中在38万元—50万元左右,如果你想在这个价位买一款全新的豪华中型SUV,它们可以纳入考虑范围。

第一款:中期改款宝马X3(下文统称新款宝马X3)
价格:39.28—47.58万元
这个新款宝马X3可谓是还没有看到“真身”,却早早地就把正式售价公布了,它将会有3款车型在市场中销售,价格为39.28万元—47.58万元,至于新宝马X3的“真身”到底长什么样,大家也不要着急,因为它会在8月底的成都车展上正式亮相,而在这之前我们可以根据新款宝马X3官图一探究竟。

其实新款宝马X3与老款车型相比变化还是挺大的,譬如进气格栅开始向“大”变化,这是宝马最近几年家族式设计变化最明显的地方,更“大”看来是意味着更“强”。另外,大灯组的造型和合前包围也发生了明显改变,首先是灯组结构发生变化,在与其它宝马车型靠拢;其次是下包围的造型变的更加的锐利、激进,与它M运动套装车型是身份很搭配。

新款宝马X3的侧面变化其实很小,还是老样子,在宝马SUV阵营中谈不上小,但也别说它多有气势。反而是它的尾部变化明显,尤其是尾灯组的造型,熏黑就算了,还特意弄出一条灯带来提高辨识度。


至于新款宝马X3的内饰则还是宝马一贯的风格,不过据悉它的车机系统会有为中国消费者准备的升级,而且内饰的配色也会有改变。动力部分,新款宝马X3会搭载2.0T高低功率发动机,最大马力分别为184匹和252匹,与之匹配的则是8AT变速箱。

总的看来,新宝马X3的变化确实很大,尤其是外观方面的设计比以往更加激进、运动。虽然价格比老款车型高了点,但是我觉得它还是更香。唯一遗憾的地方是新宝马X3的价格暂时是没有任何优惠,想要花更少的钱买宝马X3那只能入手老款车型了。

第二款:新款奥迪Q5L
价格:39.68——48.7万元
新款奥迪Q5L与中期改款的宝马X3一样,它们在外观上都做了“整容”,而且“整容”的方向也很简单,都是向时尚、运动、年轻的方向去转,看来这确实是大势所趋,年轻人成主要购车群体后,豪华品牌也要适应市场需要。

就外观造型而言,新款奥迪Q5L的变化之处与新宝马X3类似,集中在进气格栅和大灯组造型,只是新奥迪Q5L是采用了最新的家族式设计语言,这种蜂窝式的进气格把新奥迪Q5L的气质与老款奥迪Q5L的气质很好的隔绝开了。


内饰部分,新奥迪Q5L也没有把心思用到设计上,依旧是玩起了它的拿手好戏,譬如升级了MMI信息娱乐系统,同时还搭载了L2级驾驶辅助系统和HUD抬头显示,至于12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏则成了标配。

动力部分,新奥迪Q5L搭载了2.0T高低功率发动机和12V微混系统组成的动力系统,最大马力分别为190匹和252匹,而与之匹配的则是7速双离合变速箱。当然了,奥迪的看家本事quattro四驱系统也不会缺席。更重要的是,因为新奥迪Q5L上市已经有段时间了,有不少地区都有5万+的综合优惠力度,部分地区甚至更大,产品力没问题,又还有优惠,就看你入不入手了。

第三款:路虎揽胜极光L
价格:38.98—47.58万元
宝马X3、奥迪Q5L都变年轻和运动了,那极光要怎么变呢?没错,极光变大了,轴距增长了160mm,变成了极光L,看来极光也认识到了自己的软肋,要彻底改变它。

值得一提的是,变长后的极光L它的长宽高为4531mm、1904mm、1650mm,轴距为2841mm,相较于标轴版极光L的长宽高为4371mm、1904mm、1649mm,轴距为2681mm,这么看来 极光L的车身尺寸确实变的更大了,而这也意味着它的后排空间不再像标轴版那样局促。

那么要怎么分辨极光L和极光呢?首先看尺寸肯定是难以分辨出来,还是要看它C柱上的“L”标才行,这可是把它是身份很好的彰显出来了。

极光L相较于极光,它的最大变化就是车身尺寸,反而是外观和内饰的造型,以及配置和动力的变化都很小。值得一提的是极光L的动力系统,它同样地搭载了2.0T高低功率发动机,并有48V轻混系统打辅助,其最大马力为249匹和200匹,可以说从参数上看动力确实不弱,不过它把油耗控制在了7.3L/100km,可以说是相当不错了。

如今,极光L已经上市一月有余,为了更好地开拓市场,它还是一如既往的优惠大,部分地区优惠4万+是没有问题,不过按照路虎的性格,你再等等它的优惠度会更大。

总结:中期改款的宝马X3、新款奥迪Q5L、路虎极光L便是最新上市的3款豪华中型SUV,它们都有一个共同特点那就是向年轻化转变,看来市场也在催着它们做出改变。
#汽车评测##车生活#

#值得入手的车#预算13万左右该买什么SUV?这4款新车可做选择!
现在车市正值金九银十的销售旺季,不仅各个车企主机厂加快了发布新车的频率,各个地区的经销商也在努力地办活动搞促销,其目的就是让消费者买车。
至于消费者这边呢?他们自然也是乐意掏钱买车,毕竟新车多,优惠也多,不买白不买,而且“金九银十”正好是下半年,买新车后经过一段时间的熟悉,再到过节的时候开回去岂不是相当有排面?如今,SUV在消费者心中依然有相当重的地位,因此很多人在买车时还是会考虑SUV,所以我们就来盘点4款在金九银十可以入手的新款国产SUV。

第一款:新款长安CS55 PLUS
指导价:10.69—12.19万元
新款的长安CS55 PLUS才上市没几天,还正热乎,所以它算得上正儿八经的新车。这一次,长安CS55 PLUS带来了三款车型,指导价为10.69—12.19万元,价格与当初的预售价一样。正因为此举,它也引来了很多已订车和正准备订车消费者的不满,不过一码说一码,新款长安CS55 PLUS的产品力并不差,如果真把它买回家代步也不是不行。

首先它外观和内饰的颜值在线,完美继承了长安UNI系列和CS系列车型的优点,无论是科技感还是运动氛围都营造得很到位。毫不客气地说,国产车只要把外观、内饰做好,那就成功了一半。


除此之外,全新的长安CS55 PLUS还搭载了长安最引以为豪的蓝鲸NE1.5T发动机,其最大马力有188匹,峰值扭矩有300N·m,而与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱。如果只是看动力参数,那么全新的长安CS55 PLUS自然要比同级别的瑞虎8、博越等车强,不过到底谁强那自然就要实测了。

话又说回来,如果你真的打算入手长安CS55 PLUS,那我建议你入手售价为11.39万元的尊贵型,除了没有智能辅助驾驶的相关配置外,譬如全景天窗、全液晶仪表盘、自适应巡航、前排座椅通风等有档次和实用的配置都有。至于低配和高配的全新CS55 PLUS则可根据自己的实际情况购买。

第二款:第二代宋PRO
指导价:9.28—12.78万元
第二代宋PRO上市已经有了小半年了,不过把它当作换代车型看,它依然是一款新车,而且在正式开卖的这段时间,它也收到了很多消费者的喜欢。可以见得,第二代宋PRO并没有被老款车型的光环所掩盖,它正在创出自己的一片天,只是现在比亚迪DM-i车型的影响力太大,所以它出现在公众眼里的机会并不多。


产品力方面,第二代宋Pro除了在外观上有了细微改动外,在内饰造型和配色上的进步也是相当令很人意外,完全不像是一款10万左右家用轿车该有的表现。动力系统也是第二代宋Pro的亮点,除了用手动挡车型拉低售价外,部分车型还搭载了骁云的1.5T发动机,其最大马力有185匹,峰值扭矩有288N·m。虽然动力参数略逊于长安蓝鲸NE1.5T发动机,但是也要强于其它车型的1.5T发动机了。

第二代宋Pro我试驾过,给我的感觉是与老款车型相比它的变速箱响应和底盘调校都有很大进步,变速箱的反应更加平顺,底盘调校则更规整。唯一需要适应的是它的动力,虽然明面上有185匹的马力,但是真要开起来还是过于柔顺,且0-100km/h的加速也到了10秒开外,它真的就是一款适合家用的SUV。

第三款:欧尚X7 PLUS
预售价:7.99—13.99万元
长安欧尚在这两年可谓是相当火爆,先后凭借欧尚X5和X7的热销也算是在国产紧凑型SUV的阵营中有了一席之地。显然,长安欧尚方面并不满足于此,尤其是当长安欧尚X7在市场遇冷的情况下,所以它又趁势推出了长安欧尚X7 PLUS


目前,这款车已经开始了预售,预售价格为7.99—13.99万元,不得不承认,这价格是真够实惠。如果再按照自主品牌的一贯风格,长安欧尚X7 PLUS在正式上市时,其指导价应该还会有小幅度降价。

再回到产品上,欧尚 X7 PLUS整车的轮廓并没有大变化,其吸睛点主要集中在前脸部分,新改变横向镀铬饰条和凌行的中网更显档次和气质。至于车尾部分,长安欧尚X7 PLUS也采用了当下流行的LED贯穿式尾灯,虽然造型看着奇怪,但是增加辨识度是没错的。车内的变化并不大,双联屏的设计得以保存,而且软质的用料也没有缩水,符合这个价位。

动力系统部分应该是欧尚X7 PLUS的亮点了,它同样搭载了长安蓝鲸NE1.5T发动机,其最大马力有188匹,动力参数在同级别车型中属于前列,日常满足家用没有问题。

第四款:新款东风风光580
价格暂未公布
新款风光580在成都车展上是“跳票”了,不过再怎么“跳”,它也会在今年的第四季度上市,按照东风风光580的品牌定位来看,它的价格自然不会太贵,很有可能也就是8-11万的售价区间。


作为全新车型新款风光580采用了全新的“百鸟朝凤,聚势腾飞”的设计理念,前脸被整个飞翼式的进气格栅所取代,而且与大灯组相连接,给人感觉是相当潮流、运动。与外观一样,新款东风风光580的内饰变化也很大,双联屏再次出现在这款车上,虽然看得多了,但是对于这个级别的车型而言也算厚道了。更关键的是新款风光580还会采用2+2+2的6座布局,这对一款家用车而言是相当具有实用性的。


动力部分,新款风光580搭载了1.5T发动机,其最大功率为184匹,峰值扭矩为300牛·米,而与之匹配的则是6速自动变速箱。这样的动力在同价位的SUV中算不上强,但也绝对不弱了。

总结:如今很多自主品牌的SUV都迎来的产品换代的周期,假如你有换车或者买新车的需要可以重点考虑这些家用SUV。
#购车攻略##汽车评测#

#你也爱穿针织衫吗# 《没人能拒绝针织衫的诱惑》文 |达达

在《了不起的盖茨比》中,对盖茨比衣橱里的衬衫有这样的描述,“像砖头一样12个一摞叠起来⋯⋯纯亚麻的,厚蚕丝的,细法兰绒的,⋯⋯条纹的,涡卷纹的,都有印度蓝的姓名花押。”

显然他有点囤积过度了,但无可否认,成叠的衬衫看在眼里是一大快慰。没有男人会嫌衬衫太多,那是一年四季的份额。而无论男女,专属于秋天的份额必须算针织衫一个:针织马甲、针织开衫、针织短裙,甚至是奶奶风编织包,没人能拒绝针织的诱惑。

为什么有点传统,时不时有点土气的针织衫总在时尚的轮盘里徘徊?学术一些的解释说,针织衫熨贴、柔软的质感给予人的心理慰藉,是其他服装无法比拟的(出自《历史的针脚》作者、时装史研究者露西·阿德灵顿)。感性一些的解释说,针织衫在编制一个关于身体的梦,在梦里,自由的身体正在形成:它有臂膀、有双腿、有腹部、有足尖……它伴随着大海的气息,伴随着空间的浩渺(出自法国小说家埃莱娜·西苏)。

有人称针织衫就像第二层肌肤,如此紧密地贴合身体,穿上身有种感知自由的过程。正是如此,1924年,香奈儿女士在为芭蕾舞剧《蓝色列车》设计戏服时贯穿了针织元素。这部芭蕾舞剧的其他“主创”也颇有来头,编剧是法国诗人尚·考克多,舞台背幕与节目单的绘制是毕加索。在最后的彩排阶段,香奈儿直接在舞者身上给戏服做“减法”,以便让他们的肢体毫无顾忌地伸展。就像她曾说过的,“永远摘除,绝不添加……没有什么比身体的自由更美……”。

针织衫的拥趸里有不少风格偶像,有轶闻称奥黛丽·赫本曾一口气买了14件各种颜色的针织衫,并在1966年在为美国版《Vogue》拍摄杂志封面的时候,选了一件海军蓝色的。
近期一点的男士代表则是英国演员丹尼尔·戴-刘易斯爵士。丹尼尔因演出《魅影缝匠》被提名2017年奥斯卡最佳男主角,接受《W》杂志采访时,他穿了一件深蓝色针织衫,那是一件根据父辈传下来的甘希(Gansey)毛衣织法的复刻品。穿着“朴素”针织衫上封面的他们仿佛在说“我不是在扮演任何人”。

疫情之后,针织衫再度回潮又伴随了一些情感因素。去年英国男星哈利·史泰尔斯所穿的花格拼接毛线开衫引发了全球年轻人织毛衣的狂潮,随即他的毛衣被伦敦V&A博物馆收藏。有评论人称,那件拼接毛线开衫结合了时下两种最被需要的情绪,乐观和抚慰。

英国跳水王子汤姆·戴利也是织毛衣狂潮中的一员,他专门为晒作品开设了Instagram账号,那些花花绿绿的针织品有为他为4岁的儿子织的毛线帽、有为母亲的猫织的猫沙发,也有为自己织的开衫、背心甚至泳裤……它们都是戴利传达爱意的媒介。在戴利看来,跳水压力太大了,针织让人感到身心放松。难怪针织衫成为近年来chill(轻松、自在)风格的主打单品。

符号语言

在古希腊神话中,阿里阿德涅的线团帮助雅典王子忒修斯杀死怪物之后走出迷宫,虽然线团的成分和原本的用途不得而知,但从只言片语中可以推测针织技法由来已久。
伦敦博物馆馆藏中有一件查尔斯一世被处刑时穿的针织外套(1649年),由锦缎按平针法织成,并带有流苏装饰,技艺相当成熟。在中世纪和文艺复兴时期,男性需要经过漫长的学徒生涯才能获准加入针织的相关学会。随着针织技艺的普及,女人们则把一边针织一边闲聊当成了聚会形式,并贡献了很多与法国大革命相关的小说片段。狄更斯笔下人物还会将被处刑的人的名字变换成某种密码,织在衣服里。

现实中是否真有人把密码编织进毛衣不得而知,不过据说爱尔兰阿伦群岛的每一个家族编织的手法都不尽相同,如此一来,遇到罹难的人可以从毛衣的编织手法来区分出是谁家的渔民惨遭不幸。

对于针织衫来说,最有趣的不是具体织些什么图案,而是特定样式所反映的历史。比如,渔民最先把它当作内衣穿着,后来才慢慢变成外露服装,这导致水手式的设计和构造方式,无一不与功能息息相关。它首先利用了羊毛脂的保暖性,通过最传统而古老的方式增强防水——用精纺、强捻的五股羊毛线,密密实实织起来。特殊的起针、贴身的松紧度、微微开叉的下摆、微卷但仍能包紧的领口,都为了让水手式毛衣防风保暖,同时便于海上活动。

战争改变了人们对于服装性别和阶级的定义,香奈儿女士最早看中了针织面料的性能,设计出现代感的裙装、外套和夹克。加之夏帕瑞丽等设计师的努力,穿针织衫的女士被认为比穿毛衣的男士时尚多了。

电视剧《广告狂人》还原了上世纪60年代职业女性的装束——铅笔裙、圆领衬衫,再搭上一件开襟毛衫,两件式的搭配不仅传达出Jackie O式的简洁大方,如若突遇降温,外衫也能御寒。正是这种风格使欧洲针织衫进入了黄金年代,包括格蕾丝·凯莉在内的女明星都爱穿两件式菱形格纹开衫现身。

男士的高领毛衣则比开衫更具时尚话语权。加拿大摄影师尤瑟夫·卡希(Yousuf Karsh)为海明威拍摄的肖像看起来和当代维京冒险家十分相似,同样的浓密络腮胡和粗放的高领毛衣,不过海明威本人就喜欢这么穿。

在电影《大逃亡》中,史蒂夫·麦奎因在德瑞边境中骑着摩托车风驰电掣,被他裹在纯黑皮夹克之下的阿兰式毛衣从此进入潮流漩涡。和马龙·白兰度、詹姆斯·迪恩一样,麦奎因曾作为年轻人的风格偶像受尽追捧,他那件高领针织衫也成为了继白T恤、机车夹克之后的符号性单品。

在过去,时尚的传导都是自上而下的,男士高领毛衣则反其道而行,从“平民”出身跻身高阶时尚。后来的牛仔裤、法兰绒村衫、派克大衣和工装靴的都是如此。Ermenegildo Zegna和Berluti这种以取悦商务男士为使命的男装让高领针织衫取代衬衫,直接与商务西装搭配,即便没有了严谨的领带,依旧不乏正式感。难怪007詹姆斯·邦德总是用高领针织衫打底,脱下夹克换上西装,就能消失在写字楼中,对于特工来说,变装都方便了。

女士针织衫的审美变革则离不开“针织女王”索尼亚·里基尔。她的“穷男孩”针织衫——高袖窿的罗纹套头衫,重新定义的了针织衫的轮廓。“五月风暴”一边让她的店铺暂停营业,一边让她的设计走出了橱窗。1968年的《Vogue》评论道,索尼亚·里基尔体现了“曲线毕露的、贴身的伟大线条”。那些在过去看来离经叛道的衣服,成了鼓励人们追逐自由的表达。伦敦设计师玛丽·官也是同道中人,她在同一时期忙于制作热裤和迷你裙,让女性不受服装的限制。

索尼亚喜欢让服装跟随身体移动,她在设计中引入大量引入条纹,因为贴身条纹能跟随身体的运动增强视觉效果。与圣罗兰表达性感的方式(透明衬衫配无尾晚礼服)不同,索尼亚的性感来自女性的视角,让人穿着舒适。她的设计比日本设计师更早地运用了极简主义,比比利时设计师更早地想到了空间的反转。在她之后,针织作为一种语言被麦昆用来演绎柔顺和撕裂,被阿莱亚引入高级定制。

如今,新世代的设计师承袭了这种语言。中国设计师Rui Zhou(本届LVMH青年设计师大赛中Karl Lagerfeld Prize得主)让柔软的针织面料呈现出不规则的镂空设计,宣扬无差别的美感;Chet Lo表现的则是怪诞,将极细的半透明鱼线通过3D打印塑造出,身上长满了尖刺,酷似海胆和榴莲的外形,加上霓虹色系透出Y2K 的千禧年复古调。

就像那些总是是画同一主题的画家们,他们一直画,一直画,每一张都是不同的样子。同样是针织衫,在不同的时代的空气里,呈现出截然不同的情绪。


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