“真力时是一个不断突破自己的品牌,他也始终陪伴那些不惧挑战,勇敢追梦的人。
真正的想要去把梦想照进现实的时候,就要去付出一些努力,你就要去做一些真正热爱的事情。
当你热爱一件事情的时候,是你发自内心的想去做,你就会拥有无尽的动力和巨大的能量,可以让你不断的进步,不断的去突破挑战、去接受挑战、完成挑战。
对于我来说,我不太喜欢一成不变的生活。每一次挑战,我都想做的更好。
未知,也是保持神秘新鲜感的一个驱动力,勇敢的去探索未知的领域。
所谓的成功,我觉得,永远都不会觉得自己有成功的那一天吧,我觉得成功是相对的。
TIME TO REACH YOUR STAR.是鼓励勇敢前进的力量,这颗星星就像是激励着你的目标,不断的去挑战自己,让自己做的更好,永不止步。
将梦想变成现实。”
真正的想要去把梦想照进现实的时候,就要去付出一些努力,你就要去做一些真正热爱的事情。
当你热爱一件事情的时候,是你发自内心的想去做,你就会拥有无尽的动力和巨大的能量,可以让你不断的进步,不断的去突破挑战、去接受挑战、完成挑战。
对于我来说,我不太喜欢一成不变的生活。每一次挑战,我都想做的更好。
未知,也是保持神秘新鲜感的一个驱动力,勇敢的去探索未知的领域。
所谓的成功,我觉得,永远都不会觉得自己有成功的那一天吧,我觉得成功是相对的。
TIME TO REACH YOUR STAR.是鼓励勇敢前进的力量,这颗星星就像是激励着你的目标,不断的去挑战自己,让自己做的更好,永不止步。
将梦想变成现实。”
到了gou都嫌弃的3岁
身高:98.5cm(净高)
体重:13.6kg(净身)
拖着笨重的身子为你亲自布置了场景,所有的物品都结合了你的喜好,他们都说我仪式感太重[旺柴],其实……妈妈只是不舍得你长大,但我又如何能让时间静止啊,就只能用照片及视频,一点点记录着你的小成长、大变化!
3岁了,是呀,我的儿子3岁了,下一阶段就要步入幼儿园了,你在不断向前奔跑着,解锁着一个又一个的日常宝箱,无论是好的坏的,妈妈都希望你勇敢的去探索属于你的那块小宝藏,积极向上乐观开朗!
3岁,有了新称号——哥哥,妈妈相信你会是最暖心、最棒的哥哥!
我的男孩,爸爸妈妈的小小大宝贝,生日快乐,就这样健康快乐,无忧无虑的慢慢长大吧,永远最爱你,我们的儿子!
身高:98.5cm(净高)
体重:13.6kg(净身)
拖着笨重的身子为你亲自布置了场景,所有的物品都结合了你的喜好,他们都说我仪式感太重[旺柴],其实……妈妈只是不舍得你长大,但我又如何能让时间静止啊,就只能用照片及视频,一点点记录着你的小成长、大变化!
3岁了,是呀,我的儿子3岁了,下一阶段就要步入幼儿园了,你在不断向前奔跑着,解锁着一个又一个的日常宝箱,无论是好的坏的,妈妈都希望你勇敢的去探索属于你的那块小宝藏,积极向上乐观开朗!
3岁,有了新称号——哥哥,妈妈相信你会是最暖心、最棒的哥哥!
我的男孩,爸爸妈妈的小小大宝贝,生日快乐,就这样健康快乐,无忧无虑的慢慢长大吧,永远最爱你,我们的儿子!
#峰爆口碑#
跟小伙伴一起看了朱一龙新上映的电影《峰爆》,我觉得蛮好看的耶。
好多镜头都是实景拍摄,比如美丽的大峡谷、溶洞、还有徒手攀援。贵州山区那么美丽,但是没有铁道和公路,我想我永远也走不出那层峦叠嶂的山林。只看天堑变通途,怎样能深刻的理解山区修路是多么辛苦?坐在办公室,走个公园都能累半天的白领,需要多一些直白的有冲击的影视作品才能帮助了解。
有人吐槽徒手攀援很假,飞车穿过落石很假,徒手抓飞机不合理。拜托这电影诶,一点艺术加工都没有,我肾上腺素怎么飚啊?
但是难免的,哪怕看了那么多资料和真人事迹,我自己也是,会有挥之不去的“这也太开挂了”的想法。个人看法,我感觉是铺垫不足(或者是信息量过大),也是对铁道兵和工程师的认识不充分。这就是拍摄此类电影的非常重要的作用,也是一次非常勇敢的尝试和探索。
没有哪国人有中国人这般爱埋头苦干。在人民的生命财产安全和大义面前,我们的民族涌现的何止是一个“徒手攀岩”。每一条山区铁路修建成功,背后都是无数人的奋斗结果。他们有家庭有父母老婆孩子恋人,当然可以有自己的私心,但更感人的是他们为了国家和人民克服了这些。
我们所看到的上天入地的“洪毅舟”,不是拯救世界的超级英雄,是一个在重要岗位承担重要职责的工程师,也是一个个厉害的工程师的故事集合体。他能够最终活下来,只是幸存者偏差,那些被透水冲走的(隧道群演),掉入悬崖的(老洪),为了拯救别人奉献生命的(乔振宇消防员)虽然不是本故事主角,但真实的案例何止一个两个,而面对天灾时从天而降的那些救星,面对大山上横贯的宽敞大路,我们着实应当多一些感恩之心。
部分衔接和感情抬升的不到位,难免有点不上不下,缺点见仁见智,踩得太过了那可能您境界高出常人,我这种一个月两三部电影啥都看得挺乐呵的人,反正是看得挺开心的。
跟小伙伴一起看了朱一龙新上映的电影《峰爆》,我觉得蛮好看的耶。
好多镜头都是实景拍摄,比如美丽的大峡谷、溶洞、还有徒手攀援。贵州山区那么美丽,但是没有铁道和公路,我想我永远也走不出那层峦叠嶂的山林。只看天堑变通途,怎样能深刻的理解山区修路是多么辛苦?坐在办公室,走个公园都能累半天的白领,需要多一些直白的有冲击的影视作品才能帮助了解。
有人吐槽徒手攀援很假,飞车穿过落石很假,徒手抓飞机不合理。拜托这电影诶,一点艺术加工都没有,我肾上腺素怎么飚啊?
但是难免的,哪怕看了那么多资料和真人事迹,我自己也是,会有挥之不去的“这也太开挂了”的想法。个人看法,我感觉是铺垫不足(或者是信息量过大),也是对铁道兵和工程师的认识不充分。这就是拍摄此类电影的非常重要的作用,也是一次非常勇敢的尝试和探索。
没有哪国人有中国人这般爱埋头苦干。在人民的生命财产安全和大义面前,我们的民族涌现的何止是一个“徒手攀岩”。每一条山区铁路修建成功,背后都是无数人的奋斗结果。他们有家庭有父母老婆孩子恋人,当然可以有自己的私心,但更感人的是他们为了国家和人民克服了这些。
我们所看到的上天入地的“洪毅舟”,不是拯救世界的超级英雄,是一个在重要岗位承担重要职责的工程师,也是一个个厉害的工程师的故事集合体。他能够最终活下来,只是幸存者偏差,那些被透水冲走的(隧道群演),掉入悬崖的(老洪),为了拯救别人奉献生命的(乔振宇消防员)虽然不是本故事主角,但真实的案例何止一个两个,而面对天灾时从天而降的那些救星,面对大山上横贯的宽敞大路,我们着实应当多一些感恩之心。
部分衔接和感情抬升的不到位,难免有点不上不下,缺点见仁见智,踩得太过了那可能您境界高出常人,我这种一个月两三部电影啥都看得挺乐呵的人,反正是看得挺开心的。
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