丰田最可惜的停产车！真不明白，高层脑子是怎么想的？自断前程？

网友：我是2017年3月份买的这台丰田锐志，车辆落地价格将近25万。当初会买这款车，看中的就是V6发动机和大后驱，当时中型车里面，能将运动操控和空间结合到位的，基本上也就只有这款车了。另外，我也是觉得丰田品牌的口碑不错，稳定耐用不出啥毛病。所以我真找不出这台车不值得，我买的任何理由，要知道当时市面上能够找到各方面表现，比较综合能够跟他相比的车型几乎是没有的，而且这台车也是30万以内唯一一款 V6发动机又是大后驱的车型。

事情是这样的，我是在2017年的2月份就打算买车的，但是当时因为临近春节家里面的事情比较多，所以要想一下子办好这件事有点麻烦，毕竟要对比的车型有点多，在考虑到价格方面的因素，所以想要一下子把车子买下来也不太现实，到了2月份春节过完以后，我自己闲暇的时间就比较多，开始着手买车的事情。

3月份开始看车的，当时我自己的预算大概是在25万以内，对比的车型还是挺多的，比如说别克君越、丰田锐志、马自达睿翼、标致508等等，但是在网上看过了关于这些车型的评价之后，我最终就确定了我要购买丰田锐志，因为其他几款车型大家的评价普遍都不是非常高。别克君越油耗太高，空间不够，马自达锐意动力跟不上，又不是后驱的车型，操控性表现虽然跟得上，品牌也不是很好，至于说标致508那就更不用说了，经销商都开始逐渐退网了，更何况508的产品力本身也不强，那就完全没有必要了。

在确定了我要购买丰田锐志之后，就去的4S店看车，当时接到我的是一个刚刚参加工作的新人，但是他的服务热情是很周到的，不仅积极的为我解答各种问题，同时还带我去试乘试驾，体验这台车的动态表现，虽然我个人没有一些专业的汽车驾驶技能，但是从我自己接手的一些车子来看，我的技术应该还可以，所以当时在试玩这款车之后，我对他的评价是非常高的，跟我在网上看的内容差不多。所以在第2次看车时，我就果断的把这台车给定下来了，大概一周左右的时间，这台车的车牌等一些手续都全部办好，我就直接提车了。

从我自己的驾驶感受上来说，这台车的表现是相当出色的，首先是空间方面作为一台运动风格的车，原本在空间方面的优势应该是很薄弱的，甚至说可以几乎没有，可是丰田锐志这款车的后排空间真的是非常宽敞，跟注重家用风格的丰田凯美瑞相比，一点都不逊色，虽然价位上面贵了一些，另外这台车的动力表现也是相当出色的，虽然他用的是2.5升自吸发动机，但是这台发动机的稳定性是相当出众的，前半段的爆发力或许不够，但是中后半段的持续爆发性能非常强，能够给你出其不意的感受。

再有就是这个后轮驱动的形式，我自己之前有去朋友的一个场地去试过这台车的操控性，当然我自己不是很懂这方面的内容，但是因为我朋友是专业做这一块的，所以懂的东西会稍微多一些，他教我怎么让车子漂移起来，这时候我才感觉到后轮驱动的优势在哪，真的跟前轮驱动的车子强了非常多。

反正这么些年下来说这句话好像有点夸张了，但毕竟也是用了4年多时间的人了，我自己对于这台车的评价跟认可都是非常高的，无论从哪方面上来说它跟运动风格的车相比丝毫不逊色，但是跟追求商务风格的车型相比也差不到哪里去，可以说，两者之间的均衡做的是非常到位的。可是我就有点不明白，丰田为什么将这样一台表现非常出众的车子也停产了呢？

让我更不明白的是，丰田旗下的皇冠、普拉多、FJ酷路泽、普瑞维亚等车型。也都停产了，这些车型有中大型轿车，中大型SUV、越野SUV、MPV，涉及到的车型品类是比较多的，而且这些车型普遍在市场上都有比较不错的保有量跟口碑优势，把这些车型停产之后剩下的是一些刚刚上市或者是走量的车型，我就不明白，丰田现在以量为主的需求都已经到了这么迫切的地步了吗？如果能够将这些车型重新设计再推向市场，不是能获得更大的成功吗？真不知道他们的高层管理人员都在想什么。

【峰哥谈车】
丰田锐志定位的是运动风格中型车，但是从这台车的外观设计跟它的空间表现来看，又好像跟运动车型有点不太搭边，其实这款车型最大的优势就在于它的2.5V6发动机以及大后驱的驱动形式，这台车的动力表现并不算特别出色，因为它不像涡轮增压车型那种有足够的前期爆发力，但是平顺性是非常好的，尤其是中后半段的持续加速能力相当厉害，百公里的加速时间仅需要9秒左右，但是对于这种大排量的自吸车型而言，它更厉害的是它的400米左右的持续加速。

操控方面绝对是丰田锐志的强项所在，后驱的驱动形式能够让这台车在超车过程中变得异常具备乐趣，基本上都是甩着飘着就并线了，感觉非常畅快，再加上这台车用到了丰田，当时最新引进国内的FAD自适应悬架系统，初始性也会得到很大的提升，但是因为这台车的本身尺寸比较大，轴距也很长，所以就丧失了后驱车型应该有的乐趣。

总的来说，我觉得丰田锐志这台车的表现很不错，停产确实有点可惜。#汽车杂谈#

【“煤荒”下的煤老板们：从没有见过这么“疯狂”的市场】9月26日，东北一家电厂的负责人托朋友找到石东磊要煤，他大概算了一下，按照当时的煤价，一吨动力煤运到吉林省的价格超过2000元。据他所知，山西一些地方动力煤的坑口价每吨已经超过1400元/吨。石东磊直接问对方“能接受不”，“这只是当天的实时价格，等真正要的时候，价格可能还会涨。”石东磊说，对方没有犹豫，说“有煤就要”，并表示“价格不是问题”。

但煤并不是那么容易就能找到。石东磊身为山西一家煤炭公司的法定代表人告诉记者，从5月起，基本上煤一出矿就被拉走，“都是现金买。”就连和他合作了几十年的煤矿，现在他想拉煤，也没那么容易，“要靠抢。”

从事煤炭贸易几十年，石东磊称自己从没有见过这么“疯狂”的市场。虽然从5月份至现在一直在涨，但快速上涨却是9月初开始的，彼时，煤价一天能涨几十块，甚至100块，“9月27日，一家煤炭供应商一天就涨价150元。150元是什么概念？原来每周煤价上下浮动只有几块钱。”

在内蒙古中鲁能源有限公司负责人韩广看来，现在的煤价有些失控，“每天五十一百地往上涨。还有些地方一天两涨，中午12点涨一次，下午18点涨一次。煤矿涨价没有原则可言了。”韩广说，以前涨价前，还会开股东会后再出通知，现在就是煤矿负责人一句话的事，说涨就涨。“在过去，进煤是竞标竞价。近一个月以来，基本已经没这个环节了。”韩广说，“煤矿没工夫竞价，都是直接喊价，愿意要就要。”不仅如此，现在找煤矿要煤，需要提前把款打给煤矿账户，再派车去排队拉煤，“就看谁的速度快”。

石东磊在4月时就感觉到了煤炭市场涨价的苗头，“那会儿我就和一些关系好的电厂、化工厂说，煤价大概率会向上，让他们趁价格低囤一些。”但当时没有人听进去他的建议。据他所知，目前一些电厂最近一段时间一直处于低库存运行状态，“不少电厂也就7天库存。”

“我有一些省外客户，他们的经营渠道一直很多，但5月份以来，有很多人已经来找我要煤了。”西部一家中型煤矿的销售经理李中骏说，他马上意识到缺煤了，这些客户是在自己省份周边找不到煤了，才会舍近求远找他。他当时觉得，能涨到七八百就差不多了，没想到会一路涨破千元。 “一点库存都没有，出煤就被拉走，早就不敢接新的订单了。”李中骏说。

现在每天找韩广要煤的人也很多，主要是东北的客户，新客户多，老客户少。不少新客户都是朋友托朋友介绍过来的。他说，以前他盼着订单，现在成了不敢接单，生怕出不了单，得罪人。“从九月初起，我每天都在拒单。”

石东磊称他有点摸不清市场规律了。“过去煤炭市场很少有紧缺的时候，因为市面上不但有进口煤，还有很多企业超产能生产出来的煤，也就是所谓的黑煤。这些黑煤虽然不会被计入国家的统计数据中，但确实满足了相当一部分市场需求。”石东磊说，通过这两年的整顿，“黑煤”已经完全没有了，市场供应就出现了紧张。

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示，煤炭价格上涨的根本原因是供需倒挂，“电力需求增长太快，供给跟不上。”今年1到8月份的电量增长为14%，为近几年最高值。最近大宗商品也都在涨，油涨，气涨，煤炭当然也会涨。“中国总电力中火电份额超过70%，今年需求增长快，全部压力就压在了火电上，火电主要用煤炭发电，加上煤炭产能受限，面临的就是短缺了。”林伯强说。（文中除林伯强外均为化名，来源：北青深一度）https://t.cn/A6MInUrz

去黑眼圈哪家强？
资生堂悦薇智感紧塑焕白眼霜
DS德玛森氏维K眼霜
左右眼分别使用一个月后……

本人资深熬夜党，所以长期眼皮暗沉，画眼妆必须用遮瑕，否则什么眼影都不显色。
做了一番功课，买了日杂排名第一的“资生堂悦薇智感紧塑焕白眼霜”和小众的“DS德玛森氏维K眼霜”，左右眼分别使用了一个月，实际效果看最后一张照片。
资生堂悦薇焕白眼霜含有视黄醇和多种植物成分，好推开，润，吸收不快不慢，适合用来按摩眼周。
DS德玛森氏里主要成分是维生素K，吸收很快，滋润度没有悦薇好。
效果：有图有真相，使用一个月后，德玛森氏去黑眼圈效果太明显了，眼皮和眼下都比用悦薇的这边明亮很多，肤色也均匀很多；悦薇这边眼下很明显一个黑色杠杠；至于抗老效果待定。
结论：眼周暗沉的集美就选DS德玛森氏，真的有效；资生堂焕白去黑眼圈可能需要更长的时间，但是如果只是要找一款用得舒服的眼霜，它是合格的。