#CarCar车TV# 摩根推出Plus Four CX-T越野跑车
新车的设计灵感来自于20世纪初的先驱赛车手们的摩根跑车座驾。值得一提的是,这次被摩根邀请参与新车改装的伙伴是英国的Rally Raid公司。这间公司一直在越野赛事方面富有盛名,多年来已经为达喀尔赛事打造了60多辆赛车,可见Plus Four CX-T绝非是中看不中用的花瓶。#摩根#
Plus Four CX-T基于Plus Four的底盘与动力改造,车轮尺寸加大,并透过换装EXE-TC专属打造的弹簧,离地距也从120mm增加至230mm,底盘下方则追加了大量的防石护板与护套,避免在烂路越野时有脏污异物闯进底盘系统当中,而在结合了整套防滚笼结构之后,车重压在1300公斤。
动力方面,Plus Four CX-T非常现代化,采用可输出255匹马力的宝马2.0升四缸涡轮增压发动机,同时还搭载有xDrive四驱系统,电子后差速器获得特殊调教后,可以在在全地形模式或更为极端的状态下调整为45%锁定或100%锁定。
目前Plus Four CX-T已开放客户预订,不过以摩根的手工打造方式,年底前最多只能提供8部配额,售价为17万欧元(折合人民币129.6万)起。#越野车#
新车的设计灵感来自于20世纪初的先驱赛车手们的摩根跑车座驾。值得一提的是,这次被摩根邀请参与新车改装的伙伴是英国的Rally Raid公司。这间公司一直在越野赛事方面富有盛名,多年来已经为达喀尔赛事打造了60多辆赛车,可见Plus Four CX-T绝非是中看不中用的花瓶。#摩根#
Plus Four CX-T基于Plus Four的底盘与动力改造,车轮尺寸加大,并透过换装EXE-TC专属打造的弹簧,离地距也从120mm增加至230mm,底盘下方则追加了大量的防石护板与护套,避免在烂路越野时有脏污异物闯进底盘系统当中,而在结合了整套防滚笼结构之后,车重压在1300公斤。
动力方面,Plus Four CX-T非常现代化,采用可输出255匹马力的宝马2.0升四缸涡轮增压发动机,同时还搭载有xDrive四驱系统,电子后差速器获得特殊调教后,可以在在全地形模式或更为极端的状态下调整为45%锁定或100%锁定。
目前Plus Four CX-T已开放客户预订,不过以摩根的手工打造方式,年底前最多只能提供8部配额,售价为17万欧元(折合人民币129.6万)起。#越野车#
【巴博斯Smart EQ Fortwo赛车绿特别版发布】新车配赛车绿车漆,并换上专属16英寸Brabus Monoblock XI轮毂,中控台、方向盘、车门内衬及座椅均采用干邑色Nappa皮革包裹,搭配铝制及碳纤维饰板点缀,另外引入8英寸中控屏,车机支持Apple CarPlay及Android Auto;动力系统未做升级,后置电机输出81马力,0-100km/h加速11.6秒,极速130km/h,配17.6kWh锂离子电池组,续航129公里。(Carscoops)#巴博斯##Smart##汽车资讯##TC车闻#
【保时捷新款Macan发布】
新车取消了Macan Turbo,Macan GTS作为顶配版本存在,与现款Macan相比新车对前杠及日行灯造型进行了微调,后扩散器面积加大,GTS车型可选专属运动套件;内部改用全新中控台设计,大量增加触控按键,配911同款造型方向盘及更短的排挡杆。
机械配置上,Macan配2.0升四缸涡轮增压发动机,输出提高至261马力/400牛·米,Macan S替代原Macan GTS,配3.0T V6机器,输出375马力,Macan GTS则配2.9T V6,输出434马力,所有车型统一配7速PDK变速箱及四驱系统,另外GTS车型将标配自适应空气悬架,硬度较现款提高15%。
云评:未来是Macan EV的,油车版本也就这样了,反正一直卖得不错,能继续撑下去~[吃瓜]
(保时捷)#保时捷Macan##汽车资讯##TC车闻#
新车取消了Macan Turbo,Macan GTS作为顶配版本存在,与现款Macan相比新车对前杠及日行灯造型进行了微调,后扩散器面积加大,GTS车型可选专属运动套件;内部改用全新中控台设计,大量增加触控按键,配911同款造型方向盘及更短的排挡杆。
机械配置上,Macan配2.0升四缸涡轮增压发动机,输出提高至261马力/400牛·米,Macan S替代原Macan GTS,配3.0T V6机器,输出375马力,Macan GTS则配2.9T V6,输出434马力,所有车型统一配7速PDK变速箱及四驱系统,另外GTS车型将标配自适应空气悬架,硬度较现款提高15%。
云评:未来是Macan EV的,油车版本也就这样了,反正一直卖得不错,能继续撑下去~[吃瓜]
(保时捷)#保时捷Macan##汽车资讯##TC车闻#
✋热门推荐