赓续海大血脉，汇聚奋进力量。每块月饼的主题图案均选自海大校园建筑，这是每一个海大人的专属记忆，也是海大人承前启后继往开来力量之源。抹茶翡翠月饼，奶黄流心月饼，巧克力月饼轻咬一口，就能惊艳你的味蕾~
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#文明聚焦海南# 【海大学生黄俊玮休学三年创业养家 陪伴病重母亲走完生命最后一程】8月25日凌晨1时许，海南大学生态与环境学院环境科学专业学生黄俊玮从琼海工地回到海口住处。屋里很黑，母亲离世后，再无人为他亮起那盏守候的小灯。他静静地站了一会儿，想起半年前同样的深夜，他紧紧抱住瘦弱的母亲，一遍又一遍喊着“妈妈”，直到她枯瘦的手掌里，最后一丝温热渐渐消失。https://t.cn/A6IYwyS5

【琼海博鳌海底隧道，海南的第一条跨海隧道】（视频和图片来源：自媒体 文字来源：知乎、新华网客户端）海南首条海底隧道是博鳌通道。该项目为博鳌亚洲论坛的配套项目，位于琼海博鳌万泉河入海口处，起点为博鳌金海岸大酒店，终点为亚洲论坛永久会址，也是博鳌镇主城区进入东，屿岛的第二条通道，全长1.45公里，其中海底隧道1.2公里。该通道建成，从老会址至永久会址车程约五分钟左右。 通道根据海南风情，按照红色文化、绿色文化、蓝色文化、黎苗文化进行系统梳理，设计出最能代表海南形象的文化符号，通过波浪式的链条相连接，将海南文化在隧道两壁上进行全景展现，通过隧道相当于一次穿越海南文化长廊。 项目于2018年初建成使用，建设周期不足一年时间。

新华网客户端在2018年3月发表的文章中说，到底要不要建设桥梁或隧道让海南与内陆地区的交通网络实现互联互通？支持者多认为方便出入，可以带动区域经济发展；反对声则认为，那样海南岛只会更堵。

“琼州海峡是否要建海底隧道或是大桥，是否需加快推进需全面考量。”海南大学旅游学院教授谢彦君在接受采访时认为，过海桥隧项目需要从多角度来进行论证。如果单纯从旅游的角度来看，海底隧道或者大桥可以不建。因为海南的旅游季节性特征极强，而大桥或隧道需要每天有足够的车流量。

海南省发改委也表示，在相关部门的共同推动下，琼州海峡跨海工程前期工作已取得了一些阶段性成果，但尚有较多社会、经济、技术及建设等问题有待进一步深入研究论证。

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