#微信停用后台频繁读取相册功能#看了微信的回应,可信,APP为了提高响应速度,合规调用了系统能力,引发误会,在大家越来越重视个人隐私保护的当下,微信决定停止该系统能力调用。这件事在移动互联网产业并不突出,也谈不上恶劣,直到现在还是有太多APP打着节省流量、清理垃圾、帮你省电等名义,欺骗用户,把用户当肉鸡,特别是坑害老年人,它们是这个时代的流氓软件,但因为它们的目标用户容易欺负,问题一直没得到充分重视。微信等大厂做事还是有底线的,不用过度解读,懂行的人更不该利用一些网友对技术的不了解,而鼓动恐慌情绪。
#洛阳24小时# 【洛阳北郊机场:“服役”34年的货运室“退休”,曾用作临时候机室】前不久,随着洛阳北郊机场改扩建二期工程的收尾项目——新货运库投用,已“服役”34年的老货运库(货运室)停用。这个货运室承载了无数洛阳航空货运人的青春与梦想,不同时期从这里输出与输入的各种货品,在一定程度上代表了洛阳社会经济发展的历史。
20世纪80年代,曾“替补”作为临时候机室使用
日前,记者在洛阳北郊机场看到,在离停机坪拦网不到5米的地方,一栋高6米的框架式建筑格外引人注目,褐色的干粘石外墙面映射出年代感,这就是机场的货运室。
“货运室建于1987年,那一年机场通航。”今年56岁、在这里工作了20年的机场运输管理部货运分部经理刘东方说。
在“80后”货运员秦岩眼中,货运室就是“80年代影视基地”,这里的故事比电影要精彩。
“元老”级货运员陈东阳,不止一次给秦岩讲过货运室当年的“高光时刻”。陈东阳说,1987年机场通航后,候机楼(如今的T1航站楼)还未完工,货运室“替补上岗”,挂上“候机室”的牌子,作为临时候机室使用了11个月,其间还完成了一项重要任务——接待从台湾转香港包机飞抵洛阳的河南籍老兵。
“六七十岁的老兵们拖着大行李,从这里回家。”对此事同样印象深刻的货运室“元老”、当年19岁的拖斗车女司机刘巧红回忆说,那时值机、安检、候机、货运、行李提取、海关检疫、出港等都集中在货运室。
20世纪90年代,干香菇、兔子、唐三彩等成批发往广州
1993年至1997年任货运室主任的杨文静,与刘巧红、陈东阳等,一起见证了货运室乃至洛阳航空货运的辉煌与荣光。
“那时候,栾川的干香菇、嵩县的兔子、洛阳的唐三彩、山西的鸡苗成批发往广州;一米多高的大花瓶发往北京、上海。从广州运来的海鲜、生菜、电器、录像机、服装数量也很大。”杨文静回忆。
刘东方说,那时候他们可谓“见多识广”,见了很多稀奇古怪的东西,也接触到了很多新奇电子产品。
太忙时候,刘巧红既当拖斗车司机又要当货运员。“货主们为了预留吨位,抢着联系我们。”还有件事让她印象深刻。她说,90年代后期,郑州新郑国际机场改造期间,大量航班和货运任务临时转移到洛阳北郊机场,陡然增加的工作量让他们忙得不可开交,“连拖斗车的发动机都忙得‘开锅’”。
进入21世纪,大量蝎子和牡丹从这里“飞”向全国
记者走进货运室,顺梯爬了上去,只见内部被铁门和铁网隔成两个区域:入门约四分之一的地方为待检区,有一台货检机、货运员休息的桌椅;剩下的区域为已检区,所有货物经检验后送入已检区进行隔离运输。
进入21世纪,随着快递业快速发展,虽然选择航空货运的人少了,但航空货运的分区管理更精细了。同时,随着时代发展,货运室也在不断改进,货运单从手写到机打再到网络化。
“近十几年来,货运室变化最大的是对安保、安检设施设备的升级改造。”刘东方说,原来货运室使用的是X光行李检验机,后来换成了分辨率更高的货检机;再后来,待检区、已检区分开,还在货运室旁新建了集进港货物提取处、办公室于一体的板房,进出港区域也完全分开。
刘东方说,近年,航空货运面临较大挑战,货运室的安保要求也越来越高,出港的主要货品包括人工养殖蝎子(一种中药名为全蝎,别名叫全虫的药材)、盆栽牡丹花、牡丹鲜切花及月季等,还有本地企业生产的电连接器、轴承等。进港货物主要是从广州、深圳、大连、青岛等沿海城市运来的海鲜及昆明的鲜花等。
新旧交接,期待洛阳航空货运的跨越式发展
“现在发货方便多了!”11日上午,记者在新货运库看到,市民王先生在营业厅办完相关手续后,他向广州发运的药材货物停靠在货运库始发库已检区。
“现在物流体系越来越发达,虽然货运室及航空货运没有当年那么辉煌,但航空货运在运送鲜活、贵重物品及时效性强的物件上,仍具有一定的特殊性和优势,前不久我们还紧急往郑州转运了80余吨防疫物资。”刘东方说。
刘东方介绍,新货运库是洛阳北郊机场改扩建二期工程的收尾项目,面积是原来货运室的5倍,可实现最高每年8600吨的货运吞吐能力,将大幅改善货物发运高峰期的拥堵现象,实现洛阳航空货运的跨越式发展。
历经34年的货运室“光荣退休”了,然而它曾见证过的那段历史,和它那历经风雨早已褪色的干粘石外墙一样,怀旧而有质感地永远印在人们的记忆里。
(洛报融媒记者 冯莹雅 通讯员 李征 文/图)
20世纪80年代,曾“替补”作为临时候机室使用
日前,记者在洛阳北郊机场看到,在离停机坪拦网不到5米的地方,一栋高6米的框架式建筑格外引人注目,褐色的干粘石外墙面映射出年代感,这就是机场的货运室。
“货运室建于1987年,那一年机场通航。”今年56岁、在这里工作了20年的机场运输管理部货运分部经理刘东方说。
在“80后”货运员秦岩眼中,货运室就是“80年代影视基地”,这里的故事比电影要精彩。
“元老”级货运员陈东阳,不止一次给秦岩讲过货运室当年的“高光时刻”。陈东阳说,1987年机场通航后,候机楼(如今的T1航站楼)还未完工,货运室“替补上岗”,挂上“候机室”的牌子,作为临时候机室使用了11个月,其间还完成了一项重要任务——接待从台湾转香港包机飞抵洛阳的河南籍老兵。
“六七十岁的老兵们拖着大行李,从这里回家。”对此事同样印象深刻的货运室“元老”、当年19岁的拖斗车女司机刘巧红回忆说,那时值机、安检、候机、货运、行李提取、海关检疫、出港等都集中在货运室。
20世纪90年代,干香菇、兔子、唐三彩等成批发往广州
1993年至1997年任货运室主任的杨文静,与刘巧红、陈东阳等,一起见证了货运室乃至洛阳航空货运的辉煌与荣光。
“那时候,栾川的干香菇、嵩县的兔子、洛阳的唐三彩、山西的鸡苗成批发往广州;一米多高的大花瓶发往北京、上海。从广州运来的海鲜、生菜、电器、录像机、服装数量也很大。”杨文静回忆。
刘东方说,那时候他们可谓“见多识广”,见了很多稀奇古怪的东西,也接触到了很多新奇电子产品。
太忙时候,刘巧红既当拖斗车司机又要当货运员。“货主们为了预留吨位,抢着联系我们。”还有件事让她印象深刻。她说,90年代后期,郑州新郑国际机场改造期间,大量航班和货运任务临时转移到洛阳北郊机场,陡然增加的工作量让他们忙得不可开交,“连拖斗车的发动机都忙得‘开锅’”。
进入21世纪,大量蝎子和牡丹从这里“飞”向全国
记者走进货运室,顺梯爬了上去,只见内部被铁门和铁网隔成两个区域:入门约四分之一的地方为待检区,有一台货检机、货运员休息的桌椅;剩下的区域为已检区,所有货物经检验后送入已检区进行隔离运输。
进入21世纪,随着快递业快速发展,虽然选择航空货运的人少了,但航空货运的分区管理更精细了。同时,随着时代发展,货运室也在不断改进,货运单从手写到机打再到网络化。
“近十几年来,货运室变化最大的是对安保、安检设施设备的升级改造。”刘东方说,原来货运室使用的是X光行李检验机,后来换成了分辨率更高的货检机;再后来,待检区、已检区分开,还在货运室旁新建了集进港货物提取处、办公室于一体的板房,进出港区域也完全分开。
刘东方说,近年,航空货运面临较大挑战,货运室的安保要求也越来越高,出港的主要货品包括人工养殖蝎子(一种中药名为全蝎,别名叫全虫的药材)、盆栽牡丹花、牡丹鲜切花及月季等,还有本地企业生产的电连接器、轴承等。进港货物主要是从广州、深圳、大连、青岛等沿海城市运来的海鲜及昆明的鲜花等。
新旧交接,期待洛阳航空货运的跨越式发展
“现在发货方便多了!”11日上午,记者在新货运库看到,市民王先生在营业厅办完相关手续后,他向广州发运的药材货物停靠在货运库始发库已检区。
“现在物流体系越来越发达,虽然货运室及航空货运没有当年那么辉煌,但航空货运在运送鲜活、贵重物品及时效性强的物件上,仍具有一定的特殊性和优势,前不久我们还紧急往郑州转运了80余吨防疫物资。”刘东方说。
刘东方介绍,新货运库是洛阳北郊机场改扩建二期工程的收尾项目,面积是原来货运室的5倍,可实现最高每年8600吨的货运吞吐能力,将大幅改善货物发运高峰期的拥堵现象,实现洛阳航空货运的跨越式发展。
历经34年的货运室“光荣退休”了,然而它曾见证过的那段历史,和它那历经风雨早已褪色的干粘石外墙一样,怀旧而有质感地永远印在人们的记忆里。
(洛报融媒记者 冯莹雅 通讯员 李征 文/图)
#微信停用后台频繁读取相册功能#若是这样,隐私没有了。那么支付各方面的监管是不是也存在这样读取数据的情况,那岂不是没有任何的隐私可言。虽然大数据时代,默认了某些行为的存在,但对于微信这样的用户量以及使用频率超高的APP来说,也这样做,是不是有啥目的或者抓取大数据后被进行二次使用的情形呀。不得而知。
更新了版本后,不知道效果如何,期待改善。
更新了版本后,不知道效果如何,期待改善。
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