上汽大众ID.3:反攻急先锋
ID.3在成都车展的萌动亮相,将大众汽车的电车反攻登陆战向前推进一步。
此前,ID系列在中国市场的慢热,证明燃油车市场的成功,不能直接复制到电动汽车市场上来。
尤其是国内电动汽车市场,大众的对手,或是抢跑多年的自主品牌,又或是初生牛犊不怕虎的造车新势力,还可能是外商独资的行业翘楚特斯拉。这些大众的竞争对手们,都已在中国市场取了不俗的成绩。
但就国内市场而言,摆在大众ID系列电车面前的,只能是一场反攻登陆战。
大众必须取得电车市场反攻登陆战的成功,才能在未来的市场上谋得一席之地。
在ID.4、ID.6接连上市后,这场反攻登陆战,已推进到滩头阵地。不过,真要担任抢滩登陆任务的,是后来的生力军——上海大众ID.3。
图片
成都车展ID.3亮相
8月29日成都车展现场,上汽大众ID.3的亮相,意味着反攻登陆战中最重要的章节,抢占滩头任务,终于开启。
ID.3,定位在跨界两厢车,如果一定要找一个对标燃油车,最好的车型莫过于高尔夫,而高尔夫恰恰是大众最为出色的车型。ID.3也不负众望,在欧洲占领了销量榜上的头名位置。
那么,大众ID.3又有何产品力,带领大众开启国内市场的抢滩作战呢?
车展现场发布会后,上汽大众ID.3潮趣开放日上,《电动汽车观察家》对该车进行了体验。
1
外观潮动
论颜值,大众始终处于前列,上汽大众ID.3也不例外,这次它主打的风格是潮动。
图片
上汽大众ID.3
设计上,ID.3具有非常鲜明的电动汽车风格。车头设计上,ID.3并未采用时下流行的镀铬设计,原因是避免镀铬工艺所导致的环境污染问题。
去掉镀铬,取而代之的是镀光前脸。上汽大众ID.3将“光”元素应用在车头前部的不同区域,例如在车头采用了贯穿式日间行车灯设计,并采用Beauty eyes仿生学大灯设计。保险杆外侧采用光束粒子状的凹点纹理,沿着下保轮廓呈参数化的排布方式。
图片
上汽大众ID.3晶质白款
在颜色方面,上汽大众ID.3提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色。整车线条设计而言,上汽大众ID.3的前机舱短小低矮,而A柱的前倾幅度较大。
在前机舱盖上,上汽大众ID.3还配有一块黑色装饰板,一方面缩减车头的视觉占比,另一方面则让车身配色更为流畅,这块黑色盖板与车顶和尾翼一同构成了整车的双色车身线条。
图片
上汽大众ID.3尾部
上汽大众ID.3的车身侧面设计上,保留了传统门把手等经典设计元素,同时进行了大胆的创新。在C柱表面,采用了呼应前脸的设计,渐变式的光束粒子状图案作为装饰,增加车身辨识度的同时塑造动感有力的侧身形态。
图片
上汽大众ID.3轮毂
全新设计的海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺,造型新颖有趣,材质为铝合金材质,相比采用塑料材质塑形轮毂的车型,更具辨识度。在轮胎规格上,上汽大众ID.3采用了20寸的轮胎,为整车平添了运动感。
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上汽大众ID.3尾门开关
车身尾部,上汽大众ID.3采用了黑色尾门配白色LOGO的设计。值得一提的是,白色LOGO同时是尾门开启开关,这是一个向品牌经典元素致敬的设计,但同时又不失现代化的个性设计风格。
2
内饰采用复色工艺
眼见不一定为实,至少对上汽大众ID.3的座椅来说,如此正是。
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上汽大众ID.3座椅
上汽大众ID.3的内饰采用了复色设计,这一设计灵感来自于欧洲的印象派油画,通过不同颜色的组合,最终在人眼中所呈现的颜色,是另外的颜色。
以极光绿动内饰为例,其座椅材料使用蓝色与黄色纱线,配合金属质感的纱线,经过融合后在角度和光线的变化中,人所看到的内饰色彩,将呈现出不一样的的色彩和光影的变化。
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上汽大众ID.3内饰
在座舱设计风格上,上汽大众ID.3采用了ID家族的设计风格,即富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台,并搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。
图片
上汽大众ID.3浅色内饰
在内饰配色方面,上汽大众ID.3具有深浅两种配色。从实际体验来看,浅色内饰版本,更为吸睛。
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上汽大众ID.3扶手
较为特殊的是,上汽大众ID.3并未采用传统的高地台设计,而是采用低地台内饰设计,并配以前排座椅扶手枕,以提升乘坐舒适度。
图片
模特身高186cm
在空间方面,上汽大众ID.3的表现不错,尤其是头部空间的表现值得称道,在前排成员身高186cm的情况下,头部空间依然有超过3指的距离。
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模特身高186cm
上汽大众ID.3的车长4261mm,宽度1809mm,高度1552mm,轴距2765mm,轴长比超过65%。类似车长的大众高尔夫,车长4296mm,轴距仅2636mm,因此在车内空间表现上,ID.3完胜高尔夫。
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上汽大众ID.3后排腿部空间
尤其应该提出表扬的是,上汽大众ID.3的后排地板采用全平设计,提升了后排乘员的乘坐舒适度。
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上汽大众ID.3后排座位可以放倒
上汽大众ID.3支持后排座椅4/6放倒功能,在放倒座椅扩展空间后,上汽大众ID.3可放置自行车、滑雪板等超长物件,而在常规模式下,放置3个行李箱不成问题。
3
智趣、驾趣集于一身
在国内消费者关注的智能化方面,上汽大众ID.3水平不低。
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上汽大众ID.3中控屏
在ID.3上,上汽大众植入了智慧车联系统,结合上汽大众超级APP,能让车主在充电、导航、娱乐、控车、出行等方面,享受到在线服务,提升用车乐趣。
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上汽大众ID.3仪表盘
上汽大众ID.3配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能,可将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上,并与前方道路视觉融合。
在仪表台前方,ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒,让驾乘者体验声与光的交流带来的便利。
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上汽大众ID.3驾驶辅助功能
在辅助驾驶方面,上汽大众ID.3采用了IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统,在支持ACC自适应巡航,LKA车道保持等功能的基础上,还支持更为高级的变道辅助功能。
4
ID.3的后手
对大众而言,ID.3能否在中国市场抢滩成功,至关重要。
ID.4、ID.6的慢热,让看客们为大众捏一把汗。直到7月,ID家族终于月销量突破6000辆,算是在销量上站稳了脚跟。
在这场反攻登陆战中,ID.4和ID.6的表现,算是得以让登陆舰驶到滩头,下面就该让登陆部队出场,进行抢滩登陆作战了。
抢滩登陆作战无疑是最为艰苦的,没有点硬实力,不能堪此重任。这项艰巨任务,交给了ID.3,更确切来说是交给了上汽大众ID.3。
一个不应忽视的事实,ID.3仅在上汽大众进行国产,一汽大众并没有引进该车,这与ID.4、ID.6大不相同。
官方没有给出原因,但这或许这与上汽大众善于打硬仗有关系。
上汽大众营销团队,是成功塑造过帕萨特、途观销量奇迹的团队,这两款车型如今销量已分别突破300万和200万,成为大众在中国市场最畅销的汽车。
ID.3交给上汽大众,显然是更为稳妥的选择,毕竟这个营销团队证明过自己。但摆在上汽大众ID.3面前的抢滩登陆战,想要稳赢,也确实不易。
在6月的工信部第345批汽车公告中,上汽大众对ID.3进行了申报,目前已经申报的上汽大众ID.3采用57.3kWh三元锂电池,续航里程430公里。但在强手如云的中国市场,ID.3还需更强大才行, 毕竟各个竞争对手都不是吃素的。
更何况,明年还有特斯拉Model 2要进入到这一市场。
上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民对此就直言不讳,“Model 2是个绕不过去的对手,但我们的ID.3在欧洲压过了Model 3,相信在国内同样可以。”
图片
俞经民在回答提问
俞经民确实有说这话的底气,上汽大众一方面拥有庞大经销商网络,另一方面又在ID系列上尝试直营模式,相比特斯拉单一的直营模式,更为成熟。
在成都车展亮相后,上汽大众ID.3开启盲订,300元意向金抵扣3000元车款,最快将在10月交付,而最终售价将在广州车展期间公布,顶配售价或不高于20万元。
这样的价格,这样的产品力,在中国市场上,能否顺利抢滩登陆,尚需拭目以待。
不过有一点可以确定的是,抢滩登陆从来都是背水一战。
不成功,便成仁。
ID.3在成都车展的萌动亮相,将大众汽车的电车反攻登陆战向前推进一步。
此前,ID系列在中国市场的慢热,证明燃油车市场的成功,不能直接复制到电动汽车市场上来。
尤其是国内电动汽车市场,大众的对手,或是抢跑多年的自主品牌,又或是初生牛犊不怕虎的造车新势力,还可能是外商独资的行业翘楚特斯拉。这些大众的竞争对手们,都已在中国市场取了不俗的成绩。
但就国内市场而言,摆在大众ID系列电车面前的,只能是一场反攻登陆战。
大众必须取得电车市场反攻登陆战的成功,才能在未来的市场上谋得一席之地。
在ID.4、ID.6接连上市后,这场反攻登陆战,已推进到滩头阵地。不过,真要担任抢滩登陆任务的,是后来的生力军——上海大众ID.3。
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成都车展ID.3亮相
8月29日成都车展现场,上汽大众ID.3的亮相,意味着反攻登陆战中最重要的章节,抢占滩头任务,终于开启。
ID.3,定位在跨界两厢车,如果一定要找一个对标燃油车,最好的车型莫过于高尔夫,而高尔夫恰恰是大众最为出色的车型。ID.3也不负众望,在欧洲占领了销量榜上的头名位置。
那么,大众ID.3又有何产品力,带领大众开启国内市场的抢滩作战呢?
车展现场发布会后,上汽大众ID.3潮趣开放日上,《电动汽车观察家》对该车进行了体验。
1
外观潮动
论颜值,大众始终处于前列,上汽大众ID.3也不例外,这次它主打的风格是潮动。
图片
上汽大众ID.3
设计上,ID.3具有非常鲜明的电动汽车风格。车头设计上,ID.3并未采用时下流行的镀铬设计,原因是避免镀铬工艺所导致的环境污染问题。
去掉镀铬,取而代之的是镀光前脸。上汽大众ID.3将“光”元素应用在车头前部的不同区域,例如在车头采用了贯穿式日间行车灯设计,并采用Beauty eyes仿生学大灯设计。保险杆外侧采用光束粒子状的凹点纹理,沿着下保轮廓呈参数化的排布方式。
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上汽大众ID.3晶质白款
在颜色方面,上汽大众ID.3提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色。整车线条设计而言,上汽大众ID.3的前机舱短小低矮,而A柱的前倾幅度较大。
在前机舱盖上,上汽大众ID.3还配有一块黑色装饰板,一方面缩减车头的视觉占比,另一方面则让车身配色更为流畅,这块黑色盖板与车顶和尾翼一同构成了整车的双色车身线条。
图片
上汽大众ID.3尾部
上汽大众ID.3的车身侧面设计上,保留了传统门把手等经典设计元素,同时进行了大胆的创新。在C柱表面,采用了呼应前脸的设计,渐变式的光束粒子状图案作为装饰,增加车身辨识度的同时塑造动感有力的侧身形态。
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上汽大众ID.3轮毂
全新设计的海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺,造型新颖有趣,材质为铝合金材质,相比采用塑料材质塑形轮毂的车型,更具辨识度。在轮胎规格上,上汽大众ID.3采用了20寸的轮胎,为整车平添了运动感。
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上汽大众ID.3尾门开关
车身尾部,上汽大众ID.3采用了黑色尾门配白色LOGO的设计。值得一提的是,白色LOGO同时是尾门开启开关,这是一个向品牌经典元素致敬的设计,但同时又不失现代化的个性设计风格。
2
内饰采用复色工艺
眼见不一定为实,至少对上汽大众ID.3的座椅来说,如此正是。
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上汽大众ID.3座椅
上汽大众ID.3的内饰采用了复色设计,这一设计灵感来自于欧洲的印象派油画,通过不同颜色的组合,最终在人眼中所呈现的颜色,是另外的颜色。
以极光绿动内饰为例,其座椅材料使用蓝色与黄色纱线,配合金属质感的纱线,经过融合后在角度和光线的变化中,人所看到的内饰色彩,将呈现出不一样的的色彩和光影的变化。
图片
上汽大众ID.3内饰
在座舱设计风格上,上汽大众ID.3采用了ID家族的设计风格,即富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台,并搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。
图片
上汽大众ID.3浅色内饰
在内饰配色方面,上汽大众ID.3具有深浅两种配色。从实际体验来看,浅色内饰版本,更为吸睛。
图片
上汽大众ID.3扶手
较为特殊的是,上汽大众ID.3并未采用传统的高地台设计,而是采用低地台内饰设计,并配以前排座椅扶手枕,以提升乘坐舒适度。
图片
模特身高186cm
在空间方面,上汽大众ID.3的表现不错,尤其是头部空间的表现值得称道,在前排成员身高186cm的情况下,头部空间依然有超过3指的距离。
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模特身高186cm
上汽大众ID.3的车长4261mm,宽度1809mm,高度1552mm,轴距2765mm,轴长比超过65%。类似车长的大众高尔夫,车长4296mm,轴距仅2636mm,因此在车内空间表现上,ID.3完胜高尔夫。
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上汽大众ID.3后排腿部空间
尤其应该提出表扬的是,上汽大众ID.3的后排地板采用全平设计,提升了后排乘员的乘坐舒适度。
图片
上汽大众ID.3后排座位可以放倒
上汽大众ID.3支持后排座椅4/6放倒功能,在放倒座椅扩展空间后,上汽大众ID.3可放置自行车、滑雪板等超长物件,而在常规模式下,放置3个行李箱不成问题。
3
智趣、驾趣集于一身
在国内消费者关注的智能化方面,上汽大众ID.3水平不低。
图片
上汽大众ID.3中控屏
在ID.3上,上汽大众植入了智慧车联系统,结合上汽大众超级APP,能让车主在充电、导航、娱乐、控车、出行等方面,享受到在线服务,提升用车乐趣。
图片
上汽大众ID.3仪表盘
上汽大众ID.3配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能,可将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上,并与前方道路视觉融合。
在仪表台前方,ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒,让驾乘者体验声与光的交流带来的便利。
图片
上汽大众ID.3驾驶辅助功能
在辅助驾驶方面,上汽大众ID.3采用了IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统,在支持ACC自适应巡航,LKA车道保持等功能的基础上,还支持更为高级的变道辅助功能。
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ID.3的后手
对大众而言,ID.3能否在中国市场抢滩成功,至关重要。
ID.4、ID.6的慢热,让看客们为大众捏一把汗。直到7月,ID家族终于月销量突破6000辆,算是在销量上站稳了脚跟。
在这场反攻登陆战中,ID.4和ID.6的表现,算是得以让登陆舰驶到滩头,下面就该让登陆部队出场,进行抢滩登陆作战了。
抢滩登陆作战无疑是最为艰苦的,没有点硬实力,不能堪此重任。这项艰巨任务,交给了ID.3,更确切来说是交给了上汽大众ID.3。
一个不应忽视的事实,ID.3仅在上汽大众进行国产,一汽大众并没有引进该车,这与ID.4、ID.6大不相同。
官方没有给出原因,但这或许这与上汽大众善于打硬仗有关系。
上汽大众营销团队,是成功塑造过帕萨特、途观销量奇迹的团队,这两款车型如今销量已分别突破300万和200万,成为大众在中国市场最畅销的汽车。
ID.3交给上汽大众,显然是更为稳妥的选择,毕竟这个营销团队证明过自己。但摆在上汽大众ID.3面前的抢滩登陆战,想要稳赢,也确实不易。
在6月的工信部第345批汽车公告中,上汽大众对ID.3进行了申报,目前已经申报的上汽大众ID.3采用57.3kWh三元锂电池,续航里程430公里。但在强手如云的中国市场,ID.3还需更强大才行, 毕竟各个竞争对手都不是吃素的。
更何况,明年还有特斯拉Model 2要进入到这一市场。
上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民对此就直言不讳,“Model 2是个绕不过去的对手,但我们的ID.3在欧洲压过了Model 3,相信在国内同样可以。”
图片
俞经民在回答提问
俞经民确实有说这话的底气,上汽大众一方面拥有庞大经销商网络,另一方面又在ID系列上尝试直营模式,相比特斯拉单一的直营模式,更为成熟。
在成都车展亮相后,上汽大众ID.3开启盲订,300元意向金抵扣3000元车款,最快将在10月交付,而最终售价将在广州车展期间公布,顶配售价或不高于20万元。
这样的价格,这样的产品力,在中国市场上,能否顺利抢滩登陆,尚需拭目以待。
不过有一点可以确定的是,抢滩登陆从来都是背水一战。
不成功,便成仁。
又一知名女星李羲儿车祸缝54针!车祸现场一脸血迹躺倒在地,眼睛紧闭待救援
近日,有官方媒体报道知名女明星李羲儿遭遇一起重大车祸,从现场的照片来看,事故较为严重,车子完全翻转掉落到了山沟当中,给现场的救援工作人员造成了一定的困难。
虽然救护的工作人员众多,但是车子受损明显,加上车内也不止李羲儿一人,大家的进度也并不是很快。
在现场的拍摄到的照片中,李羲儿受伤颇为严重,一脸血迹地躺倒在地上,甚至连眼睛都无法睁开,身旁全部都是散乱的随身物品,甚至连现金也掉落在地上无暇顾及。
李羲儿在圈内虽然不算一线,但仍有许多经典的影视作品,比如在《神探狄仁杰》中,李羲儿就曾扮演“王妃”一角给大家留下深刻印象。
除了古装以外,现代戏也是跟一些圈内的大咖合作,凭借着姣好的外形,李羲儿得到了许多人的关注,甚至还曾一度跟潘粤明传出绯闻,不过对于这些绯闻,双方一直未曾回应过。
在媒体的报道中得知,李羲儿遭遇车祸后的伤情较为严重,光是眉骨部分就已经缝了54针,目前虽然已经脱离危险,但具体身体状态如何,暂时还无法得知。而且此次官方也通报了车祸的原因,主要还是因为司机技术不精导致。
近段时间,娱乐圈的艺人们频繁发生车祸,而引起大众的关注。在八月份时,大家最熟悉的“谢大脚”扮演者于月仙老师,就因凌晨乘坐车辆撞到骆驼而不幸遇难。
当时现场的照片曝光时,大家都能看到十分惨烈的状况,特别是当时于月仙所乘坐的车子,在抢救结束之后,几乎已经成为了一堆废弃物品。
娱乐圈发生的车祸意外不在少数,只是每一次的情况各有轻重不同而已,每一次这些意外的发生,都在告诫大家,出行一定要注意交通安全,每个人的生命都只有一次,大家一定要格外珍惜。
#星闻速递##李羲儿#
近日,有官方媒体报道知名女明星李羲儿遭遇一起重大车祸,从现场的照片来看,事故较为严重,车子完全翻转掉落到了山沟当中,给现场的救援工作人员造成了一定的困难。
虽然救护的工作人员众多,但是车子受损明显,加上车内也不止李羲儿一人,大家的进度也并不是很快。
在现场的拍摄到的照片中,李羲儿受伤颇为严重,一脸血迹地躺倒在地上,甚至连眼睛都无法睁开,身旁全部都是散乱的随身物品,甚至连现金也掉落在地上无暇顾及。
李羲儿在圈内虽然不算一线,但仍有许多经典的影视作品,比如在《神探狄仁杰》中,李羲儿就曾扮演“王妃”一角给大家留下深刻印象。
除了古装以外,现代戏也是跟一些圈内的大咖合作,凭借着姣好的外形,李羲儿得到了许多人的关注,甚至还曾一度跟潘粤明传出绯闻,不过对于这些绯闻,双方一直未曾回应过。
在媒体的报道中得知,李羲儿遭遇车祸后的伤情较为严重,光是眉骨部分就已经缝了54针,目前虽然已经脱离危险,但具体身体状态如何,暂时还无法得知。而且此次官方也通报了车祸的原因,主要还是因为司机技术不精导致。
近段时间,娱乐圈的艺人们频繁发生车祸,而引起大众的关注。在八月份时,大家最熟悉的“谢大脚”扮演者于月仙老师,就因凌晨乘坐车辆撞到骆驼而不幸遇难。
当时现场的照片曝光时,大家都能看到十分惨烈的状况,特别是当时于月仙所乘坐的车子,在抢救结束之后,几乎已经成为了一堆废弃物品。
娱乐圈发生的车祸意外不在少数,只是每一次的情况各有轻重不同而已,每一次这些意外的发生,都在告诫大家,出行一定要注意交通安全,每个人的生命都只有一次,大家一定要格外珍惜。
#星闻速递##李羲儿#
现在娱乐圈中的明星越来越多了,他们每一个人在公众面前的形象都是完美无缺的![晕]但是他们基本上都化着精致的妆容,这也是大部分看到明星都是要被惊艳到的。但是也有些原相机镜头下的明星生图,一起来看一看吧。
首先第一个就是华晨宇了,他作为乐坛中的一匹黑马,从出道开始就受到了很多人的关注。如今的他已经成为了炙手可热的人气小生,不仅举办演唱会并且还参加综艺节目。这两年他的热度和人气倒是越来越高了。而且他的长相也愈发清秀治愈了,只是看到图中生图下的他就比较失望了,因为即使扑了很厚的粉底液也还是没有遮盖住他的痘印,所以这皮肤是挺影响他的颜值的。
刘亦菲的“神仙姐姐”之所以会有这个称号,当然也适合超凡脱俗的,气质分不开了。[晕]并且当初拍的电视剧,哪怕到现在也是灵气十足的![晕]不仅如此,他本人的长相也是许多的女孩们做梦都想长成的样子,面对原镜头的时候。刘亦菲的颜值也是优势更加的明显,精致得像从画里走出的女孩子那样。
鞠婧祎这些年来的变化相信大家也都是有目共睹,现在的她不仅在外形上非常的出众,而且演戏方面演技也有了很大的提高,看得出来在原相机路人所拍摄的照片当中,她就是长相出众的小女生类型模样![晕]不过虽然也看得出个头不高,但是她的气场比自身高出10来倍![晕]
易烊千玺随着年龄增长,气场越来越强大了,不仅唱歌跳舞样样精通,演技也获得了大家的认可,优秀且努力的一位了。看到原相机拍摄的画面,千玺比之前胖了一些,穿着打扮很时髦,寸头的发型显着干练,既有少年感,又存在一种成熟气息,舞台上的表现很自然,笑容也很甜。
图中看到的就是黄明昊啦,他的年龄其实是比较小的,所以还是挺让人喜欢的,真的有种孩子的感觉呢,而且他现在也参加了不少综艺呢,真的可以说是综艺小王子啦,图中就是黄明昊的生图,是不是也挺帅的,而且跟精修图是完全没有差别的,不但五官很精致,侧脸也是特别完美的!
首先第一个就是华晨宇了,他作为乐坛中的一匹黑马,从出道开始就受到了很多人的关注。如今的他已经成为了炙手可热的人气小生,不仅举办演唱会并且还参加综艺节目。这两年他的热度和人气倒是越来越高了。而且他的长相也愈发清秀治愈了,只是看到图中生图下的他就比较失望了,因为即使扑了很厚的粉底液也还是没有遮盖住他的痘印,所以这皮肤是挺影响他的颜值的。
刘亦菲的“神仙姐姐”之所以会有这个称号,当然也适合超凡脱俗的,气质分不开了。[晕]并且当初拍的电视剧,哪怕到现在也是灵气十足的![晕]不仅如此,他本人的长相也是许多的女孩们做梦都想长成的样子,面对原镜头的时候。刘亦菲的颜值也是优势更加的明显,精致得像从画里走出的女孩子那样。
鞠婧祎这些年来的变化相信大家也都是有目共睹,现在的她不仅在外形上非常的出众,而且演戏方面演技也有了很大的提高,看得出来在原相机路人所拍摄的照片当中,她就是长相出众的小女生类型模样![晕]不过虽然也看得出个头不高,但是她的气场比自身高出10来倍![晕]
易烊千玺随着年龄增长,气场越来越强大了,不仅唱歌跳舞样样精通,演技也获得了大家的认可,优秀且努力的一位了。看到原相机拍摄的画面,千玺比之前胖了一些,穿着打扮很时髦,寸头的发型显着干练,既有少年感,又存在一种成熟气息,舞台上的表现很自然,笑容也很甜。
图中看到的就是黄明昊啦,他的年龄其实是比较小的,所以还是挺让人喜欢的,真的有种孩子的感觉呢,而且他现在也参加了不少综艺呢,真的可以说是综艺小王子啦,图中就是黄明昊的生图,是不是也挺帅的,而且跟精修图是完全没有差别的,不但五官很精致,侧脸也是特别完美的!
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