家人们！瓜来了！让你们等候多时了！我们现在从头开始捋清楚事情的来龙去脉。我会将他说的给你们一个解释，并附上证据一一说明。希望大家以一个正确真实的角度去看待这件事情，不求感同身受，但求别无脑吃瓜。这篇瓜，不讲废话，直锤渣男。
首先我们两个人是2020年11.19号在一起的（之前已经认识一阵子了在相处）。那天一起出去玩然后确认的恋爱关系，《证据在图1》在一起后很多小细节让我觉得他是值得信赖的，我也就慢慢放下防备。谈不久的时候我看到过一次他的手机聊天 和北京的一个小模特还有杭州一些不太玩网的女生的聊s ，并且后来有一次北京小模特还给他大半夜发信息被我看到了，他看了一眼没回 我还跟我闺蜜讲了这件事 时间线都在，后面由于他和那些女生也中间一段时间没再联系 我当时就也不太在意，恋爱前有暧昧对象也可以理解，我觉得在一起了处理干净就好。但我没想到的是！就在今天早上又有女孩子给我爆了他的瓜，原来那时候他和我看到的那些女生不怎么联系了，但还是有另一个女生的存在《证据在图2》这张他朋友圈的照片 发之前还发给了“这位女朋友”报备。并且这女生还在朋友圈秀了恩爱，而我俩当时还没有公开 他或许也不怕有共友吧哈哈（这一段是说明他刚在一起的时候还有其他女朋友，而我并不知情）
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谈恋爱以后我们是每天都在一起的，中间也没有很多吵架一直都很开心，过年的时候他开着我的车回了家，后面我给他惊喜去江西找他 去了他家 见了他家人 《证据在图3》后来就是你们都有目共睹的 我做的一切 他的生日 我给他十份礼物放在十辆车的前车盖里，最后一份礼物我告诉他 我们还会有第十年第二十年很久很久，还有我和朋友聊起他时我说的话。你们可以看看，自己对应他评论区那句：“一个在计划未来，一个在计划分手” 我清楚的记得我问过他，我说如果你现在事业有成 你会不会想娶我？他说：我不知道。（这一段足以证明我并没有在计划分手）
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那么说到分手，就有了大家看到的第一次分手。‼️大瓜来了，这里记一下之后要考的 ‼️
他第一次提分手是5.14号凌晨，当时在一起半年了《详情看图4》那天我看他心情不好突然拉个脸，我就自己出了家门去楼顶天台，我怕他内向的性格当面不愿意和我聊心事，我就没法哄他开心，然后没想到我走了以后他就也走了。后来就提了分手，我还找朋友多次向他确认是不是认真的，还是只是想冷静一下。他说没什么好冷静的。然后我们就说好聚好散，一起去旅个游过完5.20如果回来还是想分，我放他走。而就在出发前的三个小时左右，他喝的烂醉回来，而我敏锐的第六感让我去又一次看了他的手机。于是 我就看到了以下这一切《详情看图5、6、7、8》我当时挺崩溃 哈哈 对不起在我这里精神出轨和肉体出轨没有哪个更清白一点。
（这一段是他和我提分手前的出轨聊s记录）
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分手后我当天早上就和朋友出门去了厦门散心，后来他来厦门找我，说要和我把话当面说开，我们坐在客栈里 我哭着和他讲我那些不好的经历和我对他的失望，他蹲在我面前说：“对不起是我没有照顾好你。”这一句话我真的心软了。后来他说还是想在一起 我说不想听他所谓的爱 我希望看到实际的 这样我的粉丝 我的家人 我的朋友 我自己 才会继续接受这段感情。他说他没有我睡不着，说自己之后就去买安眠药、求我那天晚上不要走。我留下了。我跟他讲你要是早一点这样和我相处，我们或许不会走到今天这样。后来真的看到了他的改变 他也愿意和我分享心事计划未来了，这也是我为什么又一次接纳了他，可好景不长，两个多月后，他又开始每天吃饭睡觉打游戏什么心事都不说也不上进了，我和他经纪人每天都在开小会帮他计划将来，我甚至恋爱脑上头看到他发的那些伤感视频、以及再也不来我评论区互动，好像我们已经分开了的样子，我跟他讲，如果网络上给我们带来的舆论和压力太大，如果他需要一个单身人设去做他的网络，走他的演员梦 我也可以做出让步给他发展空间。也理解他作为男人碍于面子或许不愿和我说这些，但他的负能量 导致他又开始冷暴力。我见过他爱我时热烈的样子 所以他冰冷的时候我也清楚的感觉得到。于是 我提出了和平分手《详情在图9》希望我不要成为他的压力。尽管我也遗憾一路走来没一个结果。
（这一段 是解释为什么我们和好了之后又会再次分开）
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这一次分手以后的日子 我在大众视野里都表现的挺平淡的，和朋友出去喝酒也是在厕所边吐边哭，回家了就两眼放空眼泪往下掉，但我觉得都会过去的，分手后有一天他看到一条我和某男网红（因为我和那位男网红在两年前谈过一段时间恋爱）评论区互动后他给我发消息说我们合起伙来阴阳他气他，我也解释了那个男生跟我是在我们分手后才有互动再之后才互关，而且人家不知道我们刚分手，并没有他想的意思。然后他就很激动把我拉黑了 我也没说什么，再后来我是跟闺蜜一起出去认识了一位男性朋友，比较合得来所以就经常在一起玩（具体是谁在这里就不牵扯了，也没必要牵连无辜的人）再后来就巧合大家都计划出去旅行 于是我们就七八个人一起组团去了三亚，之后他又发来消息问我们，我说我会有空窗期给他足够尊重，这也是对我以后会在一起的人的尊重，让他放心我没有着急找下家。《详情见图10、11》但就在我解释过了之后他还是在第二天凌晨开了直播说我们绝对不简单，我闺蜜要他连麦对峙他就直接下播了。第二天又在他粉丝群发我和朋友的评论互动去制造舆论，我确实一下就很生气 就有了上次你们看到的直播 大概跟大家讲过了来龙去脉。
（这一段给你们讲第一次撕他是怎么发酵的）
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前两天晚上喝酒的时候遇到了他，他先是拉着我朋友说要和我把话说清楚，我说我不想再说了，他告诉我朋友如果我不去 他就过来我卡座抓我。后来他就过来了，一把抓着我就往外面拽，掐着我胳膊说叫我冷静，说我伤害了他，要我把话说清楚，我就纳了个大闷儿。后来是朋友拦住他我才跑掉了。《详情见图12》第二天就直播的时候粉丝问到他提了一下有遇到这件事，于是！家人们！他就装起来了！他就开始深情了，在自己作品评论区说自己没有用力拽我，说只是想告诉我保护好自己？ 我有朋友而他只有我，我想请问，给我带来伤害的到底是哪个？你没有朋友你还有你的金鱼鲤鱼娃娃鱼们啊，胳膊都给孩子掐青了我都要叫保安了，怎么连用力拽我都不敢说，卡座上众目睽睽监控下可都是一清二楚。
（这一段给你们解释他自己评论区里那些深情的话与我实际体验不符，就是买家秀和买家秀的那种感觉）
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最后，如果我有错 请让法律制裁我 而不是你来可劲儿走深情人设卖惨消费我，曾经一手好牌被你打到稀烂，还要表现得是我对不起你，以前对你说的话，我说我们如果分开了我不会再像对你这样对别人好了，对不起，画大饼来着，等我缓过这一阵，我还是会好好的恋爱，并且我会对那个人十倍百倍的好。因为陪我到最后好好珍惜我的人一定比你值得。愿你20出头有点担当，别天天发文字感觉好伤，做了什么自己回想，往后的日子来日方长，吃一堑长一智好好对待以后还敢爱你的姑娘。（我捏妈都被气成了rapstar）
有些东西碎了就是碎了，再怎么补救也回不到曾经的样子，你给我的是大家都有的 就不值得我觉得珍贵了。一直都希望能有个好的感情哪怕来得晚一点，哭过笑过都随着这篇长文归于人海吧，终是黄粱一梦 一场空欢喜罢了，现在不爱了也不恨了，这世上说爱你又不好好爱你的人太多了，眼泪流干了 脑子就清楚了。
感谢所有粉丝吃完这篇九个月的瓜，感谢你们在我难过的日子里发来的所有问侯和关心，为我这不受控制的恋爱脑道歉。对不起。就这样吧 https://t.cn/RJ7z7Qn
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感谢所有粉丝吃完这篇九个月的瓜，感谢你们在我难过的日子里发来的所有问侯和关心，为我这不受控制的恋爱脑道歉。对不起。就这样吧 https://t.cn/RJ7z7Qn
#入耳式耳机和半入耳式哪个更好#
半入耳出现比入耳式更早，基于产品迭代会显得比较落后一点。
入耳式耳机一般都是降噪耳机，价格更贵一些，所以显得高端。
因为功能不同所以不能放在一起比较，嘿嘿.....
先说入耳式：
一般大厂的入耳式耳机都是pro后缀，比如AirPods Pro、freebuds pro、LolliPods pro等等，这些耳机基本都有一个特质——降噪，或主动或被动。
被动降噪很简单，通过入耳式耳机良好的密闭性隔绝空气噪音的传播，达到降噪目的。
主动降噪在被动降噪的基础上，耳机自身会识别周围环境噪音，发出反向声波抵消噪音，达到更好的降噪效果。
入耳式最大的缺点就是不适合长久佩戴，除却耳塞皮套给耳内皮肤带来的压迫感外，耳洞内长时间的与外界隔绝，耳压也会有所变化，严重的可能会有尖锐刺痛。
常见比较好的入耳式耳机有：
AirPods pro ——最无解的降噪真无线 (参考价 1599)
freebuds pro ——华为旗舰机首选降噪真无线 (参考价 999)
FreeBuds 4i —— 华为非旗舰或耳机预算低首选 (参考价 449)
LolliPods Pro —— AirPods Pro最合适的替代品 (参考价 399)
声阔降噪仓 ——音质超高的千元机 (参考价 999)
万魔舒适豆降噪版 ——降噪性价比超高 (参考价 520)
索尼XM3 —— 综合实力最强降噪真无线 (参考价 1089)
bose 大鲨 —— 降噪历史最强真无线 (参考价 2299)
AirPods pro——最无解的降噪真无线。
之所以说AirPods pro 无解，就是因为这货自身的后台太强大了，基于iPhone在国内强大的用户基数，AirPods pro一经面世就受到广泛关注，从产品本身来说，音质不错，降噪一流，颜值超高，如果这些还不足以你选择它，那它还有苹果系统的原生无缝切换，做为果粉儿来说正经是个无解的局，只要你用iPhone，只要你有降噪需求，它就是唯一的最好选择。
AirPods pro 的历史最低价是1511，目前价格是1599，目前来说没有什么好的活动能在降价，最近的机会是下个月的京东618，不过根据过往经验来看，很难跌破1511，几十块钱相对于1599的价格来说基本可以无视，早买早用到。
当然如果你有买mac和新版pad的打算，可以在7-9月查看一下开学季的赠礼，一般都是送AirPods，但是可以加价换Pro。
好啦就说这么多，更多耳机详情参数，请参考下面链接~
freebuds pro —— 华为旗舰机用户首选
freebuds pro 可以说华为一次大胆的尝试，在华为的手机逐步走向高端的时候，耳机也逐步走向高端，freebuds pro 分为有线充版和无线充版，窃以为有线充就够用了，毕竟便宜200块钱呢！
除却耳机的基本功能，freebuds Pro有两个比较好玩的娱乐功能优化，第一个是取代领夹麦克风，可以作为vlog的配音麦克，第二就是可以作为K歌耳返延迟超低。
freebuds的历史最低价是849，相对于现在的999来说，便宜的15%，所以最好是有活动的时候购买，目前最近的活动就是京东的618购物节，如果手上有替代品耳机的话，建议不要着急入手，预测618可能价格会跌破900元。
free buds 4i —— 非旗舰华为或耳机低预算朋友首选。
4i的出现是一种明智，区别于苹果，华为最早亮相市场就是千元机，2000元以下的市场与OV小米平分天下，所以沉淀着大量中低端价位的用户，这些用户用着1500的手机，肯定不会花1000块钱买个耳机，而正巧现在真无线的技术没有突破性的进展，出一个新品，把市场下沉下来，又能获利，还能更大范围的覆盖自家用户，简直不要太美好。4i的可以说是freebuds pro的阉割版，但是基本日常使用是没问题的，而4i的外观与AirPods pro一致，可以作为AirPods Pro的外观替代品，虽然我个人感觉没必要，但也是不大不小的加分项了。
4i是新出的产品，历史最低价相对于现在价也只低了区区5块钱，短期内没有大比例降价的可能性，618估计也就是一波凑单活动，降价的可能性极低，如果正好需要4i就买回去解个心宽，如果不是那么着急，我目测4i在年底的年货节应该可以跌破400元，不过那时候你是不是还喜欢4i就难说了。
lollipods pro —— AirPods Pro最合适的替代品。
就这货，你要不看logo简直是跟AirPods pro一模一样，AirPods pro的仿品主要是沉淀在华强北制造，但是华强北可不是一个批发市场，在耳机界那可是一个成系列的知识区，在这就不多说了，不过华强北的繁复和品控跟漫步者是没法儿比的，如果你需要一个降噪耳机，预算又不是很高，还想匹配iPhone，那也就是它了。AAC音频解码，-38db的深度降噪，快充，绝对是香的一批。
lollipods pro的历史最低价是329，现在按照算法优惠下来是359，降幅接近10%，估计618活动也就是这样，好在因为单价便宜，10%也就是30块钱的事儿，等不等活动两可。
声阔降噪舱 Liberty Air 2 Pro——降噪+音质千元下顶流真无线。
说它是千元下顶流，有两个方面原因，第一个就是价格999元，实在是不到千元，但是总感觉哪里怪怪的？我是差那一块钱的人吗？
答案：是！
这货是个发育良好的娃娃，唯一可叹的就是母体太弱，一流的做工颜值，格莱美大师调音，音质一流，续航不错，就是卖不出去，说白了就是吃亏在品牌上了，当然还有这出色的鬼才营销。
年货节的时候做了一波大促，历史最低价799，王德发，你要干啥？降幅超过20%，一款千元耳机降200，这到底是谁会丧心病狂的999购买。我就看，我就不买，我就等，我等618,618不降价我就等双11，双十一不降价我就等年货节，哎！就是看，我就不买，就是玩儿！
万魔(1MORE)舒适豆主动降噪版 ComfoBuds Pro
众所周知，万魔是小米的代工厂商，好家伙贴个牌就卖几十万，自家的产品销量刚破万，万魔有舒适豆和降噪豆两个款，因为品牌的原因就不推价格更高的降噪豆了，有舒适豆的降噪板就够用了，也不便宜了呢！
这耳机好像小米一样，高配低价，freebuds Pro的降噪，声阔的格莱美调音，AirPods Pro相似外观，aac音频解码，续航在真无线算是顶流。销量不好依然价格原因。
历史最低价是348，现在折算能到448，啥也不说了，等618吧！
索尼（SONY）WF-1000XM3——综合实力最强真无线
索尼的XM3公认的实力强劲，基于自家超强的算法和技术，XM3在降噪一步到位中与AirPods Pro和bose 大鲨成为“三选一”。
说起XM3就是颜值顶流，降噪顶流，佩戴舒适顶流，续航顶流，音质一流，总的来说这款耳机就是那种只要你有这个预算就值得入手的机子。
历史价格最低是788，但是纵观所有价格趋势来看，一直在降价，跌破一千的都是京东放出大额优惠券的时候，实在是非常态，可遇不可求，目前的价格如果没有超强补贴的话，基本已经到底了。估计618也不会跌破一千，当然如果不急可是等等看。
Bose大鲨——降噪最好的真无线
bose大鲨单从降噪来说一直是降噪真无限的天花板，基于自身强大算法，降噪和音质都是一流的，鲨鱼鳍的配置在真无线中也是佩戴最稳固的一批，唯独就是价格太贵了，以市场消费水平来说，AirPods Pro就可以算是价格天花板了，如果价格超越AirPodspro，单从价格上就劝退了N多人。降噪说到底就是一个功能，只要能满足日常需要就够了，就好像我考60分及格，多一分都是浪费一样。
从价格走势来说，大鲨无疑是稳定的，人家从来就不降价历史最低价也是因为东券的满999-100，自身可以说就是没有降过，这是出于自身实力的耿直boy。
半入耳出现比入耳式更早，基于产品迭代会显得比较落后一点。
入耳式耳机一般都是降噪耳机，价格更贵一些，所以显得高端。
因为功能不同所以不能放在一起比较，嘿嘿.....
先说入耳式：
一般大厂的入耳式耳机都是pro后缀，比如AirPods Pro、freebuds pro、LolliPods pro等等，这些耳机基本都有一个特质——降噪，或主动或被动。
被动降噪很简单，通过入耳式耳机良好的密闭性隔绝空气噪音的传播，达到降噪目的。
主动降噪在被动降噪的基础上，耳机自身会识别周围环境噪音，发出反向声波抵消噪音，达到更好的降噪效果。
入耳式最大的缺点就是不适合长久佩戴，除却耳塞皮套给耳内皮肤带来的压迫感外，耳洞内长时间的与外界隔绝，耳压也会有所变化，严重的可能会有尖锐刺痛。
常见比较好的入耳式耳机有：
AirPods pro ——最无解的降噪真无线 (参考价 1599)
freebuds pro ——华为旗舰机首选降噪真无线 (参考价 999)
FreeBuds 4i —— 华为非旗舰或耳机预算低首选 (参考价 449)
LolliPods Pro —— AirPods Pro最合适的替代品 (参考价 399)
声阔降噪仓 ——音质超高的千元机 (参考价 999)
万魔舒适豆降噪版 ——降噪性价比超高 (参考价 520)
索尼XM3 —— 综合实力最强降噪真无线 (参考价 1089)
bose 大鲨 —— 降噪历史最强真无线 (参考价 2299)
AirPods pro——最无解的降噪真无线。
之所以说AirPods pro 无解，就是因为这货自身的后台太强大了，基于iPhone在国内强大的用户基数，AirPods pro一经面世就受到广泛关注，从产品本身来说，音质不错，降噪一流，颜值超高，如果这些还不足以你选择它，那它还有苹果系统的原生无缝切换，做为果粉儿来说正经是个无解的局，只要你用iPhone，只要你有降噪需求，它就是唯一的最好选择。
AirPods pro 的历史最低价是1511，目前价格是1599，目前来说没有什么好的活动能在降价，最近的机会是下个月的京东618，不过根据过往经验来看，很难跌破1511，几十块钱相对于1599的价格来说基本可以无视，早买早用到。
当然如果你有买mac和新版pad的打算，可以在7-9月查看一下开学季的赠礼，一般都是送AirPods，但是可以加价换Pro。
好啦就说这么多，更多耳机详情参数，请参考下面链接~
freebuds pro —— 华为旗舰机用户首选
freebuds pro 可以说华为一次大胆的尝试，在华为的手机逐步走向高端的时候，耳机也逐步走向高端，freebuds pro 分为有线充版和无线充版，窃以为有线充就够用了，毕竟便宜200块钱呢！
除却耳机的基本功能，freebuds Pro有两个比较好玩的娱乐功能优化，第一个是取代领夹麦克风，可以作为vlog的配音麦克，第二就是可以作为K歌耳返延迟超低。
freebuds的历史最低价是849，相对于现在的999来说，便宜的15%，所以最好是有活动的时候购买，目前最近的活动就是京东的618购物节，如果手上有替代品耳机的话，建议不要着急入手，预测618可能价格会跌破900元。
free buds 4i —— 非旗舰华为或耳机低预算朋友首选。
4i的出现是一种明智，区别于苹果，华为最早亮相市场就是千元机，2000元以下的市场与OV小米平分天下，所以沉淀着大量中低端价位的用户，这些用户用着1500的手机，肯定不会花1000块钱买个耳机，而正巧现在真无线的技术没有突破性的进展，出一个新品，把市场下沉下来，又能获利，还能更大范围的覆盖自家用户，简直不要太美好。4i的可以说是freebuds pro的阉割版，但是基本日常使用是没问题的，而4i的外观与AirPods pro一致，可以作为AirPods Pro的外观替代品，虽然我个人感觉没必要，但也是不大不小的加分项了。
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声阔降噪舱 Liberty Air 2 Pro——降噪+音质千元下顶流真无线。
说它是千元下顶流，有两个方面原因，第一个就是价格999元，实在是不到千元，但是总感觉哪里怪怪的？我是差那一块钱的人吗？
答案：是！
这货是个发育良好的娃娃，唯一可叹的就是母体太弱，一流的做工颜值，格莱美大师调音，音质一流，续航不错，就是卖不出去，说白了就是吃亏在品牌上了，当然还有这出色的鬼才营销。
年货节的时候做了一波大促，历史最低价799，王德发，你要干啥？降幅超过20%，一款千元耳机降200，这到底是谁会丧心病狂的999购买。我就看，我就不买，我就等，我等618,618不降价我就等双11，双十一不降价我就等年货节，哎！就是看，我就不买，就是玩儿！
万魔(1MORE)舒适豆主动降噪版 ComfoBuds Pro
众所周知，万魔是小米的代工厂商，好家伙贴个牌就卖几十万，自家的产品销量刚破万，万魔有舒适豆和降噪豆两个款，因为品牌的原因就不推价格更高的降噪豆了，有舒适豆的降噪板就够用了，也不便宜了呢！
这耳机好像小米一样，高配低价，freebuds Pro的降噪，声阔的格莱美调音，AirPods Pro相似外观，aac音频解码，续航在真无线算是顶流。销量不好依然价格原因。
历史最低价是348，现在折算能到448，啥也不说了，等618吧！
索尼（SONY）WF-1000XM3——综合实力最强真无线
索尼的XM3公认的实力强劲，基于自家超强的算法和技术，XM3在降噪一步到位中与AirPods Pro和bose 大鲨成为“三选一”。
说起XM3就是颜值顶流，降噪顶流，佩戴舒适顶流，续航顶流，音质一流，总的来说这款耳机就是那种只要你有这个预算就值得入手的机子。
历史价格最低是788，但是纵观所有价格趋势来看，一直在降价，跌破一千的都是京东放出大额优惠券的时候，实在是非常态，可遇不可求，目前的价格如果没有超强补贴的话，基本已经到底了。估计618也不会跌破一千，当然如果不急可是等等看。
Bose大鲨——降噪最好的真无线
bose大鲨单从降噪来说一直是降噪真无限的天花板，基于自身强大算法，降噪和音质都是一流的，鲨鱼鳍的配置在真无线中也是佩戴最稳固的一批，唯独就是价格太贵了，以市场消费水平来说，AirPods Pro就可以算是价格天花板了，如果价格超越AirPodspro，单从价格上就劝退了N多人。降噪说到底就是一个功能，只要能满足日常需要就够了，就好像我考60分及格，多一分都是浪费一样。
从价格走势来说，大鲨无疑是稳定的，人家从来就不降价历史最低价也是因为东券的满999-100，自身可以说就是没有降过，这是出于自身实力的耿直boy。
关于碳中和的误区
碳中和是一个非常复杂的系统工程，需要通过多种技术渠道及各种努力去减碳；每个行业对自己的减碳路线都有所强调，但对其他行业的减碳路径及各种路径对减碳贡献的量不是很清晰，大众对碳中和的挑战及认知有一定局限，存在以下几个误区，需要用数据来说明：
第一个误区是认为风能和太阳能比火电都便宜了，因此太阳能和风能完全可以取代火电实现碳中和。这句话只对了1/5到1/6。因为一年有8760小时，而中国的太阳能每年发电小时数因地而异，在1100小时到2000多小时之间不等，超过2000多小时的区域不多，全国平均大约在1450-1750小时左右。也就是说太阳能大约在1/6–1/5的时间段比火电便宜；而在其他5/6-4/5的时间段，如果要储电，其成本会远远高于火电。风能每年发电的时间比太阳能略微长一点，大约是2000小时左右，但电是需要24小时供的，不能说一个电厂一年只供一两千小时，因为我们用电不能说有太阳有风的时候用电，没太阳、没风的时候就停电。太阳能和风能是便宜了，但最大的问题是非稳定供电。
不可否认，中国的风能和太阳能发展了将近四十年确实发展很大，取得非常大的成绩，我们给这个领域做出贡献的科学家、工程师必须致以崇高的敬意。但是发展了四十年到今天，尽管风能、太阳能增量巨大，可与煤电相比仍然相当有限。以2019年为例，全国的风能和太阳能加起来发电总量相当于约1.92亿吨标准煤的发电量，也就是说，上网的风能和太阳能发电总量大约只能取代煤炭发电的12.5%左右。
而且，电网靠电池储电的概念是非常危险的。据估算，目前全世界电池生产商5年多的电池产能仅能满足东京全市停电3天的电能。如果说我们有4/5的时间或者5/6的时间要靠电池储电，这是不可想象的。况且，这个世界也没有那么多的钴和锂，没法让我们造那么多的电池。在这种情况下，弃光弃风的问题非常严重，因为电网只能容纳~15%的非稳定电源。风能、太阳能发出来的电，电网没法全部承受。如果继续增加风能、太阳能的同时，大规模储能问题解决不了，只能废弃更多。
弃光弃风在中国有两方面的原因，一是技术因素，就是因为太阳能、风能是没办法预测的，电网小于15%可以容纳，多于15%容纳不了，随着智能电网的发展，这个比例会有所上升，但仍然需要时间；二是机制因素，地方保护主义的存在可能会让地方出于对当地GDP的考虑，宁可用当地的火电，也因各种原因不用风电、光电、水电。机制问题在中央大力推动“碳中和”的背景下是可以解决的，但技术问题解决依赖于科学和技术的发展，这个发展过程是难以预测的，仍然需要时间。
因此，太阳能和风能需要大力发展，但在储电成本仍然很高的当前，在可见的未来仍然无法完全取代化石能源发电。
第二个误区是人们以为有个魔术般的大规模储电技术，认为如果储能技术进步，风能和太阳能就能彻底取代火电。这个假设太大了，因为自铅酸电池发明至今一百多年来，人类花了数千亿美元的研发经费研究储能，可从铅酸电池的90千瓦时/立方米增加到今天特斯拉的260千瓦时/立方米，电池的能量密度并没有得到革命性的根本的改变。要知道，汽油是8600千瓦时/立方米。同时，迄今大规模GW（十亿瓦特发电装机容量）级的储电最便宜的还是100多年前就被发明的抽水蓄能技术。
我回国之前和曾和原GE核能的总经理交流，他在一次公开演讲中也提到GE今后会通过煤炭零污染的火电厂解决二氧化碳的问题，但是讲完就下来跟我说，别看我在会上那么讲，真正要去做还不如干核能，核能比零污染火电厂便宜多了。当然，那会儿福岛核电站事故还没有发生，核能可以做。法国现在60%多将近70%就是核能，做了几十年了。但是福岛核电站泄露事故之后，全世界都在提高核能的安全系数，这个安全系数到后期每提高一点，成本就增加很多。核能是减碳很重要的base load发电技术，但人们能否接受因其高成本而导致的高电价需要讨论。因此，碳中和的事不光是一个技术的问题，更是经济和社会平衡发展的综合性问题。现在在电厂把二氧化碳分离，分离完以后打到地下可以做驱油和埋藏这条路，在可以驱油的地方可以改，还有一些经济效益，我国新疆等地已经有类似的二氧化碳驱油工程。这块的成本主要是把二氧化碳在锅炉尾气中分离出来的成本，我们算过，假设打到地下的CO2的成本为30美元一吨，其中20美元是把二氧化碳从整个尾气里面分离出来成为纯二氧化碳，5美元是输送到埋藏点，另外5美元是把它压缩到地底下。分离是核心，成本也最大。在目前的技术手段下，靠CCUS利用来处理的成本很高，作用也是有限的，当然这方面的成本通过研发也可以降一些，经济上能否有竞争力，取决于未来碳税的价格。
实际上，我刚刚讲的每一件事，比如风能、太阳能、CO2转化、CCS、CCUS都对碳中和有贡献，我们每一个都应该去投入研发、去实施，但是目前的技术水平在量上对碳中和的贡献是有限的。当然，这不是说让大家不去做，我们每一个人能应该竭尽全力去推动以上减碳的技术进步，都努力去做，毕竟积少成多。
第五个误区是认为通过提高能效可以显著降低工业流程、产品使用中的碳排放，就可以实现碳中和。能效永远要提高，提高能效是世界上成本最低的减碳路线。但是我经常问一句话，加入WTO这二十年来，我们国家的能效提高了还是降低了？我们能效提高了很多。但是碳排放的总量是增加了还是减少了？由于我国经济和生产水平的飞速发展，前10年我们碳排放增加得更多。我记得2000年中国的石油消耗大概是2点几亿吨，2010年大概是4亿吨，到去年是近7.5亿吨。2000年中国的煤炭消耗是13.8亿吨，2020年近40亿吨。并且在新增的诸多工业门类中，已经很大程度地提高了能效、减少了排放。
我是做能源的，从能源的数据变化可以看到整个社会的变化。我们加入WTO之前有一个很重要的数字，中国的煤产量大概是13亿吨，基本上自产自销，出口有一点，但很少。结果到2013年短短13年的时间从约13亿吨飙升到约39亿吨，这是一个天量，当然也伴随着碳排放。这该怎么解读？唯一的解读是加入WTO，世界的市场向中国开放了。当然，这一期间我们大量的房地产建设也是一个因素。煤的耗量表示电的耗量，电的耗量表示工业化的程度。这期间能效肯定提高了很多，但是单凭能效也难以解决碳中和的问题。因此，提高能效是减碳的重要手段，但只要仍然在使用化石能源，提高能效对碳中和的贡献也是非常有限的，提高能效确实是成本最低的减低碳排放的方式，也是最应该优先做的，但是有一个现实的考量就是不能光靠能效提高就能够达到碳中和。
第六个误区是认为电动车可以降低碳排放。前段时间，我在网易公开课上讲《电动车和氢能的历史与未来》，全国大概有十几万人观看，很多领导看完以后跟我讨论这个问题：为什么我们要发展电动车？很简单，主要是因为中国的石油不够，我们石油73%靠进口；还有就是雾霾等环境问题。
我们石油不够，寄望于我们已建成的超强的发电能力，这样发展电动车是有好处的。一年8760小时，但我们已建成的火电厂太多，为了让大家都有饭吃，很多火电厂实际发电每年不到4千小时，这是资产的巨大浪费。而且毕竟电动车可以让局部的污染降下来，比如东部地区的用电很多是在西部内蒙、新疆等地发的，污染在西部排放，不在东部地区排放。但是，在全生命周期的碳排放分析看来，电动车考虑到电池生产过程中的排放，如果电网里的电大部分仍然是火电，电动车对减碳及全球气候变化影响非常有限。
为什么靠电动车不能完全解决碳中和的问题？只有中国的能源结构彻底改变以后，电动车才能算得上清洁能源，也才有可能做到碳中和。如果能源结构不改变，如果电网主要还是煤电，那电动车的扩张对减少碳排放的贡献非常有限，这个你们去算一下就知道了。只有能源结构和电网里大部分是可再生能源构成的时候，电动车才能算得上清洁能
大家老在谈一个问题，说假设马六甲海峡封了以后我们能源安全的问题怎么解决？但是这个东西你要仔细考虑，靠电网是解决不了的。因为电网在现代战争中是最脆弱的东西。石油可以到处分布储藏在数万个点，一个油库损毁，其他的还可以用。但一个城市的电网只要配电中心一旦毁坏，很容易引起大面积停电。
有的时候，能源政策和碳排放的政策不能因为假设战争发生，别人打我，就不顾成本干一些高成本东西。第一，传统模式的战争发生是小概率事件；第二，真正到战时，很多问题是靠一个国家的制海权、制空权等综合能力去决定的，而不是说靠电动车就能够解决问题的。
宝丰能源氢能 甲醇
碳中和是一个非常复杂的系统工程，需要通过多种技术渠道及各种努力去减碳；每个行业对自己的减碳路线都有所强调，但对其他行业的减碳路径及各种路径对减碳贡献的量不是很清晰，大众对碳中和的挑战及认知有一定局限，存在以下几个误区，需要用数据来说明：
第一个误区是认为风能和太阳能比火电都便宜了，因此太阳能和风能完全可以取代火电实现碳中和。这句话只对了1/5到1/6。因为一年有8760小时，而中国的太阳能每年发电小时数因地而异，在1100小时到2000多小时之间不等，超过2000多小时的区域不多，全国平均大约在1450-1750小时左右。也就是说太阳能大约在1/6–1/5的时间段比火电便宜；而在其他5/6-4/5的时间段，如果要储电，其成本会远远高于火电。风能每年发电的时间比太阳能略微长一点，大约是2000小时左右，但电是需要24小时供的，不能说一个电厂一年只供一两千小时，因为我们用电不能说有太阳有风的时候用电，没太阳、没风的时候就停电。太阳能和风能是便宜了，但最大的问题是非稳定供电。
不可否认，中国的风能和太阳能发展了将近四十年确实发展很大，取得非常大的成绩，我们给这个领域做出贡献的科学家、工程师必须致以崇高的敬意。但是发展了四十年到今天，尽管风能、太阳能增量巨大，可与煤电相比仍然相当有限。以2019年为例，全国的风能和太阳能加起来发电总量相当于约1.92亿吨标准煤的发电量，也就是说，上网的风能和太阳能发电总量大约只能取代煤炭发电的12.5%左右。
而且，电网靠电池储电的概念是非常危险的。据估算，目前全世界电池生产商5年多的电池产能仅能满足东京全市停电3天的电能。如果说我们有4/5的时间或者5/6的时间要靠电池储电，这是不可想象的。况且，这个世界也没有那么多的钴和锂，没法让我们造那么多的电池。在这种情况下，弃光弃风的问题非常严重，因为电网只能容纳~15%的非稳定电源。风能、太阳能发出来的电，电网没法全部承受。如果继续增加风能、太阳能的同时，大规模储能问题解决不了，只能废弃更多。
弃光弃风在中国有两方面的原因，一是技术因素，就是因为太阳能、风能是没办法预测的，电网小于15%可以容纳，多于15%容纳不了，随着智能电网的发展，这个比例会有所上升，但仍然需要时间；二是机制因素，地方保护主义的存在可能会让地方出于对当地GDP的考虑，宁可用当地的火电，也因各种原因不用风电、光电、水电。机制问题在中央大力推动“碳中和”的背景下是可以解决的，但技术问题解决依赖于科学和技术的发展，这个发展过程是难以预测的，仍然需要时间。
因此，太阳能和风能需要大力发展，但在储电成本仍然很高的当前，在可见的未来仍然无法完全取代化石能源发电。
第二个误区是人们以为有个魔术般的大规模储电技术，认为如果储能技术进步，风能和太阳能就能彻底取代火电。这个假设太大了，因为自铅酸电池发明至今一百多年来，人类花了数千亿美元的研发经费研究储能，可从铅酸电池的90千瓦时/立方米增加到今天特斯拉的260千瓦时/立方米，电池的能量密度并没有得到革命性的根本的改变。要知道，汽油是8600千瓦时/立方米。同时，迄今大规模GW（十亿瓦特发电装机容量）级的储电最便宜的还是100多年前就被发明的抽水蓄能技术。
我回国之前和曾和原GE核能的总经理交流，他在一次公开演讲中也提到GE今后会通过煤炭零污染的火电厂解决二氧化碳的问题，但是讲完就下来跟我说，别看我在会上那么讲，真正要去做还不如干核能，核能比零污染火电厂便宜多了。当然，那会儿福岛核电站事故还没有发生，核能可以做。法国现在60%多将近70%就是核能，做了几十年了。但是福岛核电站泄露事故之后，全世界都在提高核能的安全系数，这个安全系数到后期每提高一点，成本就增加很多。核能是减碳很重要的base load发电技术，但人们能否接受因其高成本而导致的高电价需要讨论。因此，碳中和的事不光是一个技术的问题，更是经济和社会平衡发展的综合性问题。现在在电厂把二氧化碳分离，分离完以后打到地下可以做驱油和埋藏这条路，在可以驱油的地方可以改，还有一些经济效益，我国新疆等地已经有类似的二氧化碳驱油工程。这块的成本主要是把二氧化碳在锅炉尾气中分离出来的成本，我们算过，假设打到地下的CO2的成本为30美元一吨，其中20美元是把二氧化碳从整个尾气里面分离出来成为纯二氧化碳，5美元是输送到埋藏点，另外5美元是把它压缩到地底下。分离是核心，成本也最大。在目前的技术手段下，靠CCUS利用来处理的成本很高，作用也是有限的，当然这方面的成本通过研发也可以降一些，经济上能否有竞争力，取决于未来碳税的价格。
实际上，我刚刚讲的每一件事，比如风能、太阳能、CO2转化、CCS、CCUS都对碳中和有贡献，我们每一个都应该去投入研发、去实施，但是目前的技术水平在量上对碳中和的贡献是有限的。当然，这不是说让大家不去做，我们每一个人能应该竭尽全力去推动以上减碳的技术进步，都努力去做，毕竟积少成多。
第五个误区是认为通过提高能效可以显著降低工业流程、产品使用中的碳排放，就可以实现碳中和。能效永远要提高，提高能效是世界上成本最低的减碳路线。但是我经常问一句话，加入WTO这二十年来，我们国家的能效提高了还是降低了？我们能效提高了很多。但是碳排放的总量是增加了还是减少了？由于我国经济和生产水平的飞速发展，前10年我们碳排放增加得更多。我记得2000年中国的石油消耗大概是2点几亿吨，2010年大概是4亿吨，到去年是近7.5亿吨。2000年中国的煤炭消耗是13.8亿吨，2020年近40亿吨。并且在新增的诸多工业门类中，已经很大程度地提高了能效、减少了排放。
我是做能源的，从能源的数据变化可以看到整个社会的变化。我们加入WTO之前有一个很重要的数字，中国的煤产量大概是13亿吨，基本上自产自销，出口有一点，但很少。结果到2013年短短13年的时间从约13亿吨飙升到约39亿吨，这是一个天量，当然也伴随着碳排放。这该怎么解读？唯一的解读是加入WTO，世界的市场向中国开放了。当然，这一期间我们大量的房地产建设也是一个因素。煤的耗量表示电的耗量，电的耗量表示工业化的程度。这期间能效肯定提高了很多，但是单凭能效也难以解决碳中和的问题。因此，提高能效是减碳的重要手段，但只要仍然在使用化石能源，提高能效对碳中和的贡献也是非常有限的，提高能效确实是成本最低的减低碳排放的方式，也是最应该优先做的，但是有一个现实的考量就是不能光靠能效提高就能够达到碳中和。
第六个误区是认为电动车可以降低碳排放。前段时间，我在网易公开课上讲《电动车和氢能的历史与未来》，全国大概有十几万人观看，很多领导看完以后跟我讨论这个问题：为什么我们要发展电动车？很简单，主要是因为中国的石油不够，我们石油73%靠进口；还有就是雾霾等环境问题。
我们石油不够，寄望于我们已建成的超强的发电能力，这样发展电动车是有好处的。一年8760小时，但我们已建成的火电厂太多，为了让大家都有饭吃，很多火电厂实际发电每年不到4千小时，这是资产的巨大浪费。而且毕竟电动车可以让局部的污染降下来，比如东部地区的用电很多是在西部内蒙、新疆等地发的，污染在西部排放，不在东部地区排放。但是，在全生命周期的碳排放分析看来，电动车考虑到电池生产过程中的排放，如果电网里的电大部分仍然是火电，电动车对减碳及全球气候变化影响非常有限。
为什么靠电动车不能完全解决碳中和的问题？只有中国的能源结构彻底改变以后，电动车才能算得上清洁能源，也才有可能做到碳中和。如果能源结构不改变，如果电网主要还是煤电，那电动车的扩张对减少碳排放的贡献非常有限，这个你们去算一下就知道了。只有能源结构和电网里大部分是可再生能源构成的时候，电动车才能算得上清洁能
大家老在谈一个问题，说假设马六甲海峡封了以后我们能源安全的问题怎么解决？但是这个东西你要仔细考虑，靠电网是解决不了的。因为电网在现代战争中是最脆弱的东西。石油可以到处分布储藏在数万个点，一个油库损毁，其他的还可以用。但一个城市的电网只要配电中心一旦毁坏，很容易引起大面积停电。
有的时候，能源政策和碳排放的政策不能因为假设战争发生，别人打我，就不顾成本干一些高成本东西。第一，传统模式的战争发生是小概率事件；第二，真正到战时，很多问题是靠一个国家的制海权、制空权等综合能力去决定的，而不是说靠电动车就能够解决问题的。
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