你稍微一不用功啊,那个业障就现前了
◎ 宣化上人
我们天天在这儿研究佛法,要“朝于斯,夕于斯”,天天如是。一天不如是,就错过机会了,你就在那儿想,不知是哪一秒钟,就失去你所得到的利益。

我们举一个譬喻,像什么呢?就像猫在那儿扑老鼠,在那儿等了几天,然后它就跑了。这猫没有忍耐心了,没有忍耐心就走了。它一走,老鼠出来了,没有捉住,就是这么奇怪。又像钓鱼,在那儿钓了几天鱼,鱼也不上钩,因为小鱼被大鱼都给吃了。这个大鱼吃饱了小鱼,也不愿意再吃旁的东西,就在那儿睡觉了,所以几天也不吃东西;等到刚刚饿了,这个钓鱼的渔翁没有忍耐心,走了,所以也没钓到鱼,一条鱼也没钓到。

这本来都是杀生的事情,这钓鱼也是杀生,猫捉老鼠也是杀生,我们修道也是在这儿杀生。杀什么生呢?就杀眼、耳、鼻、舌、身、意这六个贼。眼、耳、鼻、舌、身、意这六个贼,那么看着、看着、看着它几天,六贼也不得便。刚刚懈怠了,喔!这六贼又作怪了,在那儿造反了,就这么厉害。

所以你修行,时时刻刻都要念玆在玆的,不能放逸,一秒钟也不可以放逸。你一放逸,那个魔也就来;不单现在我们修道那个魔是这样的,就佛住世的时候,人修道也是这样子,也是要谨谨慎慎地常常用功修行。

有什么证明佛在世的时候也有魔呢?你就看佛入涅槃之后,在结集经藏的时候,阿难升法座,坐在法主坐的座位上──因为结集经藏要有一个人在那儿主持这法的法会;在这时候,阿难相貌就现出来一种不可思议端严毕备的样子。下边那些个阿罗汉也不知道是怎么回事了:

“咦!怎么阿难成佛了?”

又想:“怎么这是旁的地方来的佛吗?”

有的阿罗汉又想:“喔!这是不是魔啊?”

你们想一想,如果佛住世的时候没有魔出现,为何佛刚刚入涅槃,这些大阿罗汉怎么就生了这个怀疑?一定在佛住世的时候,也常常有魔的出现的,所以他们就生这种种的怀疑。

你们各位想一想,我们用功修行,一时一刻也不可以马虎的,时时刻刻都要认真,脚踏实地来修行。我们是追求真理的,稍微一不用功啊,那个业障就现前了。

【编注】恭录自《宣化上人经典开示选辑(一) ── 照妖镜》

#念佛##修行##正能量##南无观世音菩萨#

大势至菩萨念佛圆通章原文
  唐天竺沙门般剌密帝译
索达吉堪布解悉译文(三)
以前法王带我们朝拜五台山时教诫说:“文殊菩萨经常示现各种形象,甚至示现残疾人,疯狂者,乞丐,妓女等不如法的相,你们要小心”。法王说后我们特别小心,每次看到特殊的人就提醒自己:说不定这是文殊菩萨!当时有个精神不正常的人坐在去菩萨顶的路上说胡话,后来很多藏人都说他是文殊菩萨,纷纷对他作供养,结果他掙的钱特别多。
     言归正传,相比外在的行为,内心忆念是最重要的。汉地古德说:“念佛不在嘴,参禅不在腿”。这句话说得很对。不过,现在很多人关心的只是外在形象:参禅的人往往重视能不能双盘,其实,如果内心不能参禅,腿盘得再好也没有用;念佛的人往往重视念了多少佛号,其实,如果内心不能忆念佛,那就成了憨山大师所呵斥的“口念弥陀心散乱,喉咙喊破也徒然”。
(注释:大师的意思并非口中念佛没有任何功德,身口所作的任何善法都是有功德的。但如果念佛时内心散乱,这个功德就不大了)。大家应该避免这些过失。
       这段经文和密宗的“上师相应法”是相通的。密宗认为,上师与诸佛菩萨恒时垂念一切众生。如果我们经常观想上师,上师的加持就会融入自己,自己的心就会与上师的慈悲和智慧相应,自己最终就能开悟。淨土法门其实就是“阿弥陀佛相应法”,阿弥陀佛像慈母一样恒时垂念众生,如同《百业经》所说的那样——“即便波浪离开大海,佛陀对众生的大悲心刹那也不会离开”,因此,只要我们能忆念阿弥陀佛,就能与阿弥陀佛相应,最终就能心开悟解。
     有此人口中经常念佛,手里也经常拿着念珠,从外在行为可以看出,他们的心与佛相应的。对这种人来说,佛并不遥远,佛就在眼前。而有些人却相反,虽然佛的加持无处不在,但因为自己不精进念佛,所以始终无法与佛相应。这不怪佛没有加持,也不怪法不灵验,只能怪自己业障深重。有些刚强难化的人离开善知识和佛教的团体后,经常说:我灌了什么顶,修了什么法,可是没有任何加持。其实,他们从来不想想:自己有什么业障?自己到底修了多少法?

《如染香人,身有香气;此则名曰:香光庄严》。
      如同染香人的身体有香气,这就叫做香光庄严。
       汉地大德经常將淨土法门称为“香光庄严”,这是比喻念佛的人既能庄严自身又能利乐有情,这种说法非常恰当。
     首先,如果一个人身上有香气,这对自己会带来快乐;心中有佛的人也是如此,他们经常处于快乐中,不会像其他世间人一样整天处于忧愁,焦虑或者恐惧中。尤其是认识到心佛无别的修行人,遇到任何违缘都无所谓,不会胆战心惊。这种人过得就像米拉日巴一样自在,晚上腄觉也特别安心,不会因为房樑上有一只老鼠在跑就起来“打仗”。
    其次,如果一个人身上有香气,不管到哪里都能给别人带来快乐;同样,不管大法师还是普通修行人,只要心中有佛,到哪里都能利益众生,甚至说一句话都能利益众生。我们看高僧大德的传记,由于内心有修行的境界,他们不仅即生中弘法利生事业非常成功,甚至离开世间后,他们的精神依然像阳光一样普照世界。相反,如果一个人内心污秽不堪,所作所为都是为了名闻利养,以前世的福报或者今生的因缘,暂时他们可能有一些财富名声地位,但是“好花不常开,好景不常在”,这种人最终会落到非常可怜的境地。

#值得入手的车#2021年的4款重磅MPV,日系2款、韩系2款,家用人群有福了!
由于国家开放了“三胎政策”以及“7座车型6年免检政策”,所以国内的消费者对于一些中高端MPV的需求也是愈发旺盛了起来。而这也就使得很多的厂家都想要在这一市场里面分得一杯羹。这不,在今年9-12月份的时间里,国内MPV市场就即将上市4款重磅MPV车型,其中日系有2款、韩系有2款,对于家用人群来说,这回也是有福了。毕竟MPV车型都如此密集地扎堆上市,也就肯定会有让咱们所中意的车型。既然如此,那就话不多说,赶紧来看看都有哪四款MPV车型将会在接下来的时间里与我们正式见面吧。

第一款,北京现代库斯途
上市时间:9月份内

现代库斯途的发布速度非常快,从新车官图曝光到举行试驾会,再到疑似新车型的预售价格,这一出出的好戏好像都被事先给安排好了似的。而库斯途这款车也并非是基于现代集团的那套i-GMP架构所打造而来,所以这也就让我们不禁有些疑问了,难道库斯途是一台中国特供车?


从曝光的疑似预售价格来看,现代库斯途预售区间为17.88-23.48万元,预计推出6款车型,其中3款1.5T车型、3款2.0T,预计将会在今年9月份正式投放到市场。对于这一价格,倒是跟前不久曝光的起亚嘉华说要卖到35万区间有较大的出入。不过,由于库斯途很可能是“特供车”,所以价格卖不起来倒也正常。



产品力方面,库斯途的外观不属于很耐看的那种,但车身长度达到了4950mm,轴距也达到了3055mm,比本田奥德赛也还要更长一些。内饰依旧是现代SUV车型的设计,看起来也没什么亮点。座椅提供2+2+3的布局,整体空间表现还OK。动力则会提供1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为170马力和236马力,传动则是全系匹配8速自动变速箱。


点评:如果现代库斯途真能以17-24万元的价格起售,那么对于消费者来说倒也不失为一个多余的选择。毕竟,北京现代虽然名气不如从前了,但是造车的功底还是在那的,因此结合其价格,大家也可以多关注一下它。
第二款,东风悦达起亚嘉华
上市时间:9月份内


作为东风悦达起亚在今年最重磅的车型,第四代起亚嘉华的关注度也是非常之高。从早前的上海车展上正式亮相,到如今成都车展上的即将上市销售,起亚嘉华这一路走来始终都牵动着很多人的心。而就在近日,网上也曝出了疑似经销商在厂家那里提车时的价格,据图片显示,2.0T+8AT的基础版车型售价为35万元,目前暂不知晓是顶配车型还是中配。


针对这一价格,如果真是35万起步,那么估计很多人就要宣告放弃入手它了。好在这也仅仅只是疑似售价,所以大家还可以抱一抱希望。作为东风悦达起亚品牌唤醒后引入的首款全球车型,定位中大型MPV的起亚嘉华关注度非常高。而究其原因,最主要的也跟它外形大气硬朗,同时尺寸也超过了5米1有关。毕竟,在国内MPV市场里已经很少能看到这么帅气的MPV车型,而起亚嘉华就属于其中之一。


另外,嘉华的内饰设计也比较的有科技感,双联屏的设计很好地符合了当下国人的审美需求。座椅布局上,新车也是提供2+2+3的座椅形式可选,加上座椅柔软度不错、空间表现出色,因此内部乘坐体验上也不会有太大问题。至于动力,起亚嘉华将搭载2.0T+8AT的动力总成,最大功率则为233马力。未来如果能够像库斯途一样引入1.5T动力总成,那么相信价格会有所降低。


点评:第四代嘉华就像是一位“高富帅”,它有着很高的颜值,同时内部的乘坐空间表现也不错,所以它算得上是一台又帅又能打的合资中大型MPV。最后,起亚嘉华最有悬念的地方就是它的价格了,到底是20万起、25万起还是30万起,一切都静待成都车展上的正式揭晓吧。
第三款,广汽丰田赛那
上市时间:第四季度


赛那是广汽丰田即将在8月28日正式亮相的一款全新中大型MPV,作为海外版丰田Sienna的国产版本,广汽丰田赛那基本延续了海外版车型的造型设计风格,以此来彰显其全球车型的定位。值得一提的是,前不久网络上就曝光了全新赛那的疑似价格,其中LE版本售价27.68万元,XLE版本售价29.98万元,LTD版本售价31.68万元,LTD PLUS版本售价33.78万元,PLATINUM版本售价36.98万元。对于这一价格的准确性,目前我们无从得知,所以大家也可以多方参考一下。


从产品力方面来看,广汽丰田赛那的外观和海外版车型没有什么两样,看上去也依旧是丰田的家族式设计风格。尺寸上,新车的长宽高分别为5180/1995/1765(1786)mm,轴距为3060mm,这样的车身尺寸想必也将对车内的空间更为有利。毕竟,赛那的定位是一款中大型MPV。内饰设计并未公布,但参考海外版车型和曝光的实拍图来看,新车基本延续了海外版本Sienna的设计风格,整体看上去也比较的简约大气上档次。


空间部分,新车预计将搭载2+2+3的座椅布局。从海外版车型的空间表现来看,应该也能够带来比较宽裕的车内驾乘空间。动力上,广汽丰田赛那将搭载由2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统,系统综合功率或将达到249马力(183kW),并且会提供前驱与E-Four电子四驱可选。


点评:丰田Sienna这款车型可以说是吊足了大家的胃口,早在去年海外发布新车以来,国人就对这款车有所期待。如今国产版本马上将要在成都车展上正式亮相了,所以对于国人来说,它也不失为一个靠谱的选择。而剩下的,就看新车的售价到底会是多少了,拭目以待吧。
第四款,广汽本田新款奥德赛
上市时间:第四季度


奥德赛作为一款经典的日系MPV车型,在市场里的存在感现如今并不高。而就在前不久,网上面也是曝光了一组新款广汽本田奥德赛的申报图,从图片来看,新车与此前在2020年9月份海外所发布的新款奥德赛车型保持一致,所以我们猜测,新款的广汽本田奥德赛车型应该最快将会在今年的第四季度与我们正式见面了。


作为一次新的中期改款,新款奥德赛采用了本田最新的家族式设计风格,前格栅采用了六边形的大嘴式设计,牌照也由格栅悬挂式调整到了格栅下方,大灯则采用了LED光源,整体造型更显狭长。内饰上,从海外版的新款奥德赛图片来看,新车和现款在风格上没有明显的调整,主要的变化也来源于尺寸更大的中控屏幕和全新的方向盘与仪表盘,其余就几乎没变。


至于座椅,新车预计继续采用2+2+3式的七座座椅布局,其中第二排座椅仍然支持四项调节,第三排座椅仍可进行魔术收纳。另外,手势开门也将继续在国产奥德赛车型上得到使用。至于动力,新款奥德赛将仅推出混动版本,预计搭载基于2.0L发动机的混动系统,传动方面则是搭载的E-CVT变速箱。



点评:新款本田奥德赛车型的到来使得国人在选择MPV车型之时又变得更加丰富了起来。虽然现款车型的口碑也不错,但新款毕竟在不少的地方都作出了调整,所以在维持现款车型价格的前提下,相信新款上市后在产品力方面也会迎来一个不小的提升,因此接下来就期待它的正式到来吧。
好了,以上就是即将上市的4款重磅MPV车型,对于现代库斯途、起亚第四代嘉华、丰田全新一代赛那以及新款本田奥德赛的即将到来与上市,你们有没有中意的车型呢?
#汽车评测##购车攻略#


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