#探长新车爆料# 6月24日新一代思域HATCHBACK全球首发，由于英国脱欧，本田关闭了英国工厂，预计这代两厢版将时隔多年回归日本本土制造。不过，这日期距离现款思域HATCHBACK在中国上市仅11个月整，而且销量似乎一般般（两厢车很正常），而新一代思域三厢版在今年3月就已经上了国产信息目录。或许在中国市场会出现同堂销售的情况~

注册欧洲公司迫在眉睫

注册公司在欧盟境内的卖家可以申请UNION-oss，在欧盟境内一个国家进行VAT远程统一申报，简化申报及缴纳税金！而还没有注册VAT税号的卖家也不用担心

通过这一改革，未来欧盟/英国本土账号的需求也将随之水涨船高，因为欧盟本土/英国本土企业可以不被OMP平台代扣代缴VAT，且仍可享受线下申报，这次税改对欧盟本土企业来说是比较利好的政策，注册欧盟/英国公司也将成为未来大部分卖家的选择。
 
对于跨境电商卖家来说，欧洲公司注册越发重要。但基于当前疫情状况，客户无法实现亲自赴欧洲办理企业注册业务，可远程操作，客户不需亲赴欧洲，可实现所有业务远程办理。 
 
英国、法国、德国、荷兰、意大利、瑞士

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#追溯历代本田超跑Civic思域# 第七代思域，2000年9月发布，这是走偏了的一代，前悬架改用了麦弗逊式，不再是以前的双横臂结构，发动机换装了K系列，两厢版本看上去就像一个大号的飞度，第二代思域Type R EP3是在英国生产的，日本本土版本也是从英国运抵日本销售的，搭载K20A i-VTEC发动机，拥有215马力，后期K20A2拥有220马力。同时还推出了混合动力版本。