#我要开始说垃圾话了#
剧组垃圾话
我想乐多也是有美的时候
大概是在认真演戏又憋不出一滴眼泪的牙齿里

今天进组第一天 进组的还有全班同学 于是我开始了当组长 又一次开始写脚本 第一次当十分钟女主 无男主版女主
我觉得人就是尝试了越多越不一样的东西 从平地下探到有吉他手卖唱的地下通道 越来越能理解到演员真的很辛苦 说职业是平等的 但是又不平等 还是他心问题 去穿别人的鞋时 才发现高不可攀锃亮明丽的高跟鞋分外挤脚
我今天在宿舍日记本里写到 我失眠的时候会即兴让自己一分钟哭出来每每我都能出色完演，等到分镜头多补拍出戏入戏多次穿梭之间我鼻屎大点的泪花干了又干 愣是没我想象中大珠链子串儿地掉 趁大家不注意掐自己大腿也无济于事
明天我还有通告要赶 做人真的很累

还能继续和大家聊的素材
①花絮真的很多
②剧组点外卖时间比拍摄时间长
③拖把收音在哪

TOD项目中的结构设计重难点汇总，快来涨知识[打call][打call]

TOD：地铁上盖物业是以地铁为核心，在其上部空间建设地铁配套设施，进行商业、办公、住宅等多层次开发建设。以轨道交通为先导促进城市发展，围绕地铁为城市提供配套服务。

地铁上盖，概念最早源于香港，是指建筑物与地铁站厅出入口直接连通，交通零接驳的一种建筑形式。广义地讲，地铁站500~800m范围内的建筑物，能够通过地下通道或者商业设施、其他公共设施与地铁站实现连通，此类建筑统称为地铁上盖物业。地铁上盖物业开发形式多样化，业态及其丰富，包括公寓、住宅、写字楼、酒店、商场等及其它公共设施，如体育场馆、医院、学校以及大型居住社区。基于地铁站的综合业态开发，比如“地铁+住宅”、“地铁+商业”，将逐步成为未来内地房地产市场开发的主流。这类基于地铁建设而发展的项目就是我们常讲的“地铁上盖项目”，简称“上盖项目”，TOD结构设计重难点汇总详情戳链接:https://t.cn/A6MpucC5 (来源:非解构)

第一次骑共享电瓶车，献给了三维立体魔幻城市，重庆。哎，谁骑谁知道[允悲]
重庆是山城，造路修桥，都不会考虑说造一条自行车道，所以我用高德地图选了电动车骑行道路。这时候就会发现，明明步行2.5公里的路，变成了近5公里，因为不能上人行天桥，需要绕行大马路。
就是你得假装自己是骑摩托车，我跟着辆摩托车走了个大转盘，发现警察叔叔也假装没看见你。

不过悲催的在后面，骑着骑着断电了，这才发现还有“禁行区域”这一说！你必须骑在共享车规定的范围，否则就自动断电！
定位超级准确，规定你在马路右侧骑行，你在马路左侧，就直接没电了。

我自以为很聪明的，开始研究高德线路和禁行区域两张地图，给自己设计了一条路，神气活现上路了。嘿嘿，春风得意马蹄疾。

直到，横亘在眼前一条8车道大马路，傻眼了！要么跟着车流上高架，要么钻入地下通道。
再怎么假装，我也不是真的摩托车啊，我的车速可没有70码，安全第一，这点理智还是有的。

好吧我认输了，把车乖乖还了，然后该咋滴咋滴。
这时候发现，还得停到指定的停车点！最近的点距离我1.8公里，倒退回去！！！
千辛万苦找过去，总算把这爷爷完璧归赵。

本意是偷懒，不想走1.1公里坐公交车，因为总共才2.5公里就到目的地。
结果可好，浪费了30分钟，绕行了3公里，其中还有500米是费力推车，返回“运营区域”。

体验生活。[二哈]
好好享受。[跪了]